越南車票怎麼辨別真假

『壹』 如何鑒定火車票的真偽

目前，我國鐵路各大車站已基本實現計算機售票，而許多小車站或大站在節假日開行的臨時客車仍採用傳統的卡式紙版車票。面對市場上出現的偽造火車票，乘客該如何識別其「真假」呢？

據有關專家介紹，目前假火車票一般有兩種。一種是「挖補假票」，制假人員將失效票的車站名、票價和日期挖割下，分類貼上長途站的地點、金額、時間、鋪位等，再用電熨斗熨平。另一種是「整版假票」，制假人員利用一張真票票面的圖案及相關文字、數字等掃描至電腦，通過高清晰度彩色列印機列印出來，模擬度極高。

對於紙版式卡式車票，其票面無光澤，質地柔韌、不易斷裂，票的四周切割斷面不光滑。反之，如是假票，則票面有光澤，票的四周斷面光滑整齊，容易折斷，底紋圖案不甚清晰，濃淡不均。手工製作的假票票上打孔日期的孔洞大小、間距不規范。另外，還須察看車票上打孔日期與車票背面上的坐簽上日期是否相符，票面上倒、發站，票價等字跡有無塗改、挖補的痕跡，字跡有無濃淡不均等等。

首先，實行微機列印的新式「電子車票」，是採用特製的紙張，不僅質地柔韌、光滑，而且票面的水波紋線細密，若仔細辨認或稍作轉換角度即可見「中國鐵路」和「CR」等防偽隱形文字及字元，同時車票上印有條形碼。

專家提供了幾種識別假票的方法。一種是用放大鏡細看票面的數字部分，如發現某些數字與其它字跡不相同或是有塗改過的痕跡，極有可能是假票；如果金額小數點後面僅有一個數字「0」，那一定是假票；票面被挖補處因在制假過程中被颳去一部分紙纖維，所以在陽光直射下略有些發白；此外，用放大鏡或在燈光照射下如果看到票面上的車站名、票價、車次等處有裂縫，那也多半是假票。以上方法較適合於「挖補假票」的識別。

對於「整版假票」，首先可以通過手感識別，真票紙質較好，手感平順、光滑，假票紙質厚薄不一，手感粗糙。同時，真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤，且能看到防偽水印，而假票票面「中國鐵路」標志以及背面的水印較為模糊，且手輕揉票面及數字時，油墨會沾在手上。

最重要的一條：目前火車票有個基本常識：火車票左面最上方的一組編碼（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的條形編碼數字組中，在第二組應體現上面顯示編碼，顯示從字母開始的內容，譬如X092122或C090505顯示在票面最下方條形編碼第二組數字中。

