越南原單貨怎麼進

1. 淘寶上的外貿原單尾單都是怎麼進的貨

外貿:產品賣給外國人.
原單:和老外訂的貨是一樣的產品.
尾單:出口訂單剩下的.

2. 急！從中國進貨到越南的途徑有哪些

陸路：很多物流公司可以幫你發貨從深圳至南寧再至東興，然後你在東興找人幫你發至芒街，再從芒街去河內（建議）。海路：北海至海防（不建議）。因為我估計的服裝體積不會很大，不會是正集裝箱的吧。那你還是走芒街吧！

3. 請問一下大家，想從越南拉貨回中國，有什麼辦法呢

可以找一個中國物流公司，在中國邊界都有很多物流公司來往中國和越南之間的。

4. 越南的貨物怎麼才能運到中國

越南的貨物可以選擇物流公司陸運到越南，因為越南和中國距離近，陸運的費用相對於空運來說價格更實惠。進口需要報關，還涉及運輸、配送等環節，比較繁瑣，建議選擇第三方物流公司代為辦理。

5. 我想問一下，從越南直接進衣服到中國，很難嗎

我只能說你沒有做過服裝生意。不然國內的高仿，中仿，低仿大把的是。其中高仿有些做得比正規的品牌店的質量，做工還好。而且近貨價量大的話一半價錢都不要。

6. 把貨物運到越南的流程

准備好報關委託書，發票，箱單，合同，核銷單等單據，到當地海關申報。
如果你嫌麻煩，就委託一個代理報關。
海陸空國際運輸，流程大致都差不多的。

基本上就是原產地證 購銷合同 商檢 核銷單 這些東西，然後有報關資質的相關人員及單位向海關報關，繳納關稅，憑核銷單退稅。到越南那邊安排報關及相關人員接貨就好。這些手續我 可以 代理。

我建議還是用陸路運輸，越南之所以喜歡從我們國內進口商品，主要原因是因為陸路運輸方便，所以你為什麼不考慮這個呢？

海運很麻煩，你要把貨物運輸到國內的港口，如防城港港口、天津港、上海港等（看你用哪個方便），到達港口後然後還得租用倉庫，然後排好貨物等船來後才能把貨運越南。到了越南還得再租車倉庫放貨..... 很麻煩，費用還不便宜，海運只適合大貨物運輸，如果只是幾十噸幾百噸貨物用陸運就OK了。陸運很方便，你聯系國內的貨運公司就可以直接過去了。

希望幫助你

7. 怎麼從越南進貨

為什麼不選擇在國內的大點的生產廠家直接進貨呢？你進100個雖然數量是可以，但是你這100個跟別人1000個10000個的費用就高很多，總體你省下的那部分錢也沒省下該花的還是花了，你是哪裡的如果方便我可以給你介紹個生產的，你也可以自己過去找廠家銷售點談，廣州番禺那裡市場上好像很多的

8. 原單外貿在哪裡進貨

原單外貿在代工廠直接拿，另外一個就是從貿易公司拿。一般來講貿易公司的貨比代工廠拿的品質更好，一般都是全品相無瑕疵的。

外貿原單是指國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。也叫余單、尾單質量合格的，就是專賣店裡的「正品」。

「原單貨」就是生產廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。它和「真貨」的唯一區別就在於它不在原計劃內，數量較少。還有一種「原單貨」，是因為種種問題，被品牌商拒收的「外轉內銷」，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，或則質量不合格，也有可能測試通不過。

即與外商要求的不一致，大部分質量仍然能夠保證，但是也不排除質量問題或者染色不環保等等原因。工廠為品牌商提供的一些打樣的版衣也會留存下來，這些也是原單貨的來源之一，而且品質更好。

單貨分類

在街上的外貿服裝店越來越多，甚至在網上也有不少外貿店，標著名牌的服裝價格低的令人吃驚，但是先不要以為自己是撿了大便宜。因為這裡面的門門道道可是不少。在這里先給大家講幾個基本常識，以免吃虧上當。

跟單貨：「原版」面料，搭配一批國內輔料，湊合出原來的款式，這就是「跟單貨」。雖然「跟單貨」做工馬虎點，細節差點，但畢竟與正品有一樣的版型和面料，關鍵是「血統」相同，穿上身，大體樣子不會變。

很多想要原單貨但又止步於價格的朋友，可以考慮跟單貨，這樣既可以少出錢，也可以穿上自己喜歡的品牌和款式。

9. 怎麼樣從越南進口海鮮干貨

才10噸進來就不劃算啦！10噸你在東興買還好，10噸貨太少一般都不太肯買給你的，像東興大批量進分銷的那種成本低一點啦！