越南為什麼沒有宇通客車

1. 越南是名副其實的「摩托車王國」，為何沒有中國品牌的一席之地

注重價格，卻忽略了摩托車品質。

摩托車也是一種特殊的交通工具，不同國家的居民會選擇截然不同的出行工具，越南人更加傾向於摩托車。一方面是因為越南擁有著十分復雜的地理環境，摩托車能夠帶領著越南人到達普通交通工具無法到達的區域。另外一方面是因為摩托車的價格相對便宜，滿足越南人對交通工具價格的需求。

20年前，中國摩托車品牌開始進軍越南市場。最初，中國摩托車品牌憑借著價格低廉且又保證質量的優勢，完美的超過日本摩托車品牌占據的越南份額，市場份額超過80%。長久的發展，導致越來越多的摩托車生產廠商賺不到錢，而他們又不可能提高摩托車價格，最終只能損失摩托車質量。

總的來說，品牌生產商品時，品質才是第一重要。忽略品質，注重價格，反而不能夠為品牌帶來更多的市場份額。現如今，國貨品牌在注重質量的基礎上，嚴格把控價格，國貨正在崛起。

2. 為什麼越南68個省，中國100個省也沒有

首先兩個國家的行政區劃不一樣。中國的一個新疆自治區就比越南大幾倍了，而且中國的雲南、廣西等省份的面積就跟越南差不多了。所以這種光看大小或多少的是沒意義的。而且中國幾個直轄市跟廣東、沿海的幾個省雖然面積不大，但是GDP高，北上廣深幾個地方的GDP加起來就超出好多小國家了。中國地域面積廣，行政區域劃分太多也不利於管理，越南地域面積小，他們的省接近於我國的地級市而已。

3. 中國和古巴關系

中古目前關系很好。我在古巴生活過幾年，這方面體會很深。歷史上中古關系就不錯（1949年以前），雖然交惡的時候中古關系也冷過一段。因為歷史上有很多在古巴的華人苦力和古巴人一起並肩作戰，反抗西班牙殖民者。甚至還曾經有一位叫胡德的華人做過古巴總統候選人。現在在哈瓦那市內還有一座專門為在古巴獨立斗爭中犧牲的中國人立的紀念碑，每年清明節的時候我們華區和使館領事部門都會到這里紀念先輩。現在中國是社會主義國家裡最發達的，古巴正在向中國（和越南）學習，學習改革開放的經驗。中國對古巴的援助很多，古巴的自行車、家電、電信等都是中國的技術。還有諸如水稻、蛋禽養殖、水電站等方面。老卡更是中國使館的常客。在古巴的大小道路上，就可以看見跑著我們的宇通客車；在古巴的鐵路上，也有我們二七機車製造廠生產的12台嶄新的DF7G型內燃機車。從我接觸的古巴人來講，絕大多數人對中國的感情都不錯，對中國人也很不錯。現在我仍然有兩個古巴學生在國內學漢語。我衷心的希望古巴能發展好，能夠富強起來，雖然在這個國家我遇到過很多麻煩，有很多讓我頭疼的東西，但畢竟我在那裡生活過那麼多年，對它還是有感情的。
至於與其它社會主義國家的關系，目前中越關系也還是不錯的，雖然兩國打過仗（我父親曾經參過戰）。越南現在在各個方面在積極的向中國學習，雖然他們未必願意承認是向中國學習。這幾天我們在南海上救助越南漁船就是個例子。我在古巴的時候與很多越南同學的關系也很不錯。中老（寮國）關系我了解的更少，但是應該更好，因為中國和寮國之間沒有過什麼沖突，兩國本身是鄰國，都是社會主義國家，又有著相似或共同的目標。在古巴時我也有幾個很不錯的寮國同學（不過感覺寮國人比越南人還矮）。至於朝鮮……現在朝鮮只能靠中國了。從上次胡哥去朝鮮訪問，他們的接待規格就能看出來。朝鮮是現在這幾個社會主義國家裡最封閉、最落後的一個！但是因為朝鮮半島問題、朝鮮核問題，以及朝鮮是中國鄰國，中國也必須注重與朝鮮的關系。朝鮮與南邊它不願意承認的那個國家有著幾百公里的軍事分界線，與俄羅斯有著跑馬般的十九公里的邊境線，而與中國卻有長達四百多公里的邊境線，可以說，對朝鮮來說，最重要的它願意承認的國家就是中國了！但是兩國關系很微妙啊！

4. 越南是名副其實的「摩托車王國」，為什麼沒有中國品牌的一席之地

地理環境比較復雜，目前國內品牌的摩托車達到這個要求的價格比較貴，比較其他的品牌沒有競爭力。

5. 對越自衛反擊戰為什麼沒有消滅越南

有很多原因導致沒有消滅越南，具體原因如下。

1、國際環境：，在外交上，國際輿論不利，以蘇聯為首的華約強烈譴責中國的侵略行為，以美國為首的北約也要求中國撤軍。1979年的世界還是個冷戰的世界，當時的蘇聯和美國兩大超級大國對立，爭霸不止，並且各自拉攏了一群小弟組成北約和華約進行對抗，冷戰還未結束，中國自命為第三世界弱小國家的代言人，但在國際政治中的影響力還遠不足以與蘇美兩個超級大國匹敵。相反，由於中蘇交惡，蘇聯又拚命拉攏中南半島小國，從戰略上對中國形成了一種合圍的態勢，因此中國也要顧忌北邊蘇聯的反應。

