越南長安是哪裡

『壹』 長安汽車出口嗎

出口，這個國外也有長安品牌買

『貳』 東莞市長安鎮那裡越南人最多那間公司最黑

東莞市長安鎮雲春陽塑膠模具實業有限公司，常年招聘，因為老闆看不起底層員工。 大批越南人在這公司，無出國護照。

『叄』 千年前的長安是個國際大都市，唐朝時期有哪些國外友人來訪

當時有西域人，還有一些阿拉伯人，波斯人都喜歡來長安定居，以及周邊的一些國家，比如說當時的越南，高麗，他們國家的文化也受到了中華文化的影響，當年他們也紛紛來到長安，有些是為了旅遊和學習，有些直接定居在長安了，所以長安在當時可以說是一座世界級的國際城市。
並且當時，還有高麗人，也就是相當於現在的朝鮮韓國一代，他們也會通過東北地區進入長安，像現在的韓國，哪怕是朝鮮，他們的文化也是受到了中華文化的影響，所以說在當時唐朝的長安可以說是世界上影響力巨大的一座城市，也是一座多元化的大熔爐，雖然外來的移民非常多，但是主要還是以中原文化為主，不少外來人口也會被當地慢慢同化，畢竟在當時還是中原文化強勢的。

『肆』 越南的國產車品牌是什麼

越南目前保有汽車100萬輛，越南沒有自己的汽車工業（現在有一家越南國產汽車即將上市），進口汽車可能比中國還便宜，豐田7座商務車辦好牌照上路只要24萬。滿街都是豐田商務車、豐田15座麵包車、豐田越野車，還有豐田轎車；福特在越南主要是皮卡、越野車和10多座的象南京依維柯的商務車；賓士在越南有組裝工廠，街上隨處可見15座的賓士麵包，好像新車也就20多萬，我看見一輛蠻新的賓士麵包才13萬，賓士轎車在越南主要生產抵擋的C200型的；韓國大宇好起亞也有些車在路上跑；隨著新貴階層的增多，新款寶馬等高檔車也慢慢可以見到了；越南公文用車比例比中國少多了，比如胡志明的類似我們街道的派出所，一般就兩三間房，一部敞棚吉普車。我問過一個第六郡公安，他們相當於我們一個區公安分局就四五十人，沒幾部車，公安出來都是騎摩托車。 貨車就基本是韓國車的天下，大型貨車和重型工程車我看大慨70-80%是韓國現代，中型貨車基本是現代和起亞占絕對主流；還有一些是日本三菱、五十鈴，貨車好像也不是很貴，韓國起亞1.25噸的新車9萬，同型日本車10多萬；微型貨車基本是日本鈴木，以前包括現在還在運營的公交線路是用這種鈴木微型車跑客運（不過現在新增公交線路都是用賓士大客在跑），越南有我曾經包了一輛這種微型公交車晚上用，據說他這輛車已經跑了20年的客運（不知有沒有吹牛），到期報廢了，但車況還不錯，賣到鄉下去繼續跑客運，居然還賣了2萬，這在中國簡直就是神話了。正因為有這樣的神話，所以越南人寧願買貴的日本車，現在中國現在很多貨車慢慢進入越南（據說是在越南組裝的），但越南人有了摩托車的教訓，還是不太敢買中國車，雖然中國車很便宜，1噸的福田柴油車5.5萬、1噸力帆柴油車4.7萬，越南組裝的長安微型車不到3萬，0.9噸的解放4萬1.2噸的金杯不到5萬多，我本來想買一輛中國的微型車，但不敢買，在中國沒關系，因為維修方便，而越南目前的汽車維修網點太少了，而且配件貴。路上極少看到中國車，力帆在越南生產的1.3和1.4L的家用轎車（11萬-12萬）很早就看到擺在專賣店，但路上沒見有。