『貳』 怎麼識別火車票的真偽

從各地鐵路警方目前查獲的假火車票來分類，主要有這三種類型：
第一種是「挖補假票」。制假人員用「移花接木」的方法，將廢票、無效票的到、發站站名、票價、車次和日期，甚至鋪位等挖割下，分別粘貼上長途站的站名、票價、車次和日期等等，再用電熨斗熨平。經這樣挖割、粘貼後，一張無效的廢票就變成了有效票、短途票變成了長途票，低價票變成了高價票。2007年12月10日，北京鐵路公安局破獲一起「挖補假票」案，8名涉案嫌疑人全部落網。在主要犯罪嫌疑人家裡，繳獲了正在加工的「挖補假票」933張，並在其住處中搜出鑷子、刀片等大量作案工具。
第二種是「塗改假票」。制假人員用「改頭換面」的方法，將廢票、無效票,甚至真的短途車票的始發站和終點站站名、票價、車次和日期等刮掉或用修正液塗抹後，再用蓋章的方法，蓋上長途列車的到站站名、票價、車次和日期等等。不久前，上海鐵路警方就查獲這類用真的短途火車票塗改後變成長途火車票的「塗改假票」113張，票面價值3萬多元，同時繳獲制假人員用的「手術刀片」、「專用圖章」等等。據王某等3名犯罪嫌疑人交待，囤積大量假票正是為即將到來的春運作準備。
第三種是「整版假票」。這種類型就是所謂的第二代假票。近日在哈爾濱火車站抓獲一個制假「高手」，是哈爾濱市一個從事網路管理的工作人員魏某，繳獲了他製作的31張偽造的整版假火車票。他是用掃描儀、電腦、列印機等工具製造假火車票的。他先將一張真票的票面圖案及相關文字、數字等用掃描技術輸入電腦，之後，對票面上的目的地、車次、價格等信息在電腦上進行修改，最後通過高清晰度彩色列印機將車票列印出來。這種偽造的假票模擬度極高，一般旅客「肉眼都看不出來」。
那麼如何鑒別真假火車票呢？鐵路警方有個「看、摸、照、搓、對」的《五字要訣》，能幫助廣大群眾有效地識別假票。
一是看：鑒別真假火車票首先要「看」。仔細辨認或稍稍轉換角度就可以看見在車票的底紋圖案上印有「中國鐵路」和「CR」(英文「中國鐵路」的縮語)等防偽隱形文字及字元；其次看看字跡是否清晰。由於許多假火車票是利用「挖補失效票」製作而成的，制假人員將失效票的車站名、票價和日期挖下，分類貼上長途站的地點、金額和時間，因此要重點看「到站名、票價、車次」等處，有無塗改、挖補的痕跡。假票字跡往往模糊、不工整、濃淡不均等等。
二是摸：通過手「摸」可分辨真假車票。真票手感平順、光滑；假票手感粗糙有凸出感。尤其是「整版假票」，是用高清晰度彩色列印機列印出來的，這種假票上的油墨很多，十分容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上了。
三是照：用陽光或強的燈光照。先逆光照照看，車票上有無鐵路的路徽水印，這主要是針對那些「整版假票」的。再照照車票的始發站和終點站、開車時間和票價這幾個重點來仔細辨別，因為這幾處最可能被制假人員「動手腳」，這是針對那些挖補、塗改的車票。票面被挖補的地方，因為被颳去一部分紙纖維，所以在陽光直射下略有發白；此外，用放大鏡對著燈光仔細照、認真看，如看到站名、票價、車次等處有裂縫，或者有重疊，那多半也是假票。
四是搓：現在鐵路部門普遍使用的微機列印的新式「電子車票」，是採用特製的專用紙張，紙張質量好，柔韌、挺括(挺直平整)，用手把它捲成圓形搓一搓，放開就會恢復原狀；假票紙質厚薄不一，而且假票比較軟，稍稍用手一搓，就很難再舒展。
五是對：可以拿真火車票來仔細對照比較。不管是到哪裡的火車票，只要是真票，紙張的質量、字跡都差不多，假票的紙張就五花八門，且票面光澤度差，車票底紋圖案不清。再譬如真票的金額小數點後面有兩個「00」，如果金額小數點後面僅有一個數字「0」，那一定是假票。俗話說，不怕不識貨，就怕貨比貨。一對比即能分辨真假。對，還有一個方法，就是對編碼：目前火車票有個基本常識：每張車票上都印有條形編碼。火車票左面最上方的一組編碼(譬如142T082553或78H082917)，在票面最下方的條形編碼數字組中，在第二組應對應顯示上述編碼中從字母開始的內容，如T082553或H082917。
當然，鑒別真假火車票時，可以五種方法一起用，這樣就能夠識別出假火車票了。

『叄』 如何在網上辨別火車票的真假

辨別手感、顏色、紙質

據趙鋼鐵介紹，現在通用的微機列印的新式「軟紙車票」，採用的是特製紙張，不僅質地柔韌，表面光滑，而且票面的水波紋線細密，字跡清晰，票面干凈，逆光看有水印，若仔細辨認或稍轉換角度即可見「中國鐵路」的「CR」等防偽隱形文字及字元，同時車票上印有條形碼。

假車票一般是利用高性能的彩色復印機復印出來的，一般紙質較差，有的車票正面底紋斜線模糊、中斷，字跡不規整、不清楚。此類假票主要是從手感、顏色、紙質來識別。假車票的臘質多，故較滑，而真車票手摸起來卻有凹凸感；假車票的顏色比真車票的鮮艷，並有反光的現象，而真車票不會出現這種現象。從紙質方面鑒別，假車票紙質較軟，稍稍用力搓就不能再舒展，而真車票的紙質較好，則不會出現這種現象。

細看始發站、終點站字跡

對挖補過的車票，可通過逆光照看和手摸來鑒別，這種假票的製造者，往往是將假票上需要的站名、價格、日期等字體，整個地從其他書、報或廢票上挖下來粘貼上去，因此字體與整個票面顏色不統一，與票面字樣不一致，只要用手指輕摸票面，便會有凸出感。塗改後的假票字跡模糊，用手指觸摸會有墨跡較易識別。

