廣西越南邊界有個什麼關

『壹』 廣西這6個中越口岸，水口口岸清朝年間就開放了，你知道幾個

1、雲南文山麻栗坡縣天保口岸

位於麻栗坡縣的南端,與越南河江省清水河口岸相對接。而且該口岸還是雲南「兩開兩關」的重要口岸。1954年首次開通，1960年被關閉；後來在1963年的時候恢復開放，然後又到了1979年的時候口岸被關閉了。此次關閉是因為這里成為了中越邊境的主戰場。

直到1993年的時候，國家才批准了恢復天保口岸正式對外開放，而且還成為了國家的一類口岸，更是雲南省重要的口岸之一！而且在1998年雲南文山—越南河江車輛互通時，該口岸也正式為中越邊境貿易的出口和旅遊的發展創造了便利的條件。

因此兩個國家的人都是可以在邊貿區域進行自由貿易的，一般只要憑借河口本地的身份證就可以為其辦理邊境通行證了。也就是說河口本人出入越南老街省是不需要護照的。同樣的越南老街省的人進入雲南河口也是一樣的，為此河口才會有這么多的越南人在此居住和工作。

比如：菜市場、商場、餐廳、衣服店、酒店等都是能看到越南人的身影的。也就是說河口曾是中越邊境地帶最熱鬧繁華的縣城。而且還有著「男人的天唐」之稱！

其中每天早上8：00國門一開，你就會看到很多越南人以百米沖刺的速度奔向河口這邊，貌似這已成為了河口的一道獨特的風景線了。但是現如今由於受到2020年的疫情影響，所以該地區的熱鬧景象已經大不如從前了，由於國門的關閉和兩國疫情的防控，河口的大街上越南人已經越來越少了。

一樣看上去就會覺得非常的冷清，就好像昔日的輝煌已經退去了一樣！但無論如何，河口口岸都是與越南老街省一河之隔的。而且國內的滇越鐵路、昆河公路、紅河航道等在這里形成比較重要的交通樞紐，因此目前依舊與越南有著非常密切的經濟貿易往來。

結束語

雲南邊境口岸的建成，不僅帶動了省內邊境地區的經濟發展，而且還對各邊境城市的口岸經濟迎來了一個前所未有的發展機會。所以對於邊境城市建立口岸來說，是一個完全正確的選擇和向前發展的目標！

『貳』 越南邊界友誼門

憑祥友誼關是中國十大名關之一。關樓左側是左弼山城牆，右側是右輔山城牆，猶如巨蟒分聯兩山之麓，氣勢磅礴。友誼關位於廣西憑祥市西南端，322國道終端穿過友誼關拱城門，與越南公路相接，是通往越南的重要陸路通道和國家一類口岸，距憑祥市區18公里。

『叄』 中越邊界的有哪些關口

向友誼關中越之間這樣的關口為數不少，比如雲南的河口、廣西的東興、越南的老街、同登、芒街，等。

『肆』 廣西與越南的交界處在哪!

1. 在德天瀑布

2. 這里沒有直達班車，只能是憑祥－龍州－大新－碩龍－德天，最好是包車或者自駕最方便。

3. 德天是個村子，以瀑布出名。德天村屬於大新縣碩龍鄉，沿邊公路走到這里，開始緊貼著國境線——國境線是條河，叫歸春河。

4. 瀑布上游，是一片開闊的平地，在中越兩國的界碑周圍，形成了一個市場，熱鬧非凡。清朝時立的53號界碑，與2001年立的界碑，左右並列在一起。

   

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1. 中越邊境53號界碑是中國和越南邊境的一座石碑，為清朝於公元1896年所立，位於中國廣西崇左大新德天瀑布旁德天山莊山峰以下，是用來衡定中國廣西和越南之國界。

2. 該碑刻有中國廣西界五字，來往中越只須一秒，碑後為中國，碑面向著越南一方，而非左右。「五十三號界碑」歷史上的正式稱謂為「中法廣西安南第五十三號界碑」。

3. 界碑位於廣西壯族自治區崇左市大新縣碩龍鎮德天瀑布上游中越邊境，石碑高不足二米，立在一片稍矮的石叢，碑身正書「中國廣西界」。碑後為中國，碑面向著越南一方，而非左右。

歷史

1. 界碑為青石，高不足2米，碑面凹凸不平，破損嚴重，兩側各缺一豁口。碑身正書「中國廣西界」，下附法文。

2. 據說，當年清政府派兩名士卒去立碑，當時邊境地區人跡罕至，兩人背到這兒，實在背不動了，就隨便將界碑立在這兒。從此，53號碑便成了中越兩國的爭議之地。

3. 其實，這塊界碑是時任雲貴總督的岑毓英奉清政府之命，根據「中法天津條約」，經過近三年的勘界後所立。此前的1884年，越南和法國簽訂《第二次順化條約》，否定了中國對越南的宗主權，改由法國全權管理越南。這個條約是沒有中國參加、單方面簽署的「准主權」條約。

