越南訂單損失多少

Ⅰ 越南戰爭美軍損失多少飛機

1、整個越南戰爭期間美國損失飛機8612架，其中3720為固定翼飛機，4892架為直升機（另一統計：消滅美軍飛機3744架，直升機4868架），其中在北越上空擊落美軍飛機1095架，直升機11架。

2、美國軍隊在越南從1961年一直打到1973年，整整打了13年的仗，最終以美軍認輸撤離而收場。在戰後，美國軍方清點了這次戰爭的損失，有一項統計出來的數據震驚了整個西方世界。

在13年的時間里，美軍在越南損失了3720架固定翼飛機和4892架直升機，共計損失了8612架飛機，平均每天損失2架飛機；

其中美軍現役最大的戰略轟炸機都被擊落了31架，至今還有B-52轟炸機的殘骸在越南市區中的水塘里泡著示眾，還有876名飛行員被俘或遇難。

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美軍飛機損失相關型號及數據

1、據美方公開資料顯示，美國空軍在越南戰爭中損失飛機型號及數據有記載的包括:

A-1 攻擊機191架，150架在戰斗中損毀；

A-7攻擊機6架，A-26攻擊機22架，A-37攻擊機22架，AC-47炮艇機19架，AC-119炮艇機6架，AC-130炮艇機6架，B-52戰略轟炸機31架，B-57轟炸機56架，B-66轟炸機14架；

C-5A銀河運輸機1架，C-7北美馴鹿運輸機19架，C-47運輸機21架，C-123運輸機53架，C-130運輸機55架，C-141運輸機2架，EC-121電子偵察機2架；

F-4戰機445架，F-5戰機9架，F-100戰機243架，F-102戰機14架，F-104戰機14架，F-105戰機382架，F-111戰機11架，HU-16水上飛機4架，KB-50加油機1架，KC-135加油機3架；

O-1獵鳥犬飛機172架，O-2空中霸王104架，OV-10野馬63架，QU-22電子偵察機8架，RF-4C偵察機83架，RF-101偵察機39架，SR-71黑鳥偵察機2架因事故墜毀，T-28教練機23架；

U-2偵察機1架，U-3偵察機1架，U-6偵察機1架，U-10偵察機1架。CH-3直升機34架，HH-43B直升機，CH-53直升機27架，UH-1直升機36架。

2、美國海軍：共869架飛機損毀，其中530架被擊落，其中有記載的包括:

A-1 攻擊機65架，A-3攻擊機7架，A-4攻擊機283架，A-6攻擊機62架，A-7攻擊機100架，C-1運輸機4架，C-2運輸機2架，E-1預警機3架，E-2預警機2架，EKA-3B電子戰機3架；

EA-1電子戰機4架，F-4戰機138架，F-8戰機118架，KA-3加油機2架，RA-5偵察機27架，RF-8偵察機29架，S-2反潛機5架，岸基飛機損失14架；

其中C-47運輸機1架，OV-10野馬7架，P-2反潛機4架，P-3反潛機2架；損失直升機共32架，其中SH-2直升機12架，SH-3直升機20架。

3、美海軍陸戰隊：共損失543架飛機，包括273架固定翼飛機和270架直升機，其中A-4攻擊機81架，A-6攻擊機25架，C-117運輸機2架，EA-6電子戰機2架，EF-10電子戰機10架；

F-4戰機95架，F-8戰機21架，KC-130加油機4架，O-1偵察機7架，OV-10偵察機10架，RF-4偵察機4架，RF-8偵察機一架，TA-4教練機10架，TF-9教練機1架。

AH-1武裝直升機7架，H-34直升機75架，UH-1直升機69架，CH-37直升機1架，CH-46海騎士109架，CH-53直升機9架。

Ⅱ 越南有麻煩了，2980億訂單無人買，如今怎樣

這是一個全球化的時代，沒有一個國家可以獨立的生存，經濟全球化的發展，讓各國的貿易往來變得非常普遍，每個國家都有來自其他國家的商品，中國被稱為「世界工廠」，中國製造的商品在世界范圍內流傳非常廣，同時，中國也是全球人口最多的國家，是全球最大的市場，所以有許多國家的商品也會進口到中國。

越南是中國的鄰國，位於東南亞的中南半島，北部和中國的廣西和雲南接壤，這是一個以農業為主的國家，在越南從事可農業生產的人口占總人口的75%，耕地和林地的面積，占總面積的60%，越南也是一個農業出口大國，水果，大米，水產品等等，都是越南出口的重點產品，對越南的經濟發展非常重要。

