A. 為什麼珠三角有些工廠寧願搬去越南都不搬去廣西,越南比廣西有什麼優勢嗎
珠三角有很多工廠,寧可搬到越南都不願意搬去廣西,越南其實比廣西還是有很多獨到的優勢的,比如說越南較為便宜的地租,較為便宜的人工。這些都吸引了大量的加工商轉移加工陣地。
這些東南亞國家他們的地租,他們的人力成本以及政策方面都更加的有吸引力,自然吸引了很多的加盟商。我國在上世紀改革開放剛剛開始的時候,也為這些加工商提供了很多的優惠政策,只不過現在我們產業已經逐漸轉型了,自然就不需要再做出那麼多的退讓了,現在這些東南亞國家就類似於上世紀七八十年代的我們。
B. 越南和中國廣西的經濟體量誰更大
越南作為中國的鄰國,無論是文化還是地理環境都與中國相近,但盡管如此,中國人普遍對越南有著刻板印象,雖然越南並不富裕,但不少去過越南的小夥伴都覺得越南的生活幸福指數會比較高,僅需要一輛摩托車就能滿足日常的出行需求,且這里的消費水平也與我國差不多,那麼既然如此,我國的廣西和越南哪個經濟體量大呢?
越南和中國廣西的經濟體量誰更大?說出來真自豪
就目前表面看來,越南雖然承接了中國低端產業的轉移,但畢竟人口體量有限,不像中國有著特殊的底蘊和雄厚的工業基礎,可以很快轉型,所以,由此我們可以得出結論,越南的經濟不僅不如中國,甚至連我國的廣西都相差甚遠。
C. (廣西的同胞兄弟姐妹,請您不要搶答!我也是廣西人)越南與廣西,政治,經濟,治安,等~~~~哪個好一
為啥不給廣西的回答呀?都沒有人回答呢!
政治,不評論!
經濟,肯定是廣西好!
治安,越南比廣西好百倍!除個別城市如海防外。
人情味,越南好!陌生人都能聊半天!
收紅包,越南當官的厲害,都是明著收的!那是有錢好辦事的好地方。
醫院,越南的好,不是環境好,而是不用排隊掛號那麼辛苦,雖然要給醫生點小費,但整體費用也沒有國內的高。X光,CT,驗血,都是等不到一個小時就有結果。
總之,除了經濟,其他.........................
D. 為什麼珠三角有些工廠寧願搬去越南都不搬去廣西越南比廣西有什麼優勢
最近幾年隨著我國產業結構的不斷調整,包括珠三角在內的很多企業都搬到了越南等東南亞國家,所以最近幾年越南所利用的外資投資金額是比較多的,2018年利用外資金額差不多180億美元左右。
而在越南投資的這些外資企業當中,有很大一部分企業是來自中國,比如截止2018年9月末,中國對越投資項目累計2041個,投資總額累計達到127. 8億美元,在126個投資越南的國家和地區中排名第七。
在大量外資進入之後,越南的經濟也得到迅猛發展,根據越南公布的統計數據顯示,2018年越南實現生產總值5535.3萬億越南盾,約合2425億美元,2018年GDP增速高達7.08%,遠高於6.7%的預定目標,也高於IMF預測的6.6%。
而相對來說,我認為目前越南政府在發展經濟方面所提供的營商環境是比較好的,這也是吸引珠三角眾多企業去投資的重要原因之一吧。
E. 廣西哪裡最接近越南
毗鄰越南的廣西省,近年來正在成為中國很多投資者關注的焦點。近年來,越南經濟飛速發展,2018年的GDP增速還有望超過中國,達到7.08%,而與越南邊境最近的廣西省,經濟將受益於中越的經貿帶動。
1、越南是廣西最大的貿易夥伴,雙邊貿易額佔中越的1/3
談到越南,大家往往會想到廣西,因為越南與廣西的經濟互動更加頻繁。事實上,中越陸地邊界線長1347公里,接壤的省份不止是廣西,還包括雲南,只不過雲南與越南大多邊境區域被自然環境阻隔。