2、政治：鄧小平剛上台不久，急需肅清四人幫，樹立威信，加之十年文革動亂使得人民對共產黨的統治信心產生了危機。教訓越南人，可以轉移國內矛盾，見好就收，撈個勝利的名號，不犯美國擴大戰爭而拖入持久戰的風險。

3、戰略：中國官方從來沒有把該軍事行動稱之為戰爭，自衛反擊戰這個說法把該戰定義為軍事沖突。一旦打下越南首都，將會讓沖突變質，成為全面戰爭，越南境內的中國軍隊將會面臨越南傾國之力的全力反撲，把它趕回去就行了，戰略目的已經達到。

4、軍事：越南的主力還在柬埔寨，解放軍深入的話容易陷入越南的人民戰爭，加上解放軍剛經過文革，部隊素質經過實戰的確很差，，軍隊的武器裝備基本上沒有得到任何發展，我們能和越南拼的只有陸軍。

5、經濟：改革開放和美國改善關系才能吸引外資，加強兩國間的經濟科技合作，打這一仗是給美國人看的，打出了10年"中美蜜月期"。

6. 越南現在沒有靠山了為什麼還要一再挑釁中國

首先樓主說得很對，越南現在確實是沒有靠山了（美國目前絕不會做越南的靠山，因為霉佬和猴子再賤，它們的關系也不可能恢復的那麼快~~）。其次，越南之所以近來一直挑釁中國，原因主要有以下幾點：（1）為了獲得切實的利益。越南的經濟要發展，需要能源支持。再加上從地理位置上，對於南海資源，越南又是近水樓台先得月。（2）中國對於南海問題一貫疲軟的態度（只是嚷嚷而從不出手）也從另一個側面放縱了越南。（3）中國目前處於換屆的敏感時期，所以對外用兵的幾率幾乎為零！這是導致越南最近敢於挑釁中國的主因。（4）隨著美國的戰略東移，打造遏制中國的「包圍圈」似乎成了時下的「國際潮流」。越南趁此良機，發動對中國的挑釁，更加顯露出，其把自身作為籌碼，要挾中國的意味。即：在中/越關繫上，尤其是某些利益關繫上，中國必須要作出一定的讓步。否則，越南就會加入到由美國籌劃和建立的「制華俱樂部」當中。其小丑心態由此可見一斑。

7. 越南和韓國為什麼最終沒成為中國一部分

朝鮮半島
朝鮮半島一直是事大主義，誰是中國霸主就聽誰的。
本身朝鮮半島和大陸有山脈相隔，自己又是個山地國家，土地不肥沃，還易守難攻，不利於大軍行動。
也就說，本身難打，打下來還沒太大意義。人家稱臣了就算了。
越南
越南也是地理問題
越南雖然跟大陸陸路相連，而且土地肥沃
但也是山脈阻隔的問題
古代的時候，從中國到越南正常的途徑不是翻山，而是跨海坐船。由此可知中國和越南的交通多麼不便，真的很難管轄。
而且，題主說的不對。越南在古代很長時間都是中國的一部分，雖然不徹底，但也經歷了相當的漢化，是到了清朝，才被法國殖民，然後去漢化的。

8. 宇通ZK6146HSB客車要多少錢

這位「六神吾主」的外國朋友.你們越南的6缸宇通客車那有那麼貴啊？70-120沃爾沃和賓士客車也買的了2輛了！
宇通ZK6146HSB客車增壓歐2的也就13萬多點

9. 中國打越南為什麼教科書里沒有

首先，我不認為我們國家是侵略。不是說進入了人家的領土就是侵略。更何況從來就不能用正義和非正義,侵略反侵略來衡量任何一場戰爭。越南人攻擊我們，我們就該給他們點顏色看看，他們的政府對我們造反,我們就應該把他們的政府給革命掉，管他什麼國際輿論.再說了，國際輿論也都是反對我們的聲音。
當然了，從現在的角度看，當年的戰爭顯然是沒有達到目的。越南人和蘇聯美國走得更近了，對我們還是提高警惕，還佔領了我們的島嶼，在我們的經濟專署區里開採石油。
至於中國的歷史教科書么，這個大家都知道,里邊從來就不會有真理和事實。所以不要想從教科書中了解中國。想當年我們支援越南抗擊美國，結果反過來被越南人打,你說歷史書怎麼去解釋這一"和諧"現象? 明明對外說的是邊境反擊，結果打到了人家首都附近，你說怎麼解釋?自己的傷亡慘重，停戰後又打打停停了很多年，你說怎麼解釋我們是大獲全勝的?

10. 鄭州宇通有幾個廠區

廠區的話目前有兩個，新廠區在中牟白沙鎮。鄭州宇通在鄭州沒有汽配公司。目前確定的廠區位於鄭州市中牟縣的白沙鎮的鄭州宇通客車新廠區內，根據規劃，幾年內估計會完成所有廠區向新廠區的搬遷工作。

宇通客車：

鄭州宇通客車股份有限公司（簡稱「宇通客車」）是一家集客車產品研發、製造與銷售為一體的大型現代化製造企業，日產整車達360台以上。主廠區位於河南省鄭州市宇通工業園，佔地面積1700畝，擁有底盤車架電泳、車身電泳、機器人噴塗等國際先進的客車電泳塗裝生產線。2012年新建成投產的新能源廠區佔地2000餘畝，建築面積達60萬平方米，具備年產30000台的生產能力。