Ⅲ 中國對越自衛反擊戰越南損失有多大

1979年3月5日，軍委下達撤軍命令。各部隊交替掩護撤退，途中一路實行焦土政策（Scorchedearth，又稱焦土作戰。是一種軍事戰略，此戰略包括當敵人進入或撤出某處時破壞任何可能對敵人有用的東西），能拿走的機器設備全部拿走，能破壞的則掃射放炮，發泄憤懣。戰爭的影響是持久的，尤其是對越南方面來說。中國人民解放軍在撤退回中國的過程中回收了此前援助越南的物資，並使越南的村莊、公路、鐵路遭到嚴重破壞。
1979年對越自衛還擊作戰，中國邊防部隊在廣西方向，突入越南縱深20～40千米，攻佔了高平和涼山2座省會城市，以及河廣和茶靈等11座縣城，基本殲滅越軍2個師、3個團和9個營，大部殲滅2個團和6個獨立營，部分殲滅14個團和1個裝甲旅，共計40671人。雲南方向，突入越南縱深40千米，攻佔了老街和柑瑭2個市，以及孟康、沙巴、壩灑、封土和保勝5座縣城，前出郭參、鋪樓、外波河、黃連山口、封土地區，共殲滅16481人（其中斃敵13524人，俘敵849人，傷敵2108人）。兩個方向共殲敵57152人。1980～1989年的輪戰中，中國人民解放軍共殲滅越南人民軍7000人以上。在整個對越作戰中，中國參戰部隊共斃傷俘越南人民軍和其它武裝人員64152人以上。
對越還擊作戰中，中國人民解放軍共消耗彈葯2.38萬噸，其中炮彈106萬發，子彈5500萬發。作戰期間，中國人民解放軍戰傷坦克戰車268輛（被越軍擊毀48輛）。中國人民解放軍犧牲約8100人（包括失蹤955人（雲南方向11人失蹤，廣西方向944人失蹤），負傷約2.3萬人，被俘238人，總計約31000人。）
根據昆明軍區後勤部編寫的《對越自衛反擊作戰工作總結》，1979年2月17日至1979年3月16日，廣西、雲南參戰的解放軍、支前民兵共犧牲6，954人，傷21000多人；2月17日至2月27日擊斃越軍15，000人，2月28日至1979年3月16日擊斃越軍37，000人。根據越南國防部軍事歷史院編的《越南人民軍50年（1944～1994）》（軍事譯文出版社有中譯本），1979年2月17日，中國出動60多萬軍隊，數百輛坦克裝甲車，數千門大炮，在廣寧至萊州的整個北部邊界全線對越南發動了大規模進攻。經過30個晝夜（2月17日至1979年3月18日）的戰斗，越南消滅和重創了中國3個團18個營，擊毀和擊傷550輛軍車（坦克裝甲車280輛），擊毀115門大炮和重型迫擊炮，繳獲了大量武器。越南方面稱中國傷6萬餘人，還有2萬犧牲。

Ⅳ 越南修建跨海大橋坍塌，中方幫忙，反遭到3000億索賠，究竟有何隱情呢

古人常說:「惡人不知羞恥。」在越南競標武立縣一座新大橋的建設項目中，中國和越南再次上演了一個現代版的農民和蛇的故事。越南政府和人民在大橋事件中的所作所為再次讓中國人民心寒。

為什麼越南政府花費3000億人民幣建造的越南跨海大橋會在一夜之間坍塌，為什麼越南人民無恥地要求中國政府賠償?秘訣是什麼?今天我們將回顧整個事件，並揭露一些不為人知的真相。

眾所周知，中國在世界上被稱為「基礎設施狂人」。由於其優秀的基礎設施技術，中國克服了其他國家無法克服的技術困難。

日本政府在承建跨海大橋後，出於什麼考慮，把如此事關他國民生安全的重大問題當作兒戲。它一再向越南政府承諾，不必擔心跨海大橋的質量和安全，並吹噓其基礎設施技術比中國更成熟。

就這樣，在幾年的時間里，這座橋完工了，一半是因為欺騙，一半是因為欺騙。當越南政府的技術人員對這座橋進行安全測試時，他們發現它似乎正在沉入大海，橋面不平，質量很差。