可以說,廣西與越南的位置關系非常有利於雙方經濟交流,按接壤的地級市劃分,廣西有防城港市、崇左市、百色市;按接壤的縣級市劃分,廣西則有8個,包括很多人熟悉的東興、憑祥和大新。
這種地理上的相連,正給廣西的落後邊境地域創造有利的發展條件。目前,廣西打造了陸地邊境9個國家一類口岸和3個二類口岸,直接連通越南各主要邊境城市和主幹道。
通過口岸互聯,越南已經連續17年成為廣西最大的貿易夥伴,雙邊貿易總額佔中越雙邊貿易總額的約三分之一。據廣西的數據統計, 2017年,越南與廣西雙邊貿易額達241.2億美元,同比增長0.4%。其中廣西對越南出口額超過137.7億美元,進口額超過103.5億美元。
2、越南飽嘗中國市場開放「甜頭」,但仍不斷要求中國繼續開放
與廣西一樣,越南的經濟也將同樣受益於經貿往來,但顯然對越南的經濟意義更加重大,因為越南「覬覦」的是廣西背後一個擁有接近14億人口的中國市場,而且近來顯得非常「迫不及待」。
據越南通訊社早前報道,越南工貿部部長陳俊英曾表示,廣西是越南走進中國大市場的最重要門戶,越南也願意成為廣西甚至中國進軍東南亞市場的橋梁。
他還建議,中國應盡快完成風險評估程序,允許越南部分水果、乳製品、肉類、牛奶及豬肉通過貿易出口到中國;在水果收獲旺季時,繼續為越南創造更便利的通關條件;為越南制定關於經貿、投資和工業等領域的企業合作協議。
事實上,越南之所以迫切與中國開展合作,是因為此前與中國的合作中嘗到了不少「甜頭」。長期以來,中國保持著越南第一大貿易夥伴的地位,2018年前10月,越中雙向貿易額達近867億美元,同比增長13.6%,年度突破千億美元大關也是意料之內的事。
在投資領域,截至2018年9月底,中國對越南投資總額為127.8億美元,累計達1041個項目,成為2018年越南投資的72個國家和地區中的第五大投資來源國。
3、越南 社會 落後中國10年,盲目追快發展或有損經濟穩定
其實,越南加快發展經濟的著急心態可以理解,但這不能成為要求中國配合其發展的理由。再者說,越南國內還處於相對落後狀態,無視現狀加快發展無異於「揠苗助長」,不利於當地經濟的平穩 健康 發展。
據美媒早前報道,全球最大的伊斯蘭銀行之一聯昌國際證券的經濟學家宋誠煥稱,越南經濟發展水平落後中國10年左右,經濟主要依靠大量低端出口商品的生產,比如服裝、傢具和 汽車 配件等。除此之外,越南也要應對基礎設施落後和國企業績不佳等問題。
當前的越南應該重新審視自己的不足和欠缺之處,不能因為與中國有密切的合作關系就一味單方面「要求」。就眼下而言,替代中國成為「世界工廠」還不是越南的最佳選擇,做好中國經濟崛起的最佳幫手對越南的益處可能更大。
廣西南寧市距離越南230公里左右;欽州市距離越南100公里左右;防城港市距離越南50公里左右;百色市距離越南150公里左右;崇左市距離越南120公里左右。
在邊境線附近的縣級市或者縣距離越南比較近,一般都是隔著一條河或者一座山,河的一邊是中國,另一邊是越南。廣西一共有8個縣級行政區跟越南交界,分別是東興市、防城區、寧明縣、憑祥市、龍州縣、大新縣、靖西縣、那坡縣。
如果你要出國,就要到友誼關口岸大樓辦理手續才能過去。
廣西與越南有著1000多公里長的邊境線,從廣西與越南交界的關口中,東興市東興口岸與憑祥友誼關最為大家熟知。
如果是要到關口、國界的話,下面以友誼關為例:
從崇左出發到憑祥後,然後就可乘計程車、公共車或其他車到友誼關。
友誼關,位於憑祥市西南邊境兩山對峙險坳處。距市區18公里,距越南涼山16公里,是中國九大名關之一,與平而關,水口關合稱「桂邊三關」。
到邊境後如果不需要過關的話就不用注意什麼,過關的話需要證件。
