越南南海油氣管道有哪些

1. 油氣田的南海油氣田

中國西南中沙群島海域的海底資源十分豐富，尤其是海底石油和天然氣儲量巨大。中國地質學家認為，南沙群島的曾母暗沙盆地是南海石油和天然氣開發最好的地區之一。蘊藏量約200億噸，有「第二波斯灣」之稱。
由於石油開采是一項高投入、高技術的行業，出於政治和現實兩方面的考慮，越南、菲律賓等南海周邊國家從20世紀七八十年代起就走上了一條拉西方「入伙」的道路，即通過直接或間接合資的方式，邀攬西方大的石油公司合作開采南海油氣資源。據了解，目前共有200多家西方公司在南海海域有開采作業，鑽井總量達上千口。
1957年，海南島鶯歌海漁村漁民向當時石油部反映，附近淺海的油氣苗至少存在了上百年，根據這一線索，地質專家開始進行調查，並在淺海開始鑽探工作。到1960年，廣東省石油管理局海南勘探大隊在鶯歌海村水道口附近的淺海中，打淺井兩口，共採得原油150公斤，並在此基礎上，於1963年打出了具有海洋石油起步標志的「鶯1井 」。
20世紀80年代初，越南就與蘇聯合作開采了頭頓地區東南150公里處的白虎油田，這塊油田最高年產量達到540萬噸，至今仍是越南第一大油田。
2012年6月，中海油對外招標開采南海油氣田，招標公告顯示，9個海上區塊分別命名為「金銀22、華陽10、華陽34、畢生16、彈丸04、彈丸22、日積03、日積27、尹慶西18」等區塊，其中7個區塊位於中建南盆地，2個位於萬安盆地與南薇西盆地部分區域。這些區塊的水深在300米到4000米之間，總面積約為16萬平方公里。
2012年7月11日，菲律賓能源部副部長拉約格稱，將在7月底標售3個南海海域開采天然氣和石油的權利。開放競標的3個水域都位於菲律賓巴拉望島外海，是中菲爭議海域，也被認為是最有可能成功開採石油和天然氣的水域。該區域緊鄰菲律賓在該海域現有的天然氣田，拉約格說這個油氣田目前已承擔了菲律賓呂宋島近40%的能源供應。

2. 越南石油

越南究竟在南海占據了多少能源？
南海油氣總量500億噸，堪稱第二個波斯灣
20世紀70年代以前，南海在世界政治版圖上的地位並非這般顯著，但第一次石油危機後，擁有豐富油氣資源、被稱為」第二個波斯灣「的南海開始成為世界熱點爭議地區。據美國能源信息署估計，南海蘊藏的石油儲量在500億噸以上。中國南海研究院常務副院長朱華友介紹，在我國南海傳統疆界線內200多萬平方公里的海域，已探明石油地質儲量達300多億噸，天然氣儲量達15萬億立方米。美國1998年公布的資料認為已證實儲量值為75億桶，約為10.23億噸，其中馬來西亞最多39億桶，中國10億桶，越南6億桶。
已開采南海石油1億噸，天然氣1.5萬億立方米，獲利數百億美元
據1998年的統計資料顯示，南海周邊的東南亞國家已在南沙海域鑽探了1000多口油氣井，找到了97個油田和含油構造，95個氣田和含氣構造，其中位於中國斷續疆域線以內的油田有28個、氣井225個；石油總產量每天達200多萬桶，主要開采國家為馬來西亞、越南、印尼、汶萊和泰國。
目前，越南在南沙群島西部主要開發了三個大油田，即白虎、大熊和黃龍。這三個油田已查明的石油儲量分別為2700萬噸、5400萬～8100萬噸和2100萬噸。另一個大油田青龍，與大熊相鄰，估計儲油量達 6800萬~20400萬噸，並擁有數量巨大的天然氣。目前，越南已從南沙油田中開采了逾1億噸石油、1.5萬億立方米天然氣，獲利250多億美元。南海年產油量在5000萬到6000萬噸左右，越南年產油量3000萬噸，其中有800萬噸來自南海爭議海域。

