越南一船鴨多少錢

① 越南鴨子在中國出售要什麼手續

要去海關辦理進口牲畜許可證，防疫部門的檢驗合格證。

② 購買遊船大黃鴨遊船價格是多少

你好，周日到周四購買景區聯票是20的，不買景區聯票是30的，周五周六不購買景區聯票是40的，買了票是20的 西塘住店的話推薦小河時光客棧，性價比比較高的

③ 老爸有一張面值五百圓的錢，不知道是哪個國家的。錢的前方有一個老頭，錢是紅色的。錢的背面有一艘輪船

這是越南1988年版的500盾紙幣。「Năm trăm đồng」是越南語「五百（越南）盾」的意思。紙幣正面是胡志明，背面是海防港。

按目前匯率：1越南盾=0.0003075人民幣元 ，所以你的500盾紙幣可以兌換0.2元人民幣左右。不過有收藏價值，全新一張在郵幣交易市場上價值4元人民幣左右。

④ 海盜船香煙多少一條

我答我做說越南香煙價格普遍5塊包百80香煙都咖啡或奶油咖啡味說海盜船俄羅斯雖煙枝黑色越南煙價格120條

⑤ 養鴨子利潤怎麼樣

養鴨利潤分析:

一隻鴨子出欄大概重4.5斤左右，每斤按10元計算，一隻鴨子能賣45元，3000隻鴨子共計135000元，3000隻鴨子的利潤為135000-70800元=64200元，家庭養殖一批鴨子以45天為一個周期，可以賺6萬多元，一年養殖6批的話可以賺三十多萬。

隨著我國經濟的進一步發展，隨著農村生活水平的逐漸提高，鴨產品的消費市場將從城市拓展到農村，特別是我國作為世界水禽第一生產大國，在養鴨方面具有得天獨厚的品種資源優勢。

我國蛋鴨品種也是很多的，比如莆田鴨、紹興鴨、金定鴨，五百日齡的產蛋量為250-280枚，每枚蛋重62-70克，雛鴨100日齡的成活率在93%以上，在世界同類鴨中，其生產潛能均處於領先水平，可以說養鴨業潛力巨大。

⑥ 1千萬越南盾等於多少人民幣多少

今年三月份本人從河口過關到越南，從最北端老街到河內一路向南到胡志明，歷時一個月走來越南，從北到南的知名城市基本走了一圈，從河內到峴港，再從峴港到芽庄，再從芽庄到大叻，再從大叻到美奈，再從美奈到胡志明，然後從南又往北返到順化，再到河內然後回國，在越南走了這么多地方吧，說實話感覺最不好的就是芽庄，芽庄的物價相對也是幾個城市裡比較高的，因為去芽庄玩的中國人太多，所以物價就水漲船高，關於芽庄遊玩攻略就不說了，避免跑題，但是值得推薦的還是珍珠島，做海上纜車登島，體驗自控式觀景過山車，傍晚來臨的時候那景色是相當的漂亮，乘坐島上的那個個巨大摩天輪看海景是不錯的體驗。回歸正傳，一千萬越南盾大概也就是三千人民幣左右，貌似現在是1:3200我去的時候差不多是1:3400，也就是說現在換成人民幣就更少了，到底夠不夠用這個問題有一點不太好回答，其實是自己對於出行品質的要求來決定到底夠不夠用，最簡單的吃，馬路邊的法式熱狗一般兩萬越南盾一個，其實也能填飽肚子，要是享用一頓海鮮大餐，核算成人民幣也至少需要大幾百塊，普通的瓦罐烤肉核算成人民幣大概一二百塊，其他簡單的麵食和簡餐也差不多人均每頓餐50-70元人民幣不等，關於交通可以打車或者租用摩托車，我在越南基本就是租摩托出行，即經濟又方便，芽庄的話應該差不多是60元人民幣可以租一天摩托車，油需要自己加，國內的規矩一般是滿油走滿油回，越南是空油走空油回，所以根據自己行程判斷加油的多少，加多了也是浪費。打車的話就貴些，當然越南最坑的就是計程車，這個說來話長，你可以到網上去找些關於這方面的信息，我在越南的一個多月里發生的少數不愉快事情全是因為計程車引起，所以給你的建議就是如果能騎摩托就租摩托，實惠方便先不說，真的是能避免很多不必要的麻煩，騎著摩托走走停停，渴了就停到路邊喝杯咖啡再出發其實真的是不錯的體驗，忘了說了，越南租摩托車不需要駕照和押金，基本所有酒店都有這項服務。住宿費用，這個差距就更大了，什麼價位都有，個人覺得在芽庄二三百的酒店基本需求就能滿足了，相對還是比其他城市貴一點，花同樣的錢在美奈能住上有獨享海灘的酒店啦，我不推薦住過於便宜的酒店，俗話講便宜就是當，為了安全起見還是稍微多花點錢吧。吃住行基本說了，再有就是門票，芽庄最貴的門票應該就是珍珠島了，其他景點門票很便宜，所有消費基本都是現金支付，所以身上一定帶著現金，芽庄還有一部分可以支持掃碼支付的，其他城市就別想了，現金王道。