廣西是我國距離越南最近的地區,其省內多出地方與越南交接,但其中地級市距離越南都較遠,省會南寧市距離越大概230公里左右,而欽州市距離越南100公里左右,防城港市距離越南50公里左右,百色市距離越南150公里左右,崇左市距離越南120公里左右。反觀縣級市或者縣區距離越南就比較近,一般都是隔著一條河或者一座山,河的這一邊是中國而另一邊則屬於越南轄區,在廣西一共有8個縣級行政區跟越南交界,它們分別是東興市、防城區、寧明縣、憑祥市、龍州縣、大新縣、靖西縣、那坡縣。
而其中屬東興市與越南的來往最為頻繁,是我國唯一與越南海陸相連的國家一類口岸,東興市作為邊海之城,處在我國海岸線的最西南方向,是我國十大養老聖地之一,更是我國有名的「長壽之鄉」與越南的芒街僅有一山一河之隔,由於越南經濟相對我國較落後,勞動力成本不如我國國內,在東興市更是可以看到許多越南人早上來到東興上班,夜晚回到越南,此種新聞對於東興來說已經不需要再大驚小怪了,而芒街作為越南北方最大的邊貿市場,同時盛產煤炭,種植業發達,許多東興人也會前去交易。
同時,離越南近的口岸還有憑祥的友誼關口岸,是我國的九大名關之一,也是國家的一類口岸,同時與東興市對比最大的優勢便是憑祥是唯一與越南互通鐵路的口岸,距離越南的首都河內也才僅3小時的車程,在交通上更為便利,所以才被眾人推為離越南最近的地區。
廣西離越南很近,和越南接壤的地方有很多。從廣西去越南有很多種方法,看你喜歡哪一種了。
在南寧,有直接可以去到河內的班車,在南寧青秀區琅東 汽車 客運站就可以做到,票價是 135 元左右。南寧去河內的班車在過了憑祥,辦理手續出境後,會有河內的班車在越南的邊境接你,再搭乘越南的班車到河內。
南寧還有火車可以直接去到河內的。大概是每天到下午 6:00 發車,大概 12:00 到達邊境,會在火車上辦理出入境手續,然後第二天的凌晨到達河內火車站。
從廣西的防城港東興市可以去到越南,如果你時間緊迫,又想去越南芒街一日游,可以選擇東興。通行證可以直接在東興辦理,只要去 旅遊 服務中心辦證就可以了,而邊境 旅遊 專用證可以去越南呆個兩三天、不過必須要有導游的陪同,而且只能在邊境的城市內活動。
而且,今年 10 月,南寧直達越南海防的直通車也開通了。這是南寧直達越南的第二部班車,每天 7:30 在南寧到國際 旅遊 集散中心發車。南寧到越南海防有 430 公里,包括了出入境過關的時間的話大概要 10 個小時,票價是人民幣 200 元一個人。但是車型是豪華航空商務 36 座大巴,還是很舒服的。
綜上所述,廣西去越南,真的是相當的方便了!
雞史已經回答很清楚了,我想要說的是,沿著廣西沿邊公路行走,是最接近越南的奇妙旅行,全程725公里,邊關風情,民族特色,風景名勝應有盡有,最近的地方,與越南就隔一條小河,可以很方便地看到越南村莊。
話就少說,我上一些圖片吧
因為工作原因,每年都會去到邊境的口岸,下面說說廣西與越南邊境的地方到底有哪些。
首先給大家看一下地圖吧。
這張地圖是我從網路地圖上截圖下來的,看這張地圖,比較直觀。
廣西與越南接壤的地級市有: 防城港市(主要為東興)、崇左市(主要為憑祥、大新)、百色市。
廣西主要的旅客口岸有: 憑祥的友誼關口岸,東興的東興口岸,中國的旅客一般會從這兩個口岸入境,也是最便利的兩個口岸。
廣西和越南接壤的口岸有很多: 友誼關、東興、龍邦、水口、平孟、愛店、峒中、碩龍、岳圩、科甲、平而等很多口岸。
廣西有和越南接壤的瀑布,德天瀑布
說到德天瀑布,估計大部分廣西人都知道,這個瀑布橫跨兩國,老厲害了!
