⑴ 隱藏的寶馬,越南國產汽車為何會讓人驚訝到合不上嘴
因為人們心裡總有地區歧視。寶馬作為高端汽車品牌,不僅在國內的新車市場佔有較高的市場佔有率和知名度,而且在二手車領域也均推出了品牌二手車服務——寶馬「尊選」,寶馬尊選二手車是寶馬集團於2003年在全球豪華品牌中首推的全球統一的二手車認證項目。2005年12月,寶馬在中國啟動了寶馬尊選二手車認證項目。
寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中,1系是小型汽車,2系是小型轎跑,3系是中型汽車,4系是中型轎跑(含敞篷),5系是中大型汽車,6系是中大型轎跑(含敞篷),7系是豪華D級車,i系是寶馬電動車以及混合動力系列,M是寶馬的高性能與跑車版本,X系是寶馬特定的SUV(運動型多功能汽車)車系,寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來,接替原3系Coupe。
⑵ 越南汽車進入中國市場,顏值高,但為何說國人不會買
稍微理智一些的人相信都不會去買這樣的車,僅憑顏值是很難打動如今的汽車消費者的,畢竟越南的工業水準還是比較低的,這樣的產品,在使用過程中能表現出來的質量穩定性還是很有疑問的,如果使用進口的三大件,那麼價格自然也就水漲船高了,如果核心技術不是通過進口,那麼這車再好看也只能是綉花枕頭了。可以說,中國已經成為了世界上最大的汽車市場,幾近所有的汽車品牌都想來國內市場分一杯羹,也確實有一些合資、國外品牌在中國賺了個盆滿缽盈。然而,有成功者必定有失敗者,並不是所有的品牌來了中國就能夠賺到錢,而身為東協會員國之一的越南卻苦無自主車廠,但是這個局面即將結束。VinFast 這個越南首家汽車廠,即將在巴黎車展上帶來二款全新作品,分別是 天語SX4 與 SUV !越南汽車闖進中國市場,顏值遠勝一眾國產車,網友:國人不買單!
VinFast是越南最大的私營企業VinGroup旗下的品牌。除了轎車和SUV之外,這家汽車製造商還表示正在開發電動汽車,城市汽車,電動公交車和電動滑板車,動力系統、內裝與底盤從何而來等訊息,到現在 VinFast 都沒有透露,僅表示10月2日巴黎車展開幕後將提供更多細節,同時也會公布這兩個型號的正式名稱。在全球首發之後,這兩款車將在今年年底之前先行於越南上市,未來幾年計劃出口到國際市場上,但到底會賣到哪些國家 VinFast 並沒有透露,可以知道的是東協成員國一定會有機會買到這款越南自主品牌!
⑶ 越南擁有9700萬人,日本生產的汽車,為何能佔80%的市場
由於越南經濟發展能力較弱,而且日本的車賣價也比較便宜,所以說很多越南人都選擇買日本車而不選擇買國產車。因為越南的國產汽車售價挺貴的,摺合人民幣將近13萬元。
越南擁有數量充足的廉價勞動力,很多國外企業在越南各地投資建廠,直接帶動了越南的經濟發展。
其實這些長期固有觀念和思想偏見造成的,在很多方面其他國家的商品並不比日本的差甚至更好,但由於一系列的由於這個觀念在他們那裡已經根深蒂固,想要改變並不容易,需要長期的磨合。讓他們知道其他國家的產品比日本的產品可能要好一些。原因造成的日本商品在越南一家獨大的情況。
⑷ 越南汽車方向盤在哪邊
越南跟中國內地一樣,是左舵車,右側行駛的。
下圖為胡志明市街頭拍的照片。
⑸ 國產車和合資車都有哪些
這個問題太大了,我隨便幫你說一些吧。
國產車你是指自主品牌吧?有以下這些:吉利、奇瑞、長城、比亞迪、中華、力帆、江淮、奔騰、名爵、長安、榮威、東風、哈飛、海馬、華泰、東南等。
合資品牌有:奧迪、凱迪拉克、寶馬、賓士、蓮花、本田、鈴木、標致、馬自達、別克、起亞、大眾、日產、三菱、斯柯達、豐田、現代、福特、雪弗蘭、雪鐵龍等。
大概就這些吧
⑹ 越本100摩托車是名牌嗎
從來沒聽過「越本」這個摩托品牌,肯定不是名牌,即使是雜牌都得是雜牌中的雜牌,這動車最好不要買。
⑺ 撞臉賣38億越南盾的Vinfast東風嵐圖SUV已接近量產
正值國產車企都趨於高端化,作為頭部勢力的東風集團也終於耐不住寂寞,欲打造高端智能電動品牌嵐圖汽車。而從2017年項目部成立,到北京車展的再度亮相,官方所推出的第二款iFREE概念車據說是該品牌未來的首款量產車型,目前新車的設定已接近量產的狀態。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 越南自主汽車欲進中國市場,車標讓長安尷尬!能成有錢人玩物
人多力量大的中國,依靠著人口基數的優勢和蓬勃發展的經濟創造出的社會環境,已連續十年稱霸世界汽車總銷量榜,成為名副其實的全球汽車銷量第一大國。
開個玩笑啦!那麼問題來了,如果越南汽車品牌Vinfast真的打入中國市場,你們會選擇它嗎?
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