綜上所述，結合芽庄物價，一千萬越南盾應該是夠用，但是品質標准不高，說白了就是錢還是少點，建議多打出來一些預算，老話說窮家富路，出來玩還是開心最重要。

說點題外話，芽庄由於中國人去的太多就過於商業化嚴重，小攤小販都會中文，物價也比起其他城市偏高，玩的其實也一般。我推薦真的可以到峴港、美奈和大叻去看看，個人超喜歡峴港和大叻，峴港清新脫俗，大叻都是法式建築，炎熱的夏天大叻又超級涼快，街上沒有這么多的遊客，騎摩托車融入到本地人的摩託大軍中，走走停停不緊不慢的體驗當地人的生活，那種感覺真好。

⑦ 把東西寄到越南 到越南怎麼收費 幾天到

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢,貨運菲律賓運輸出口貨物如果以包括貨物國際運輸運費的價格成交，價格中包括的實際支付的國際運輸費應當予以扣除。計算扣除的運費時，應計算至出口貨物裝運出境的***後一個口岸。所謂***後一個口岸是指出口貨物裝上國際航行的運輸工具的中國口岸。貨物到泰國物流托運收費價格應包括貨物的包裝費。如果出口貨物在貨物價格之外買方還另行支付貨物的包裝費，則應將包裝費計人貨物價格。

從圖2可以得知，在2010年至2014年期間，我國開展國際物流業務量與國際上開展國際物流業務量呈現穩步上升趨勢；其中國內開展國際物流量由2010年的63億萬噸上升至2014年的91億萬噸，年均增幅為22%；而國際上開展國際物流量由2010年的137億萬噸上升至2014年的154億萬噸，年均增幅為99%。

快遞到菲律賓價格的包裝費。由於貨價內已包括了包裝費，因此不應再另計包裝費。但如果在合同中規定包裝費用由買方在合同價格外另行支付，或包裝由買方無償提供，即合同規定的貨價中不包括包裝費，則該貨物包裝費用應計入貨物的完稅價格。該快遞到菲律賓貨物交易過程中由進口人支付的經紀費。快遞到菲律賓價格的費。

1~15KG100元/個5~10KG50/個超重電池附加費（按電池個數計收）500~800W300元/個300~400W200元/個200~300W100元/個大功率電池附加費（按電池個數計收）美國純電池渠道特殊費用收取標准偏遠費增加北海道和沖繩的純電池服務，收費標准為消費100元/。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，您想要發生的後一件事是您的貨物在運輸過程中受損。貨物損壞導致銷售損失和收入暴跌。了解如何包裝貨物至關重要。與供應商保持清醒也很重要，因為它們可能不符合您的標准。供應商使用便宜的包裝材料並不罕見，這可能會導致破損。貨運代理公司都會提供有用的運輸清單第6部分出口包裝重點很簡單海上運輸有些不可預測。下訂單時給自己留下很大的誤差。天氣相關延誤。兩個港口的行政延。