識別這類假票，要「抓住」車票的始發站和終點站、開車時間和價錢這幾個要點來仔細辨別，對著強光照射，辨別是否挖補過。

民警提醒廣大旅客，請不要從票販子和私人手中購買車票，特別是在夜間或燈光不明的地方，謹防上當受騙，耽誤您的旅行。

辨別真假火車票目前，我國鐵路各大車站已基本實現計算機售票，而許多小車站或大站在節假日開行的臨時客車仍採用傳統的卡式紙版車票。面對市場上出現的偽造火車票，乘客該如何識別其「真假」呢？

據有關專家介紹，目前假火車票一般有兩種。一種是「挖補假票」，制假人員將失效票的車站名、票價和日期挖割下，分類貼上長途站的地點、金額、時間、鋪位等，再用電熨斗熨平。另一種是「整版假票」，制假人員利用一張真票票面的圖案及相關文字、數字等掃描至電腦，通過高清晰度彩色列印機列印出來，模擬度極高。

對於紙版式卡式車票，其票面無光澤，質地柔韌、不易斷裂，票的四周切割斷面不光滑。反之，如是假票，則票面有光澤，票的四周斷面光滑整齊，容易折斷，底紋圖案不甚清晰，濃淡不均。手工製作的假票票上打孔日期的孔洞大小、間距不規范。另外，還須察看車票上打孔日期與車票背面上的坐簽上日期是否相符，票面上倒、發站，票價等字跡有無塗改、挖補的痕跡，字跡有無濃淡不均等等。

首先，實行微機列印的新式「電子車票」，是採用特製的紙張，不僅質地柔韌、光滑，而且票面的水波紋線細密，若仔細辨認或稍作轉換角度即可見「中國鐵路」和「CR」等防偽隱形文字及字元，同時車票上印有條形碼。

專家提供了幾種識別假票的方法。一種是用放大鏡細看票面的數字部分，如發現某些數字與其它字跡不相同或是有塗改過的痕跡，極有可能是假票；如果金額小數點後面僅有一個數字「0」，那一定是假票；票面被挖補處因在制假過程中被颳去一部分紙纖維，所以在陽光直射下略有些發白；此外，用放大鏡或在燈光照射下如果看到票面上的車站名、票價、車次等處有裂縫，那也多半是假票。以上方法較適合於「挖補假票」的識別。

對於「整版假票」，首先可以通過手感識別，真票紙質較好，手感平順、光滑，假票紙質厚薄不一，手感粗糙。同時，真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤，且能看到防偽水印，而假票票面「中國鐵路」標志以及背面的水印較為模糊，且手輕揉票面及數字時，油墨會沾在手上。

最重要的一條：目前火車票有個基本常識：火車票左面最上方的一組編碼（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的條形編碼數字組中，在第二組應體現上面顯示編碼，顯示從字母開始的內容，譬如X092122或C090505顯示在票面最下方條形編碼第二組數字中。

『肆』 怎麼辨別火車票真假

辨別真假火車票方法：
快速辨別：
一看二摸三對照。一是看車票上有沒有鐵路上的路徽水印，字跡是否清晰；二是摸票面上有沒有油污，假車票是電腦整版列印的，票面上油多，一摸就會摸到手上，而真車票用的是油墨，水都不一定能洗掉；三用真車票比較，確認紙張、字跡是否一致。另外，假車票在有日期的地方摸起來比較厚，日期塗改了，有凹凸感，對著燈光或者太陽光看，在日期的地方有一個黑印，比較明顯。
識別方法一：
挖補的假火車票，一般是利用短途的有效車票或過期的廢票作為「票本」，通過挖補手段，將短途車票變成長途車票。識別挖補車票要抓住車票的始發站和終點站、開車時間和票價這幾個要點來仔細辨別。
挖補的假車票，是經過挑挖、粘補和顏色修改，即使偽造技術再高，只要對著強光、假車票的真面目就會暴露無遺。因為挖補的車票在製作過程中被颳去部分紙纖維，在光照下挖補處顯得略有發白，與周圍顏色不統一。票面挖補處與周圍紙纖維不是整體，挖補處與票面間有細小裂縫。
識別方法二：
不要從私人手中購買車票，也別委託他人特別是自稱同鄉或同路的人代購車票，因為不法分子很可能用假票或過期廢票來搪塞您。
如果您想把慢車票改快車票，一定要到鐵路窗口改簽，千萬別把票和錢交給陌生人去幫忙改簽。事實上，那樣錢、票都可能會被不法分子騙走。
識別方法三：
全假火車票，一般是利用高性能的彩色復印機復印出來的。對於這種車票，主要從手感、顏色、紙質來識別。 由於假車票用的蠟紙多，故手感較滑，而真車票手摸有凹凸感。假車票的顏色比真的車票鮮艷，並有反光的現象，用力捏手上就染有顏色，因為假車票容易脫色。假票面的「中國鐵路」標志以及背面的水印較為模糊，真的火車票票面在充足的光線下，能看到清楚的防偽水印。

