彎梁摩托在越南為什麼那麼多

⑴ 騎跨式踏板式彎梁式摩托車各有何優缺點

1、踏板摩托車：

優點：騎車時可以把腳舒適的放在上面，坐在椅子上一樣。

缺點：踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動。

2、騎式摩托車：

優點：平衡感好，平穩，車子又大又長，載重多。

缺點：廢油。

3、彎梁式摩托車

第一點是油耗，彎梁摩托車的排量一般都在50cc到125cc之間，排量的大小決定著一款車耗油量的大小，彎梁摩托車還是非常省油的。

第二點就是離地間隙比較高，當然也有很多的摩托車比彎梁車的離地間隙高，但是你選擇的是彎梁摩托車的省特點，別的摩托車雖然離地間隙高但是也不適合在城市道路上跑啊。彎梁摩托車與踏板摩托車相比高了不止那麼一點，因此彎梁摩托車對於農村和城區都是不錯的選擇。

第三點就是彎梁的設計輕便，操作靈敏，踏板車缺陷的比較笨重，對於老人或者是女性來說一款車的重量取決於他們是否可以駕駛。

缺點：彎梁車的缺點主要集中在騎行舒適性欠佳，續航里程短，行駛過程中車輛穩定性，因為車身結構的原因也不是很好，在過彎時輪胎很容易會出現打滑，其次負重能力比較有限，因為排量的原因動力表現相比其它車型也不是很充沛。

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彎梁摩托車最有發言權的就是越南跟泰國，這兩個摩托車大國滿大街都是彎梁，什麼雅馬哈、本田、鈴木都有，與中國的彎梁明顯不同，中國的彎梁都是自動離合+檔位而越南的完全是自動擋；

連檔位都沒有，一台踏板發動機放在彎梁車上，這樣做彎梁車相對踏板的省油，皮實，馬力大，故障率小的優點全沒了究其原因是越南人也懶，連檔位都不願意踩但是越南的道路實在是差，彎梁大輪胎高地盤在應對爛路上就是比踏板強太多，結果就是把踏板的發動機直接弄到彎梁車上這點特別典型。

⑵ 為什麼越南人愛騎彎梁摩托

騎著方便 視野寬闊

⑶ 越南最流行什麼摩托車

honda,yamaha,suzuki,還有中國的力帆(lifan),力帆在越南興安省設有廠(靠近河內)

⑷ 越南的大街上摩托車遍布，但是為什麼很少有中國製造的

越南有多少摩托車？這個具體數字沒人能回答，不過根據有關數據顯示，越南各類摩托車保有量超過4500多萬輛，差不多每兩個越南人就擁有一輛，號稱是摩托車保有量全球第一的國家。

近些年，越南政府宣傳去中國化也是推波助瀾呀，在越南大大小小的商店裡，中國製造的商品都快見不到了，就是見到也改成了「made in P.R.C」（People's Republic of China），這個影響還是很大的！

⑸ 為什麼東南亞國家都騎彎梁，很少有跨騎

因為彎梁的車架重心偏低，多數彎梁發動機放置於車架底部，且發動機缸體多為卧缸，所以有著超低的重心。這一點上來講，應該還算是彎梁車在操控上的加分項，但是在輪胎方面，雖然彎梁多數為窄輪，但是輪圈尺寸和跨騎車同級別，大輪圈輪上負載必然大於小型輪圈，如踏板車之流；好在彎梁輪胎很窄，減小了摩擦力，轉彎什麼的比較輕松。

⑹ 為什麼中國摩托車那麼便宜，在越南卻很少見

因為越南有合資的日系摩托車，質量比國內好，價格還便宜

⑺ 為什麼中國摩托車那麼便宜，越南人卻不願意買

去過越南旅遊的小夥伴都知道，在越南街頭，時常能看到各式各樣騎著摩托車的越南人，而且越南的每家每戶一般都有一輛摩托車，然而細心的小夥伴都會發現，越南的摩托車基本上都產自日本，卻幾乎見不到中國產的摩托車，這又是為什麼呢？

當然，在這樣的情況下，由於成本被控制，摩托車的質量也越來越低，隨後一段時間更發生了多起摩托車架斷裂的事故，其中，中國產的摩托車被推上了風口浪尖，不少越南人認為是中國製造的摩托車偷工減料所致，不得不說，不管是什麼樣的商品，想要保留住市場，質量還是極其重要的因素，對此，小夥伴們怎麼看呢？

⑻ 越南摩托車泛濫，為什麼是日本製造卻沒有國產

近些年來，隨著中國經濟發展步伐的加快，無論是綜合國力還是國際地位都得到了顯著提升，越來越多的國人開始跨出國門，走向世界各國，訪遍不同美景。其中日本、韓國、朝鮮和一些東南亞國家是國民的熱衷，因為它們都距離中國非常近。

說到近，就不得不提起一個國家，那就是越南，它和中國多多少少有著一些親緣關系。中國古代王朝鼎盛時期，曾出現過多次民族大融合，幾乎都將越南融合在其中，越南作為中原王朝的藩屬國，也多次和中原聯姻，並且他們還曾學習中國的漢文字。

這對於中國來說也是一種教訓，小編認為，無論是售賣什麼商品，品牌形象和口碑是最重要的，只有獲得顧客的信任，才能獲得更多的經濟效益。對此你有何看法？歡迎評論留言！

⑼ 越南的摩托車是手動擋的還是自動擋的

摩托車沒有「手動檔」這種說法，所謂的「自動檔」一般也就是指無級變速。無級變速的摩托車主要是踏板車，其他跨騎（也包括跑車、越野等）和彎梁都是有檔位的，它是用腳來掛檔的。越南的摩托車也有很多種，即有無級變速（自動檔）也有有檔位的（手動檔），要看具體車型而定。相對來說，越南的摩托車以彎梁和踏板為准，它們分別是有檔和沒有檔位的。