『伍』 兩張照片看出是越南哪裡嗎，想去那看看

把我曾經寫的攻略分享給你，路線是從越南由北到南，包括景點的票價什麼的都有了，希望對你有幫助，祝你旅途愉快！
入境越南後，須在48小時內向留宿地附近的公安機關申報居留。入住旅店，則由店方負責代為申報。故旅客入住時，一般應將護照或其他旅行證件交由店方保管。 從廣西出發，遊客可以通過兩個陸路關口前往越南的河內(Ha Noi)，一是憑祥的友誼關，另一個是東興。憑祥是上上之選，新建的南寧至河內的公路從這里通過，兩個城間的車程只有短短的6個小時。過境班車每天8：10(在南寧火車站旁的友愛路車站發車)、8：50及14：00(在琅東客運站發車，自火車站打的前往需15元)各發一班，其中友愛路的班車可在南方大酒店提前訂票，()，票價元，車過友誼關後需換車。越南簽證分一個月內單次往返、一個月內兩次往返、半年內多次往返等幾種，單次往返的簽證費元左右，可獲得30天有效期的個人旅遊簽證，辦理簽證需5個工作日。需要攜帶有效期6個月以上的護照正本原件和2寸彩照片2張。
1、越南簽證的有效期和停留時間重疊計算。
2、單價超過元的照相機，電腦，等貴重物品入關時應該申報。旅行搭乘Open Tour. Open Tour是越南為發展旅遊業設計出的一種非常方便旅行的巴士車票。起止點是河內和胡志明，中間包括Hue（順化）、Hoi An（會安）、Da Nang（梘港）、Nhs Trang（芽庄）、Dalat（））、Munnei Beach（一個沒有中文名的度假海灘）等站，全程票價加稅25-35美元，視Open Tour的而定。

遊河內（HaNoi）（景點門票$30+ ND，路費 ND，住+吃4天《$10 +50元》×4，共計元）如喜歡老城區，那最好住在還劍湖附近。那裡布滿了各式旅館，價格從$2.5-10/人不等。入住後的第一件事情就是讓旅館幫助你預訂明天去下龍灣的船票。河內有很多旅行社組織散客去下龍灣游覽，口碑好的除了SinhCafé外還有KimCafé和HanoiToserco。下龍灣游覽分一日游（$20/人）、二日游（$26/人）、三日游（$28/人），可根據自己時間來安排。訂完船票，沿著還劍湖瀏覽一遍，然後直撲河內最大的巴亭廣場，開始區之旅。記住當晚的重點節目是看水上木偶。升龍水上木偶劇院（TrangLongWaterPuppetTheatre）就在還劍湖邊，每天晚上18:00—20:00（只演一場），一等票$4，二等票$2，拍照加$1。1.還劍湖（HoanKiemLake）：著名的還劍湖在河內中心。相傳當年越南黎朝皇帝黎太祖乘船游湖時，一隻巨龜浮出水面將他的佩劍銜去潛入水中，黎太祖認為這是神靈要取回伴他十多年征戰的寶劍，就將此湖命名為還劍湖。湖中的小島上有玉山祠（DenNgocSon）（門票ND），祠內供奉關帝等三聖君，是十八世紀黎朝的建築。湖的西邊還有李國師寺，是紀念十二世紀李朝高僧明空禪師的，當年明空禪師治好了皇帝李神宗的病，因而被冊封為國師。2.巴亭廣場（BaDinhSuare）：相當於我們的廣場，是越南大型眾和閱兵的地方，當年胡志明主席在這里宣布成立越南共和國。雄王大道（「長安街」）由南向北穿過廣場。在類似於的位置上，越南建有胡志明陵墓，毛主席紀念堂的方位修了巴亭會堂（他們的「大會堂」），我們的勞動文化宮，是他們的「」――主席府，上個月他們的杜梅主席就在那裡款待了席。廣場東邊的紀念碑，南邊的胡志明紀念館（門票ND）、獨柱寺一並就都逛了。因為胡志明陵墓只上午開放，所以這里需要上午游覽。越南人類學博物館（ietnam Museum of Ethnology）（門票ND）：位於中心7公里的Cau Giay區，騎自行車30分鍾到達，或在劍湖坐14路公交（ND）。西湖（Ho Tay）：選去，位置尚不詳。3.主要有軍事博物館、藝術博物館、文廟（an Mieu，越南的國子監，也是最早的大學，ND，如要導游加ND，位於巴亭廣場南的文廟街），以及還劍湖東南方向的歷史博物館、革命博物館、城劇院。由於曾經淪為法國殖民地，河內米黃色的法式建築（包括主席府）舉目皆是，它們依然保留著昔日的風采，與傳統越南的古樸純厚相互輝映。4.下龍灣(HalongBay) 二日游（$26/人）：如果選擇一日游，今天就會比較辛苦。一大早旅行社的車會來旅館接你，然後在晨光中駛向下龍。四個小時之後，從下龍的碼頭登上遊船出海，你便置身於無邊無際的美景之中了。在這片平方公里的神奇海面上，有三千多座喀斯特地貌小島，山島林立，海水澄碧，洞穴詭秘。據說當年郭沫若先生游覽了這人間美景之後，稱贊它為「海上桂林」，從而成為越南著名的旅遊勝地。煙雨中的下龍灣充滿了靈謐之美。山峰有的一柱擎天，有的惺惺相依，有的峰巒疊嶂，有的崢嶸奇峻。遊船沿途會停靠幾座山島，你可以在導游的帶領下深入幾個溶洞，欣賞石鍾石筍，傾聽越南傳說。在海面上游盪的舢板和漁船，也為這片美景增色不少。據說遠古時代有一條巨龍潛藏於此，所以至今在迷霧時分即可隱隱地看見它游動的身軀。當晚回到河內已經是夜裡十點多了，除了吃米粉，嘗嘗這種被越南人戲稱為「情人」的美食外就是想睡覺，你已經美得沒有什麼慾望了。 游順化（Hue）（景點門票66元，路費 ND，住+吃3天《$10 +50元》×3，共計元）順化位於越南的中部，有多年的歷史，是史上顯赫一時的名都，因為它曾是越南的皇城。越南末代王朝（阮朝）的末代皇帝（保大皇帝）當年就住在這里。一條也叫「香江」的河水把只有15平方公里是小城分成北南兩部分：北城是舊城南城是新城。新城裡林立熱鬧非凡，舊城裡古跡眾多，清新安靜。因為曾經附屬於中國，受中國傳統文化的影響很大，順化就有了一座「盜版」紫禁城――順化皇城。如果你是男性，黃昏時一定要在街上多「打望」。由於民風保守，順化家庭對女孩子的教育還沿襲著舊規，父母嚴格管束她們的行為舉止。據說這塊靈秀土地所孕育出的女孩，宛若從古冊里走出的女子，風雅脫俗，婉約賢順，是全越南男子（含個別中國男性遊客）夢寐以求的終生伴侶……1.