越南賓利怎麼進入國內

① 賓利這車到底怎麼樣

賓利車很好，它採用了傳統精湛的工藝，配以上等的材料，並經過嚴格的測試，使每位準車主都度身訂做了一款獨特而又超卓的賓利。

手工精製是賓利的傳統，也是保證其貴族血統的重要原因。與現代化汽車生產流水線相比，賓利的克魯郡廠房的生產線每分鍾只移動6英寸，每輛車要花上16至20星期才能完成。所謂慢工出細活，大部分造車工序均採用手工生產及加工：從車體焊接、塗裝，動力系統及傳動系統組裝，內裝真皮縫制以及原木加工等等。

有相關需求的可以咨詢賓利上海浦東店，賓利官方授權4S店，永達集團成員企業。永達賓利店客戶致力於為客戶呈現賓利的奢華優雅與時尚運動的高貴氣質，提供尊貴細致，熱情周到的VIP專業服務。為每一位來店的賓利車主提供一站式的管家式服務。

② 關於賓利

賓利轎車素以千萬身價聞名於世，賓利之所以能成為最貴的轎車，主要是由於每一輛賓利轎車均是由賓利位於英國克魯郡的Mulliner部門，以其優良的傳統手工藝，配以上乘的用料、經過嚴密的測試，為每位準車主度身訂造一輛獨一無二、性能超卓的名車。

賓利汽車自去年北京車展以888萬最貴的轎車成功進入中國市場後，銷量一直節節攀升，賓利北京雅緻728的銷售業績在全球代理商中獨占鰲頭，位列第一。足見集尊貴氣派與超凡動力於一身之賓利轎車在中國市場大受歡迎,亦再一次印證了中國超級豪華轎車市場的潛力。

而賓利雅緻728在北京的銷量則是全國之冠，日前便有一台全新打造的賓利雅緻728運抵北京。賓利汽車英國廠方及賓利中國藉此機會，派出代表向賓利北京頒發這個「賓利雅緻728全球銷售大獎」。

賓利中國總經理鄭飆先生表示：「我們很高興賓利中國在十八個月內已經締造了這個優良的成績，可見中國市場潛力優厚。近兩年的經濟起飛，造就出來的大量年輕富商，都懂得追求像賓利這樣既具卓越性能又能體現尊貴品味的豪華型轎車，我們一直積極拓展中國市場，預期在未來十二個月，賓利中國將在國內重要城市增設銷售點。」

賓利北京行政總裁曾宇傑先生指出：「賓利汽車在北京非常受歡迎，皆因它集尊貴氣派與超凡性能於一身，加上能滿足每一位客戶的不同要求，令每部賓利都是獨一無二，盡顯個人風格的藝術傑作。」

據了解，賓利在北京的客戶特別欣賞賓利提供的度身訂造服務，為了突顯客戶的品牌，賓利會先在座椅靠背、座枕綉上公司稱號；在車身裝上客戶公司的標志等等。此外，他們大都要求將賓利寬敞的後車廂，裝置成一個款待貴賓的會客室或豪華流動辦公室。

賓利會替要求將後車廂裝配成貴賓室的客戶，提供後座中央冰箱、酒杯櫃、桃木餐桌、12.1寸垂直摺合電視屏幕連DVD影音系統等，令被邀請的賓客感到主人的熱情款待。對於要求將後車廂裝置成為豪華流動辦公室的客戶，賓利會提供前後手提電話、手提電腦、摺合工作桌、特級閱讀燈等，令客戶在行車是也可如常辦公。

這次進京的賓利雅緻728，身價高達988萬。它與去年七月在北京展出的888萬名車及今年四月在上海展出的1200萬名車屬於同一款車型。由於這輛名車完全按照客戶的要求度身訂造，配備不同的內部裝置，所以價格也有所差別。

賓利之所以能成為最貴的轎車，除了其卓越的性能外，亦由於每一輛賓利轎車均是由賓利位於英國克魯郡的Mulliner部門，以其優良的傳統手工藝，配以頂級的用料、經過千錘百煉的測試，為每位準車主度身訂造一輛獨一無二、性能卓越的名車。

賓利轎車不單能贏得萬千車主的愛戴，也擁有輝煌的歷史，它不僅是英國皇室御用的座駕、也是日本皇室、眾多阿拉伯國家皇室、貴族們的選擇。所以英女皇在慶祝登基五十周年時，也指定賓利為她製造一部能盡顯皇室氣派的御駕，出席一連串登基金禧紀念活動。