越南政府對日本建造跨海大橋的計劃感到失望，後悔搬起石頭砸自己的腳。為了維護自己的信譽，越南政府大膽地再次向中國尋求幫助。

中國政府沒有幸災樂禍，而是對越南政府表示同情。為了修復這座橋，中國政府派了一位著名的工程師到越南進行調查和分析。

抵達越南後，中方工程師潛心趕到現場，根據越洋下游情況提出補救措施，並要求越南政府提供符合維修要求的原材料。

中國工程師到達後，越南政府開始對大橋的安全問題掉以輕心。至於工程師提供的要求，越南政府為了降低預算成本，再加上越南政府領導的層層欺騙，到達工程師手中的都是劣質材料。

作為回應，中國工程師要求越南政府解釋什麼是危險的，但越南政府並不重視，只是想盡快投入使用，固執地向中國工程師提供不合格的原材料。

越南政府的不作為和不作為不是對手，中國工程師不得不在現有材料的基礎上繼續維修工作。修復工作完成後，中方再次向越南政府發出警告，稱修復後的大橋可以正常使用，但不能超載，否則會造成嚴重事故。

越南政府再次對中國的警告充耳不聞，沒有對車輛的噸位和數量進行限制，以收回投資成本和收取通行費。人沒有先見之明，就必定有近憂，建設好的橋梁，遠遠超載後一夜之間垮塌。

跨海大橋的事故讓越南人民陷入了黑暗和憤怒之中。他們聚集在中國大使館門口，要求中國政府賠償3000億元人民幣。在越南政府的指導下，越南的主要媒體也詆毀中國的基礎設施技術，並把中國政府描繪成一個沒有責任感的大國。

在後來的一份俄羅斯調查報告中，越南大橋倒塌的事實。最初,越南政府在整個橋建立的過程中,提供的質量不符合要求的原材料、普通橋梁施工的原材料是沒問題,但橋這個非常嚴格的工程質量,不合格的原材料和茅草建築一樣,將導致嚴重的麻煩。

其次，由於跨海大橋的基礎是橫貫海底鋪設的，其土質結構與我們的水泥不同，容易流動，無法從根本上進行加固。另外，橋面的受力面積是一定的，所以橋的自重不能承受重載。

導致這座耗資3000億美元的大橋倒塌的原材料和超重因素與中國的基礎設施技術毫無關系。然而，越南政府為了掩蓋自己的背信棄義和不負責任，不顧禮義廉正，將大橋倒塌的責任轉嫁給中國，欺騙越南人民，聚集群眾向施主索取賠償。

當然，我們可以忽略越南人民的不合理要求，因為小人物容易解釋，也很難解釋。世界上到處都是忘恩負義的人，作為一個國家也不例外。當我們被誹謗時，為了樹立大國形象，我們應該澄清自己，提高警惕，反擊那些咬我們的手喂我們的人。

Ⅳ 出逃中國，將工廠搬到越南，結果雙輸，耐克與阿迪忘了搬走什麼

有一句俗話說得好，欲速則不達，阿迪達斯和耐克想要通過將工廠搬到越南，以此來提高利潤，卻沒想到適得其反。

隨著這次全球性的疫情爆發，各國的市場經濟都有一定的損失，耐克和阿迪達斯工廠生產的產量產生了一定的影響，為了緩解這種壓力，耐克和阿迪達斯將製造工廠搬到了越南。

這種壯士斷臂的舉措，有些人有贊同，有些人會不解，其實從長遠來看，這是一場註定虧本的買賣。

中國製造也不是吹的

的確由於各種成本、市場、銷售渠道等因素，品牌商將大部分的生產訂單交由越南進行批量生產，這是一種分擔風險的智慧。

但實際上中國的某些工藝是越南無法復制的，他們雖然將訂單搬到了越南，設計圖紙拿到了越南進行生產，而內在細節的生產技藝是越南無法學習到的。

從2008年經濟危機開始，美國的各大服裝品牌就已經逐漸地將服裝生產由中國轉移到了越南，中國現在佔比是30%~50%，越南佔比在逐步的提高，現在處在11%~30%左右。

許多人都預測越南會讓更多的服裝品牌後悔，他們放棄了中國，選擇了越南。換一個角度，這一現象更加可以說明中國這么多年的經濟發展是有效果的。

國外的服裝製造品牌，考慮到經濟的因素，將大部分的製造商轉移到了勞動力相對便宜的越南，而中國由之前製造大國正逐步向創造大國邁進，各大服裝品牌的搬遷也正是體現了中國這么多年努力的結果。

