越南大橋斷裂怎麼處理

㈠ 越南花3000億建大橋，不聽中國勸告後一夜倒塌，後來怎樣

中國這些年來，不僅僅是經濟發展迅速，中國在許多領域也有了很大的突破，甚至成為全球頂尖，比如中國的基建，從數量到質量，如今已經是許多國家指定的工程團隊，不管是高鐵，橋梁還是公路，中國團隊的經驗都非常豐富，因此許多國家都會找中國團隊合作。

㈡ 越南修建跨海大橋坍塌，中方幫忙，反遭到3000億索賠，究竟有何隱情呢

古人常說:「惡人不知羞恥。」在越南競標武立縣一座新大橋的建設項目中，中國和越南再次上演了一個現代版的農民和蛇的故事。越南政府和人民在大橋事件中的所作所為再次讓中國人民心寒。

為什麼越南政府花費3000億人民幣建造的越南跨海大橋會在一夜之間坍塌，為什麼越南人民無恥地要求中國政府賠償?秘訣是什麼?今天我們將回顧整個事件，並揭露一些不為人知的真相。

眾所周知，中國在世界上被稱為「基礎設施狂人」。由於其優秀的基礎設施技術，中國克服了其他國家無法克服的技術困難。

日本政府在承建跨海大橋後，出於什麼考慮，把如此事關他國民生安全的重大問題當作兒戲。它一再向越南政府承諾，不必擔心跨海大橋的質量和安全，並吹噓其基礎設施技術比中國更成熟。

就這樣，在幾年的時間里，這座橋完工了，一半是因為欺騙，一半是因為欺騙。當越南政府的技術人員對這座橋進行安全測試時，他們發現它似乎正在沉入大海，橋面不平，質量很差。

越南政府對日本建造跨海大橋的計劃感到失望，後悔搬起石頭砸自己的腳。為了維護自己的信譽，越南政府大膽地再次向中國尋求幫助。

中國政府沒有幸災樂禍，而是對越南政府表示同情。為了修復這座橋，中國政府派了一位著名的工程師到越南進行調查和分析。

抵達越南後，中方工程師潛心趕到現場，根據越洋下游情況提出補救措施，並要求越南政府提供符合維修要求的原材料。

中國工程師到達後，越南政府開始對大橋的安全問題掉以輕心。至於工程師提供的要求，越南政府為了降低預算成本，再加上越南政府領導的層層欺騙，到達工程師手中的都是劣質材料。

作為回應，中國工程師要求越南政府解釋什麼是危險的，但越南政府並不重視，只是想盡快投入使用，固執地向中國工程師提供不合格的原材料。

越南政府的不作為和不作為不是對手，中國工程師不得不在現有材料的基礎上繼續維修工作。修復工作完成後，中方再次向越南政府發出警告，稱修復後的大橋可以正常使用，但不能超載，否則會造成嚴重事故。

越南政府再次對中國的警告充耳不聞，沒有對車輛的噸位和數量進行限制，以收回投資成本和收取通行費。人沒有先見之明，就必定有近憂，建設好的橋梁，遠遠超載後一夜之間垮塌。

跨海大橋的事故讓越南人民陷入了黑暗和憤怒之中。他們聚集在中國大使館門口，要求中國政府賠償3000億元人民幣。在越南政府的指導下，越南的主要媒體也詆毀中國的基礎設施技術，並把中國政府描繪成一個沒有責任感的大國。

在後來的一份俄羅斯調查報告中，越南大橋倒塌的事實。最初,越南政府在整個橋建立的過程中,提供的質量不符合要求的原材料、普通橋梁施工的原材料是沒問題,但橋這個非常嚴格的工程質量,不合格的原材料和茅草建築一樣,將導致嚴重的麻煩。