新版鐵路民警介紹識別假火車票 五大防偽標記全解析
火車票7大變化
1.車次放在上車站和終點站之間；
2.原「全價」字樣改為「￥」
3.站名下方加印拼音，以《鐵路客運運價里程錶》上公布的站名拼音為准；
4.車票背面印刷《鐵路旅客乘車須知》；
5.票種增加「紅色旅遊」，在票面上顯示「紅」；
6.辦理團體票並實行一定優惠政策時，優惠票的票面列印「團優」字樣，其餘票的票面上加印「團」字樣；
7.優質優價空調車執行折扣價時，在票面顯示「折」。

■五招辨別假車票

一看：稍稍轉換角度就可看見真車票的底紋圖案上印有「中國鐵路」和「CR」(英文「中國鐵路」縮語)等防偽隱形文字及字元。

二摸：真票手感平順、光滑；假票手感粗糙有凸出感。假票尤其是「整版假票」是用高清彩色列印機列印的，假票上油墨很多，容易掉墨。

三照：用陽光或強燈光照。先逆光照，看車票上有無鐵路路徽水印，這主要是針對「整版假票」。逆光看車票「始發站」和「終點站」、「開車時間」和「票價」，經挖補的票面因為被颳去部分紙纖維，在陽光直射下會略有發白。

四搓：把車票捲起來搓，真車票放開就會恢復原狀，假車票搓後則很難再舒展開。

五對：拿真火車票來比較。不管是到哪裡的火車票，只要是真票，紙張的質量、字跡都差不多，假票的紙張則五花八門，一對比即能分辨真假。對編碼也是一個有效的辦法：火車票左邊最上方的一組編碼（如142T082331），在票面最下方的條形編碼數字組中，在第二組對應顯示上述編碼中從字母開始的內容，即T082331。

『伍』 怎麼查火車票真假票

一、通過火車票外表識別真假大家第一要看的就是，火車票票面上印有的「到站名、票價、車次」，是否字跡模糊，存在塗改或者是掉色等等情況。還有就是金額的書寫，真票的金額小數點後面有兩個「00」，如果購買的火車票沒有，那麼就說明是假票，還有基本的車票的底紋圖案，防偽隱形文字及字元，假票是做不出來的。二、觸摸火車票材質分辨真假，真正的火車票，平順光滑，但是假票的話，手感就比較粗糙，可能印刷的時候，還會出現一些不平整等等。多摸一下表面的車票水印，如果掉色了肯定也是假的。大家還可以把火車票捲起來，如果捲起來之後，火車票沒有自己舒展開來，那麼也是假票，真票的材質是可以自己舒展開來的。三、通過燈光照射進行分辨，真的火車票經過燈光照射，會有鐵路的路徽水印，撕開一點火車票纖維紙，在燈光的照射下面也是會略微發白的，大家只要自己去注意這些細節就可以及時分辨出來。還有一種最簡單的辦法就是，和別人的火車票進行比對，真票的列印每張火車票都是一樣的，但是假票的材質和字體，已經票面設計就不能做到每次都完全一致，大家自己一對比即能分辨真假。