中國勞動力的價格逐漸提高，生活水平，生活質量得到改善，人們不再只是僅僅滿足於製造大國，更加傾向於成為一個創造強國。

各大服裝品牌出逃越南更主要體現的是中國已經不適宜作為他們低價進行批量生產的國家了，從這方面來說這對中國並非是壞事。

子非魚，焉知魚之樂

凡事都是禍福相依的，有好事，當然壞事也需要分析到位，我們自以為中國這么多年的發展已經達到了一個比較高的水平，中國的科學技術以及經濟水平達到了全球前列，阿迪達斯以及耐克在中國的製造商佔比逐漸縮小，體現了中國的經濟水平的上升。

但是服裝品牌願意將更多的製造佔比放到越南以及其他海外國家，也說明其他國家的技術水平已經達到了一定的程度。

正如印度這些年的快速發展，印度手機的出口增長非常的迅猛，基本上已經趕超了中國的出口，光是印度的出口量就已經達到了中國出口量的10%。

近些年像印度這些進步很快的東南亞國家，他們雖然在人口素質以及經濟水平上還達不到中國現在的狀態，但也正在緊追慢趕趕上全球的潮流。

這不僅是一種鞭策，更是一種激勵，中國是一個不怕挑戰的國家，任何的苦難都是成長路上的墊腳石。

球鞋壞了，11億丟了

現在網上會爆發各種流言，說中國的工業是越南模仿不來的，這是為什麼呢？

就好像NBA比賽上，除了賽場上的球員的表現之外，最令球迷感興趣的就是他們的冠名商，球服，球鞋，是哪個品牌贊助，「我也要和我的偶像穿一個品牌的衣服，」這同時是這些服裝品牌打廣告最佳的方式。

卻沒有想到北京時間12月21日，一場球賽剛開場33秒讓作為冠名商的耐克，市值下降了1.1%，相當於直接損失了11個億。

耐克球鞋在比賽當中被球員一腳踩成了兩半，直接變成了一個垃圾，鞋底和鞋面變成了一體，品牌商解釋球員錫安·威廉姆森噸位有些重，但是更多的人看到了耐克球鞋質量有問題。

這是一個令人深思的問題，到底是哪裡出了問題，難道真的就是離開了中國，連球鞋都叛變了嗎？

樹欲靜而風不止，這句話說得一點也沒錯，但是有些時候「打臉」來的就是如此的迅速，此次耐克球鞋出現如此大的烏龍，讓人不得不聯想到近期越南總理在一次記者發布會上，他說道「勢必在這幾年將越南打造成世界最大生產基地」，同時對越南生產基地有了非常宏偉的計劃，但實際上偏向於理想主義。

從科學的方面來說，越南成為世界級別的生產基地是有一定的優勢的，越南的勞動力便宜程度將近是中國的60%，而越南總人口70%都是主要勞動力。

他們可以將大部分的人力投入生產，各大服裝品牌的生產基地放在越南已經是大勢所趨，現在越南的耐克生產量已經達到了全球的50%，中國僅佔20%。

優衣庫，三星，奧林巴斯、英特爾等都大部分已經實現了生產基地的搬遷，三星更是直接撤巨資800億在越南製造代工廠。

越南總理有自信說出這樣的話，最主要的就在於越南這些年進行的經濟改革，根據世界銀行對越南經濟數據的統計，由國外直接投資匯入越南的金額，在過去20年間直接趕超中國，在越南原有的基礎上翻了60倍。

同時在1986年，越南仿效中國制定了改革開放的政策，這一政策的發布，全國經濟逐漸發展，專利的申請也是逐年提高，民營經濟快速發展。

但是越南想要真正的超越中國，成為世界級的製造大國，實際上還是任重而道遠，革命尚未成功，同志仍需努力。

有一項數據說明越南距離製造大國還是有差距的，目前中國是世界上最大的製造基地，中國服裝品牌佔全球製造出口17%，而亞洲其他國家的總和是14%，可想而知越南在其中所佔的比例並不理想，而這3%差距不容易追趕，所以中國製造這一名稱可能還會長時間保持。

眾所周知越南的基礎建設有些許的落後，他們人口基數大，但是人口素質偏低，一旦讓他們進一些技藝性較高的生產活動，可能就會存在一定的質量差距。

一旦產品達不到質量要求，可能就會產生後續的許多客戶反饋，商品下架等問題，如果在每一道工序的製造質量都會與理想中的質量產生微小的差距，那麼到最後的成品可能就是一個殘次品，這一點不僅僅是生產商需要考慮的問題，也是賣家著重需要思考的問題。

中國市場競爭激烈，眾所周知，每天都有無數的小企業倒閉，也有無數的小企業上市，各大企業市值忽高忽低，這種事情在中國市場屢見不鮮。而各大品牌如果選擇退出中國市場，其實想重回中國，將會是非常困難的。