該種貿易方式下通常產生兩套提單船東單和貨代單。貨代以自己（或其代理人）為承運人向船公司訂艙，取得船東單；國內出口商得到的是貨代公司給的提單或者運單，只有發貨人收貨人通常顯示的是賣家和買家信息和貨物信息。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，這是國際海運船舶進入港口時，由海關徵收的一種關稅。稅率一般按船舶凈噸位確定，徵收期限為一個月三個月或一年。在徵收期間，同一船無論進港多少次，只收一次噸稅。在與港口所在國簽訂的貿易航運協定中，有「優惠國條款」規定的，可以享受惠國待遇，按優惠稅率徵收。海運船舶噸稅一有關海運船舶的費用適用於港口水域航道泊位（碼頭浮筒錨地等）裝卸及申請由港口機構提供的各種服務，例如引航拖輪等，按規定要支付的各種費用，統稱為「港口使用費」。

配合使用其他形式的運輸，如海運，鐵路和汽車運輸，空中運輸被廣泛用作在中心遞送選項之一，進口和出口在二世紀的開始。在過去40年中，在貿易網路和市場擴張期間，航空貨運作為一個行業呈指數增長，現在被視為在國內和國際上運輸的有效手段。空運海運擴。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，由於貨代出具給發貨人的提單是HBL(貨代提單而不是MBL(船公司提單，而HBL並不能真正達到控制貨權的目的，因此會造成國外代理「無單放貨」，即國外代理在無HBL的情況下，憑借其擁有MBL從船公司處提取貨物後放給收貨人，造成發貨人貨款兩空的局面。指定貨會有何種風。

⑧ 本人想在西班牙巴塞羅那運一集裝箱鴨頭回中國賣怎麼樣可以運回去！費用大概是多少謝謝！

進口不是LZ想的那麼簡單，國外的東西便宜，進口回來，賣就能賺錢。運回來需要交海運費、碼頭的一些人民幣費用，以及代理費、報檢報關驗貨費等等。最主要的是，需要繳納關稅。

按照 HS編碼：0207450000，商品名稱：凍的鴨塊及食用雜碎來看的話，進口關稅優惠稅率是20%，也就是貨值假如1萬美金的話，就需要繳納2000美金的關稅，還需要繳納13%的增值稅，稅率就33%。

如果LZ需要價格的話，我可以大體計算下：

1. 海運費：小凍櫃800美金左右，大凍1000美金左右。國外的價格應給能便宜一些。

2. 港口費用：這些是箱子到港後，在碼頭產生的費用，包括：港雜、THC、安保、搬倒等等，按照小櫃算的話，大概需要2500左右。

3. 船公司：船公司除了海運費外，還有換單費、操作費、單證費等，小櫃的話，1000左右吧。

4. 貨代：LZ需要在當地找一家貨代，代理報檢、報關、驗貨、拖車等事宜。這其中：報檢：150，報關150，操作費300，驗貨費包括吊裝、短搬、代理驗貨等需要1000左右，拖車500。

5. 如果LZ以個人名義進口的話，還需要找一家貿易公司，用他們的名義進口，代理費用估計得1000~1500.

