越南為什麼進口韓國日本車

㈠ 日本摩托車，為何能占據越南98%的市場

在越南，現在的摩托車是越來越多了，除了拉貨拉人的三輪摩托，還有就是兩輪摩托。其中這些摩托車大都是產自日本，所以日本摩托車在越南算是占據了越南摩托車市場的江山。其中日本摩托車能在越南這么火，是因為日本摩托車方便且便宜。

越南百姓的身高偏低，對為歐洲人設計的西方摩托車並不感冒。其次，韓國摩托車企業也基本退出了越南市場。因為拼摩托車質量，韓系摩托車不如日本。所以日本的摩托車又便宜又好用，深得越南人民的喜愛。

㈡ 越南人買摩托車，為何鍾愛於日本產的

越南是一個使用摩托車的大國，印度雖然也是摩托車的大國，但是對於印度來說，國內的摩托車都是自產的，但是越南的國內摩托車基本上都是日本生產和製造的。原因非常簡單，首先就是越南並沒有任何生產摩托車的能力。其次就是日本摩托車的質量非常好，能夠使用非常長的時間。最後就是日本生產的摩托車的油耗非常低。

最後就是越南本身不產油，所以對於越南人來說，高昂的油價讓許多人開始購買油耗比較低的摩托車，畢竟這樣一來才能夠最大限度地節省出行時產生的費用。而日本摩托車基本上為輕型車，不像歐美人一樣追求重型的大馬力機車，所以日本生產的摩托車是非常省油的。

㈢ 越南摩托車泛濫，為什麼是日本製造卻沒有國產

近些年來，隨著中國經濟發展步伐的加快，無論是綜合國力還是國際地位都得到了顯著提升，越來越多的國人開始跨出國門，走向世界各國，訪遍不同美景。其中日本、韓國、朝鮮和一些東南亞國家是國民的熱衷，因為它們都距離中國非常近。

說到近，就不得不提起一個國家，那就是越南，它和中國多多少少有著一些親緣關系。中國古代王朝鼎盛時期，曾出現過多次民族大融合，幾乎都將越南融合在其中，越南作為中原王朝的藩屬國，也多次和中原聯姻，並且他們還曾學習中國的漢文字。

這對於中國來說也是一種教訓，小編認為，無論是售賣什麼商品，品牌形象和口碑是最重要的，只有獲得顧客的信任，才能獲得更多的經濟效益。對此你有何看法？歡迎評論留言！

㈣ 越南街頭的摩托為何只有日本製造沒有國產

如果要說世界上和中國存在親緣關系的國家，那麼越南理應是其中一個，不管你承不承認，越南確實和中國存在一定的親緣關系。中國歷史上出現過多次的民族大融合，很多其實就是為了和百越族融合，實際上並沒有百越族這個民族，正確稱謂是古越人，指的是南方的各個古老族群，包括如今在雲南的少數民族多數就是古越人的後裔。

而歷朝歷代中原部落都在和南方部落融合，使其並入中華民族，越南人也是古越人的一支，並且歷史上作為藩屬國和中國頻繁交流通婚，因此從科學的角度來說，我們和越南人確實存在一定的親緣關系，再加上越南文化傳承於漢文化，從這些因素看來，越南其實和中國關系很密切。也或許是因為這樣的緣故，中國遊客很喜歡前往越南旅遊，來這里品鑒越南風情。

因為被冠以了“低價”的標簽，很多國人的“低價競爭”其實是在敗壞我們建立起來的品牌形象和品質口碑，是萬萬不可取的，未來中國不可能只單單賣低價產品，只賺取薄弱的利潤，所以品質和口碑是十分重要的，也希望這樣的教訓我們不要再犯，並且能夠時刻警惕。