海雲關（HaianPass）：OpenTourBus會在這里停車讓大家瞭望。海雲嶺是越南最窄的地方。19世紀上半葉，越南阮朝明命年間，在海雲嶺修了長達數十公里的盤山公路，並在嶺上前後築起了關門，從而有了海雲關。海雲關關門的牆壁均用山石砌成，十分堅固，前關門上刻有「海雲關」三個大字，後關門上題有「天下第一雄關」六個大字。當年南北越戰爭期間，南越為了抗擊北越，並阻止北越向南越的游擊隊運送物資，在美軍的幫助下在海雲關一線修了很多碉堡，結果不料，北越的胡志明爺爺在的幫助下，以《地道戰》為藍本，在附近挖了40公里穿越封鎖線的地道（被稱作「胡志明小道－HoChiMingTrail」）。現在戰爭結束了，這些軍事設施就都成了游覽景點。2.順化皇城（MySonalley）（門票ND，開放時間：6:30-17:30）：目前保存的皇城是越南末代王朝――阮朝的皇城，它建於19世紀初，完工於年，完全是中國故宮的縮略版：有護城河、金水橋、午門、和平門、太和殿（而且它就是用漢字寫的匾）、御等等。你進去參觀會覺得又上了堂中國傳統文化課，只是損毀十分嚴重。皇城的對面有座古旗台，是順化古城的城門（類似於咱們的前門），是慶典時用的。雖然是仿中國的紫禁城，但是順化皇城沒有絕對坐北朝南，而是面向香江而建，呈坐西北朝東南狀。3.香江皇陵（DaNang）：在順化的郊外，也有類似於「明十三陵」的「阮十三陵」，它們的建築風格與的類似。如果你時間緊，參加當地SinhCafé組織的香江一日游（$1/人，含午餐），可以乘船游覽香江、靈姥寺（ThienMu）、嗣德陵（TuDuc）、明命陵（MinhMang）等景點。明命陵（門票ND）位於區南邊12公里，香江支流大茶河和小茶河的匯流處。陵墓為圓土墓，是阮朝典型的陵墓風格。陵園里有一大一小兩個湖，大的是忠明湖，小的是鏡月湖，彎彎的鏡月湖緊挨著圓圓的墓構成一個明命的「明」字，喻意深遠。陵墓比較殘舊，正在維修，有意思的是，陵墓的正門上刻有「大紅門」三個漢字。嗣德陵（門票ND）位於城西南6公里處，四周十分安寧。陵墓附近景色優美，流澗湖和沖謙榭是留下了多首詩詞的嗣德皇作詩的靈感源泉之一。嗣德皇曾經居住在這里，HoaKhiem殿曾是他的辦公室，LuongKhiem宮是他的寢室，MinhKhiem宮是他看戲的劇院，OnKhiem宮現在還留有他用過的傢具。 游會安（HoiAn）（景點門票 ND，路費$3，住+吃5天《$10 +50元》×5，共計元）1.古城區（通票ND）：和麗江古城一樣，會安古城也是沒有機動車的。租一輛自行車，或者徒步，慢慢地在古城閑逛。累了就隨便找個古宅坐下，喝杯茶或咖啡。古城中主要的建築有：日本橋（一座橋寺合一的廊橋，最初是日本人建的，後來在明朝時期由中國人重建，並樹碑為證）、文廟、武廟（關帝廟）、中華會館、廣肇會館、潮州會館、福建會館、陳氏宗祠、黎氏宗祠、葉同源舊寶等等。會安古城沒有門票，但是有一些會館祠堂要有通票才能進入。2.美森谷地（MySonalley）：（門票ND，參加當地SinhCafé組織的半日游（8:00-14:00）$3，自己包摩托車前往$6-7，會安的汽車站在古城以西一公里處，有到峴港的班車，2小時，2美元，40公里，也可租自行車，1美元/天）這座位於會安西邊四十多公里的山谷是全越南規模最大的古占婆國宗教遺址，被稱為「越南的吳哥窟」。早在四世紀占族人（現已被越族同化，歸入越族了）就在此建立了印度教寺廟。隨後的各個世紀，占族人不斷地擴建，從而使這里成為占婆國的宗教聖地。後來隨著占婆國的衰落和滅亡（十七世紀末被越南的阮氏王朝所滅），美森聖地才逐漸荒廢，直到二十世紀初西方考古學家來研究占族歷史，才把它加以保護起來。3.峴港（DaNang）：從會安往北30公里，翻過一座山就到了。峴港是越南最重要的海港之一，曾經被取名為土倫，在越南有著重要的軍事戰略地位。當年法隊就是從這里入侵越南的，年，美軍也是由此登陸開始越戰的。美國《國家地理》在全球評選50個一生中必游之地中，峴港――順化名列其中，其理由是「文明和大自然的和諧結合」。如果你不打算在峴港小住，那麼就不必專程前往，你可以乘坐OpenTourBus去順化時路過這里，車會在此停留並用餐的。 游芽庄（NhaTrang）（景點門票0，路費0，住+吃4天《$10 +50元》×4，共計元） 1.