大家熟悉的電視劇《花千骨》好多場景,就是在德天瀑布取得景。
德天瀑布位於崇左市大新縣碩龍鎮德天村,中國與越南邊境處的歸春河上游,瀑布氣勢磅礴、蔚為壯觀,與緊鄰的越南板約瀑布相連,是亞洲第一、世界第四大跨國瀑布,年均水流量約為貴州黃果樹瀑布的三倍,為中國國家AAAA級 旅遊 景區。
中越口岸有個場景很特別,很多越南女人真的是干苦力活
以前總聽說,越南的男人非常幸福,可以娶好幾個老婆,而且每個老婆都出去幹活,男人只要在家喝酒睡覺就可以了!
我一直不相信,只是男人們臆想的罷了。
到了邊境口岸,真的會看到很多越南女人拖板車,背瓷磚的,也有不少越南女人來中國砍甘蔗的,早上來,晚上回國。
你了解的越南是什麼樣子的?
陸地接壤的有:百色市的那坡、靖西兩縣;崇左市的寧明、龍州、大新三縣;憑祥市、東興市
海洋相鄰的有:東興、防城港,海洋相鄰稍遠的有:欽州、北海
廣西德天瀑布不但最靠近越南,而且與越南接壤。邊境上,53 號界碑是用來確定中國廣西和越南界,界碑的左邊為中國,右邊為越南。 歷史 上的正式稱謂為 「 中法廣西安南第五十三號界碑 」 。據說,當年清政府派兩名士卒去立碑,當時邊境地區人跡罕至,兩人背到這兒,實在背不動了,就隨便將界碑立在這兒。從此, 53 號碑便成了中越兩國的
爭議
有趣的是,我們的老祖宗立界碑時,碑上刻的是「53「 ,而中越兩國2001年勘測邊境是分別在新界碑上刻著「835」。卻原來,「53」是當年清朝政府和法蘭西殖民者共同確立的中越邊境,「835」是如今中越政府在「中越反擊戰」結束後,按照整個中越邊境界碑號編號確立的。
凡是國家邊境,只要人口稠密,就會有邊貿。德天地區雖說身處大山,人煙稀少,但仰仗著瀑布的巨大 旅遊 資源,吸引著無數遊人到此一游。遊人們觀賞德天瀑布結束後,必然會來到「53號界碑」;來到界碑,必定會看到享譽中越的「53號界碑中越邊貿市場」。
廣西哪裡離越南近,這就要從廣西與越南的交界與口岸說起。
廣西憑祥友誼國際口岸位於憑祥與越南涼山交界,作為國際一級口岸,承載著大宗物品的陸運通關來往,主要有機械,紅木,化工,工業用品等產品進出口,友誼關作為 歷史 十大名關之一,也是全國旅客 旅遊 之地,越南通過此關進出中國頻繁。
這是憑祥市浦寨關口,對面就是越南,可以看出越南那邊除了山還是山,主要大宗產品進出口越南水果,中國水果以及各類越南小商品。
此關口為憑祥弄懷關口,主要進口越南水果,大米,中國的大宗商品,一有貨到,大量的麵包車頻繁穿梭中越,將貨物拉出,也有一些小山路通過越南大媽背著中國的小商品過境越南。
這是東興芒街口岸,橋的對面就是越南芒街,隔著這條北侖河,北侖河發揮著走貨,過貨的主要作用,主要走水果,紅木,海鮮,越南特產等產品。
這是愛店口岸,主要進出口中國民用小商品,越南小商品,貿易來往繁榮。
這是龍州水口口岸,對面就是越南,主要走一些越南小商品,特產,農產品。
廣西越南有著很長的交界,多數為山山相連,一衣帶水,還有一些比較偏僻且少人知道的山路,回答到這,希望能幫到。
廣西有8個邊境縣市(東興、上思、寧明、憑祥、龍州、大新、那坡、靖西)與越南3個邊境省(廣寧、諒山、高平)接壤。
這些大家聽起來都會比較陌生,在地圖上看,最接近越南的地級市是防城港市和崇左市。
防城港是一座濱海城市、邊關城市、港口城市,位於中國大陸海岸線的最西南端,背靠大西南,面向東南亞,南臨北部灣,西南與越南接壤。
被譽為"西南門戶、邊陲明珠",是中國氧都、中國金花茶之鄉、中國白鷺之鄉、中國長壽之鄉、廣西第二大僑鄉。
崇左 旅遊 資源豐富,全市有500多處多種類型的 旅遊 資源,境內擁有亞洲最大的跨國瀑布——德天瀑布、世界文化遺產左江花山岩畫。
是"中國白頭葉猴之鄉"、"中國木棉之鄉",也是廣西四大 旅遊 目的地之一和廣西邊關風情 旅遊 帶建設的核心區。
下面給大家介紹一下出境的口岸啦~
東興口岸。位於防城港東興市,是我國與越南唯一海陸相連的國家一類口岸,在廣西同類出入境口岸中位居第一,在全國陸路口岸中排名第三。距離南寧市(北海市)3小時車程,距離越南首都"河內市"市7小時車程,距離防城港市1小時車程。
出境證件:護照+越南簽證或身份證+《中華人民共和國出入境通行證》
交通介紹:只能從此口岸乘坐大巴車前往越南各地
友誼關口岸。位於廣西憑祥市,是我國九大名關和國家一類口岸,也是唯一與越南鐵路相通的口岸,在廣西同類出入境口岸中位居第二。距離南寧市3小時車程,距離越南首都"河內市"市也3小時車程。
出境證件:護照+越南簽證或身份證+《中華人民共和國出入境通行證》
交通介紹:除了從此口岸乘坐大巴車前往越南各地之外,還可以乘坐中越列車前往越南河內
廣西東興口岸、廣西友誼關口岸是目前廣西前往越南最便捷的口岸,年出入境總人數達到700萬人次左右,有木有很多!
如果想陸路出境,我建議大家可以從以上兩個口岸前往越南哦,記得帶好證件。
F. 越南經濟怎麼樣,相當於我國哪個省
越南號稱東南亞的小中國,最近十幾年來通過革新開放,越南在經濟上取得了一定的成就,那麼現在的越南整體經濟如何呢?如果放在中國,又處於什麼樣的水平?
越南的經濟總量
目前沒法查到具體的越南的GDP數據,按照經濟日報的報道:根據越南統計總局日前發布的數據,2019年越南GDP增長達7.02%,這是越南連續第二年經濟增長超過7%,2019年越南全年進出口總額首次突破5000億美元大關,達到5170億美元,進出口總額達到了GDP總量的2.1倍,按照這個數據計算,那麼越南2019年的GDP總額為:5170/2.1=2462億美元,按照今天美元兌人民幣的匯率1美元=7.032人民幣,那麼越南的GDP總量為:2462*7.032=17313億人民幣。
總結
越南從1986年開始革新開放,但是由於多種原因,越南的開放的步伐其實並不順利,直到新世紀越南都沒能取得多大的效果,直到最近這十幾年,越南才真正的踏入了開放和發展的步伐。雖然越南這幾年的經濟發展還可以,但是基礎太薄弱,拿到中國來,屬於墊底的水平,越南還是有待進一步的努力與加油。不看數據的話,越南人的生活質量還算可以,居民並沒有那麼大的生活壓力。
G. 越南全國GDP還比不上一個廣西嗎
是的,越南全國的GDP確實比不上廣西省。
根據國際貨幣基金組織IMF的預測數據,2014年世界各國GDP排名越南排名第56位,GDP總值在151.876億美元。
而廣西2014年的地區生產總值在3148.30億元人民幣(2014年)相當於524億美元,差距還是非常大的。
參考資料:
網路:世界各國GDP排名
http://ke..com/view/8594592.htm
H. 匪爺目前越南的經濟和軍事實力比得過廣西嗎
1、據越南公布數據,2016年越南GDP達4502萬億盾(約2046億美元)同比增長6.21%。
摺合成人民幣,就是1.41萬億軟妹幣
2、中國廣西2016年的GDP為1.82萬億。
所以越南是不如廣西的。軍事方面不好說。
I. 越南和廣西哪個富
當然是越南富了,越南是個國家廣西只是個自治區。而且越南都是買進口車開呢。
J. 越南和廣西哪個經濟強
2015年中國廣西區GDP:約2430億美元
2015年越南社會主義共和國GDP:1935.99億美元
所以,廣西的經濟強於越南全國。
望採納,謝謝!