① 又一豪車崛起了,越南汽車聽說過嗎Vinfast LUX A2.0了解一下
今天要給大家帶來的就是一個越南的汽車品牌—Vinfast,聽到這個汽車品牌大家可能是一頭霧水,難道越南還可以生產車嗎?其實是可以的,它就是LUXA2.0。
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② 越南的國產車品牌是什麼
越南目前保有汽車100萬輛,越南沒有自己的汽車工業(現在有一家越南國產汽車即將上市),進口汽車可能比中國還便宜,豐田7座商務車辦好牌照上路只要24萬。滿街都是豐田商務車、豐田15座麵包車、豐田越野車,還有豐田轎車;福特在越南主要是皮卡、越野車和10多座的象南京依維柯的商務車;賓士在越南有組裝工廠,街上隨處可見15座的賓士麵包,好像新車也就20多萬,我看見一輛蠻新的賓士麵包才13萬,賓士轎車在越南主要生產抵擋的C200型的;韓國大宇好起亞也有些車在路上跑;隨著新貴階層的增多,新款寶馬等高檔車也慢慢可以見到了;越南公文用車比例比中國少多了,比如胡志明的類似我們街道的派出所,一般就兩三間房,一部敞棚吉普車。我問過一個第六郡公安,他們相當於我們一個區公安分局就四五十人,沒幾部車,公安出來都是騎摩托車。 貨車就基本是韓國車的天下,大型貨車和重型工程車我看大慨70-80%是韓國現代,中型貨車基本是現代和起亞占絕對主流;還有一些是日本三菱、五十鈴,貨車好像也不是很貴,韓國起亞1.25噸的新車9萬,同型日本車10多萬;微型貨車基本是日本鈴木,以前包括現在還在運營的公交線路是用這種鈴木微型車跑客運(不過現在新增公交線路都是用賓士大客在跑),越南有我曾經包了一輛這種微型公交車晚上用,據說他這輛車已經跑了20年的客運(不知有沒有吹牛),到期報廢了,但車況還不錯,賣到鄉下去繼續跑客運,居然還賣了2萬,這在中國簡直就是神話了。正因為有這樣的神話,所以越南人寧願買貴的日本車,現在中國現在很多貨車慢慢進入越南(據說是在越南組裝的),但越南人有了摩托車的教訓,還是不太敢買中國車,雖然中國車很便宜,1噸的福田柴油車5.5萬、1噸力帆柴油車4.7萬,越南組裝的長安微型車不到3萬,0.9噸的解放4萬1.2噸的金杯不到5萬多,我本來想買一輛中國的微型車,但不敢買,在中國沒關系,因為維修方便,而越南目前的汽車維修網點太少了,而且配件貴。路上極少看到中國車,力帆在越南生產的1.3和1.4L的家用轎車(11萬-12萬)很早就看到擺在專賣店,但路上沒見有。
③ 一輛越南汽車要多少中國人民幣
越南沒有自主生產的汽車,越南汽車多是進口比較多,且日系車型佔了大多數。
④ 在越南銷售得中國汽車品牌有哪些
有很多,目前都是建設用的,如自卸車,運油車,吊車,工程中用的車。品牌有東風,重汽,一汽,重汽,柳工等等。
「東風汽車」是一個公司簡稱,視不同情況,可能指代東風汽車公司(總公司)、東風汽車集團股份有限公司(香港上市公司)、東風汽車有限公司(中日合資)、東風汽車股份有限公司(上海上市公司)等公司中的某一家。
中國四大汽車集團之一,是由國務院國資委直接監督管理的中央企業。
東風汽車公司始建於1969年,是中國汽車行業骨幹企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄陽、武漢、廣州四大基地,形成了「立足湖北,輻射全國,面向世界」的事業布局。公司總部設在「九省通衢」的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。
公司現有總資產732.5億元,員工12.4萬人。2008年銷售汽車261.5萬輛,實現銷售收入2691.59億元,綜合市場佔有率達到14.08%。在國內汽車細分市場,中重卡、SUV、中客排名第一位,輕卡、輕客排名第二位,轎車排名第三位。2010年公司位居中國企業500強第13位,中國製造企業500強第2位。
⑤ 去過越南生活的朋友,越南什麼牌子摩托車最多
越南一般用雅馬哈、鈴木的摩托車。
鈴木(SUZUKI),是一家日本的汽車製造企業。鈴木公司成立於1920年,1952年開始生產摩托車,1955年開始生產汽車,以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。鈴木於1984年首次提供技術給中國市場,也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。鈴木商標圖案中的 「S」是 「SUZUKI」的第一個大寫字母,它給人以無窮力量的感覺,象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木通過向全世界的客戶提供優質產品,並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。2012年11月5日,鈴木公司宣布退出美國汽車銷售市場,將集中於摩托車銷售業務。
⑥ 越南什麼品牌的轎車比較多
轎車被日本的豐田所壟斷,計程車都是日本豐田。家用轎車一般都是豐田。
⑦ 越南汽車開始發力,本土銷量超凱美瑞,網友:走出國門試試
VinFastLUXA2.0如果出口到國外,不管是橫向對比還是單向對比,都沒什麼優勢,就算動力、配置、價格等都有優勢,也會在品牌上輸給競爭對手,誰會花那麼多錢買一輛不知名的品牌?
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⑧ 越南買車比中國便宜嗎 越南車為什麼那麼便宜
你在做夢呢,越南汽車比國內貴多了,朗動國內10萬是吧?越南要20幾萬。奔C國內30幾,越南40幾,都是起步價,誰告訴你便宜了?
呵呵,居然反對的人還不少,怕是連國門都沒出過吧?去趟東南亞比國內還便宜,有空出去看看吧,別坐井觀天讓人笑掉大牙。