海濱浴場：不象國內的海濱浴場，沒有人收門票，不需要任何費用。可以租一把躺椅曬太陽，一次ND，海濱也不會有人山人海的壯觀景象，你盡可以放鬆地游泳。芽庄的海水澄澈碧綠。 2.四島之旅：四島是：MunMoiTamMieu。通過旅行社，你可以很方便地遊玩這四座島嶼。在芽庄除了度假外，你不會有別的訴求的。你可以直接從遊船的甲板上撲通跳下海去，利用通氣管和蹼，潛行在海水中，只要稍微潛下一兩米，你就能看到珊瑚礁和五彩的小魚。Mieu島的「簸箕船」也是世界聞名的。這個島上的漁民用一種外表塗滿柏油的大竹筐做成「船」，搖盪在大船間接送乘客，靈活自如十分方便。 游大叻（DaLat）（景點門票ND，路費18元，住+吃4天《$10 +50元》×4，共計元）1.大叻天主教堂（ChinhToaDalat）：建於年的教堂本來沒有什麼歷史文物價值，但是它優美的造型屹立在春香湖畔就讓你覺得別有情趣。我們沿著湖邊的小路來到教堂，正好趕上他們下午的禱告。看門的長者十分友好，讓我們進去拍攝。夕陽透過繪滿了神像的五彩玻璃窗照進殿堂，伴隨著贊美詩的聲，你會覺得自己沒有信仰真的是一隻迷途的羔羊。教堂外還有教室，除了宗教講課外，也為教友門提供生活技能方面的培訓。2.保大夏宮（CuaBaoSummerPalace）（門票ND，需從大叻搭摩托或計程車前往）：它坐落在大叻區的北面，從外表上看，僅僅是一座很普通的二層建築，除了佔地大外，和其它的建築沒有什麼異樣。但是當你進入宮內，你才發現，皇宮畢竟是皇宮，裡面的陳設非常優雅和豪華。在這么一座小樓里，有保大皇帝的會客室、書、卧室等等，每間間內都擺設著不少珍貴的裝飾品。最有意思的是，在每間皇室卧室的說明上，都寫有這間卧室主人現在的狀況或歸宿（保大皇帝是年才正式退位的）。 游胡志明（HoChiMingCity）/西貢（Saigon）（景點門票 ND，路費 ND，吃+住共3天=《 ND +元》×3，共計元） 1.聖母大教堂（紅教堂）（NhaThoDucBa）&西貢郵局（BuuDienSaiGon）（郵局）：適合一大早就去，在那裡看朝陽輝映，教堂的紅磚映襯在藍天下分外搶眼。聖母大教堂是西貢最大的法國天主教堂，建成於年，典型的文藝復興時期風格。十分可惜的是它不讓入內參觀，你只能圍著它外面轉一圈。隨後你直接走進旁邊黃綠相間的郵局，去細細品味富麗堂皇的法國穹頂。西貢郵局的職員們已經習慣了大家光看不郵，他們會認真地做自己的事情，把你當做他們的風景。郵局長途亭邊的牆上繪著一幅舊西貢地圖，據說還是當年法國人手繪的呢！ 2.政廳（ThuSoUyNhamDanThanPho）：離開郵局後只需步行一刻鍾，就來到了政廳。它過去是西貢的，現在依然是胡志明的。因為是機關，你無法進去參觀，可是光看外表，你就被它宏偉的氣勢所折服，再加上馬路對面格外整齊的，你不得不驚嘆於越南的智慧和才幹。3.戰爭罪行紀念館（B.TChungTichChienTranh）&宮（DinhThongNhat）：離開政廳後步行幾個街區先到戰爭罪行紀念館（門票ND），因為它中午12:00-14:00要休息（你若沒有看完，下午可以憑票接著看）。在紀念館里你可以看到越南為了和法軍的艱苦戰役，看到當年美軍在越南的種種暴行，但是奇怪的是你看不到日軍侵略越南的情況，更看不到越南同我國戰爭的歷史描述。也許對於越南來說，「越戰」是他們最值得書寫的篇章。宮（舊總統府）（統一宮）（Hoi Truong Thong Nhat）：位於戰爭罪行紀念館旁邊（門票ND，開放時間：7:30-11:00,13:00-16:00），是南越末代總統阮文紹一家人當年工作和生活的地方，直到年北越統一越南後，他全家逃亡法國。據說現在他依然生活在法國，越南也沒有追究他什麼。宮地面三層地下一層，仔細看看，他的生活也算簡朴，地下一層是總統的作戰指揮中心，裡面破舊的指揮設備似乎註定了他的失敗。參觀完畢後還有CD放映室，專門播放越南的和統一紀錄片。雖然稱有越英法中日韓等多個語言放映廳，但是我們去時它只開放了越英法三個。總統府的里停放著二輛坦克，它們炮管正對著總統府。據傳當年就是這二輛英雄的戰車率先攻入的。4.西貢可看的建築很多，要看你的時間和心情了，喜歡看建築和歷史的還可以去高等、革命博物館、越南歷史博物館、國家劇院、越南古代藝術博物館、胡志明紀念館；喜歡購物的就直奔安東場、邊城場，大家可以各取所需。

