殲20越南能買多少蘇30

1. 殲15戰斗機一架多少錢，中國殲15戰斗機數量有多少

殲-15估算為6000-8000萬美元一架

因為俄羅斯的蘇33（也就是殲15的原型），早已停產多年，也未出售他國，我們用蘇30做個比較。
資料1、越南采購20架蘇30MK2,20億美元。
資料2、印度或再買逾40架升級版蘇30 總值37.7億美元_新聞中心_中國網

按照以上的例子，一架蘇30在1億美元左右（包含了維修費、培訓費），按照這個比例，推算同級別的蘇33，每架（裸機）也就是7000萬-1億美元左右（現在購買價）。

國產的殲15肯定要比蘇33便宜，但基本的費用不會少，在參考殲10（高配）價格為4000萬，和殲-15為艦載機，製造工藝非常復雜，而且噸位比殲10多了約10噸，所以估價為6000萬美元到8000萬美元。

殲15數量：24架

2. 越南空軍到底有多厲害：東南亞最強 中國買啥

越南空軍成立較晚，1963年10月22日，越南組建了人民防空-空軍，只有83架飛機，其中是44架運輸機、12架直升機和27架教練機，沒有戰斗機。從1964年2月開始，蘇聯向越南交付首批36架米格-17戰斗機。第二年4月，越南空軍就取得首次擊落敵機記錄，首戰擊落美國海軍F-8「十字軍戰士」艦載戰斗機兩架，盡管美軍拒絕承認這兩架戰機被擊落（美國人認為負傷以後脫離交戰區以後墜毀的戰機，不叫被擊落，叫戰斗損失，一般分開統計）。為了慶祝這一首開戰績，越南人將這一天命名為越南空軍節。

蘇-30MK2V戰斗機是俄羅斯在銷售中國的蘇-30MKK戰機基礎上針對越南研製的一種改進型號。裝備有經過改良的SDU-10U機載火控系統，包括對空搜索、探測和跟蹤，添加了多目標搜索與跟蹤模式，可探測10個目標同時導引R-77主動雷達空空導彈攻擊2個目標；對地/海攻擊模式，包括空地測距、繪圖及地形跟蹤與迴避等，可控制X-59、X-31A和X-35等空對面導彈，投放激光和電視制導的精確制導炸彈。此外，蘇30MK2V還配備衛星導航裝置。作戰能力比中國早期引進的蘇30MKK戰機稍好，與中國海軍航空兵的蘇30MKK2戰機相當。

據傳越南還要向俄羅斯購買蘇35戰機，從去年開始越南正在與俄羅斯洽談以1億美元單價采購12~16架蘇35戰機，而中國的采購單價大約8300萬美元。這可謂是中國買啥它買啥。可以說今天的越南空軍正在迅速的轉型成為三代機為主的空軍。越南空軍蘇27、蘇30MK2、蘇22這三款飛機將協同作戰，奪取制空權的同時對海面目標發起飽和攻擊，其戰術類似於我國殲-11、蘇30MKK和飛豹的組合。

3. 越南的戰鬥力如何

越南海軍綜合戰力與中國差三代 越南海軍是一支以輕型裝備為主體的近海防禦型海上力量。目前其總兵力有4。2萬人(其中海軍陸戰隊3萬人)，劃分為4個沿海區。海軍現役主戰裝備包括袖珍潛艇2艘，護衛艦5艘，輕型護衛艦艇6艘，巡邏艇、導彈艇和魚雷快艇等合計45艘，兩棲戰艦艇36艘，獵／掃雷艦艇13艘，軍輔船18艘，共計125艘，總噸位約5。1萬噸。越南海軍的現役主戰裝備雖然種類齊全，但絕大多數是由蘇聯於20世紀七八十年代援助而來的，或是美國20世紀40年代生產的裝備。此外，越南艦艇的噸位普遍較小，除了「別佳」級護衛艦的噸位達到千噸以外，其它艦艇(登陸艦除外)的噸位最大不超過600噸，小的只有幾十噸。雖然越南對一些艦艇進行了改造升級，但由於這些裝備服役年限長，普遍老化，零備件嚴重不足，因此明顯影響了越南海軍的整體作戰能力。在現役的100餘艘水面艦艇中，攜載的武器以各種口徑的艦炮為主，只有5級19艘艦艇裝備有反艦和防空導彈，如2艘BPS-500級輕型護衛艦裝備有最大射程達130千米的2座4聯裝SS-N-25反艦導彈以及SA-N-10防空導彈24枚。SS-N-25是蘇聯在20世紀80年代研製的一型遠程、多用途亞音速反艦導彈，射程5-130千米，飛行速度0。9馬赫，飛行高度5N10米(末段掠海)。越南空軍實力大揭秘：蘇-27/30都是縮水版 越南空軍近來在南海方向動作不斷，並不斷爆出向俄羅斯采購先進戰機的傳聞，吸引了不少人的關注。目前，越南空軍以四大機型作為骨幹力量，了解了它們，就能大體把握住越南空軍的總體實力。根據媒體披露，越南空軍中的王牌軍所配備的蘇-27/30都是便宜貨，其只有基本型配置。蘇-27/30殲擊機 值得懷疑的戰力1994年，越南從俄羅斯訂購首批5架蘇-27SK殲擊機和1架蘇-27UBK殲擊教練機，1997年又引進第二批2架蘇-27K和5架蘇-27UBK。而在2003年和今年4月，越南又相繼訂購了4架和8架更先進的蘇-30殲擊機。至於越南最近購買的蘇-30，也被人曝料是撿印尼的「便宜」，它們是印尼取消訂貨的蘇-30KI，許多配件都是從其他飛機身上換裝的，今後保養維修可能有大問題

