❶ 一個朋友跟我說他在南寧做外貿生意,就是跟越南倒貨賺差價,一年至少掙十萬,並且投資越多掙得越多。他...
越南在我國邊境,進貨也挺方便的,越南那邊物價普遍不高,好好運作的話,可以的
❷ 拉貨一趟大概能賺多少錢呢
快運滴現在在全國各大城市已經開業了近70多家城市,每個城市的收費價格是不一樣的,具體的價格按照城市、車型、距離來計算,例如福州小麵包車5公里以內都是32元,超過的部分每公里3元;大麵包車5公里以內都是52元,超過的部分每公里4元;小型貨車5公里以內都是60元,超過的部分每公里4元;中型貨車5公里以內都是100元,超過的部分每公里5元;、大型貨車5公里以內都是136元,超過的部分每公里5元。
❸ 請問買輛大貨車拉貨一年能掙多少錢
貨車平均工資都在4500到8000。
買車拉貨的人,相比起賺工資的人,買車拉貨的人是有虧本風險的,因為自己買車就相當於是老闆,你需要考慮的不僅僅是如何把貨物安全拉到目的地,關於車輛的維護、違章處理、員工工資、欠的錢和貨都是需要你去解決的。
據一位貨車司機透露,自己買車就花了將近50萬,每年貨車的開銷和員工的工資就要十多萬,一年也就掙個20萬左右的收入,其中一半都花在貨車成本和員工工資上了。
貨車司機的工資可能大家想像的那麼高
就算有人能做到月入上萬,那也是用辛苦和奔波換來的,而且開大貨車還非常的危險,我們也經常能看到大貨車在高速路上發生事故的新聞。
要知道大貨車的司機都是長時間駕駛的,有的司機甚至拖家帶口帶上車,在車的後座上布置床位,累了就換別人開,自己跑去後面休息,對於他們來說,就是一分耕耘一分收獲。
❹ 貨拉拉一般拉一趟貨可以賺多少錢
每一個地方的行情不太一樣,最好是給一個定位城市。而不同的車型價格自然也是不一樣,價格相差很大。中型貨車在一線城市,拉貨距離五十公里左右,客戶支出在200左右,貨車司機的收入可以根據這個去推算,利潤應該在100左右的樣子
❺ 快運滴一般拉一趟貨可以賺多少錢
您好,每一個地方的行情不太一樣,而不同的車型價格自然也是不一樣的。
目前快運滴平台採用的是司機自由接單模式,每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的,多勞多得。
師傅平時在平台接單的時候,可以自己多去總結方法,摸索方向,比如怎麼和客戶溝通更好,怎麼去接單,那一塊的訂單會多一點,去哪裡接單等。
❻ 托運車輛一個月平均收入多少
汽車托運屬於物流行業,根據調查中國的卡車司機則有84%的人都不到8千元 。❼ 拉貨一個月能賺多少錢
摘要 現在一般物流公司大貨車司機的工資採用的是保底+提成的方式。保底大約在5至6千,提成不固定按單趟里程計算,比方說一趟活300公里,給提成150;司機一個月跑20趟,提成能拿到3000。以上只是表面上一名大貨車司機一個月公司給開的工資,不少大貨車司機在跑長途運輸時還有不少「活錢」可拿,比如稍趟回貨;假高速票報銷等等類似的很多,我在這就不能公開了,這些都是見不得光的事情,有的現在也已經行不通了。可是不能只看大貨車司機的工資高,付出的辛苦和危險系數不是一般人能承受的。干久了基本上都落下點職業病,還要身兼數職、忍氣吞聲,真心的不容易。
❽ 貨拉拉一個月能賺多少錢
您好,很高興為您解答問題。貨拉拉一個月能收入在5000左右。一:從貨拉拉司機中了解到,每天油費50元,伙食24元/天,一年罰款1600元左右,一年保險和年檢共計2000元左右,日常車輛維修保養費用屬不確定因素不能具體得出結論。 如果是加盟貨拉拉,其成本費又不同了。二:超過70%的貨拉拉司機每月營收在6000元以下,也有不少司機曬出自己收入截圖。貨拉拉平台不抽成,貨拉拉司機每月需繳交499-699元的會員費。三:總結,貨拉拉司機真實收入在200-300元/天居多,一個月賺三五千是不成問題的。貨拉拉老司機指出,建議做兼職不要做全職,至於那些月收入上萬的貨拉拉司機,基本都是起早貪黑,常常要干到深夜才回家
❾ 中國人去越南開叉車工資高嗎
不高。我們廠原先有十幾個越南叉車司機,大約收入在2千人民幣左右/月。