事實上，每位要求「度身訂造」服務的車主，均會被邀請前往位於英國克魯郡的設計室，讓工程技術人員深入了解每位車主的需要，繼而造出令每位車主都能感到稱心滿意的轎車。由於每輛賓利均是用手工打造，製造周期大約需六個月左右。

在克魯郡的設計室內，由車身顏色、車廂木飾、皮革以至地氈均可因應不同的客戶需要而度身訂造，盡顯個人風格與品味。以車身顏色為例，賓利一直為全球各地車主提供了26種標准選擇，但車主仍可要求調出最合乎個人喜好的色調，每位調色技師可准確地為車主調出特定顏色。至今，賓利車廠已儲存超過110種特別顏色的數據，而且數目仍在不斷增加。

賓利的車廂木飾備有胡桃木、鳥眼楓木、橡木及黑木等基本類型。所有木料均經嚴格挑選，每輛賓利內的儀錶板及車廂木飾、無論顏色及花紋都必須一致，再經過工匠精心打磨，令表面光滑如鏡，整個製作過程大概需要兩個星期。

每輛賓利車廂內寬大舒適的座椅皮革，均是從15頭牛身上精挑細選而來的，保證每一寸的皮革裝飾，均是頂級之選，皮革觸感光滑而柔軟，用於包裹座椅，實在是最適合之選。

賓利為了將400幅大小皮革完美無暇地鋪在車廂內，在克魯郡的車廠內有一支由24名縫紉匠和250名技術員組成的隊伍，在他們的努力下，約需六個工作日方可替一輛車完成鋪設皮革的工序。賓利這種重視傳統工藝的做法，乃是克魯郡最難能可貴之處，也是克魯郡的出品之所以能獨然傲世的原因之一。

賓利的匠心獨運，不光體現在車的內飾上面，也能按客戶的需求，將車廂裝設成流動辦公室或流動影院。如在身價高達1200萬元的雅緻728中，在後車廂內就裝置了一個21英寸的超薄屏幕，並內置了DVD系統，環回立體聲系統，雪茄櫃等等。加上寬敞舒適的車間，令任何長途旅程都變得非常舒適，盡得個人化的享受。
飛馳298萬，很便宜了

GT 318.00萬-318.00萬
發動機：W12 排量：6.0 馬力：560 變速箱：6AT
飛馳 298.00萬-298.00萬
發動機：W12 排量：6.0 馬力：560 變速箱：6AT
GTC 358.00萬-358.00萬
發動機：W12 排量：6.0 馬力：560 變速箱：6AT
雅緻 R 428.00萬-428.00萬
發動機：V8 排量：6.8 馬力：405 變速箱：4AT
RL 6.8 528.00萬-528.00萬
發動機：V8 排量：6.8 馬力：405 變速箱：4AT
728 1288.00萬-1288.00萬 1月30日 0萬
發動機：V8 排量：6.8 馬力：405 變速箱：4AT

③ 汽車是怎麼走私的

整車切割按垃圾報關進口，入關後重新組裝。但切割走私過來的是原來那些日本車，豐田佳美等。或者還有一些車從越南、寮國一些東南亞之類的地方走私過來，直接走山路，無牌駕駛，但這也是很老的辦法，而且對車本身也有一定程度的磨損。所以現如今的走私車都是整車運到中國的，主要有寶馬路虎保時捷賓利等高端品牌車輛，幾百萬上千萬的都有，這些車輛主要來自美國和迪拜等地區。對於走私車好多都是美國人租用兩三年的車輛，保養的很好，質量問題，美國的租車市場是很大的，所以說，這些走私車貨源是很充足的。走私車是怎樣進入中國內地的呢，中國東莞黃江走私車聚集地，這里的車大多是由國外進入香港進入越南直接開過來或者用小船運過來的。對於走私車是怎樣上路的，最普通的就是套牌，找國內同款車型，通過一定的途徑獲得車輛信息，製作假牌照，假行車本，不過這些東西都是有檔案的，只要不是原車主警告的話，一般沒事，還有就是通過購買事故報廢車的手續，將走私車洗白。還有就是可以套用自己朋友同款車型的牌照。走私車的主要客戶是那些呢，有權利的人，不怕警察。還有就是大型公司有正規車，其他地區分公司買走私車套牌使用。還有就是這種走私車流向偏遠的地區，內蒙新疆等，不掛牌使用。

④ 全球最貴十大豪車

全球最貴十大豪車：

1、賓利

賓利已有百年歷史了，在一家舉世聞名的超豪華汽車製造商，旗下車型有慕尚系列、飛馳系列、歐陸系列及添越。自2002年進入中國市場發展迅速，已成為國內最具影響力的豪華車品牌之一了，就像桑塔納一般的深入人心。