4. 殲10遇上日韓的F15和東南亞的蘇30之類的重型機能有多大勝算

這個問題很有現實意義，可是絕對不能渾淪吞棗，含含糊糊，雲山霧罩非常籠統的答復，不能用查閱網路資料，然後用技術指標，速度，半徑，彈葯配帶量，電子設備等數字來答復，這樣的答復人們不可能清楚殲十系列飛機的先進性，容易讓人們誤解殲十系列飛機就是仿製的普通飛機，沒有具體的技術含量，其實殲十系列飛機是我國自主研發的，具有很強大戰鬥力都現代殲擊機系列！

這里還有一個重要問題，是日韓的F15和東南亞的蘇30飛機，注意一下日韓和東南亞是定語，這個定語說明什麼？決定了什麼？答案是決定了這個F15和蘇30是打了折扣的飛機，就是說不是原版原汁的飛機，這就是只供出口的飛機，一些關鍵部位可能被拆除，可能為了防止關鍵部位的機密外泄，所以美國出口日韓的F15和俄羅斯出口東南亞的蘇30屬於偽版的飛機，就是原版原汁的F15和蘇30都不是我國殲十系列飛機的對手，更不要說這些偽版飛機了，只能讓我們殲十系列飛機碾壓。

5. 中國都有殲20戰機了，為什麼還要買俄產的蘇35

中國都有殲20戰機了，為什麼還要買俄產的蘇35？

眾所周知的事情，目前中國最先進的第五代戰機，殲20已經服役了，作為最先進的一代戰機，起戰鬥力是毋庸置疑的，但是中國還向俄羅斯引進蘇-35戰機，並且還引進了不止一批，那麼中國從俄羅斯引進這款戰斗機值嗎？

其實解放軍目前的發展還是非常的迅速的，不管是空軍還是海軍，還是陸軍的發展速度無疑都是我們看的見的進步，還是很值得我們驕傲的！

(1、中國為什麼要在既定國產戰斗機項目順利推進，大批先進戰斗機陸續服役的時候還要引進蘇35呢？其實中國的考慮出於以下幾點，首先中國的外部作戰環境和壓力在加大，中國需要迅速補充戰斗機機隊，雖然中國目前已經擁有大約750架左右的三代戰斗機，但目前中國空軍和海軍航空兵擁有的殲7、殲8等二代機仍然高達近千架，此外1992至1998年到貨的蘇27戰斗機已經到壽需要替換，巨大的戰斗機需求量和缺口讓中國必須加快戰斗機生產能力，但戰斗機生產和普通工業品生產是兩種概念，需要提前進行生產材料和零部件安排和准備，所以這里就有一個需求矛盾，簡單講，我們急需大量戰斗機，生產來不及就必須外購。

2、蘇-35戰斗機是俄羅斯在蘇-27戰斗機研製和使用近20多年來，進行的一系列系統性的革新和改進，畢竟俄羅斯人比我們更了解蘇-27系列戰斗機，他們的改進經驗和設計思路，對中國來說都是珍貴的學習對象，中國雖然在蘇-27SMK戰斗機的基礎上，先是仿製生產出殲-11A戰斗機，接著又研製出國產化的殲-11B戰機，但總體上對原來蘇-27戰斗機的細節設計改動很小，畢竟我們對蘇27戰機的理解還需要更長的時間，而蘇-35將告訴我們一些答案。