其次，由於跨海大橋的基礎是橫貫海底鋪設的，其土質結構與我們的水泥不同，容易流動，無法從根本上進行加固。另外，橋面的受力面積是一定的，所以橋的自重不能承受重載。

導致這座耗資3000億美元的大橋倒塌的原材料和超重因素與中國的基礎設施技術毫無關系。然而，越南政府為了掩蓋自己的背信棄義和不負責任，不顧禮義廉正，將大橋倒塌的責任轉嫁給中國，欺騙越南人民，聚集群眾向施主索取賠償。

當然，我們可以忽略越南人民的不合理要求，因為小人物容易解釋，也很難解釋。世界上到處都是忘恩負義的人，作為一個國家也不例外。當我們被誹謗時，為了樹立大國形象，我們應該澄清自己，提高警惕，反擊那些咬我們的手喂我們的人。

㈢ 越南3000億大橋坍塌，民眾卻想到讓中國賠償，這到底是為什麼

最近幾十年，越南的發展相當不錯，已經成了一個比較強大的國家，一次越南公開表示希望花3000億修建一個大橋，結果這個大橋修成之後突然坍塌，越南因此將責任全部推卸到中國身上，還居然想要讓中國賠償他們的所有損失，網友對此評論稱，你們這是做夢吧。越南的大橋，跟中國到底有什麼關系，為什麼要將責任推卸到中國身上 客觀來說，確實跟中國有一定的關系，負責修建大橋的團隊來自中國。

結果越南方面又沒有將我國的警告放在心上，而是瘋狂的讓車輛通過，企圖迅速收取路費，收回修建大橋的成本。正因如此，這個大橋很快就出現了裂痕，隨著時間的推移，大橋的破損越來越嚴重，最後轟然倒塌徹底報廢。越南認為，這件事應該讓中國負責，而中國百姓則認為，越南當年偷工減料，沒有按正常的標准修建大橋，如今出現問題，卻想讓中國負責，真是太過天真。

㈣ 越南一座橋梁建成剪綵前突然垮塌，你如何看待這起事故

引言：2021年12月21日，越南的一座大橋突然在剪綵儀式前垮塌，由於這座大橋的投資金額並不低，所以受到了大家的關注，不過萬幸的是本次事故沒有造成人員傷亡。

三、對待此事的看法

對待此次最大的看法就是慶幸，慶幸怎麼大的一座橋塌了但是沒有傷害到人，所幸橋面和橋下都沒有車輛行人路過。其實就是對大橋本身的看法，既然設計沒有問題那就是材料的問題，雖然從現場圖片看到的垮塌部分覺得大橋的材料沒有問題，但是專業人員表示現場勘察過之後，大橋本身的材料還是有一定問題的，這件事告訴大家做事不能急於求成，既然已經花費了這些財力去建築，那就要一步一個腳印做好。

㈤ 越南斥資千億建「豆腐渣」大橋，坍塌後為什麼要求中方賠償

對於越南方面，推出項目時，一定要質量取勝。有學者對越南近年來基建項目提出了幾點問題，其中一點十分契合本次事故：政府投入較大，但是項目效率不高，資金流失嚴重。剛開始的資金充足 ，卻沒有科學利用，反而是竹籃打水一場空。

3000億大橋坍塌的教訓不止於此，相信越南方面會吸取教訓，不能拿國民的生命安全當作兒戲，決策人員科學的評估是科學項目的前提，輿論漩渦里更要明晰責任所在，否則會讓無錯人員寒心。

再次還是要送上《論語》中的話：「無欲速，無見小利。欲速則不達，見小利則大事不成。」蠅頭小利不值得拋棄。

㈥ 越南造價1500萬的大橋轟然倒塌，這座大橋有著怎樣的質量問題

越南金甌省富丹區，當地政府花費540億越南盾（摺合1500萬人民幣）造了一座橋。然而，還沒等到完工剪綵，這座橋就轟然倒塌了。事發時間為12月21日9時15分，橋身突然從中間直接斷裂、垮塌，砸向水面濺起巨大水花。大橋直接斷成了好幾截，交通部要求徹查此事。好傢伙，刷新了我對豆腐渣工程的認知，這建的是橋啊，我還以為搭積木呢，真的是1500萬的大水花，讓人難以置信。

