⑴ 空姐這份工作怎麼樣從各方面來說。
空姐,泛指民航客機上從事旅客服務的女性工作人員,年齡一般在20-50歲,身高1.63-1.75米,要求端莊、秀麗,具有空中服務方面的專業修養。
主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客供應飛機餐等餐飲),指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分,它直接反映了航空公司的服務質量。
空姐福利:
乘務員進入航空公司後,基本工資為3000元左右,飛行小時費為20元到80元不等。普通乘務員月收入6000元左右,見習乘務長月收入8000元左右,乘務長月收入10000餘元,主任乘務長收入約為15萬-20萬/年。乘務員的主要收入除了基本工資外,主要取決於飛行小時費,還有各種補貼或津貼。
⑵ 越南航空怎麼樣
越南航空又稱越南國家航空(越南語:Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam/漢越詞:行航空國家越南,英語:Vietnam Airlines),是越南最大的航空公司越南航空總公司(越南語:Tổng công ty Hàng không Việt Nam/總公司航空越南)的成員之一。其前身是1956年成立的越南民用航空局,1996年正式成立越南航空公司。
越航的前身是越南民用航空局,1996年正式成立越南航空總公司。越南航空公司(Vietnam Airlines;中文簡稱: 越航)也稱為越南國家航空公司(越南語:Tổng công ty Hàng không Quốc gia Việt Nam, 可譯為: 越南國家航空總公司)。
越航由越南政府完全擁有。越航於2010年6月10日正式加入世界三大航空聯盟組織之一——天合聯盟,越航因此成為東南亞第一家加入天合聯盟的航空公司。
1995年,越南在整合原有20多家航空運輸和服務公司的基礎上成立了越南航空總公司,擁有平均機齡不足10年的飛機43架,開通了國內16個城市的23條航線和國外26個城市的41條航線,並在各國設立28個辦事處和1000多個代理點,運輸能力和服務質量得到明顯提高。在此基礎上,越航於2004年公布了越航2005—2010年的5年戰略規劃:到2010年,公司將擁有各類飛機73架,年客運量達到1200萬人次,貨運量20?5萬噸。按照規劃,越航還將於2008年進行股份制改革,吸收外部資金、先進技術和管理經驗,以增強企業競爭力。
⑶ 越南航空公司「比基尼空姐」迎男足引發了什麼
越南航空公司「比基尼空姐」迎男足引眾怒。
據悉,越捷航空一直將「性感比基尼女郎」作為營銷策略。此前,該公司還曾推出「比基尼空姐日歷」,並在國內航線上組織「比基尼表演」。
⑷ 越南自由行必去的幾個城市,論服務就服越南空姐
越南旅遊資源豐富,深受一些喜歡自由行或者窮游的旅客喜愛,因為這里不僅有好玩的地方還有很多意想不到的驚喜。下面是自由行的一些好玩城市。
雖然比基尼是越捷航空的招牌,但實際上越捷航空公司空姐的其他服務一點也不差。而且還總會給乘客帶來一些增值服務,比方說在飛機上演唱歌曲,跳個熱舞等等。這就是將服務做到極致的一種表現。
⑸ 國際航班的空姐一個月收入有多少
調查發現,目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元,根據「多飛多得」的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。
「預備空乘」用人制度
另外,有的航空公司推出了「預備空乘」用人制度,使更多培訓考試合格的人擁有了成為空姐的機會,競爭不斷加劇。有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數直接與其收入掛鉤,也加大了空乘人員工作的壓力。 盡管如此,空姐仍是大量少女一心嚮往的職業。
實習空姐:月入千元自己貼培訓費
小杉曾做過南方航空公司的實習空姐,她告訴記者,半年多的實習期內,一個月只能領到900元錢的工資,還不享受正式員工的各種福利。據小杉介紹,被航空公司錄用後,她們還必須接受數月的職前培訓,通過測驗、實習後,才能成為真正的空乘服務員。而一般航空公司的職前培訓費都在8000到1萬元,一般是由空姐自己支付。
中國國際航空公司的空姐馬蕊告訴記者,實習是成為正式空姐的必由之路。在國航,面向專業學校招聘的空姐,實習期大致3個月;面向社會招聘的則至少要實習6個月。
我們先來看一張日程表,這是中國國際航空西南公司空姐余晨波的一個正常的工作日:從成都飛往日本福岡的飛機在早上8:00起飛,余晨波和她的工作夥伴們的一天這樣度過。
飛國內航線:補貼太少只掙五六千
海南航空公司的空姐劉濤主要負責國內航線的航班服務。她的月基本工資不到2000元,每小時飛行的各種補助一般在20到30元。 國航空姐馬蕊表示,飛國內線的空乘很累很苦而且補貼比較少,加上現在航班過多,每個人每周的工作時間也都少於30個小時,所以總的算下來每個人的收入也就五六千元。不過,如遇到「五一」、「十一」和過年,每人都會相應增加一部分加班費和獎金。
飛國際航線:多飛多得月收入過萬
