越南油價利潤多少

⑴ 去越南旅遊一個人玩一個月，差不多需要多少金錢才可以

可能需要2萬元到3萬元才可以有一個很好的玩耍，而且自己無論去哪裡自己買什麼都是不需要考慮的。不會有壓力。

⑵ 越南2008年10月汽油價,摺合人民幣是多少

越南零售汽油價格下調3%--Petrolimex公司
據河內2008年10月17日消息，越南主要燃料進口商--Petrolimex公司周五（2008年10月17日）稱，其已經將零售汽油價格下調3%。
92號汽油零售價格為16,000越南盾（0.97美元）/升，之前為每升16,500越南盾。
95號汽油零售價格為16,500越南盾/升，之前為每升17,000越南盾。
您好，現在人民幣和越南盾的匯率為100：245000。根據以上數據，16,000越南盾=6.53元，16,500越南盾=6.73元。

⑶ 私人加油站0號柴油一噸多少利潤

加油站一天能賺幾萬到幾十萬不等。

首先來說一噸93號的汽油，一般來說有1379升左右。而一噸汽油的價格在一千多，如果說價格比較貴的時候自然能夠到兩千多元。而輸出量方面，一個加油站每一天的汽油輸出量能夠有幾十噸之多，一些比較車流大的地段，加油站每天賣出去的油都得有60噸上下，這是非常可怕的一個數字。

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新手去加油站加油小技巧：

1、確定要不要加油，要看車子剩餘的歷程數，一般是快低於200公里就可以選擇加油了，具體要看自身行駛情況而定。

2、確定要加油後，車子要遵循道路進入加油站，不能再加油站路口停車，進入加油站後停靠近無人的加油機，確保安全距離。

3、記得搖下車窗玻璃，然後進行熄火操作，注意，加油期間是覺得不能打火啟動的，否則會十分危險。

4、打開的油箱閥門後，這是加油錢必須做的，要熟悉具體過程以免給工作人員帶來麻煩。

5、加油期間禁止在車上進行點火操作，即使是吸煙也是絕對禁止的，汽油在空氣中容易揮發，擅自點煙是很危險的。

6、告知工作人員適合的汽油類型，選擇加多少錢的油或者選擇加滿等，加完後要確保油門關上後再啟動發動機。

⑷ 每公斤柴油、汽油銷售利潤多少

銷售利潤都是按噸算的，柴油一段在300—500，汽油1000—2000，
換算方式：柴油：1噸（1000）除密度0.85=1176升數
1噸價格（8200）除以1176=6.97單價
零售價：7.36X1176=8655.-進價（8200）=利潤455元
柴油和汽油的密度的有很大浮動，所以密度越大 掙的錢就越少，
如果賣中石化的油基本不掙錢，進價貴，現在柴油價是8535，但密度稍微低一點。

⑸ 加油站如何算利潤

主營業余收入-主營業務成本-營業稅金及附加…要算到凈利潤後面不知道了！反正就是收入減去成本和所有支出

國際油價震盪 成品油價上半年五漲四跌

今年上半年，在國際油價的震盪回升下，國內油價也走出了一條曲折上行的路線。截止6月23日，共經歷12輪調價周期，其中四次下調，五次上調，更在四至五月迎來今年首次「三連漲」。另有三次因幅度不足50元/噸而不調整。

據中新網能源頻道了解，2015年上半年90號汽油與0號柴油累計上調1355元/噸和1300元/噸，累計下調895元/噸和915元/噸。增減沖抵之後， 90號汽油與0號柴油分別上調460元/噸和385元/噸，摺合每升上漲了0.34元和0.32元。

不過，國內成品油批發市場的行情卻沒有這么好。上半年市場整體行情依舊疲軟，下游終端需求持續低迷，社會庫存消化緩慢，上游商家出貨不暢，市場批發價格持續低位運行。

隆眾石化數據顯示， 1-6月93號汽油批發均價為7390元/噸，較2014年全年均價下滑1458元/噸，跌幅達16.48%;1-6月0號柴油批發均價為5802元/噸，較2014年全年均價下滑1825元/噸，跌幅達23.93%。

煉廠方面， 1-6月份，國內主營煉廠平均開工率81.72%，較去年同期下降1.39個百分點;山東地煉常減壓平均開工率在40.69%，較往年同期上漲4.24個百分點。

⑹ 緊急通知！國際油價再次暴跌，會有哪些影響

國際原油談不上大跌，只能說是正常波動。在美聯儲大幅加息的背景之下，大宗商品確實都受到了很大的影響，其中原油價格整體下跌幅度是比較明顯的，從6月10日到現在，國際原油整體下跌比較大，比如在6月9日的時候，國際原油還達到達到125美元左右，到了6月23日，原油價格已經下跌到106美元左右，跌幅超過15%。只不過到了6月24日，國際原油價格又開始反彈了，當天收盤布倫特原油漲幅達到2.48%，原油又上漲到了109美元左右。從國際原油的表現來看，只能說是起起伏伏，談不上大跌。雖然美聯儲的加息確實會對原油等大宗商品造成很大的影響，而且預計未來美聯儲還有可能進行2~3次的加息，但是除了受美聯儲加息影響之外，目前國際原油的影響因素仍然比較多，尤其是俄烏沖突以及歐洲對俄羅斯原油進口的態度，國際經濟的走勢對油價的走勢都會產生很大的影響。

第三、有利於促進全球經濟恢復發展。

全球經濟本來表現就不太好，最近一年時間好不容易有所恢復了，但是因為一些國際特殊事件的影響，再加上能源成本持續飆升，這讓全球未來經濟的發展蒙上了各種不確定因素。按照相關國際機構的預測，本來2022年全球的經濟增速有可能達到4%以上，但是按照最新的預測數據，預計2022年全球的經濟增速會低於3%。假如未來原油價格能夠下跌，各國的能源成本下降了，這將有利於促進全球經濟的恢復發展，緩解經濟下行壓力。

⑺ 加油站利潤多少

加油站一天利潤幾萬到幾十萬不等。

一家合理運營的加油站，每天需要輸出幾十噸汽油，這種情況主要體現在城市地區的加油站里，充足的運流量能給加油站提供穩定的加油對象。按照一升汽油幾毛錢的利潤來算的話，如果加油站每天的輸出量達到了幾十噸，他們的日純利潤可以到達幾十萬左右。

注意事項：

1、當然加油站確實是很賺錢，特別賺錢。但是需要獲得國家批准才能夠開，並且前期的投資是巨大的，即便每天都有不小的利潤，但是想要回本也需要很長時間。

2、一般人還真開不起加油站，不光要有資金還要有關系，所以有想法的還是盡早放棄的好。

⑻ 加油站利潤有多大

一升純利潤在1元左右。

加油站本身利潤很大，現在油價低，加油站利潤基本上已經是頂峰了，一噸純利潤2000塊。

隨著全球油價走高，汽油的利潤會越來越低。

⑼ 一升柴油的利潤是多少

如果說賣柴油的也是很賺錢的，一般別人做的一張柴油也是五毛錢到一塊錢這樣子。每個地方都不同，每一個地方的產量都不一樣。所以說有些可能更高一點，也就是五毛到8毛時間。

柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。

柴油最重要用途

是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。