越南航空昆明航班怎麼樣

㈠ 從昆明機場出港的國際航班有到哪些國家和城市的

經過的17個國家分別是:
泰國，日本，越南，尼泊爾，韓國，柬埔寨，緬甸，印度，寮國，斯里蘭卡，加拿大，馬來西亞，孟加拉，阿聯酋，法國，馬爾地夫，新加坡，

經過的城市有:
甲米、曼谷、清邁、普吉島、清萊，大阪、名古屋，芽庄、峴港、河內，加德滿都，首爾、濟州
暹粒、金邊，內比都、仰光，加爾各答，萬象、琅勃拉邦，科倫坡，溫哥華，吉隆坡，達卡，迪拜，巴黎，馬累，新加坡
台北、高雄、台中
香港

(1)越南航空昆明航班怎麼樣擴展閱讀：

昆明長水國際機場（Kunming Changshui International Airport，ICAO：ZPPP，IATA：KMG）位於雲南省昆明市官渡區長水村，在昆明市東北24.5公里處，為4F級民用運輸機場，由雲南機場集團有限責任公司運營管理，為全球百強機場之一 ，是國家「十一五」期間唯一批准建設的大型門戶樞紐機場 ，是中國八大區域樞紐機場 、國際航空樞紐 ，與烏魯木齊地窩堡國際機場並列為中國兩大國家門戶樞紐機場。

截至2015年6月，昆明長水國際機場已開通275條航線，通航城市達到134個，共有44家航空公司在昆明長水機場運營，5家基地航空公司的機隊規模達到120餘架；11月，長水機場共開通航線276條，其中國內航線222條，國際航線48條，地區航線6條。通航城市達143個，國內通航城市104個，國際通航城市37個，地區通航城市3個。設有7家基地航空公司：東航雲南有限公司、雲南祥鵬航空、四川航空雲南分公司、昆明航空、瑞麗航空、紅土航空、南方航空雲南分公司。

㈡ 2020越南國際航班什麼時候恢復正常 越南入境最新規定

相信大家都知道最近各個地方的疫情都在逐漸的恢復著，隨之而來的就是這里的航班等也開始恢復了，今天小編就來給大家說一下越南這里的航班恢復的怎麼樣了?是不是可以去了呢?大家如果會有這方面的需求的話，可以了解一些的!

截止目前越南國內航班已經全部恢復正常，至於國際航班最新消息只有一條，那就是《越南航空局建議6月1日起恢復國際航班》。

越南航空局建議，自6月1日起，各大航空公司將按照以往的分配計劃正常運營國內和國際航班(từ ngày 1-6, các hãng sẽ khai thác các chuyến bay nội địa và quốc tế bình thường theo lịch bay đã phân bổ)，並提出繼續增加航班班次，這與目前越南國內疫情基本得到控制及國際航空業的總體定向相符合。

機票查詢

https://m.ly.com/kylinretail/cindex?refid=313643637

2020年5月5日，中國駐越南大使館通告：根據越南外交部通報，為防止疫情傳播，保護公眾健康，越南政府繼續要求對所有以外交、公務目的和其他特殊情況(專家、企業管理人員和高技術工人)入境人員嚴格實施檢測和隔離措施：

1、對上述所有入境人員嚴格實施14天居家隔離(在外交機構或住所)。居家隔離必須在地方政府的密切跟蹤和配合下進行。

2、入境人員應嚴格遵守衛生部關於居家隔離的要求，採取個人防護措施，如經常佩戴口罩、用肥皂或消毒液洗手，每日監測健康狀況，限制離開隔離地點，限制與周圍人員接觸。

3、對入境人員實施新冠肺炎病毒強制檢測。第一次檢測在入境後立即進行(在住所或隔離地點)，第二次檢測在隔離1至2天後進行。如發現檢測結果呈陽性，應立即將有關人員送往最近的定點醫院治療，並按規定對疫情點進行封鎖。

中國駐越南使館提醒中國公民密切關注外交部和使館相關通報，了解並遵守越方有關疫情防控措施，加強自身安全防護，避免前往人員密集場所。如出現發熱、持續咳嗽、呼吸急促等病症，應及時就醫。被確診、疑似或隔離的中國公民請及時聯系駐越南使領館。

就目前來說，大家還是不可以去這里的，最近疫情還沒有徹底結束的，大家要是要去越南的話，一定要提前了解這些信息的，這樣也是為了大家的安全考慮!

㈢ 越南航空的歷史沿革

成立初期越南國家航空公司的歷史追溯於1956年1月，由越南政府成立的民用航空局，標志著越南民用航空業的誕生。機隊規模當時不大，只擁有IL- 14, AN- 2, Aero 45等五架飛機。1956年9月執飛首趟國內航班。1993年4月，是越南國家航空公司發展最重要的的轉折點- 正式成為越南國家的旗艦航空公司。 1996年5月27日，在聯合20家企業基礎上，越南國家航空總公司誕生，其中航空業是其最主要的核心業務。革新歷程2002年10月20日, 越南國家航空公司推出新商業標志-金蓮花和企業標識，表明其正在向世界級別的航空公司的發展做出了顯著的努力。在不斷改善基礎設施建設和服務質量，擴大航線，提高機隊數量等都代表了越南國家航空公司表明了她全新的市場定位和新品牌戰略的啟動。在2003 年，在交付運營第一架最先進的波音777客機，標志著越南國家航空公司機隊現代化的革新。三年後，此機隊成為地區內最年輕和最現代化的機隊之一。世界級航空公司越南航空總公司在15年來, 隨著毎年增長率超過百分之十的發展（除了1997年亞洲金融危機的爆發），現代化的機隊和訓練有素的機上工作人員以及快速的發展成果，已成為亞洲地區航空業最重要有競爭實力的對手之一。從非定期的國內航線起步，至今，越南國家航空公司的航班遍及國內20個城市以及26個國際目的地城市-包括美國、歐洲、澳大利亞、亞洲等城市在內。2006年，越南國家航空公司榮獲國際航空運輸協會頒布的作業安全查核認證（IOSA）- 航空安全質量服務（AQS）監督機構設置的一套嚴格的安全標准。此年，越南國家航空公司並正式加入國際航空運輸協會，表明了其服務都嚴格按照國際安全標准執行。在2010年6月，越南國家航空公司加入天合聯盟-世界第二大的全球航空聯盟，肯定了自己在全球航空網路線圖中全新的市場定位、天合聯盟中東南亞板塊的戰略合作計劃以及嚴格按照執行國際服務的標准。面向未來越南國家航空公司表現得更為出色為進一步打造年輕而現代化的國際品牌形象，比如簽訂了大量的訂單購買世界上最先進和最環保的飛機，如：波音B787和空中客車A350-900。 預計並在2015年和2020年分別達到擁有115架和165架飛機。越南航空公司作為選擇成為完全地區型航空公司，正邁著堅實的步伐融入到全球航空業中，這一理念已經完全根深到越南國家航空公司傳統公司文化中去。