越南北部現狀如何

『壹』 越南目前的人民生活水平如何

越南人目前的生活條件改善了很多，從86年開始模仿中國實行改革開放以來他們的經濟增長迅速，從經融危機後他們的經濟又生長緩慢了，國內黨派競爭激勵，名族勢力老是惹事，他們現在生活條件和趕上我們95年作用的水平了，人均年收入不足900美元。

『貳』 越南治安如何呢

越南屬於社會主義共和國，整體來說民風比較淳樸。來越南旅行，治安良好。不用非常擔心有搶劫事件的發生。尤其在河內北部，你不用擔心被飛車賊搶包。但是如果你要擠公車就要小心點了。因為公車上的小偷還是存在的，雖然技術不高明。警察來了。 在河內的兩年時間，身邊的幾位朋友都有在公車上被小偷光顧的經歷，但幸運的是小偷技術並不高明，最後都被我們給當場反抓了回來。財物到沒有任何損失，只是被小小驚嚇。但這也提醒了我們，無論在哪裡都要小心為好。雖然河內整體治安是很讓人放心的。 相比之下，南部經濟比北部發達，治安也更混亂一些，在芽庄等一些旅遊城市驢友們被搶的事件還是時有發生。尤其是胡志明市，發生飛車搶劫的事情算是頻繁。還記得在越南旅行的途中，晚上九點左右，我們在胡志明鑽石廣場准備拍照，好心的阿姨就過來用英文和我們解釋說，不要在黑暗的地方拿出相機，很容易被飛車黨搶劫。聽得我們心有餘悸。由此，可以認為南部由於經濟更為繁華，人口雜亂，治安也相對北部更混亂。 洶涌車流，在南部要注意飛車賊。 這些情況在越南的中部的峴港，會安基本都不會出現。中部還處於經濟欠發展，生活作息相對原始的狀態，每一個人都十分淳樸熱情。所以旅者們可以大大放心。說不定你還會被當地人的熱情給感染哦！ 河內和胡志明市民的英語口語水平都不錯，在河內，環劍湖附近一帶的大小商販都能用英文簡單的交流。但是發音十分的奇怪。就像老外也覺得很多人的中式英文發音一樣。在胡志明，大街小巷，只要你問路，所有的人一看你不是本地人，幾乎第一語言就會選擇用英語和你交流。所以越南人的語言水平，還是沒有讓遊客郁悶的程度。在這里，不會越語沒事，英文和中文在胡志明也很通行。 越南人整體的教育水平挺高的。所以，你來到越南盡情的玩兒吧。別怕！

『叄』 越南南部和越南北部生活有啥差異特點怎麼樣普通人月收入

越南南方人大手大腳，沒有存錢的習慣，賺多少用多少。北方人習慣存錢，花錢很有規劃，平時都按實際需求買東西。。
越南北方能看到很多古代的建築，而在南方多見到法式建築。
越南北方四季分明，自然災害相對多一些；而南方只有旱季和雨季，土地非常肥沃，人民吃穿不愁。因此南方人對生活要求都不是很高，更看重是不是過得開心。此外，越南曾被法國佔領的南方開放比北方更早一些，開放程度也略高，同時受西方影響更深，因此南方人思想比較西化。
南方人做菜喜歡放點糖，很多菜都有椰子汁或者椰子水，吃起來有酸酸甜甜的味道；北方人口味重一些，飯菜略咸，而且都不放糖。
對於外國人來說，辨別南北方人很簡單。如果你給某個越南人提供了幫助，僅僅對你點頭微笑表示謝意的一定是南方人，而不停說著感謝的話的則肯定是北方人。
越南工貿部近日公布，2011年越南全年GDP總額預計達1190億美元，人均達1300美元，相當於2700萬越盾。一般公司月工資約300萬越盾；銀行業月工資為700萬越盾；廣告設計公司月工資為400萬越盾；建築業月工資為350萬越盾。

『肆』 越南的經濟狀況怎麼樣

越南經濟整體疲軟，增長乏力，今年以來對外貿易有迅速增長，但仍是入超國家
據越南統計總局網站近日報道，上半年越南GDP同比增長4.38%，其中，1季度增長4%，2季度4.66%。上半年農林漁業增長2.81%，貢獻率為0.48%
；工業和建築業3.81%，貢獻率為1.55%
；服務業5.57%，貢獻率為2.35%。上述3個產業增長率同比下降（3個產業上年同期增長率分別為3.89%，5.78%和6.21%）。上半年經濟結構為：農林漁業佔22.13%，工業和建築業40.26%，服務業37.61%。該局分析稱，上半年許多行業生產經營和銷售困難，增長乏力。
越南海關總局透露，從年初以來越南主要商品出口額同比大幅度增長。其中，增幅最大的是手機及零件，截至5月15日出口金額約33億美元，同比增長113.4%。其次是運輸工具及零部件，出口額16.77億美元，同比增長109%；電腦、電子品及零部件，出口額24.39億美元，同比增長85.2%；機械設備和其他工具附件出口額18.89億美元，同比增長57.1%；木材及木製品出口額15.86億美元，同比增長24.1%。
越南海關總局的統計顯示，截至5月15日越南出口額為378.6億美元，同比增長23.8%。其中，紡織品為出口額最高的商品，約47.72億美元。
越南海關總局公布數據顯示，
2012年6月越南商品進出口總額達194.2億美元，環比下降2.5%。其中，出口額98.9億美元，環比增長2%；進口額95.3億美元，環比下降6.8%；順差3.6億美元。截至今年6月底，越南商品進出口總額1068.2億美元，同比增長13.9%。其中，出口額533.3億美元，同比增長22.7%；進口額534.9億美元，環比增長6.3%；逆差1.58億美元，相當於商品出口總額的0.3%。

