越南油價哪裡進口

① 我國從俄羅斯進口石油均價為4041元，那麼從國外進口價格是多少呢

我們經濟的發展，需要內需的刺激。而內需需要基建的發展，物流的提升，這些都與汽油的使用有關，我們就需要進口石油！我國從俄羅斯進口石油均價為4041元，那麼從國外進口價格是不一樣的，例如沙特的均價是4026元，美國的均價是4047元。

俄羅斯對於我們的幫助，自然會記在心中。我們將石油作為戰略物資進行儲備，也用這個作為交好的方式，相信其他國家也會知道，也能理解。至於美國的攻擊，我們可以無視，因為無視是最大的鄙視。大家對我們的石油戰略，是怎麼看的？歡迎大家留言，一起討論下！

② 越南人買摩托車，為何鍾愛於日本產的

越南是一個使用摩托車的大國，印度雖然也是摩托車的大國，但是對於印度來說，國內的摩托車都是自產的，但是越南的國內摩托車基本上都是日本生產和製造的。原因非常簡單，首先就是越南並沒有任何生產摩托車的能力。其次就是日本摩托車的質量非常好，能夠使用非常長的時間。最後就是日本生產的摩托車的油耗非常低。

最後就是越南本身不產油，所以對於越南人來說，高昂的油價讓許多人開始購買油耗比較低的摩托車，畢竟這樣一來才能夠最大限度地節省出行時產生的費用。而日本摩托車基本上為輕型車，不像歐美人一樣追求重型的大馬力機車，所以日本生產的摩托車是非常省油的。

③ 越南,小破國家通貨膨脹為什麼會影響中國和全球

日前有消息報道，越南國內股市受國際市場糧價、油價上漲影響，最近出現大幅震盪，日貶值5-7個百分點。市場上出現企業和民眾大量拋售本國貨幣，擠兌美元和黃金狀況。

同時越南5月份通貨膨脹率已經創出25%的新高。越南經濟未來走勢如何？是否會影響到近鄰中國乃至整個亞洲經濟？一場全球化的經濟危機是否由此拉開序幕？就此問題，本網連線采訪了中國社科院國外社會主義實踐研究室主任，越南問題專家潘金娥女士。

越南經濟尚難定性是通脹 民間預期恐慌心理過度

民眾企業擠兌美元黃金和國家外匯不足雙重沖擊

記者:自1986年，越南確立「革新開放」國家戰略至今，越南版的「改革開放」也順利走過了20多個年頭。亞洲金融危機之後，越南經濟發展勢頭一直很好，最近為何會出現金融市場動盪呢？內因是什麼？有哪些外因？

潘金娥:首先，我想就網上一些越南經濟數據談一下自己的看法。說現在越南每天股市貶值5-7%，五月份通脹率達到25%可能不太確切。據我的了解，受國際糧油價上漲，越南5月的CPI（居民消費價格指數）接近20%，說越南物價飛漲是可以的，但還不能確定，給它定性就是通貨膨脹。因為CPI居民消費價漲幅和通貨膨脹不是完全相等的一回事，這裡面有很多因素。

越南盾每天貶值5-7個百分點，這應該是自由市場價的數據，不是官方的數據。因為在越南匯率市場上，越南盾對美元每天的波動幅度在2%以內，不會超出這個范圍。

越南這次金融市場動盪至今也才半個月時間，內因大概有以下幾方面:一、國內糧油價飛漲——從市場角度講，國際市場現在糧食食品和石油價的上漲帶動越南國內物價飛漲。越南的物價狀況和中國不同。在越南糧食食品漲價佔CPI高達近48%，而中國的糧油價因素僅佔CPI的34%左右。因此，越南民眾和一些企業心理恐慌過度，開始搶購糧食和兌換美元黃金，從而加劇了國內市場的動盪。需要補充一點，越南有很多私人金店，美元和黃金這樣的硬通貨，官方是允許居民自由買賣的。

另外，越南是石油進口國，國際油價的上漲導致國內油價上漲，也消耗了大量外匯儲備；

二、民眾和企業過度恐慌——越南政府在2007年1月11日正式入世之後放鬆了對金融市場的管控，包括這次金融動盪，政府在先期是做的很不夠的，政策力度和效力很低。去年一年，越南股市和中國股市一樣也是瘋長，市盈率達到了75倍。這裡面有大量的熱錢流入，因此這樣的高漲股市肯定會跌的，這次又是大量的熱錢游資抽出，也導致了股市大幅跌落；