3、俄羅斯受西方制裁中國通過軍工貿易體現中國和俄羅斯的戰略合作夥伴

4、矢量發動機）

6. 中國有多少架蘇30MKK

「SU-27是中國空軍的最新型現役戰斗機，前後四批的購買數量已經超過120架：第1批26架向位在阿穆雨河畔共青城飛機生產聯合體（KNAAPO）購買（含22架Su一27SK單座機、4架Su一27UB雙座機）；第2批系向俄羅斯空軍采購（原為俄羅斯空軍向KNAAPO訂購，但因付不出錢被扣留在工廠，後來中國以低價向俄羅斯空軍轉購，采購數量20至30架）；第3批向KNAAPO采購，采購數量24架（18架單座機、6架雙座機），自1996年底開始陸續交機；第4批是向伊爾庫茨克航空工業聯合體（IAPO）購買55架最新型的Su-30MKK，這批戰斗轟炸機未來極可能轉移技術在大陸生產。此外，未來還可能再購買Su一37和Su一34/32FN之類更先進的機型。除了外購的SU-27SK和SU-2730MKK外，更重要的是中、俄已在1995年簽定授權生產事宜，自2001年起由沈陽飛機工業集團的生產線量產Su一27SMK改良型戰機。Su一27SMK國產化是中國為滿足21世紀需要而全力進行的空軍重點裝備計劃，整個計劃被稱為「11號計劃」──成為殲11戰機，沈陽飛機工業集團根據該計劃首先將1990年代末期以俄羅斯提供的零組件組裝Su一27SK，煞後自2001年組裝完成SU-27SMK戰機，並逐步達到高比率國產化，其年產量將存10至20架之間。中國空軍引進Su一27系列戰機的計劃極為龐大，原計劃在2000年以前向俄羅斯采購120至150架Su27SK/UB（目前還不清楚60架SU-30MKK是否包含在內），先裝備1個精銳的殲擊師，然後在10年內用國產Su一27SMK換裝至少4個殲擊師（總計有5個配備先進的殲擊師）。駐扎在蕪湖空軍基地的空軍第3航空兵師是首支配備SU-27SK的作戰單位，該單位的SU-27SK在近年的對台軍事演習中頗為活躍，曾多次進入東南部配合演習；廣東的遂溪空軍基地據說亦進駐SU一27SK（或作為前進部署）曾因台風侵襲導致5至6架嚴重受損，另外在訓練任務中損失2架；駐海南島的空軍第1航空兵師亦配備Su一27SK，以因應南海地區的形勢。」

「1992年6月27日，首批12架SU27戰斗機，包括8架單座型和4架雙座教練型，由俄羅斯後貝加爾軍區的吉達機場起飛，經蒙古領空，於當日上午10時15分安全飛抵中國空軍蕪湖基地。至此，SU27正式加入了解放軍空軍裝備序列。根據中俄雙方達成協議，俄方將分三年提供120套散件由沈飛公司負責組裝，並按20%的年進度將SU27國產化。期間俄方將提供技術支援和人員培訓，並與中方合作改建沈陽飛機工業公司，而改建後的沈飛公司將成為亞洲最大的現代化戰機生產基地。1995年8月1日，首批3架由中國自行組裝的SU27戰機交付解放軍空軍第一軍第三師使用，經測試試飛後表明質量完全合格。1996年將是極為重要的一年，按照進度，2003年將完成15至20架飛機的散裝工作，而飛機的國產化將更加前進一步。」
「為了執行縱深攻擊和截擊任務，人民解放軍空軍部隊准備增加最新式的蘇-30MKK戰斗機。到目前為止，20架蘇-30MKK戰斗機已經交付，不久還將交付18架。這種飛機裝備了導彈及其他武器的先進配套組合，包括俄羅斯先進的AA-10和AA-11空對空導彈。中方還與俄羅斯就購買第二批30至40架蘇-30飛機進行了談判。購置28架蘇-27UBK戰斗教練機大大充實了人民解放軍空軍的蘇-27機群，使總數達到100架。另外，沈陽一家裝配廠每年還將生產可以投入使用。」

如果以上消息屬實（按已經驗證的情況，雖然有的有些矛盾，但可信度還是較高的）。按較樂觀考量，那麼2003年底我們應該有－－80（整機）+120(散件，到2000年應該已經全部組裝完畢)+48（按2001年開始基本完全國產，殲11，年產24架）-10（墜毀／台風損失）＝238架Su27SK/SMK/UBK。另外有78（前兩年購入）+46（最新采購）-1（據說墜毀一架）＝123架Su30MKK。二者合計360架左右。外電有評論說我們才有Su27家族200架，真是太低估了！