⑤ 賓利飛馳正式下線，預計明年年初進入國內，4.0L V8爆550馬力

幾天前，淮安車現場從官方那裡獲悉，全新的賓利飛馳（BentleyFlyingSpur）的第一款新車已正式下線。這款新車在英國的克魯工廠大量生產。現在已經開始陸續交付給全球市場，並將於明年年初進入國內市場。在動力方面，新型「飛馳」配備了賓利4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為550馬力，採用封閉缸技術。

在動力方面，新車配備了賓利4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為550馬力，峰值扭矩為770N·m。加速至100公里的時間僅為4.1秒，並且支持封閉缸技術。當扭矩小於235N·m時當發動機速度低於3,000rpm時，發動機可以關閉八個氣缸中的四個，從而進一步提高了燃油經濟性，全燃油續航里程約為708公里，二氧化碳排放量減少了17％。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 賓利是哪個國家的品牌為什麼很少人開賓利

賓利是英國汽車品牌，1997年被大眾集團收購成為大眾旗下的豪華車品牌。賓利汽車公司於1919年創立，創始人是華特·歐文·賓利(Walter·Owen·Bentley)。賓利致力於打造同級別中最速度快、質量最好的汽車，並且賓利的賽車幾乎壟斷了1919年~1929年的勒芒冠軍。

1931年，隨著華特·賓利加入勞斯萊斯公司，賓利也成為勞斯萊斯旗下的品牌。到了20世紀90年代，勞斯萊斯發現賓利的市場價值還不錯，於是為賓利推出了許多車型。到了90年代末，整個英國汽車市場出現大蕭條，許多車企不是破產就是被收購。而勞斯萊斯被寶馬收購，賓利則被大眾收購。
收歸大眾旗下後，得到充足資金的賓利開始復甦。先後推出了賓利歐陸、賓利飛馳、賓利添越等系列車型。2002年，賓利進入中國市場，在全國35個城市都開設了展售廳，主要銷售賓利慕尚、賓利歐陸等車型，目前，中國已成為賓利的第三大市場(前兩個是美國和英國)。

⑦ 國內開賓利勞斯萊斯這種豪華車的人，都是什麼樣的社會群體

賓利這種車，如果你出生就沒有，那這輩子就夠嗆能有了。

賓利是英國皇室御用的豪華汽車品牌，後來被大眾收購目前是大眾旗下的超豪華汽車品牌，要造一台快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車，曾是創始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車理念。至今，賓利仍在不斷提升其無與倫比的愉悅感和完全純粹的舒適感。

一般來說上千萬資產的人都不會買賓利這種車，根據《2018年胡潤財富報告》：中國千萬資產的高凈值人群有160萬人，但是這些人的資產多集中在房產等固定資產，很難拿出兩百多萬去買一輛車，所以能買得起賓利的人，資產基本上要到大幾千萬，大部分都資產過億，才會有足夠的流動資金去購買這樣一款豪車。另外，喜歡賓利這種車型的人，一般都是低調有內涵的成功人士，或者注重舒適度的中年人，因為很多年輕人會更喜歡保時捷、法拉利等更運動的品牌。

最後，祝福大家都能買得起賓利！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 賓利中國官網是什麼

賓利品牌目前除了豪車產品也早已開始生產品質家居產品，奢華外形匠心品質引廣大中高端消費者追捧！

BENTLEY的經典設計語言被融入家居細節當中：精妙的皮革編織設計勾勒出產品柔軟、靈動的線條輪廓；座艙內飾中標志性的獨特菱形格紋裝飾同樣被應用於全新傢具產品的設計之中，自成一格。

⑨ 賓利的中國市場

賓利從2002年開始正式進入中國市場，發展速度很快，已在北京、上海、南京、武漢、杭州、成都、深圳、廣州、青島、沈陽、長春、廈門、昆明、太原、天津、溫州、西安、鄭州、長沙、鄂爾多斯、哈爾濱二十餘個城市開設了銷售展廳。所經營的車型主要有歐陸GT高性能車、歐陸GTC敞篷汽車、飛馳四門豪華車及慕尚系列轎車等，定價從298萬至1580萬不等，已成為中國地區最具影響力的豪華車品牌之一。2011年，賓利在中國的保有量達到數千輛，中國逐漸成為世界上最重要的豪華車消費市場之一。
在銷量上，賓利在中國2010年的銷量達到了815台，占據了賓利在全球第三大汽車市場（第一和第二分別為美國與英國）。2011年，賓利在中國9月份就完成了全年1000台的銷售目標。目前看來，賓利在中國的銷量已經首次超越了英國，中國成為賓利在全球第二大汽車銷售市場。