4. 越南一直是中國的屬國。自秦到唐末，越南相當中國的一個省，在清朝仍是中國的屬國。53號界碑的豎立，是清政府對越、法兩國這種「准主權」的升級與認定。從此，中國讓出了對越南的宗主權。53號界碑，透出了清政府的腐敗與國勢的衰落。

『伍』 中國和越南邊界的地方是哪裡

中國人陸路過越南主要有三條主要通道：1、雲南河口，2、廣西友誼關，3、廣西東興。不是只有一個出口的。

中越邊界是指中國同越南的邊界。西起十層大山，東至北侖河口，全長1300公里。此線是1884年越南淪為法國"保護國"後，於1885年至1897年，經中、法兩國簽約劃定的。中越兩國相繼獨立後，曾是友好鄰邦，是同志加兄弟的親密關系，對原定邊界線也未提出異議。

但是因為蘇聯的支持，越南對我國不斷挑釁，據不完全統計，僅從1974年到1979年2月就發生邊境事件和武裝沖突達2700多起，嚴重危害我國南部邊境安全。我邊防部隊在忍無可忍的情況下被迫於1979年2月17日至3月16日對越進行自衛還擊。

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中越邊界線的糾葛：

從70年代中期，越南在原蘇聯支持下，推行地區霸權主義，力圖否定歷史上已正式劃定的邊界，不斷加劇對我邊境地區和我南海海域進行武裝挑釁。

中國對越自衛還擊戰後佔領了大部分的邊界騎線點，如廣西與越南交界的庭毫山、法卡山；雲南和越南交界的扣林山、羅家坪大山、老山、者陰山、這些制高點均為我軍控制，邊界上存在的爭議地區，如與越南黃樹皮交界的楠木坪等，總計新增爭議地區200多平方公里，這些領土均是中國將士用鮮血換來。

1999年，兩國政府簽訂邊界條約，解決了中越兩國1347公里的陸地邊界線。在227平方公里爭議土地中，有113平方公里劃歸越南，114平方公里劃歸中國。

『陸』 廣西與越南邊境是什麼

中國和越南的陸地邊界線約長1350公里，區隔中國廣西和雲南兩省與越南萊州、老街、河江、高平、諒山和廣寧6省

『柒』 南寧到越南有幾個關口

從廣西去越南旅遊一共有4個通關口岸，南寧吳圩機場口岸，東興公路口岸，友誼關鐵路口岸和憑祥公路口岸。走陸地進入越南也就是憑祥公路口岸和東興公路兩個通關口岸。

東興，廣西壯族自治區下轄縣級市，位於中國西南邊陲、廣西南部，東南瀕臨北部灣，西南與越南接壤。1996年，東興成為縣級市。2012年，全市轄3個鎮31個行政村10個社區，有陸地邊境線39公里，海岸線50公里，區域面積590平方公里；戶籍人口14.8萬，暫住及流動人口15萬。

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憑祥市廣西壯族自治區縣級市，由崇左市代管，地處中國南部，與越南諒山接壤，素有「祖國南大門」之稱，是中國最靠近東盟國家的國際化城市。下轄4個鎮，全市土地面積650平方公里，人口10多萬人。

憑祥市距廣西首府南寧和越南首都河內均為160公里（高速公路），西南兩面與越南涼山省交界，邊境線長97公里，境區內有友誼關口岸（公路）和憑祥口岸（鐵路）2個國家一類口岸，1個二類口岸，5個邊民互市點，是廣西口岸數量最多，種類最全，規模最大的邊境口岸城市，是中國通往越南及東南亞最大和最便捷的陸路通道。1992年6月被國務院批准為沿邊對外開放城市。

『捌』 廣西邊境口岸有哪些

廣西邊境口岸有：東興口岸、憑祥口岸、龍邦口岸、有意關口岸、水口口岸和愛店口岸。

1、東興口岸：位於廣西防城港市東興市區，其對應口岸是越南社會主義共和國芒街口岸。南防高速轉防城-東興一級公路可達。東興口岸過去曾是我國援越物資的輸出通道，1978年關閉，1994年經國務院批准重新開放。

2、憑祥口岸：於1952年開通，位於憑祥市區的南區憑祥火車站內，是湘桂路的終點站是國家一類口岸，也是廣西唯一的邊境鐵路口岸，是中國通往東盟最便捷的鐵路大通道，是連接歐亞大陸與東盟的鐵路大陸橋的橋頭堡。

3、龍邦口岸：位於靖西縣城南部中越邊境94號界碑北側約30米處，與越南高平省茶嶺縣的越南雄國口岸相對應。龍邦口岸是百色市唯一的國家一類口岸，是桂西、滇東、黔南通往越南及東南亞各國便捷陸路通道之一。

4、友誼關口岸：坐落在憑祥市西南邊陲，口岸得名於友誼關。友誼關最早可追溯到漢朝，歷史上曾數更其名，為雍雞關、雞陵關、界首關、大南關、鎮夷關、鎮南關，至今已有2000多年的歷史，是中國九大名關中唯一的邊關。