小結：

中國製造大國向創造大國還是有一定的差距，各大品牌的搬遷也刺激著中國科技的快速發展，為了緩解大量市場的丟失，中國的市場經濟自發的調節，可以滋生更多的產業生產。

雖然現在大部分的生產基地向越南靠近是眾望所趨，但是最後的結局如何，還需靜靜等待。

Ⅵ 服裝訂單取消，越南和孟加拉的服裝代工廠還活的下去嗎

很難，而且從新聞報道的情況來看，這一現象不僅存在於越南和孟加拉，就連中國的服裝行業也受到了巨大的沖擊，在服裝廠接不到訂單的情況下自然要進行裁員，如果情況更加惡劣可能會導致大批量的服裝代加工廠倒閉。

怎麼說呢，誰讓這些代加工廠當時簽訂了不平等合約，如今出了事兒自然要自己兜底了。

Ⅶ 越南1天倒閉400家企業，代工廠零產出，數百萬打工人逃離城市是為何

越南原本在近幾年發展得很快，也成功成為全球產業鏈，及供應鏈中的重要一個環節。但是新冠疫情給越南造成的打擊可以說是超乎想像，他們的重要經濟支柱製造業被沖擊得一蹶不振。全國經濟也受到嚴重影響，甚至出現了倒退。
因為疫情太過嚴重，所以越南政府採取了嚴格的措施，越南人民也因此恐慌不已。雪上加霜的是，他們國家的經濟還出現了問題。有數據表明，僅在今年7月至9月份期間，他們國家的GDP就同比大幅度縮水6.17%，這突破了他們國家35年來最大季度跌幅的歷史記錄。而這背後隱藏的就是在今年上半年，超過7萬家工廠倒閉。也就是說平均算下來，那就是每天倒閉400家。
工廠倒閉了，工人們就沒工作，再加上疫情的恐慌。於是很多連新冠篩查都沒做的工廠打工人紛紛逃離城市，可是他們也沒能如願回到家鄉，大多被困在了返鄉途中的檢查站里。因為過於恐慌，又思念家鄉。所以他們很多人甚至跪下來求這些攔著他們的人，希望他們能放行。雖然之後越南政府被各方逼得無可奈何，宣布解封，但這些逃離工人也沒留下繼續復工復產，而是繼續逃離回鄉。據悉，越南最大的製造業是紡織業，而紡織業大約有300萬名工人，可是其中有大約100萬的工人都沒有返回崗位。
這樣一來，在越南投資的外國工廠就損失巨大，他們空有訂單，卻沒有生產的工人。其中的代表就是美國的耐克和蘋果，他們都是響應美國政府的號召把廠搬離中國大陸，並遷往越南的。之所以是越南，也是看中了龐大而又廉價的勞動力，所以越南就成了蘋果和耐克的重要生產基地。耐克有51%的鞋類都是在越南生產製造的，而蘋果iPhone13四款機型的相機模塊，就是在越南組裝成型。
越南工廠陷入停工狀態，歐美企業的供應鏈也就被打亂。造成的結果就是耐克有上億雙鞋不能被製造出來，而蘋果iPhone13的部分型號產品在各國都只能等待更長時間，才能順利交付，據了解，在美國等待的時間是4周，而在我們國內和日本的等待時間達到了5周。這些時間還是預估的最短時間，如果越南的工人在近期還是不能返崗，那麼這個時間還會更長。蘋果和耐克都會面臨著斷貨的危機，他們的銷售也將面臨嚴重影響，畢竟巧婦難為無米之炊。
_對於這種局面，越南政府已經顯得力不從心。他們現在頒布的種種政策，都沒能改善現在的境。於是在越南的投資者也都越來越焦慮，很多企業都在想著逃離越南，返回中國大陸。據越南方面的數據統計，在八月份，越南胡志明市的投資額就跟跳水一樣，來了一次大降，和去年同期比，直接降了43.6%。這個數據充分表明，投資他們國家的這些跨國企業，已經在開始大規模轉移。資本追名逐利的本性可見一般，而越南在失去了最大優勢的情況下，西方資本也確實無計可施

Ⅷ 新冠疫情加劇，越南多家代工廠關閉，造成了多大的損失

造成了很大的損失，預估損失金額在245.5億左右，可以說是非常恐怖了。

Ⅸ 在對越自衛反擊戰中，我國解放軍有2.7萬的傷亡人數，越南損失了多少

越南損失了6萬人以上，比中國的損失大太多，對越南來說是一個極大的打擊。