『伍』 越南現在經濟水平怎麼樣，人民生活怎麼樣

越南現在生活水平一年比一年好，因為越南進行了全方位改革再過20年可能成為發達國家。

『陸』 越南南北方條件都不差，為何南方卻遠比北方富裕

越南是全球新興產業國之一，屬於中等發展國家，但是他們一直以來都面臨著兩極分化的問題，那就是越南南北經濟差距很大，越南南部遠比北方地區富裕。越南南部的經濟佔到了越南經濟總量的三分之二，城市建設和居民生活水平遠遠高於北方。

根據中國相關專家的看法，越南這個國家的兩極分化問題想要解決將是一個非常漫長的過程，越南北方想趕上南方，還有很長的路要走。

『柒』 越南北部,中部,南部,這三個地方那個富裕,那個窮

• 越南，全稱為越南社會主義共和國(英語:Socialist Republic of Vietnam，越南語:Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam)，是亞洲的一個社會主義國家。位於東南亞中南半島東部，北與中國廣西、雲南接壤，西與寮國、柬埔寨交界，國土狹長，面積約33萬平方公里，緊鄰南海，海岸線長3260多公里，是以京族為主體的多民族國家。

• 歷史上，越南中北部長期為中國領土，968年正式脫離中國獨立建國，之後越南歷經多個封建王朝並不斷向南擴張，但歷朝歷代均為中國的藩屬國。19世紀中葉後逐漸淪為法國殖民地。1945年八月革命以後，胡志明宣布成立越南民主共和國，1976年改名越南社會主義共和國。1986年開始施行革新開放，2001年越共九大確定建立社會主義市場經濟體制。越南共產黨是該國唯一合法的執政黨。越南也是東南亞國家聯盟成員之一。

『捌』 越南近幾年國民生活水平到底如何，比中國大多西北農民如何

越南生活水平應該分成4種：非常高，高，中，低。
越南生活是屬於中等，相當於廣西南寧、桂林地區。
但越南生活水平差距很大。非常高的生活水平是屬於高官、大公司以及大城市（河內、胡志明、海防、芽庄等）。住的是豪華別墅、吃、穿、開的是名牌進口（值得說的是越南納稅不低！一般的進口是300%，也就是說本來在美國是100萬到越南是300萬。在越南可以買土地，而且相當貴！可以參考「世界最昂貴的路段」，也可以參考美國對越南80後「強美元」的評價，你會明白一些）。
低的生活水平是少數民族以及偏遠地區。教育、交通等都很差。
越南是屬於政府窮（貪污太厲害了），老百姓很有錢……
近兩年，越盾直降導致生活水平也跟著降低。

『玖』 明朝打下越南北部，設交趾省，怎麼後來又不要了

1、越南北部高山較多，加上氣候，在沒有現代醫學的情況下，不利於我漢族的生產生活。

2、我國，真正消化雲南是在明清時期（台灣也是清朝實際占據的），向南更進一步則需要更長的時間，顯然因為西方殖民者，所以沒有這個時間了。

3、越南由於處於熱帶雨林，中原來的移民不能很好的生活。而越南人則靠野果也可以生存，這樣的氣候地形，不利於農耕民族戰鬥力的發揮。

4、越南地形為狹長地形，西部全是高山。越南人襲擊了我方後，可以迅速逃進西部山區，熱帶雨林，也限制了我軍機動性的發揮。所以明朝時形成了，我方在越南稅收為7萬兩，而軍費300萬兩的事實。入不敷出，自然沒法佔了。

『拾』 越南現階段的交通狀況是什麼樣的

越南是發展中國家，交通設施相當落後，嚴重製約著國民經濟的發展。革新開放以來，越政府正在採取積極措施，加緊對交通設施進行改造，爭取盡快改變交通落後的狀況。為此，越政府制訂了2001-2005年發展計劃和2001-2010年發展規劃，主要內容如下，越南交通運輸現狀：越南位於亞洲大陸的東南部，南北長1600公里，東南部面臨大海，海岸線全長3200公里。西部背靠寮國、柬埔寨，北部與我廣西、雲南相連，地理位置非常有利於交通運輸業的發展。全國面積33萬平方公里，人口7800萬。1991年以來，越南經濟得到持續穩定增長。1991-2000年年均國內生產總值達7%，2000年人均國民收入比1990年翻了一番。越南經濟持續發展使貨物運輸和旅客運輸需求日益增加。公路運輸增長速度最快。與1991年相比，1999年貨運量噸/公里分別增長1.32 倍和1.42倍，客運量人/公里分別增長1.56倍和 1.92倍。越南交通運輸業有公路、鐵路、內河、海路、空中和管道運輸等。從全國的運輸看，公路運輸所佔比例最大，占約貨運量2/3和客運量的4/5；其次是內河水運，約占貨運量的1/3和客運量的1/5；鐵路運輸約占貨運量和客運量的5%；空中客運量只佔客運總數的0.2%。在九龍江平原地區，水路貨運約佔70-80%，公路貨運只佔20-30%。