㈤ 越南為何要購買日本進囗的摩托車呢滿大街都是

總所周知，了解過越南的朋友都知道越南的主要交通工具是摩托車，並且是滿大街都是，多到讓人頭皮發麻，感覺整個城市的街道都被摩托占據，大小城市都一樣，這到底啥原因？

現在我國摩托車也做的挺好的，畢竟時間過去那麼久，都在發展，那時候的條件和資源以及科技也沒有現在這么發達也是原因之一。

㈥ 越南的街頭上，為什麼很少見日本產的摩托和汽車

大家在生活當中都關注到這樣的一個問題，就是在越南的街頭上，基本上很少看見日本產的摩托和汽車。那麼就這樣的一個層面來說，大家是非常的不理解的，因為現在日系車和德系車已經占據了非常多的市場位置。而且也是收獲了許多人的喜歡，那麼就是由於越南的摩托車的保有量能夠達到非常多的一個狀態，並且清一色的日系品牌是非常的少的。

所以如果我們自己去越南，沒有看見這樣的一些日本的汽車和摩托車，那麼我們自己也不要大驚小怪。畢竟對於越南市場上面的清一色的汽車來說，還是比較多的，也在市場上面占據很重的位置。

㈦ 日本摩托車比中國貴3倍，為什麼越南人非要買日本的

首先，日本品牌的摩托車進入越南市場很早，早就形成了自己的品牌定位！就是高端大品牌！

當然，日本摩托車的質量也對得起這個價格！
中國摩托車進入越南市場比較晚，而且是以低端低價格為賣點進入的；而且品牌眾多，魚龍混雜。有些品牌就是坑蒙拐騙撈一把就走，嚴重破壞了中國摩托車的形象。造成了中國摩托車質量不過硬的印象；價格也沒法提起來！

㈧ 為什麼亞洲大部分國家韓國印度菲律賓越南等都認為亞洲第一強是日本 韓國中國人都愛去日本旅遊買日本車

這是一種誤解。

兩年前，世界旅遊組織就調查過，全球遊客最多排名前四名依次是法國、美國、中國和西班牙，小日本連亞洲第一旅遊國家都算不上，更別說都愛去日本了。

其次，連小日本自己也不敢說它是亞洲第一強國，至於那些小國家這么認為，可能也是某些人自己的觀點，這不值得拿出來共賞，它是有這個心，不過沒那個力；

當然不能否認小日本因為一心一意跟在美國後面發展科技，其科技力量是很強，但是連世界上最聰明的以色列人都不會這么狂妄，它更沒資格坐地稱大了。

至於汽車，寶馬、賓士、奧迪占據前三位，2016年的進口車排名依次是：

可見中國喜歡的還是德系車為主。

㈨ 在越南的摩托車市場中，為何日本企業能占據其98%的市場

在越南的摩托車市場中，日本佔有很大的份額。主要的原因是越南人喜歡日本生產的摩托車，日本的摩托車相比較物美價廉，有很高的性價比，很多人都喜歡騎著日本的摩托車出行。日本在越南開設了很多的摩托車工廠，和昂貴的汽車比較，日本的摩托車更加的經濟實惠，是很多人出行選擇之一。

而且日本在摩托車技術方面非常的成熟，有著很好的使用性能，這也是很多越南人喜歡日本摩托車的原因之一。日本摩托車的使用壽命長，故障率低，能夠在惡劣環境下使用，很多越南人對日本摩托車都有著很高的評價，符合他們的消費觀念。

㈩ 越南的大街上摩托車遍布，但是為什麼很少有中國製造的

越南有多少摩托車？這個具體數字沒人能回答，不過根據有關數據顯示，越南各類摩托車保有量超過4500多萬輛，差不多每兩個越南人就擁有一輛，號稱是摩托車保有量全球第一的國家。

近些年，越南政府宣傳去中國化也是推波助瀾呀，在越南大大小小的商店裡，中國製造的商品都快見不到了，就是見到也改成了「made in P.R.C」（People's Republic of China），這個影響還是很大的！