『陸』 長安汽車的起源地是什麼地方

重慶長安汽車股份有限公司系中國汽車工業第一陣營企業。1996年注冊並成為極具競爭力的上市公司，目前擁有2家上市公司、4支股票。其悠久的歷史可追溯到洋務運動時期，起源於1862年的上海洋炮局，曾開創了中國近代工業的先河。伴隨中國改革開放大潮，上世紀八十年代初長安正式進入汽車領域。

長安汽車擁有雄厚的生產實力。在國內擁有重慶、河北、江蘇、江西4大產業基地，擁有11個整車和2個獨立的發動機工廠，具備了年產汽車130萬輛、發動機130萬台的能力。汽車譜系覆蓋乘用車和商用車全部領域，擁有排量從0.8L到2.5L的系列發動機平台；在海外擁有已建和在建的6個生產基地：馬來西亞、越南、美國、伊朗、埃及、墨西哥。汽車產銷量多年居中國前四位，品牌價值達212.18億元。

長安始終堅持「自主創新」與「合資合作」並舉，先後攜手福特、鈴木、馬自達、沃爾沃等跨國企業建立了戰略合作夥伴關系。旗下生產的蒙迪歐-致勝、福克斯、嘉年華、馬自達3、馬自達2、沃爾沃S80L、沃爾沃S40、羚羊、天語、雨燕、新奧拓等多款產品，深受廣大用戶喜愛。

長安汽車始終堅持「以我為主，自主創新」的發展模式，充分利用全球資源，建立了中國重慶、中國上海、義大利都靈、日本橫濱「三國四地、各有側重」的研發格局，使長安汽車工程研究院成為全國首批國家級企業技術中心之一，自主創新能力排名行業前三。長安先後推出了長安之星2代、長安之星S460、長安星光4500、長安奔奔、長安傑勛、長安志翔、長安悅翔等多款自主產品。

長安汽車以「引領汽車文明、造福人類生活」為使命，致力於為全球消費者提供節能環保、安全時尚、經濟適用的汽車。特別是在新能源領域走在了行業領先水平。2007年，中國第一台氫內燃機在長安成功點火，中國第一輛產業化混合動力轎車傑勛下線；2008年，22輛傑勛混合動力轎車成功服務北京奧運會，長安成為國家新能源汽車「十城千輛」工程首批示範運行企業；2009年長安傑勛混合動力轎車作為行業唯一代表，成功駛入中南海成為國家機關工作運行車。在重度混合動力、PLUG-IN、純電動等領域均已取得突破性進展。