7. 越南有多少架蘇-27/30戰機

軍裝備各型飛機約480架，其中作戰飛機240架。執行空戰任務的飛機包括：124架「米格-21比斯」，40架「米格-23M」，12架「蘇-27」。執行對地攻擊任務的飛機包括53架「蘇-22」。武裝直升機：米-24型26架。海上偵察機：貝-12型4架。反潛直升機：共15架，即卡-25型3架、卡-28型10架、卡-32型2架。航測機：安-30型2架。運輸機：共28架，包括安-2型12架，安-26型12架，雅克-40型4架。直升機：米-6型4架，米-8、米-17型共50餘架。教練機：L-39型18架，米格-21U 型若干架，雅克-18型10架，BT-6型10架。空對空導彈：AA-2、AA-8、AA-10型若干枚。空對地導彈：AS-9型若干枚。地對空導彈： SA-2/-3/-6/-7/-16型地對空導彈若干枚。高炮：37毫米、57毫米、85毫米、100毫米、130毫米高炮若干門。對空警戒雷達：約1000部。

8. 哪些國家裝備了蘇27 蘇30

世界上裝備的蘇27、 蘇30：

亞美尼亞
10架蘇-27 安哥拉 8架蘇-27及27UB 白俄羅斯 約25架（推測）
中華人民共和國
中國在1998年簽訂轉移生產線協議前購得76架蘇-27，此後與沈陽生產本土版本殲-11。（2004年約有100架下線）。截止2006年，中國再次購買了100架蘇-30MKK/MK2，中國還在J11的基礎上測繪、開發出了裝備新型航電和雷達並使用國產太行發動機（WS-10A）作為動力的J11B。

厄利垂亞
約8架蘇-27SK/27UB於2003加入厄利垂亞空軍。

衣索比亞
15架 印度 經過數年的磋商，印度為40架蘇-30MKI更換了性能更為強大的AL-31FP發動機、航電設備、鴨翼、以及推力矢量噴管。印度斯坦航空公司也取得在2020年前再生產140架次的生產許可。

印尼
印尼空軍購入兩架蘇-27SK和2架蘇-30MK以取代老舊的A-4攻擊機。在2007-2009年，印尼空軍還將獲得3架蘇-27SKM和3架蘇-30MK2以組建一個戰斗飛行隊。

哈薩克約有30架。

馬來西亞馬來西亞在2003年為18架蘇-30MKM預付了900萬美金，這批飛機在2006年到貨。蘇-30MKM裝備了最新的導彈，包括AA-10、AA-12和AA-11。以及空對地導彈，包括制導或非制導導彈和炸彈。

. 俄羅斯
449架服役於俄羅斯空軍。俄空軍計劃升級現役Su27至蘇-27SM標准：全玻璃整形座艙以及更換的數字火控系統。雷達將會被升級為機載相控陣雷達以增加探測距離. 其自衛與巡航系統以及火控攻擊系統也將會被升級。 整個升級方案按計劃將於2008年完成。除了蘇-27之外，俄羅斯空軍還裝備有19架蘇-30, 28架蘇-33, 30架蘇-34以及11架蘇-35.

烏克蘭80架

烏茲別克
25架在役。委內瑞拉委內瑞拉在一筆US$1.5 billion的交易中購得24架蘇-30MK2。

越南
越南擁有6架蘇-27SK，3架蘇-27UBK，2架蘇-27K，訂購了12架蘇-30MK2V型戰斗機。

烏干達6架蘇-30MK2

9. 越南的蘇-27和蘇-30分別各有多少架

在中國周邊國家中，人們很少知道的是，越南早就部署蘇-27戰斗機了。目前，越南總共部署了17架蘇-27和蘇-30戰斗機。其中，蘇-27於1995年5月就開始部署，成為亞洲地區第二個擁有蘇-27戰斗機的國家(第一個購買蘇-27戰斗機的亞洲國家是中國)。到1998年夏，越南總共部署了13架蘇-27戰斗機。2003年底，越南與俄羅斯簽署協議，購買4架更先進的蘇-30戰斗機。2004年11月，俄羅斯4架蘇-30戰斗機通過海運交付越南空軍。目前，越南的蘇-27和蘇-30戰斗機主要部署藩朗空軍基地.
想多回答點兒，人家說重復字元太多！郁悶。