三、政府外匯儲備不足——越南近幾年長期外貿處於逆差狀態，外匯儲備很低，而外債又不少。特別是今年越南外易逆差上升很快，幾乎佔到了越南總外貿額的50%。同樣，和亞洲很多國家一樣，受美元大幅貶值的影響，越南政府不得不拿出本來就很緊缺的外匯儲備大量購買美元穩定本國貨幣匯率，維持越南盾不升值。現在，一些企業和民眾又開始從銀行、市場甚至黑市大量擠兌美元和黃金，導致國家外匯儲備更少，穩定金融市場的能力大大下降。可以說，越南股市已經處在危險關口，就看政府怎麼辦了。

入世後政府放鬆金融監管 經濟政策效力不夠

中國在越投資大項目為主 小企業難免受損失

外因方面:主要就是剛才提到的，入世後，越南市場和國際市場聯動。美國經濟衰退，美元貶值、糧食和油價上漲自然影響到越南國內經濟。另一方面，就是亞洲經濟這幾年看好，美元貶值後，國際的熱錢游資大量流入亞洲股市，包括越南股市。這次游資撤離，加劇了股市的暴跌。

記者:越南金融市場的動盪對其國內經濟未來一段時間會帶來什麼影響？政府應該採取什麼挽救措施？

潘金娥:這次金融事件自發生到現在僅僅半個月，還很難判斷會給越南甚至東亞帶來多大影響，主要看越南政府下一步的措施是否得力。

不過，我個人認為，這次股市動盪的短期影響有限。首先，越南是世界第三大糧食出口國。老百姓擔心糧食不夠吃是預期心理恐慌過度，沖擊股市只是短期性的。其次，越南民眾對經濟波動的心理承受力應該還是很高的。上世紀八十年代，越南通貨膨脹曾經高達1000%，應該來講，民眾是有應對的心理基礎的。

記者:我們看到網上報道，部分駐越中資企業開始大幅裁員求生。中國在越南的企業現狀如何？這次股市動盪影響有多大？

潘金娥:應該講，中國在越南的企業投資，主要是以國家項目和大型企業為主的。股市的下跌不會重挫中國的投資信心。如果一些中國小企業和私人企業當時盲目投資，為了獲得短急快的受益，這次肯定是要受很大損失的。不僅是中國企業，歐美日的企業也是如此。

人民幣在越非自由兌換 越南股災對亞洲影響低

同是社會主義國家 越南改革開放借鑒中國模式

記者:人民幣在越南扮演什麼角色？如果越南股市動盪引發連鎖反應，誘發亞洲甚至國際市場經濟危機，作為其最大的鄰國，中國是否會像97年亞洲金融危機一樣伸出援助之手？

潘金娥:首先，越南經濟狀況對中國影響不大。中越貿易佔中國的0.5個百分點左右，占越南大概十幾個百分點。人民幣在越南不是象美元一樣可自由兌換的硬通貨，越南的商店是不能接受人民幣交易的。但是，由於中越邊貿很活躍，因此越南民間也習慣拿人民幣當「硬通貨」一樣儲備。當然，如果越南方面向中國提出支援，中國作為鄰國當然也是不會旁觀的。

記者:越南保持穩定發展對中國對本區域的意義何在？如果越南股市動盪蔓延到整個亞洲，是否亞洲需要做好准備象97年一樣，再次攜手應對一場經濟危機？

潘金娥:越南的穩定發展和經濟持續增長是中國樂見的。因為，越南不僅是我們的主要鄰國，同樣作為社會主義國家，它的改革開放模式，經濟模式和中國模式很多是相同的。如果越南的發展模式出現問題，必然會引起包括中國在內的社會主義國家反思。因此，我們不希望越南改革開放失敗。

越南這次的危機聯動性應該不大，即使真的蔓延到周邊區域，以97年金融危機十年後，現在亞洲國家現在的經濟實力和金融體系來看是完全可以抵擋的。

④ 中國成品油出口到哪裡

中國成品油主要出口國家包括新加坡,印度尼西亞,越南和菲律賓。

十五年來，我國成品油價格調整體系經歷了五次重大調整。除第一階段外，整體油價受政策調控較多，沒有固定的調整體系，使得相關企業無法預測成品油價格，庫存增減時風險較大，此外，這種合理性也導致投機機會下降。

簡介

剛剛做的調整，相比之前的標准，是向市場化邁進了一步。其中調價標准下降，使得日均波動門檻從0.17-0.18元降至0.08元左右，調價周期也縮短，也改善了國內成品油價格落後於國際原油價格波動的現象。

雖然波動節奏較國際原油有所改善，但從波動幅度來看，較前幾個階段有所收窄，這也說明成品油價格的政策調控只停留在聯動的層面。

⑤ 2012年2月8日油價又漲了，造成此次油價上漲的原因是什麼

本次油價上調主要是由於國際油價一直處於高位，加之中東局勢動亂所致。國際油價偏高將導致國內成品油價格繼續走高，但他稱這對於CPI影響不大。

⑥ 俄羅斯成了原油供應國，你認為會影響原油價格嗎

俄羅斯現在已經成為原油供應國，並且成為我們國家最大的石油進口的來源地，自從俄烏戰爭開始之後，國際的油價會越來越高，所以俄羅斯成為我國的原油供應國可能會影響原油的價格，油價也可能有下降的趨勢。

也有很多人會說，中國從俄羅斯進口的石油比較廉價，這也是錯誤的一種觀點，主要是因為沙特石油種類不一樣是輕質油，這種油含硫量比較低，是容易煉化的。中國石油出口比較便宜的還是哥倫比亞，總價會更好一些，也是良心價錢，自從俄烏戰爭開始之後，伊朗石油價也會出現飆升的狀況，所以石油價格都有不同幅度的增長。

⑦ 中國的石油主要從哪些國家進口用什麼方式運輸

中國石油進口有兩個主要來源，一個是中東地區，一個是非洲地區，其中中東大概有60%，非洲約30%，這兩個地區由於政局長期的不穩定以及隨時有受美國制裁等危險，所以我國的石油進口來源比較不穩定，另外，我過石油的進口運輸主要是通過海運，必經之地的印度洋亞丁灣、馬六甲海峽和索馬裏海域都是海盜猖獗的地區，所以說我國的石油來源及石油的運輸安全問題仍然沒有得到根本性的解決。

拓展資料：

中國油價受什麼因素影響?

1、國際油價。國際油價的變化將直接影響中國油價的變化，國內油價的調整機制遵循國際油價。

2、OPEC和其他主要產油國的原油產量和出口量。

3、宏觀經濟。世界主要國家如中國、美國、德國和法國的經濟增長將影響國際油價，當經濟繁榮時，需求會增加，油價也會上漲。經濟不景氣，需求減弱，油價就會下跌。

4、通貨膨脹。一旦市場上有充裕的資金，就會出現通貨膨脹，此時大部分東西的價格都會上漲，油價也不例外。

5、國內原油產量。如果國內原油產量大幅增加，油價就會下跌。目前國內油價較高是因為中國進口依存度較高，一旦發現大油田，有望解決國內原油依賴問題。

6、原油進口渠道受阻。石油進口渠道的收緊將不可避免地影響國內油價。

7、市場炒作。原油是金融市場的主要交易品種，因此，它吸引了來自世界各地的許多大資金參與其中，短期內資金的炒作可能會使國際油價大幅波動。

⑧ 石油價格是如何形成機制的

國際原油價格體系 隨著世界原油市場的發展和演變，現在許多原油長期貿易合同均採用公式計演算法，即選用一種或幾種參照原油的價格為基礎，再加升貼水?現貨相當於期貨而言，升水就是期貨價格相對目前現貨價格來說低，市場預期普遍看好，貼水則反之。，其基本公式為：

其中參照價格並不是某種原油某個具體時間的具體成交價，而是與成交前後一段時間的現貨價格、期貨價格或某報價機構的報價相聯系而計算出來的價格。有些原油使用某個報價體系中對該種原油的報價，經公式處理後作為基準價；有些原油由於沒有報價等原因則要掛靠其他原油的報價。石油定價參照的油種叫基準油。不同貿易地區所選基準油不同。出口到歐洲或從歐洲出口，基本是選布倫特油（Brent）；北美主要選西得克薩斯中質油（WTI）；中東出口歐洲參照布倫特油，出口北美參照西得克薩斯中質油，出口遠東參照阿曼和迪拜原油；中東和亞太地區經常採用「基準油」和「價格指數」相結合定價，並都很重視升貼水。
（1）歐洲原油。
在歐洲，北海布倫特原油市場發展比較早而且比較完善。布倫特原油既有現貨市場，又有期貨市場。該地區市場發育比較成熟，布倫特原油已經成為該地區原油交易和向該地區出口原油的基準油。該地區主要包括：西北歐、北海、地中海、非洲以及部分中東國家（如葉門）等。其主要交易方式為英國國際石油交易所（Internationa1 Petro1eum Exchange，簡稱IPE）交易，價格每時每刻都在變化，成交非常活躍，此外，其他衍生品在場外交易。布倫特原油現貨價格可分為兩種：即期布倫特現貨價（Dated Brent）和遠期布倫特現貨價（15 day Brent）。前者為指定時間范圍內指定船貨的價格；後者為指定交貨月份，但具體交易時間未確定的船貨價格，其具體交易時間需賣方至少提前15天通知買方。
（2）北美原油。
與歐洲原油市場一樣，美國和加拿大原油市場也已比較成熟。其主要交易方式為美國紐約商品交易所（New York Mercanti1e Exchange Inc，簡稱NYMEX）交易，價格每時每刻都在變化，成交非常活躍，也有場外交易。在該地區交易或向該地區出口的部分原油定價主要參照美國西得克薩斯中質原油（West Texas Intermedium，WTI）。如厄瓜多出口美國東部和墨西哥灣的原油、沙烏地阿拉伯向美國出口的阿拉伯輕質油、阿拉伯中質油、阿拉伯重質油和貝里超輕油。
（3）中東原油。
中東地區原油主要出口北美、西歐和遠東地區。其定價中參照的基準原油一般取決於其原油的出口市場。中東產油國出口油定價方式分為兩類：一類是與其基準油掛鉤的定價方式；另一類是出口國自己公布價格指數，石油界稱為「官方銷售價格指數」（「官價」，OSP）。阿曼石油礦產部公布的原油價格指數為MPM，卡達國家石油公司公布的價格指數為QGPC（包括卡達陸上和海上原油價格），阿布扎比國家石油公司為ADNOC。這些價格指數每月公布一次，均為追溯性價格。QGPC和ADNOC價格指數基本參考MPM指數來確定。官價指數是1986年OPEC放棄固定價格之後才出現的。目前亞洲市場的許多石油現貨交易與OSP價格掛鉤。從OSP的定價機制可以看出，以上三種價格指數受所在國政府的影響較大，包括政府對市場趨勢的判斷和相應採取的對策。
（4）亞太原油。
在亞洲地區除普氏、阿格斯石油報價外，亞洲石油價格指數（APPI）、印尼原油價格指數（ICP）、OSP指數以及近兩年才發展起來的遠東石油價格指數（FEOP）對各國原油定價也有著重要的影響。原油長期銷售合同中定價方法主要分為兩類：一種以印尼某種原油的印尼原油價格指數或亞洲石油價格指數為基礎，加上或減去調整價；另一種以馬來西亞塔皮斯原油的亞洲石油價格指數為基礎，加上或減去調整價。如越南的白虎油，其計價公式為印尼米納斯原油和亞洲原油價格指數加上或減去調整價；澳大利亞和巴布亞紐幾內亞出口原油，其計價公式由以馬來西亞塔皮斯原油的亞洲石油價格指數為基礎；我國大慶出口原油的計價則以印尼米納斯原油和辛塔原油的印尼原油價格指數和亞洲石油價格指數的平均值為基礎；中國海洋石油總公司的出口原油既參考亞洲石油價格指數，也參考OSP價格指數。
國際成品油價格體系 相對來說，國際成品油市場的發展歷史較原油市場短，作價方式的國際化程度相對較低。目前國際上主要有三大成品油市場，即歐洲的荷蘭鹿特丹、美國的紐約以及亞洲的新加坡。各地區的成品油國際貿易都主要以該地區的市場價格為基準作價。此外，最近發展起來的日本東京市場對遠東市場的貿易也有一定的參考意義。隨著新加坡成品油現貨和期貨市場交易的日益活躍，遠東地區基本上所有國家成品油定價都主要參考新加坡成品油市場的價格。
4.石油現貨市場國際石油現貨貿易隨著世界石油工業的產生而產生，至今已有100多年的歷史。
石油現貨市場最初是為了解決石油公司煉廠產品同市場需要不完全相同的問題而產生的。這些石油公司不得不在市場上出售或購進一部分產品以求保持自己的產品平衡。這一時期的現貨市場價格是按合同價格（通常打一定的折扣或有一定的溢價）成交，對石油價格走勢不產生什麼影響。石油現貨貿易量也不大。據估計，第一次石油危機前，現貨貿易量大約只佔總交易量的5%。
20世紀80年代以後，石油市場結構和價格形成機制都發生了變化。市場結構日益多元化，市場供需參與者都增加了。石油價格較以前低迷而又多變。1986年和1998年西得克薩斯中質油的價格曾暴跌至每桶10美元以下，海灣戰爭期間又快速上漲。由於傳統的官價體系已不能反映發生石油沖擊後復雜多變的價格變動，更多的石油交易商從價格固定的長期合同轉向現貨市場交易。1985年，通過現貨市場進行的交易比例已增加到55%以上，具有規避風險作用的遠期市場也有很大發展。
世界石油現貨貿易市場的地方一般都擁有很大的煉油能力、庫存能力和吞吐能力。目前世界上最大的石油現貨貿易市場有：歐洲的鹿特丹、美國的紐約和墨西哥灣海岸、中東的波斯灣、亞太地區的新加坡等。
西北歐市場 西北歐市場分布在ARA（Amsterdam—Rotterdam—Antwer，阿姆斯特丹—鹿特丹—安特衛普）地區，是歐洲兩個現貨市場中較大的一個（另一個是倫敦市場），主要為歐洲5個大國中的德國、英國、荷蘭、法國服務。這一地區集中了西歐重要的油港和大量的煉油廠，原油及油品主要來源於原蘇聯，來自原蘇聯的粗柴油供應占總供應量的50%，另外還有北海油田的原油和ARA地區獨立煉廠的油品。鹿特丹是西北歐市場的核心。
地中海市場 分布在義大利的地中海沿岸，供應來源是義大利沿海岸島嶼的獨立煉廠，另外還有一部分經黑海來自原蘇聯。地中海市場比較平穩，是這一地區重要的油品集散地。
加勒比海市場 該市場是一個較小的現貨市場，但它對美國與歐洲的供需平衡起到了很重要的調節作用。該市場的原油及油品主要流入美國市場，但如果歐美兩地差價大，該地區的油品及原油就會流入歐洲市場，特別是柴油和燃料油。
新加坡市場 這是發展最為迅速的一個市場。盡管只有十多年的時間，但它已成為南亞和東南亞的石油交易中心，主要供應來自阿拉伯海灣和當地新發展的煉廠所生產的油品。石腦油和燃料油在該市場佔有很大份額。
美國市場 美國是世界石油的消費大戶，盡管美國的石油產量在世界上排名第三，但它每年仍然要進口大量的原油，於是在美國瀕臨墨西哥灣的休斯敦及大西洋的波特蘭港和紐約港形成了一個龐大的市場。

⑨ 越南2008年10月汽油價,摺合人民幣是多少

越南零售汽油價格下調3%--Petrolimex公司
據河內2008年10月17日消息，越南主要燃料進口商--Petrolimex公司周五（2008年10月17日）稱，其已經將零售汽油價格下調3%。

92號汽油零售價格為16,000越南盾（0.97美元）/升，之前為每升16,500越南盾。

95號汽油零售價格為16,500越南盾/升，之前為每升17,000越南盾。

您好，現在人民幣和越南盾的匯率為100：245000。根據以上數據，16,000越南盾=6.53元，16,500越南盾=6.73元。

⑩ 緊急通知！國際油價再次暴跌，會有哪些影響

國際原油談不上大跌，只能說是正常波動。在美聯儲大幅加息的背景之下，大宗商品確實都受到了很大的影響，其中原油價格整體下跌幅度是比較明顯的，從6月10日到現在，國際原油整體下跌比較大，比如在6月9日的時候，國際原油還達到達到125美元左右，到了6月23日，原油價格已經下跌到106美元左右，跌幅超過15%。只不過到了6月24日，國際原油價格又開始反彈了，當天收盤布倫特原油漲幅達到2.48%，原油又上漲到了109美元左右。從國際原油的表現來看，只能說是起起伏伏，談不上大跌。雖然美聯儲的加息確實會對原油等大宗商品造成很大的影響，而且預計未來美聯儲還有可能進行2~3次的加息，但是除了受美聯儲加息影響之外，目前國際原油的影響因素仍然比較多，尤其是俄烏沖突以及歐洲對俄羅斯原油進口的態度，國際經濟的走勢對油價的走勢都會產生很大的影響。

第三、有利於促進全球經濟恢復發展。

全球經濟本來表現就不太好，最近一年時間好不容易有所恢復了，但是因為一些國際特殊事件的影響，再加上能源成本持續飆升，這讓全球未來經濟的發展蒙上了各種不確定因素。按照相關國際機構的預測，本來2022年全球的經濟增速有可能達到4%以上，但是按照最新的預測數據，預計2022年全球的經濟增速會低於3%。假如未來原油價格能夠下跌，各國的能源成本下降了，這將有利於促進全球經濟的恢復發展，緩解經濟下行壓力。