未來的長安，將堅持「好字優先，好中快進」科學發展方針，高舉自主創新大旗，以引「領汽車文明、造福人類生活」為使命，向打造世界一流汽車企業的宏偉目標邁進！

長安行天下！

『柒』 越南的世界文化和自然遺產長安景觀的詳細介紹

越南的世界遺產

卡諾循環

1.越南：下龍灣 
中文名稱: 下龍灣 
英文名稱: Ha Long Bay 
國家: 越南 
所屬洲: 亞洲 
批准時間: 1994 

批准標准 
1994年根據文化遺產遴選標准 N (III) 被列入《世界遺產目錄》。評為遺產的報告：世界遺產委員會第18 屆會議報告。 

越南下龍灣國家公園坐落在河內東部，佔地1553平方公里，以景色瑰麗、秀美而著稱。2000多個大大小小的島嶼錯落有致的 分布在下龍灣內，堪稱奇觀。「下龍」這個名字照字面意思來講，是指蜿蜒入海的龍。傳說這里的人們曾飽受侵略之苦，龍神們為了拯救 他們，曾在天空現形，那些島嶼就是龍用來打擊侵略者，從口中吐出的寶石化成的。下龍灣分為三個小灣，在碧波萬頃的海面上，石灰岩 島嶼若繁星密布，尖峰聳峙，形狀奇突。 
越南下龍灣國家公園的歷史並不悠久。由於越南連年的戰爭和動亂，有一段時間，並沒有進行文化遺產的保護工作。後來這項工作始 於Do Manh Kyiha先生。即使是在參軍後，他也在同事們的幫助下，收集了很多展品。Do Manh Kyiha還直接參與了下龍灣國家公園博物館的創建工作。在1962年越南戰爭期間，他的夢想終於實現了--下龍灣被正式批准為 國家公園。32年後的1994年，下龍灣國家公園終以它的迷人風采，「打動」了聯合國教科文組織，成為世界文化遺產。 
進入下龍灣國家公園，你可以在下龍灣里泛舟欣賞島上的秀麗景色，也可以直接到島上的石洞游覽一番。途中，你還能與船上的商販 交談，又可領略到漁鄉的風土人情。盪漾在祖母綠色的海灣中，細細品味著美麗的島嶼風光，真是一種難得的享受。 
越南下龍灣國家公園的美景得益於人們的不懈努力。修復石洞、日夜在島上巡邏、發掘和研究古代遺址，這一切使得公園里的景觀美 麗不減，錦上添花。令人難以置信的是，諾大的工作僅僅是由100來人完成的。沒有他們，下龍灣國家公園決不會像現在這樣引人入勝 。 
越南下龍灣國家公園屬國家所有，海拔高度在100-200米之間。下龍灣內有大量石灰岩岩石、片岩島以及少量土質小島，加起 來共有1600個島嶼，其中有1000個已命名。島上生長著各種各樣的花卉，有些還有原始熱帶森林的風光。高度在100-200 米之間的大型島嶼位於下龍灣的南部，其間點綴著高5-10米 的零星小島。下龍灣東部是一些中等大小的島嶼，島上的斜坡近乎直上直下，很有特點。這些島上還有眾多岩石、鍾乳石和石筍。下龍灣 內的群島上只有土質的島嶼有人居住。 
初步的統計表明，越南下龍灣國家公園里有大約1000種魚。在島上還發現有哺乳動物、爬行動物和各種鳥類。公園里現已發現許 許多多處考古點。在史前年間，下龍灣曾是中國、日本及其它東南亞國家貿易往來的重要港口。 
越南下龍灣國家公園不僅對於越南人而且對於海外遊人，都稱得上是旅遊勝地。 1990-1991僅一年間，它就吸引了數以百萬計的遊客前來觀光旅遊。下龍灣國家公園的首要保護價值在於自然風光，當然還有地 質學上的考慮，生物物種尤其是水生物種的多樣性及考古遺址也都值得人們對它加以保護和研究。 
越南文化、宣傳及體育部負責對下龍灣國家公園的全面管理。不管今後這個地區如何發展，下龍灣國家公園都將以一個主要的旅遊、 文化中心而出現。但它現在面臨兩個潛在威脅：一是海灣內將建造一個新的港口，這會導致進出該區域的大型船隻陡增；二是一家新加坡 公司獲准在此建立一個大規模水上飯店，這將對下龍灣本已沉重的旅遊壓力造成進一步影響。 

評價： 
下龍灣坐落在東京海灣。它的1600個島嶼和小島構成了一幅石灰石柱形的獨特海景。由於那裡地勢陡峭，大部分島嶼杳無人跡， 因此得以保持其自然風光。此地秀美的生態景觀體現了它特殊的美學價值。 

2.越南：順化古建築群 
中文名稱: 順化古建築群 
英文名稱: The Complex of Hue Monuments 
國家: 越南 
所屬洲: 亞洲 
批准時間: 1993 
批准標准 
1993年根據文化遺產遴選標准 C (IV) 被列入《世界遺產目錄》。評為遺產的報告：世界遺產委員會第17 屆會議報告。 

順化古建築群位於越南中部、北緯17度線以南80公里處，距中國海10公里。順化城修建在香江岸邊的狹長平原上，緊靠植物富 饒的山巒－玉屏山。順化建立於公元17世紀，歷史上曾為王國都城，現賓士天省省會。 

城市歷史: 
皇城於18世紀初葉建築宮殿，阮朝嘉隆四年（公元1805年）開始大規模擴建整修，建成現存規模歷經數十年。 
順化在過去的兩個世紀里首次成為統一後越南的王國都城，並保持這一地位至1945年。在三十年的時間里，從中國邊境到羅灣， 整個王國

『捌』 長安汽車的生產基地是在哪裡

長按汽車八大生產地分別是重慶、黑龍江、河北、廣東、江西、江蘇、安徽、浙江。目前長安汽車主要生產地在重慶，長安汽車目前旗下擁有數間子公司如「長安汽車股份有限公司」、「長安福特汽車有限公司」等。長安汽車見證著中國汽車工業的發展，同時也為中國汽車工業作出了不可磨滅的貢獻。
對於長安汽車的背景你可能有所不知，長安汽車的前身是李鴻章在1862年創辦的上海洋炮局。前前後後經歷了清末、民國、新中國，是一個擁有一百多年歷史的軍工車企。在1957年長安仿製美國的「威利斯（wellys）」吉普車，製造出了中國第一台軍用越野車——長江牌46型越野車。
後來國家局勢逐漸平穩，長安為了生存下去開始進入到民用車領域。其實國內擁有軍工背景的車企還有北汽和東風，如果突發戰爭，這些軍工企業能在最短時間內投入到兵器的生產中。
長安旗下是有很多新能源車型和插電式混合動力汽車的。插電式混合動力汽車與普通的混合動力汽車最大的差別就是插電式混合動力汽車需要充電，普通的混合動力汽車是不需要充電的。插電式混合動力汽車的電池容量大，電動機功率大，這種汽車在純電模式下續航里程是比較高的。插電式混合動力汽車的油耗也要比一般的混動車或汽油車低很多，並且插電式混合動力汽車是可以使用綠色的新能源牌照的。
很多消費者都會去購買插電式混合動力汽車。長安旗下還有很多suv車型，這也是當下比較受到消費者歡迎的一種汽車。suv的空間大裝載能力強，並且底盤離地間隙大，所以suv的通過性也要比一般的轎車好。
suv特別適合一些喜歡自駕游的年輕人。