已在東方航空公司工作兩年,現在主要在東航飛國際航線的李曼麗告訴記者,自己的收入主要分為基本工資、飛行小時費和飛行補貼三部分。
李曼麗透露,在他們公司,像她這樣負責國際航班普通艙的空乘,月基本工資為1700元,然後每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般,她一周要飛40個小時,一個月下來要飛100多個小時,收入在一萬元以上。
「頭等艙的空姐基本工資比我們高一些,每個月2000元,但小時費和飛行補貼一樣。但要是做到乘務長的級別,不僅月工資3000元,每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼,月收入可以達到兩萬以上。」李曼麗說道。
外航空姐:待遇優厚成業內准金領
1997年後,隨著民航管理部門對駐外補貼標準的統一和國內航空公司收入的減少,空姐的腰包開始癟下來。北京外航服務公司的統計資料顯示,目前外航空姐的月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元,而多的能達到兩萬以上,儼然成為了空姐隊伍中的准金領。
據東航空姐李曼麗介紹,她一個在泰國航空公司的同學,一個月僅飛50到60小時,飛行補助就可達到兩萬元;另外一個同學在日本航空公司,每月飛行70小時,其收入也達到1.3萬元到1.4萬元。
目前外航聘用中國空姐最多的是新加坡航和德國漢莎,近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來西亞航、泰航也加大了招收中國空姐的力度。
招收要求:外形和體質要求嚴格
國內少數幾家有空姐招生資格的院校,在招生前都要進行面試。面試合格者還需參加全國統一高考。個別面向社會招生的高校,如北京航空航天大學需要考生參加成人高考。
外航門檻:更注重心理素質等內在素養
面試的同時,還進行嚴格的體檢。一般來說,考生不應有先天性或後天獲得性異常疾病和活動的、潛在的、急性或慢性的疾病,以及創傷、損傷或手術後遺症。要求五官端正、膚色好、身材勻稱,性格開朗、舉止端莊,身高在160厘米至172厘米。
外航招收中國空姐對外在條件的要求寬松得多,更注重心理素質等內在素養。 據了解,外航的初選空姐條件為:未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高不低於1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專以上學歷、能講標準的普通話和英語。
⑹ 越南航空好嗎
越南航空還算不錯.我有坐過很多次. 走的是國際線.飲食也是套餐 加水果. 而且空姐穿的是越南國服.身材看起來不錯.
⑺ 去越南工作好嗎
說話邢王二夫人聽尤氏一段話,明知也難挽回。王夫人只得說道:"姑娘要行善,這也是前生的夙根,我們也實在攔不住。只是咱們這樣人家的姑娘出了家,不成了事體。如今你嫂子說了准你修行,也是好處。卻有一句話要說,那頭發可以不剃的,只要自己的心真,那在頭發上頭呢。你想妙玉也是帶發修行的,不知他怎樣凡心一動,才鬧到那個分兒。姑娘執意如此,我們就把姑娘住的房子便算了姑娘的靜室。所有服侍姑娘的人也得叫他們來問:他若願意跟的,就講不得說親配人,若不願意跟的,另打主意。"惜春聽了,收了淚,拜謝了邢王二夫人,李紈,尤氏等。王夫人說了,便問彩屏等誰願跟姑娘修行。彩屏等回道:"太太們派誰就是誰。"王夫人知道不願意,正在想人。襲人立在寶玉身後,想來寶玉必要大哭,防著他的舊病。豈知寶玉嘆道:"真真難得。"襲人心裡更自傷悲。寶釵雖不言語,遇事試探,見是執迷不醒,只得暗中落淚。王夫人才要叫了眾丫頭來問。忽見紫鵑走上前去,在王夫人面前跪下,回道:"剛才太太問跟四姑娘的姐姐,太太看著怎麼樣?"王夫人道:"這個如何強派得人的,誰願意他自然就說出來了。"紫鵑道:"姑娘修行自然姑娘願意,並不是別的姐姐們的意思。我有句話回太太,我也並不是拆開姐姐們,各人有各人的心。我服侍林姑娘一場,林姑娘待我也是太太們知道的,實在恩重如山,無以可報。他死了,我恨不得跟了他去。但是他不是這里的人,我又受主子家的恩典,難以從死。如今四姑娘既要修行,我就求太太們將我派了跟著姑娘,服侍姑娘一輩子。不知太太們准不準。若准了,就是我的造化了。"邢王二夫人尚未答言,只見寶玉聽到那裡,想起黛玉一陣心酸,眼淚早下來了。眾人才要問他時,他又哈哈的大笑,走上來道:"我不該說的。這紫鵑蒙太太派給我屋裡,我才敢說。求太太准了他罷,全了他的好心。"王夫人道:"你頭里姊妹出了嫁,還哭得死去活來,如今看見四妹妹要出家,不但不勸,倒說好事,你如今到底是怎麼個意思,我索性不明白了。"寶玉道:"四妹妹修行是已經準的了,四妹妹也是一定主意了。若是真的,我有一句話告訴太太,若是不定的,我就不敢混說了。"惜春道:"二哥哥說話也好笑,一個人主意不定便扭得過太太們來了?我也是象紫鵑的話,容我呢,是我的造化,不容我呢。還有一個死呢。那怕什麼!二哥哥既有話,只管說。"寶玉道:"我這也不算什麼泄露了,這也是一定的。我念一首詩給你們聽聽罷!"眾人道:"人家苦得很的時侯,你倒來做詩。慪人!"寶玉道:"不是做詩,我到一個地方兒看了來的。你們聽聽罷。"眾人道:"使得。你就念念,別順著嘴兒胡謅。"寶玉也不分辯,便說道: