越南大巴有哪些品牌

『壹』 大客車有哪些品牌

• 宇通客車

  (400-659-6666，始於1963年,新能源客車領導品牌,國內規模大/技術先進的大中型客車生產基地,宇通集團旗下,國內客車行業較早的上市公司

  )

• 金龍KINGLONG

  (400-886-6700，成立於1988年,致力於汽車整車研發/製造和銷售的企業,享有"國車"的美譽,廈門金龍聯合汽車工業有限公司

  )

• 中通客車

  (400-760-8000，始於1958年,致力於客車安全/節能以及新能源技術研究,從事中高檔豪華大客車的高新技術企業,中通客車控股股份有限公司

  )

• 海格客車Higer

  (400-828-2019，十大巴士品牌,產品覆蓋客運/旅遊/公交和團體用車領域,大型現代化客車製造基地,金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司

  )

• 金旅客車

  (400-8867-866，客車十大品牌,始於1992年,集大/中/輕型客車整車研發/製造和銷售為一體的大型現代化企業,廈門金龍旅行車有限公司

  )

• 安凱客車AK

  (400-8874-868，始於1966年,安徽省名牌產品,專業生產全系列客車和汽車零部件的高新技術企業,安徽安凱汽車股份有限公司

  )

• 福田歐輝AUV

  (010-59912588，福田汽車集團旗下,上市公司,主推城市客車/城間客車/校車產品系列,致力於新能源客車商業化運營的客車企業,北汽福田汽車股份有限公司

  )

• 比亞迪客車

  (4008-303-666，比亞迪旗下,其純電動大巴和旅遊客車業內聞名,致力於新型能源客車研發/生產/銷售的企業,比亞迪股份有限公司

  )

• 東風超龍

  (400-885-7005，始於1992年,東風汽車公司旗下專業致力於客車產品研發/生產/銷售的高新技術企業,東風特種汽車有限公司

  )

• 申龍客車

  (400-820-7880，致力於客車整車研發/製造/銷售的綜合性客車製造企業,以外觀時尚/服務優良/性價比高著稱的知名客車品牌,上海申龍客車有限公司

  )

『貳』 越南汽車開始發力，本土銷量超凱美瑞，網友：走出國門試試

VinFastLUXA2.0如果出口到國外，不管是橫向對比還是單向對比，都沒什麼優勢，就算動力、配置、價格等都有優勢，也會在品牌上輸給競爭對手，誰會花那麼多錢買一輛不知名的品牌？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 你知道在越南如何坐長途卧鋪大巴嗎

越南旅遊，主要是沿著海岸線開展的，從北向南或者從南向北，這條線路是這樣的：河內-順化-峴港-會安-芽庄-美奈-大叻-胡志明，因為沿著海岸線走，城市和城市之間距離頗遠，整條旅遊線路加起來有2千多公里，最開始的長途卧鋪大巴主要是為來越南旅遊的外國人開設的，在各大旅行社和酒店賓館都有售賣這種卧鋪票，只是價格就很多貓膩了，建議多比較幾家，還要注意是哪個公司的車，新咖啡、OPEN BUS和駱駝公司的車比較好，價格也分淡旺季。

因為車費低廉又方便，這種長途卧鋪車已成為到越南旅行的各國儉游者首選。

『肆』 在越南銷售得中國汽車品牌有哪些

有很多，目前都是建設用的，如自卸車，運油車，吊車，工程中用的車。品牌有東風，重汽，一汽，重汽，柳工等等。
「東風汽車」是一個公司簡稱，視不同情況，可能指代東風汽車公司（總公司）、東風汽車集團股份有限公司（香港上市公司）、東風汽車有限公司（中日合資）、東風汽車股份有限公司（上海上市公司）等公司中的某一家。
中國四大汽車集團之一，是由國務院國資委直接監督管理的中央企業。
東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業骨幹企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄陽、武漢、廣州四大基地，形成了「立足湖北，輻射全國，面向世界」的事業布局。公司總部設在「九省通衢」的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。

公司現有總資產732.5億元，員工12.4萬人。2008年銷售汽車261.5萬輛，實現銷售收入2691.59億元，綜合市場佔有率達到14.08%。在國內汽車細分市場，中重卡、SUV、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。2010年公司位居中國企業500強第13位，中國製造企業500強第2位。

『伍』 越南人喜歡用什麼品牌的大貨車

越南人喜歡用美國的二手長鼻子大卡~~像沃爾沃之類的~~不過現在也有部分中國的品牌進入越南。例如東風，柳汽霸龍，解放之類的。。。由於廣西的柳汽靠近越南，故柳汽的霸龍在越南的中國品牌里佔有量是比較大的 ~·

『陸』 越南的國產車品牌是什麼

越南目前保有汽車100萬輛，越南沒有自己的汽車工業（現在有一家越南國產汽車即將上市），進口汽車可能比中國還便宜，豐田7座商務車辦好牌照上路只要24萬。滿街都是豐田商務車、豐田15座麵包車、豐田越野車，還有豐田轎車；福特在越南主要是皮卡、越野車和10多座的象南京依維柯的商務車；賓士在越南有組裝工廠，街上隨處可見15座的賓士麵包，好像新車也就20多萬，我看見一輛蠻新的賓士麵包才13萬，賓士轎車在越南主要生產抵擋的C200型的；韓國大宇好起亞也有些車在路上跑；隨著新貴階層的增多，新款寶馬等高檔車也慢慢可以見到了；越南公文用車比例比中國少多了，比如胡志明的類似我們街道的派出所，一般就兩三間房，一部敞棚吉普車。我問過一個第六郡公安，他們相當於我們一個區公安分局就四五十人，沒幾部車，公安出來都是騎摩托車。 貨車就基本是韓國車的天下，大型貨車和重型工程車我看大慨70-80%是韓國現代，中型貨車基本是現代和起亞占絕對主流；還有一些是日本三菱、五十鈴，貨車好像也不是很貴，韓國起亞1.25噸的新車9萬，同型日本車10多萬；微型貨車基本是日本鈴木，以前包括現在還在運營的公交線路是用這種鈴木微型車跑客運（不過現在新增公交線路都是用賓士大客在跑），越南有我曾經包了一輛這種微型公交車晚上用，據說他這輛車已經跑了20年的客運（不知有沒有吹牛），到期報廢了，但車況還不錯，賣到鄉下去繼續跑客運，居然還賣了2萬，這在中國簡直就是神話了。正因為有這樣的神話，所以越南人寧願買貴的日本車，現在中國現在很多貨車慢慢進入越南（據說是在越南組裝的），但越南人有了摩托車的教訓，還是不太敢買中國車，雖然中國車很便宜，1噸的福田柴油車5.5萬、1噸力帆柴油車4.7萬，越南組裝的長安微型車不到3萬，0.9噸的解放4萬1.2噸的金杯不到5萬多，我本來想買一輛中國的微型車，但不敢買，在中國沒關系，因為維修方便，而越南目前的汽車維修網點太少了，而且配件貴。路上極少看到中國車，力帆在越南生產的1.3和1.4L的家用轎車（11萬-12萬）很早就看到擺在專賣店，但路上沒見有。

『柒』 世界有哪些著名豪華大巴品牌

國外品牌豪華大巴：
賓士，沃爾沃；
國產豪華大巴品牌：第一就是
宇通汽車（出口量也是第一），第二算是
金龍。