① F1各條賽道的介紹
...建議您去F1官網看看
那個..我個人來說..
我覺得SPA是最經典的..一部分是因為KIMI是SPA之王..
它是全年最長的..然後是在山區..天氣不穩定..會有一半是下雨..一般不是的情況..所以會有08年最後兩圈的那一幕..然後那個上下坡也很刺激..對於車手很有挑戰性
② F1賽道的介紹
F1賽道(famous F1 circuit) F1是一種封閉式的賽事,比賽在一個完全與外界隔絕、封閉的范圍內,以固定的路線繞圈進行。大部分舉辦F1的場地都是專門用來進行各類車輛比賽的賽車跑道,但也有以一般市街道路圍成,每年只有在舉辦F1比賽時才特別封路做出的市街賽道,如摩納哥蒙特卡羅賽道。
③ 所有F1賽道的確切位置
1. Australian GP
address:851 Dandenong Rode Malven EastVic 3145
2.Malaysian GP
address:Jalan Pekeliling 64000 KLIA Selangor Darul Ehsan
3.Bahrain GP
adress:P.O. Box26381 Manama Kingdom fo Bahrain
4.San Marino GP
adress: Vic Fratelli Rosselli 2,40026 Imola
5.Spanish GP
adress:Apartat de Correus 27,08160 Montmelo,Barcelona
④ f1賽道怎麼走
按照順序賽跑!有順時針和逆時針之分!
⑤ f1比賽的各條賽道詳細資料
這個太多了吧……
只說主要的,像Nordschleife、Reims、Avus這樣已經很久很久沒有進行過F1比賽甚至已經不存在了的賽道就不說了。
按音序排列,方便起見不切換中英文輸入法了,另外這里的圈速僅僅指正賽最快圈速,你所說的單圈記錄在F1當中指的就是正賽而不是排位賽。賽道名稱都是該條賽道最標準的英文名稱,和我們常說的不一樣,比如伊莫拉賽道,真正的名字很復雜,再比如蒙特利爾賽道,真正的名字是吉爾斯·維倫紐夫賽道等等。
A-1 Ring, Spielberg Austria, 1.09.562 by M. Schumacher(Ferrari) 2004
Albert Park Circuit, Melbourne Australia, 1.24.125 by M.Schumacher(Ferrari) 2004
Bahrain International Circuit, Sakhir Bahrain, 1.30.252 by M.Schumacher(Ferrari) 2004
Catalunya Circuit, Barcelona Spain, 1.22.686 by Felipe Massa(Ferrari) 2007
Autodromo Enzo e Dino Ferrari Circuit, Imola Italy, 1.20.411 by M.Schumacher(Ferrari) 2004
Fuji Speedway, Shizuoka(靜岡) Japan, 1.28.193 by Lewis Hamilton(McLaren) 2007
Circuit Gilles Villeneuve, 1.13.622 by Rubence Barrichello(Ferrari) 2004
Hockenheimring, Hockenheim Germany, 1.13.780 by Kimi Raikonnen(McLaren) 2004
Hungaroring, Budapest Hungary, 1.19.071 by M.Schumacher(Ferrari)2004
Indianapolis Motor Speedway, Speedway U.S.A., 1.10.399 by Rubence Barichello(Ferrari) 2004
Istanbul Park Circuit, Istanbul Turkey, 1.24.770 by J.P.Montoya(McLaren) 2005.
Autodromo Jose Carlos Pace(Interlagos), Sao Paulo Brazil, J.P.Montoya(Williams) 2004
Circuit de Nevers Magny-Cours, Nevers France, 1.15.377 by M.Schumacher(ferrari)2004
Marina Bay Street Circuit, Singapore, 1.45.599 by Kimi Raikonnen(ferrari) 2008
Circuit de Monaco, Monte Carlo Monaco, 1.14.439 by M.Schumacher(Ferrari) 2004
Autodromo Nazionale Monza, Monza Italy, 1.21.046 by Rubence Barrichello(Ferrari) 2004
Nurburgring Circuit, Nurburg Germany, 1.29.468 by M.Schumacher(Ferrari) 2004
Sepang International Circuit, Kuala Lumpur Malaysia, 1.34.223 by J.P.Montoya(Williams) 2004
Shanghai International Circuit,上海嘉定 中國, 1.32.238 by M.Schumacher(Ferrari) 2004
Silverstone Circuit, Silverstone U.K., 1.18.739 by M.Schumacher(Ferrari) 2004
Spa Francorchamps, Spa Belgium, 1.45.070 by Kimi Raikonnen(Ferrari) 2007
Suzuka Circuit, Suzuka Japan, 1.31.540 by Kimi Raikonnen(McLaren) 2005
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大概就這么些,全英語的,因為有很多賽道的正式官方名稱在中文裡找不到翻譯,乾脆直接上英文法文了。
可以看到很多最快圈都是2004年創造的,而且是車王駕駛F2004創造的,至今沒有人能夠打破,也的確,2004年,規則尚沒有像近年這樣對車子的性能做出太大限制,都還是V10的發動機,19000轉限速,再加上Ferrari優異的氣動經驗,打造了F2004這一款號稱21世紀有史以來最強的F1賽車,再加上車王近乎於完美的技術,沒辦法了……
⑥ 目前世界上彎道最多的F1賽道在哪個國家的哪個城市
中國上海國際賽車場!由於是一個「上」字形賽道,這個看上去花里胡哨的超大「漢字」又創造了一個紀錄:長約5.451公里的賽道全程居然有16個彎道。整個賽道在其最長直道上(1.175公里)的最高允許時速為326公里,這條超長直道堪稱上海賽道的最大特點。其中大直線道底端的T14處彎是整個「上」字形賽道中彎道最窄、最為險峻的發夾彎,它在窄彎道處要求制動到87公里的時速,給觀眾帶來一種賽車運動所特有的激烈、緊張和刺激的感受。
⑦ F1所有賽道的位置
我這里有一套曾經舉辦過F1的很多賽道的KML文件。你要的話留個郵箱我發給你。在Google Earth裡面打開看。
⑧ 最長的F1賽道在哪裡
最長的賽道是:馬來西亞雪邦賽道,比賽長度是310.408公里。
第二長的是:比利時斯帕賽道,比賽長度是308.052公里。
雪邦賽道距離馬來西亞首都吉隆坡約65公里,賽道單圈長5.543公里,初期建造經費達到1.2億美元,於1998年11月建成完工,1999年承辦F1大獎賽。賽車場方宣稱雪邦是座擁有最高級的觀眾席及高科技設備的F1賽車場。賽道的設計兼顧了車手與觀眾,設計者在主看台,設計了一個被宇宙飛船採用的「香蕉葉」形狀的頂棚,就如同建築專家Hermann Tilke所說:「觀眾們從這里可以看到每個車手的白眼球。」賽場的主觀眾席可容納30,000人,其他的區域則可容納80,000人。
⑨ F1各賽道的簡介
2007年F1各賽道簡介
1 澳大利亞 3月18日
澳大利亞大獎賽阿爾伯特賽道介紹
彎道名稱介紹;1、瓊斯(Jones);2、伯布拉布漢姆(Brabham);3、懷特弗德(Whiteford);4、阿爾伯特路(Albert Road);5、勞達(Lauda);6、克拉克(Clark Chicane);7、外特(wait);8、希爾(Hill);9、阿斯卡里(Ascari);10、斯圖爾特(Stewart);11、塞納(Senna);12、普羅斯特(Prost)
賽道名稱: 澳大利亞墨爾本阿爾伯特公園賽道
地址: ALBERT PARK TRACK 220 Albert Road South Melboume Victoria 3205 AUSTRALI
總圈數: 58圈
總長度: 307.574km
賽道表面特性: 平整
賽道抓地性: 中性
單圈長度: 5.303km
澳大利亞大獎賽是在墨爾本的阿爾伯特公園內的臨時街道賽車場舉行,由於阿爾伯特公園賽道位於澳大利亞墨爾本市的市中心,所以每年都吸引著眾多車迷前來觀戰。不可否認,這是世界上最好的賽道之一。不管是從結構布局上來說還是從賽道的安全保障來說,該賽道都樹立了高的標准。自從1996年以來,F1每年都在此舉行賽事。
賽道特性:
在這一站的大獎賽中,汽車的可靠性比在任何別的分站賽中都顯得重要。一些緩彎道(例如瓊斯、克拉克、阿斯卡里、或普羅斯特)要求賽車由特別好的抓地性能和優秀的牽引力。這些U行彎道 要求在二檔或三檔的速度下進行處理。而Whiteford, Lauda 和Waite這幾處彎道則要求賽車有最優化的空氣動力平衡系統。賽道的某些區域會有崎嶇不平,要求車手充分 考慮到賽車的彈簧和減震系統。
由於該賽道常年對外開放,因此賽道會顯得比較滑,尤其是在星期五的時候。這就可能在自由試車過程中導致賽車旋轉。該賽道對輪胎的磨損比較輕微。超車的最好位置是在沖刺直道上。 根據數據統計顯示,在澳大利亞的第一站比賽似乎在某種程度上可以預示著整個賽季的冠軍走勢。在8次中有5次,澳大利亞站的贏家最後成為了全年度的總冠軍。
歷屆冠軍榜:
2004:舒馬赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
2003:庫塔(邁凱輪)-D. Coulthard (McLaren)
2002:舒馬赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
2001:舒馬赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
2000:舒馬赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
1999:埃爾文(法拉利)-E. Irvine (Ferrari)
1998:哈基寧(邁凱輪)-M.Hakkinen (McLaren)
1997:庫塔(邁凱輪)-D. Coulthard (McLaren)
1996:達蒙-希爾(威廉姆斯)-D. Hill (Williams)
1995:達蒙-希爾(威廉姆斯)-D. Hill (Williams)
1994:曼塞爾(威廉姆斯)-N. Mansell (Williams)
1993:塞納(邁凱輪)-A. Senna (McLaren)
1992:博格(邁凱輪)-G. Berger (McLaren)