5、水口口岸：位於廣西龍州縣西端水口鎮與越南交界的邊境線上，與越南馱隆口岸僅一河之隔，與毗鄰的越南高平省省會距離僅70公里，距崇左市中心102公里，具有較為優越的地理區位優勢。

6、愛店口岸：是邊境陸路一類口岸，地屬廣西寧明縣愛店鎮，位於中越邊境廣西東路1223—1224號界碑處，與越南峙馬口岸相對。

愛店口岸有沿邊三級柏油公路與區內三條公路連接，往東距東興市190公里；往南距越南祿平縣17公里，諒山市34公里，海防市200公里，越南首都河內180公里；往西距憑祥市友誼關92公里，往北距寧明縣城50公里，南寧市185公里。

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廣西壯族自治區，因廣西大部分地區屬於秦統一嶺南設置桂林郡而簡稱桂，首府南寧市，下轄有14個地級市，8個縣級市（地級市代管），是中國五個少數民族自治區之一，是中國唯一一個沿海自治區。

位於中國華南地區西部，從東至西分別與廣東、湖南、貴州、雲南接壤，南瀕北部灣、面向東南亞，西南與越南毗鄰，是西南地區最便捷的出海通道，在中國與東南亞的經濟交往中佔有重要地位。

廣西是中國—東盟博覽會的舉辦地。區內聚居著以漢、壯、瑤、苗、侗、京、回等民族，漢語方言有粵語、西南官話（桂柳話）、客家語、平話、湘語、閩語六種，壯語方言有北部方言和南部方言，其他少數民族語言有苗語、瑤語等。

廣西的大陸海岸線長約1595千米，區內交通便利。奇特的喀斯特地貌，燦爛的文物古跡，濃郁的民族風情，使廣西獨具魅力。

廣西屬亞熱帶季風氣候區，孕育了大量珍貴的動植物資源。尤其盛產水果，被譽為「水果之鄉」，主要品種有火龍果、番石榴、荔枝、金桔、蜜橘、龍眼。

『玖』 越南與中國的廣西邊境一共有多少個口岸望高人指點

連接越南的中國口岸主要有廣西：友誼關、東興

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『拾』 中國跟越南的邊境口岸有哪些

1、天保口岸

天保口岸位於雲南省文山州麻栗坡縣南端老山腳下天保鎮，與越南河江省河江市清水河口岸相鄰。州府所在地文山至天保口岸的公路與越南二號國道相連接。

口岸對內距麻栗坡縣城40公里，距州府所在地文山120公里，距省城昆明420公里；對外距越南河江省城24公里，距越南首都河內340公里，距越南海防港410公里。是中國雲南通往越南首都取道最直、里程最短的重要陸路通道之一。

2、友誼關口岸

友誼關口岸坐落在憑祥市西南邊陲，口岸得名於友誼關。友誼關最早可追溯到漢朝，歷史上曾數更其名，為雍雞關、雞陵關、界首關、大南關、鎮夷關、鎮南關，至今已有2000多年的歷史，是中國九大名關中唯一的邊關。

友誼關口岸是連接中國與越南進出口貿易的主要口岸之一，在促進中國同東南亞國家的經濟、文化交流方面發揮了重要作用。據統計，每年從憑祥友誼關口岸進出口的貨物佔了廣西與越南貿易量的近一半。

如今隨著中國-東盟博覽會落戶南寧和南友高速公路的通車，更大量的人流、物流都將從憑祥友誼關口岸通關。

3、憑祥口岸

憑祥口岸（鐵路）於1952年開通，位於憑祥市區的南區憑祥火車站內，是湘桂路的終點站是國家一類口岸，也是廣西唯一的邊境鐵路口岸，是中國通往東盟最便捷的鐵路大通道，是連接歐亞大陸與東盟的鐵路大陸橋的橋頭堡。

憑祥口岸作為連接中國與越南兩級市場的一個重要樞紐，其發展主要取決於中國和越南的商貿情況和彼此的經濟發展水平。當前中國市場相比於越南來說處於高度發達的狀態，市場開發也比較成熟，但越南一方的發展情況就不容樂觀了，越南在接受中方產品方面的購買力還比較低。

同時相關資源對中國也比較封閉，這就造成了憑祥口岸在貨物進出口方面量比較小，值比較低，因此憑祥口岸在很多方面根本無法與國內其他同類口岸相比。

4、金水河口岸

金水河口岸原稱那發口岸，位於紅河州金平縣南端。金平縣與越南萊州省交界，國境線長502公里。金水河口岸與越南萊州馬鹿塘口岸(也稱巴南貢)僅一河之隔，有中越友誼橋相連。

5、東興口岸

東興口岸位於廣西防城港市東興市區，其對應口岸是越南社會主義共和國芒街口岸。南防高速轉防城-東興一級公路可達。每年進出口貨物近百萬噸，出入境人數每年高達300萬人次以上，在廣西同類口岸中位居第一，在全國陸路口岸中排名第三。

隨著中國——東盟自由貿易區的建立，東興口岸在中國對外開放中將發揮越來越重要的作用。