『陸』 火車票怎麼查真假

在購票或者轉讓車票過程中，不少用戶反應，啟用了新版火車票，不知如何辨別真偽。在這里教大家識別真假火車票的三種方法：看、摸、照。
看：仔細辨認或稍稍轉換角度就可以看見在車票的底紋圖案上印有「中國鐵路」和「CR」(英文「中國鐵路」的縮語)等防偽隱形文字及字元。看票面文字、數字是否清晰。真票的金額小數點後面有兩個「00」，如果金額小數點後面僅有一個數字「0」，那一定是假票。重點看「到站名、票價、車次」等處，有無塗改、挖補的痕跡。
摸：真票手感平順、光滑；假票手感粗糙有凸出感，尤其是「整版假票」，是用高清晰度彩色列印機列印出來的，這種假票上的油墨多，用手一摸，油墨就粘到手上了。
照：用陽光或強的燈光照射新版火車票，觀察車票上有無鐵路的路徽水印。
此外，還有一條快捷途徑：通過新版火車票最後一行數字的意義判斷新版火車票的真假。
1、前5位數字是發售車站代碼。
2、6，7位數字為售票方式碼，具體內容為：00-09車站發售；10-19預約預訂； 20-29代售； 30-39自動售票； 40-49備用；90-98管理；99技術維護。
3、8-10位數字為售票窗口編碼，售票窗口碼編碼范圍001-255。新版火車票售票窗口碼具體內容為：1-200售票、退票、預約預訂窗口；201-255管理窗口。
4、11-14位表示財收結賬日期(非買票日期)，MMDD格式，4位數字。為收入管理的計算日期，通常在每天下午交班後改為第二天日期。也有部分鐵路局錯後一天。大體可以認為是購票時間。
5、15-21位是車票號碼，除了I和O以外的大寫英文字母+ 6位數字，計7位，票號編碼范圍A000001—Z100000。規定每一票卷由1000張票底捲成，票面左上方印有票號。由於部分鐵路局還會在左上角的票號前面加印窗口號，票號部分應與客票左上角印刷的票號中字母開始的部分一致。這個也是一票一號。

『柒』 怎麼查火車票真偽

識別方法一：
挖補的假火車票，一般是利用短途的有效車票或過期的廢票作為票本，通過挖補手段，將短途車票變成長途車票。識別挖補車票要抓住車票的始發站和終點站、開車時間和票價這幾個要點來仔細辨別。
挖補的假車票，是經過挑挖、粘補和顏色修改，即使偽造技術再高，只要對著強光、假車票的真面目就會暴露無遺。因為挖補的車票在製作過程中被颳去部分紙纖維，在光照下挖補處顯得略有發白，與周圍顏色不統一。票面挖補處與周圍紙纖維不是整體，挖補處與票面間有細小裂縫。
識別方法二：
不要從私人手中購買車票，也別委託他人特別是自稱同鄉或同路的人代購車票，因為不法分子很可能用假票或過期廢票來搪塞您。
如果您想把慢車票改快車票，一定要到鐵路窗口改簽，千萬別把票和錢交給陌生人去幫忙改簽。事實上，那樣錢、票都可能會被不法分子騙走。
識別方法三：
全假火車票，一般是利用高性能的彩色復印機復印出來的。對於這種車票，主要從手感、顏色、紙質來識別。 由於假車票用的蠟紙多，故手感較滑，而真車票手摸有凹凸感。假車票的顏色比真的車票鮮艷，並有反光的現象，用力捏手上就染有顏色，因為假車票容易脫色。假票面的中國鐵路標志以及背面的水印較為模糊，真的火車票票面在充足的光線下，能看到清楚的防偽水印。

『捌』 怎麼查火車票真假票

到正規的網站或售票點購買，以免上當受騙。

1）紅票容易被仿製，多採用的是挖補，旅客可用手機的手電筒功能來查看真假，假票被手電筒照過後，它的透光度不均勻，會出現麻麻點點的情況。

3）現在火車票是實名制，為了讓人感覺到是真的，它就需要把你個人的資料補登記在火車票上，因此只有採用挖補的方式製作，只要用手在背面多摸幾次，真票是不會有變化的，假票慢慢的就會扣掉了。

(8)越南車票怎麼辨別真假擴展閱讀

一看：仔細辨認「中國鐵路」和「CR」等防偽隱形文字及字元，看字跡是否清楚。重點看「到站名、票價、車次」等處，假票字跡模糊且不工整；

二摸：真票手感平順、光滑，假票手感粗糙有凸出感；假票上的油墨很多，十分容易掉墨；

三照：通過逆光照看，車票上有無「中國鐵路」的路徽水印，始發站和終點站、開車時間和票價這幾個重點處是否有空隙或裂痕；

四搓：真車票的紙張，把它捲成圓形搓一搓，放開就會恢復原狀；假票紙質厚薄不一，而且比較軟，稍微用手一搓，就很難在舒展。

五對：拿真火車票來對照。只要是真票，紙張的質量、字跡都差不多。