❶ 越南買車比中國便宜嗎 越南車為什麼那麼便宜
你在做夢呢,越南汽車比國內貴多了,朗動國內10萬是吧?越南要20幾萬。奔C國內30幾,越南40幾,都是起步價,誰告訴你便宜了?
呵呵,居然反對的人還不少,怕是連國門都沒出過吧?去趟東南亞比國內還便宜,有空出去看看吧,別坐井觀天讓人笑掉大牙。
❷ 一輛越南汽車要多少中國人民幣
越南沒有自主生產的汽車,越南汽車多是進口比較多,且日系車型佔了大多數。
❸ 越南那麼窮怎麼有那多豪車什麼原因
我們中國很富有,但是滿街都是為溫飽奔波的人。這個道理跟你問的一樣。
別以為越南很窮,富翁一大把,只是新聞報道有些偏而已。
我周邊的越南朋友,摩托車都是2-3萬人民幣的,純進口的。家裡小車都是進口高檔牌子,車號都是8888、9999之類的,我在的地方還只是一個小縣城!
❹ 越南的國產車品牌是什麼
越南目前保有汽車100萬輛,越南沒有自己的汽車工業(現在有一家越南國產汽車即將上市),進口汽車可能比中國還便宜,豐田7座商務車辦好牌照上路只要24萬。滿街都是豐田商務車、豐田15座麵包車、豐田越野車,還有豐田轎車;福特在越南主要是皮卡、越野車和10多座的象南京依維柯的商務車;賓士在越南有組裝工廠,街上隨處可見15座的賓士麵包,好像新車也就20多萬,我看見一輛蠻新的賓士麵包才13萬,賓士轎車在越南主要生產抵擋的C200型的;韓國大宇好起亞也有些車在路上跑;隨著新貴階層的增多,新款寶馬等高檔車也慢慢可以見到了;越南公文用車比例比中國少多了,比如胡志明的類似我們街道的派出所,一般就兩三間房,一部敞棚吉普車。我問過一個第六郡公安,他們相當於我們一個區公安分局就四五十人,沒幾部車,公安出來都是騎摩托車。 貨車就基本是韓國車的天下,大型貨車和重型工程車我看大慨70-80%是韓國現代,中型貨車基本是現代和起亞占絕對主流;還有一些是日本三菱、五十鈴,貨車好像也不是很貴,韓國起亞1.25噸的新車9萬,同型日本車10多萬;微型貨車基本是日本鈴木,以前包括現在還在運營的公交線路是用這種鈴木微型車跑客運(不過現在新增公交線路都是用賓士大客在跑),越南有我曾經包了一輛這種微型公交車晚上用,據說他這輛車已經跑了20年的客運(不知有沒有吹牛),到期報廢了,但車況還不錯,賣到鄉下去繼續跑客運,居然還賣了2萬,這在中國簡直就是神話了。正因為有這樣的神話,所以越南人寧願買貴的日本車,現在中國現在很多貨車慢慢進入越南(據說是在越南組裝的),但越南人有了摩托車的教訓,還是不太敢買中國車,雖然中國車很便宜,1噸的福田柴油車5.5萬、1噸力帆柴油車4.7萬,越南組裝的長安微型車不到3萬,0.9噸的解放4萬1.2噸的金杯不到5萬多,我本來想買一輛中國的微型車,但不敢買,在中國沒關系,因為維修方便,而越南目前的汽車維修網點太少了,而且配件貴。路上極少看到中國車,力帆在越南生產的1.3和1.4L的家用轎車(11萬-12萬)很早就看到擺在專賣店,但路上沒見有。
❺ 為什麼中國摩托車那麼便宜,越南人卻不願意買
去過越南旅遊的小夥伴都知道,在越南街頭,時常能看到各式各樣騎著摩托車的越南人,而且越南的每家每戶一般都有一輛摩托車,然而細心的小夥伴都會發現,越南的摩托車基本上都產自日本,卻幾乎見不到中國產的摩托車,這又是為什麼呢?
當然,在這樣的情況下,由於成本被控制,摩托車的質量也越來越低,隨後一段時間更發生了多起摩托車架斷裂的事故,其中,中國產的摩托車被推上了風口浪尖,不少越南人認為是中國製造的摩托車偷工減料所致,不得不說,不管是什麼樣的商品,想要保留住市場,質量還是極其重要的因素,對此,小夥伴們怎麼看呢?
❻ 我想在越南買個小車.有知道的朋友給點建議.
以前不可以上自己的名字 現在可以了啊 包括買房子都是可以用自己的名字的 現在越南允許外國人在越南買房子和車的
10幾萬可以買輛車了 足矣了。。。。豐田 本田都可以買了啊 足夠了
❼ 為什麼中國摩托車那麼便宜,在越南卻很少見
因為越南有合資的日系摩托車,質量比國內好,價格還便宜
❽ 越南為什麼走私車很多
有買方就有賣方!!