   其他不說，就這些費用就得 關稅+12000元。LZ可以算算合適不合適。

⑨ 你們去過越南玩的都花了多少錢啊

千萬不要去越南，和老公報了兩千多的越南純玩團，結果是悲劇的開始，第一天折騰到二十二點多到酒店，第二天一早六點就被喊起來，坐了一天的車，折騰到晚上二十點左右才至越南下龍灣某招待所，完全不是什麼越南國三星酒店，折騰到這么晚的原因除了地方遠，還有是剛剛過境導游就直接帶我們進了一家掛著免稅店旗號的購物點，再說酒店，狹小的房間，衛生間沒有窗戶，不是封閉的，就是該有窗戶的地方直接開了個窗口，並沒有安裝窗戶，不到一米寬的兩張小床，上面布滿灰塵，導游美名其曰的說，越南落後就是這樣，床單幾天不換很正常，當愛國主義教育之旅，不要和國內比。果然第二天一早四點半就叫我們去了乳膠和檀香購物點，折騰到下午才帶我們去下龍灣水上桂林，這也不是什麼觀光之旅，完全就是坑錢，說晚上在穿上吃飯，就是為了要遊客買隨船商家的海鮮，買了還要出百分之十五的加工費，也就是說一百塊錢要加15元的加工費，如果買了200海鮮就是30元加工費。從船上吃完晚飯已經很晚了，導游又帶我們匆忙趕往河內，到了河內又是晚上十點多，第二天早上仍然叫我們四點半起床，說是排隊去看胡志明墓，結果拉我們先去了什麼軍事博物館，露天的一堆廢銅爛鐵，主要還是讓我們在軍博買吃的，這才是目的，終於熬到了胡志明墓地及故居，走馬觀花的看，越南導游用極不能理解的『漢語』，介紹過幾句，然後重點來了，匆忙結束，趕回下龍灣，只是為了讓我們去紅藍寶石購物點……回去睡覺又是半夜十一點，起床是三點半……果不其然，最後一天還是購物點加打發我們回國，最後一天又去了魚油購物點，團里的叔叔阿姨都受不了的不想面對他們假惺惺老鄉一家親的嘴臉。在魚油店待了三個小時，才帶我們過海關回國，在越南這幾天，每天都想著怎麼回國，每天都是早出晚歸的購物，每天吃的都是所謂的八菜一湯，我和我老公靠自己帶的榨菜，鴨腿活著。每天住招待所，不幹凈的床褥。不幹凈就算了，終於最後一天我被不知名的蟲子咬了，咬在外陰處，一開始就是一個小痘，羞於開口，結果越來越腫，忍受不了疼痛去了醫院看了皮膚科，擦葯，吃葯，至今七八天未有好轉。還有補充的是，到了越南，她們私自將我們純玩的也就是交了兩千元團費的，與石家莊交了一千元，湖南團費800的購物團拼到一起，全程讓我們購物，不讓休息，以辦手續方便之名扣走護照。而且越南的人，賺著中國人的錢，對中國人並無好感，留著錢支持國內吧

⑩ 越南盾最大面值是多少

越南盾最大的面值是500000，500千盾票，幅長152mm，寬65mm，主色調為綠色，正面為胡志明頭像，上面為越南文字「越南社會主義共和國」和500千盾字樣和面額，背面為越文「越南人民銀行」和阿拉伯數字「500000」字樣。

越南盾是越南的貨幣單位，1952年南越發行了首批越南盾，也替代帶了法屬印度支那元。1975年9月2日，西貢陷落後，南越的通貨變成了「解放盾」，價值500南越盾。

越南盾主要有以下幾種優點：

1、防偽安全性強。該套塑料鈔票採用的基片不是一般普通的塑料，而是一種技術含量非常高的無纖維高分子聚合物，質地接近鈔票紙，有防靜電、防復印，塑料基片本身就是第一道有效的防偽措施。另外，該塑料鈔採用變色油墨、隱形數字、激游標簽、光柵、對印透視、凹凸印刷等十多種先進的防偽技術，有效地杜絕了假鈔的滋生、泛濫。

2、防潮、防腐蝕，整潔度好。由於塑料鈔票的基片是無纖維、無孔隙的高分子聚合物，塑料鈔票外面的鍍膜使塑料鈔票不吸水、不吸油、少粘塵、防腐蝕，提高了整潔度。

3、耐用性強。塑料鈔票耐撕裂，耐磨損，異常堅韌。據了解，流通塑質鈔票與原紙質鈔票流通的壽命相比要長出5倍。材料的差價相比，營運短期費用與長期效益相比，以塑質替代材質印刷鈔票，產品的成本大大降低了。