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為什麼越南禁摩

發布時間:2022-08-05 23:01:41

A. 越南的大街上摩托車遍布,但是為什麼很少有中國製造的

越南有多少摩托車?這個具體數字沒人能回答,不過根據有關數據顯示,越南各類摩托車保有量超過4500多萬輛,差不多每兩個越南人就擁有一輛,號稱是摩托車保有量全球第一的國家。


近些年,越南政府宣傳去中國化也是推波助瀾呀,在越南大大小小的商店裡,中國製造的商品都快見不到了,就是見到也改成了「made in P.R.C」(People's Republic of China),這個影響還是很大的!

B. 中國有些地區為什麼要禁摩禁摩的好處 是什麼

首先你說的情況我也很贊同。我認為造成很多社會問題的原因就是私家車過多,反而乘坐公共交通的比較少。像我們這邊的三線城市,就不禁摩。禁摩的大多都是一線城市以及一些省會城市。
我理解的禁摩的好處估計是下面吧!
1,摩托之類的容易闖紅燈,多數的交通事故都是由這一類,引起的。就是不愛遵守交通規則吧尤其是青年人,應該見過有些城市到晚上的時候騎著摩托,然後把摩托改裝的特別的炫酷,而且雜訊還特別大。摩托車開的特別快。
2,有些一線城市的市區裡面,經常有一些人,騎著摩托車搶路邊行人的包裹,也就是造成社會犯罪的一種原因之一。請注意,我說的是市區裡面。
我只能想到這兩個,不好的地方。我不支持禁摩,我感覺這一點很扯淡。有些私家車一個人佔了一個長方形的面積,一個摩托車佔了一小片的面積,雖然說,社會空間是公共資源,但是明顯開車的人占的空間更大。一個公交車能容下四十個人,而一輛普通公交車的話應該是四輛轎車的面積,但是容納了四十個人,所以我感覺更支持公共交通反對更多的私家車。更不支持禁摩!!!請那些想禁摩的人不要那麼自私。

C. 為什麼國家不理會反對禁摩呼聲

因為大部分摩托車手文化。道德素質不是很高,我國摩托車門檻又太低,泛濫的摩托車政府又沒能力管理,摩托車還不能帶來足夠的稅收,也帶動不了GDP,低檔次摩托車還會影響城市形象,高檔摩托車又有噪音,污染,交通安全隱患,(主要是國產摩托車做的太差,除了便宜,質量都差好遠,而新生代和那些比較高素質的摩托車手都是把眼睛瞄準外國或中外合資的車,哪個摩托迷不喜歡國外大排量,國產車與國外車差距太大,國內走私大排又越來越多,錢都讓外國人賺了)於是先富裕起來的一批與政府一起推出了————————禁摩
所以說 《 禁 摩 》=就是政府低能力+人民群眾素質不高。兩者結合的產物,缺一不可。
其實最大的矛盾並不是國家禁摩的政策,而是地方禁摩的態度與手段:
政策的執行應該是與民眾協調運作,這樣才能體現民主,人權,才能真正算得上深入群眾,為人民服務,更能體現國家形象,做得好的話還能成為一中國社會主義初級階段的國家特色。
可現在像什麼,無視國家法律法規,強行收繳,銷毀,驅逐,直接把摩托車當高危武器,把騎摩托車的人民群眾放到了敵對位置,態度之惡劣,讓人心寒。無規矩不成方圓,國無法不立,當國法失去應有的嚴肅效力,合法公民連自己的合法財產都得不到保障,國家的威信就只能算是威脅,說嚴重點這是在動搖國之根本。
我覺得各政府應該改變禁摩態度與手段,為摩托車留條生路(在禁摩區劃出一條可以連接國道的線路,哪怕環線也行,但要標記摩托車的指示牌, 指引車手不迷路,對大家都好,在禁摩區外修建摩托車停車場,並駐扎管理員,按天,按月,或按年收費,也能算得上是城市特色。禁摩前一月開始發新聞告示,提前一星期交警上路廣播,要求市民按日期把摩托車放入城外的停車場,這樣做絕對比上路強行收繳摩托來的輕松,也文明,更能減少不必要的矛盾,)
其實解決問題的方法一直都有,只是沒人會聽。

D. 其他發達國家禁摩嗎

摩托車有兩大弊病,安全和污染,很多發達國家不允許摩托車進市區的,相反,越落後的國家摩托越多,比如印度和越南。

E. 為什麼要禁摩

摩托稅收少而管理難,禁摩(包括所謂「限摩」)是為了使更多人轉用小汽車,從而令地方稅收短期內井噴,地方主管官員更容易高升。因此,我們不難發現,禁摩的理由都是莫須有的,「污染」、「危險」、「阻塞交通」、「犯罪工具」等等禁摩借口,其實在汽車身上表現得更為突出,但為了GDP,誰管借口是真是假呢?反正禁這些基層群眾又不用問責。
實踐證明,禁摩的後遺症是非常明顯和嚴重的。一部分人從開摩托改為開汽車,會令城市更擁堵,空氣更差,且禁摩造成的出行和物流難題對民生產生嚴重沖擊,長遠來說影響實體經濟。禁摩不僅涉嫌違反多項國家法律,還令群眾對正府產生反感,最終喪失民心。
根據2015年的數據,在香港,總共才有50萬輛汽車,澳門僅有22萬,同時他們不禁摩,所以你上街會感覺交通很通暢。相反,大陸的城市不論大小,乃至小城鎮,都瘋狂禁摩限摩,甚至禁國標電動車,禁這個限那個,無非就是逼更多的人買汽車推動馬路經濟。更有甚者超過100萬輛還要搞個頒獎典禮,媒體報道汽車擁有量排行榜帶著奔走相告,互相攀比的口氣,彷彿這不是危機而是喜訊。當你看到眾多城市動輒以百萬計的汽車擁有量時,你不難理解為何到處是塞車和搶車位。

F. 中國現在還禁摩嗎為什麼

絕大多數城市禁,因為它噪音大、容易造成交通混亂,你去越南看看就知道為什麼中國要禁摩,而人家國家可以放開了。

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