㈦ 越南造價1500萬的大橋轟然倒塌，有關部門採取了哪些舉措

越南造價1500萬的大橋，還沒有等到剪綵，就轟然倒塌了，有關部門展開了對事故的評估以及各方所要承擔的責任，並開始著手對垮塌大橋的拆除和清理工作，以保證交通安全。

這應該說是一起典型的“豆腐渣”工程了，所幸還沒有完成剪綵正式通車，如果投入使用之後發生垮塌，橋上肯定會有過往行駛的車輛，後果更是不堪設想了。

越南造價1500萬的大橋

在越南金甌省，為了當地的的交通便利，當地政府部門投巨資，花費了1500萬元修建了一座大橋，這座大橋的全長近三百米，僅橋梁的建設，價值就超過了總投資的一半。據報道，承接修建大橋這家公司的經營狀況在過去的幾年裡並不樂觀，而且存在著異常情況。這座大橋還沒有使用，卻出事了。

㈧ 3000億大橋竟然一夜倒塌，越南無恥向中國索賠，真相究竟如何

自改革開放以來，我國步入了發展的黃金時期，各個領域的面貌經過數十載的辛勤耕耘煥然一新。由綠皮車到高鐵動車遍地跑，由筒子樓到處處高樓大廈，再到三峽大壩這種舉世聞名的大工程，中國基礎建設可謂已經是聞名遐邇，因此得了基建狂魔的稱呼。

這個世界上，農夫與蛇的故事時時刻刻都在上演，我們的祖先教會我們做人要懂得仁義禮智信，我們把它們發揚光大，但在這個利益世界，我們不能只會做一個好的農夫，面對無賴，我們還應該提高警惕，捍衛自己的合法權益，避免傷及自身。尤其是面對這些屢次傷害到我們的國家，我們更應該擦亮眼睛。對於知恩圖報的我們可以交個朋友，對於恩將仇報的，我們應以牙還牙！

㈨ 越南造價1500萬的大橋轟然倒塌，此次事故究竟該誰負責

中國的基建技術是很不錯的，不僅能夠在國內修建一些公路和大橋，還能幫助外國人修建這些基礎措施。而網路流傳起一個視頻，這個視頻就是越南造價1,500萬輛大橋忽然倒塌，這件事情引起網友的關注。那這次事故究竟該誰負責呢？

總結

在過橋的時候，我們一定要注意自己的安全，並且還要看一看有沒有超載。在建橋的時候我們一定要注意用材，不能偷工減料，不能讓大橋在還沒有完工的時候就出現倒塌的情況，這是很不好的。

㈩ 越南3000億大橋一夜坍塌，民眾卻要中國賠付背鍋！原因是為何

因為越南方面提供的材料太差了，導致橋梁承重有限，所以最後直接坍塌了。這件事情其實對於中國人來說，是一件非常冤枉的事情。最早是越南方面想要造一座橋，剛開始找的中國公司，預算定為3000億，當然這三千億是越南盾不是人民幣，而且之後中國公司也答應與越南方面簽約了，當時中國公司已經派遣員工去越南當地定點考察了。

據悉，日本方面為越南造出的這道橋路面看起來就非常不平整，不僅如此，橋梁本身的承重柱也存在著許多問題。

由於這座橋對於越南方面的意義巨大，所以在後來的日子裡，為了能夠彌補損失，越南方面也決定重新找回中國，並對這座大橋進行新一輪的修繕。然而，由於在建造的過程當中，越南方面屢屢插手中國建造隊的行動，不僅拒絕使用質量更好的建造材料，還不願意延長工期。就這樣，這座橋在建造完成之後，也存在著許多質量上的問題。