爭奪南海是越南「海洋強國」戰略的核心
實際佔領南海島嶼只是第一步
從上世紀60年代末起，南沙群島露出水面的島礁開始變得越來越多，在這個海域的49個島礁中，越南佔有29個，中國只有9個（包括台灣佔領的太平島）。越南自90年代開始在國際上大肆進行造勢，大興土木，移民，設置行政管轄機構，進行選舉等等。其目的也非常明確，就是要造成主權實際佔領的既成事實。據越南《青年報》報道，這些島嶼的所謂居民主要是漁民和一些「勞改人員」。從2005年以來，越南邊防軍和各種兵種的退役人員開始大量移居，並享受著越南政府的巨額財政補貼。
拿到油氣資源才是經濟目標也是國際籌碼
石油和天然氣是當今國家的重要戰略資源。越南陸地面積狹小，因此視海上為油氣開發重點，富含油氣資源的南沙群島海域成為其覬覦的首要目標。越南從70年代就開始動手，目前南海石油已成為越南國民經濟的第一大支柱產業。就以2004年來說，越南出口原油的總價值56.6億美元。僅石油這一項為國民經濟帶來的收入，就占當年國家預算的30％。而且越南不僅與中國在南海開發問題上有沖突，和菲律賓、馬來西亞也在爭奪。
但越南知道，憑借一己之力是無法與中國抗衡的，於是從發現石油資源之初他們就把石油開采政治化了。有關白虎油田的估計儲量原是2000萬桶，但l986年變成5000萬桶至1億桶，到1990年，其估計的開采量又上升到5億桶。當然，西方工業國也很看重越南的石油和石油的政治作用。1974年，美國駐西貢大使館武官處的經濟專家吉利弗說：「越南作為石油生產國的前景看來已有保證，……短期內有希望做到的，是利用已經證實的石油蘊藏量來謀求國際援助。……就目前來說，沒有什麼擔保品比石油更有價值了。」也許正是因為這最有價值的擔保品，使得西方國家一直沒放棄對越南石油的勘探。而越南的石油政策也從1974年的堅決反對西方國家進入轉變為80年代後期歡迎西方公司大舉進入。用石油利益使南沙群島爭端國際化，越南的這步棋仍然走得很穩。

越共中央委員、中央思想文化部部長何登曾發表文章說：「成為一個海洋強國是我國的戰略目標，它是以建設和保衛祖國事業的要求和客觀條件出發的。」我們看到了越南海洋戰略的目標：海洋強國。海洋戰略有多種內涵。狹義的以開發海洋經濟為主，越南從1976年越共四大上就是這么說的；廣義的以增強海上力量建設海洋強國為主，而事實證明越南要的是後者。越南真正完成這個戰略的構想經歷了20年。
經濟能源上的利益他們已經拿到了，也通過石油籌碼成功獲取了西方的「支持」，同時更重要的是，越南海軍力量也跟著發展起來，已經成為該地區海上軍事力量最強的國家。從地緣政治上來看，越南通過對西沙、南沙的開發在一步步確立和鞏固自己在這一地區的制海權。南中國海位於控制溝通太平洋與印度洋戰略咽喉，扼守這一戰略水道咽喉的中國南沙群島最為突出。南沙群島扼控兩洋交匯處的國際戰略黃金水道。亞洲、美洲的多個世界性大國的海洋生命線都必須通過南沙。隨著國際經濟發展對海運事業依賴 的日益加深。誰控制了南沙群島，誰就能操控新世紀太平洋、印度洋上的海洋生命線。

3. 中國所能控制的南海油田有哪些

屬於中國的地區開採的不過，跟過去海上鑽井技術設備條件不夠有關，而且海上開采成本很高，巨大投資、巨大風險，也要涉及具體損益核算。
中國實際開採的海上油田，除東海的「天外天」油田外，基本都是近岸油田。

現在開始重視這一塊了，中國自行研發的先進海上鑽井平台已經投入使用。

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西江24－3，30－2油田

西江24－3發現於1985年3月，西江30－2發現於1988年7月。1988年8月在合同區域15/22啟動第一口探井之前，進一步對該區域進行了 146公里 的地質調查。第二塊油田30－2的商業可行性在1990年被證實。

在對24－3和30－2油田進行了聯合開發研究之後，1991年底這兩塊油田的整體開發計劃（ODP）被提交到中國有關部門審批。ODP中估計開發成本為6億美元，按計劃在1994年11月投產24－3油田，然後30－2油田在1995年10月投產。24－3油田的原油可采儲量為1.83億桶， 30－2油田的原油可采儲量為2.54億桶。1992年1月ODP獲得批准。

這兩塊油田由菲利普斯石油國際公司亞洲部代表其合作者Pecten和中國海洋石油總公司(51％）進行作業。

惠州油田群

由惠州21－1，惠州26－1，惠州32－2，惠州32－3和惠州32－5形成惠州油田群。其中，惠州21－1油田於1985年8月發現， 1990年9月投產。惠州26－1油田於1988年3月發現，1991年11月投產。惠州32－2油田於1990年12月發現，1995年6月投產。惠州 32－3油田於1991年1月發現，1995年6月投產。惠州32－5油田於1996年9月發現，1999年2月投產。

2000年6月，惠州26－1北項目成功投產，該油田石油日產量將增加1萬桶。

流花11－1油田

流花11－1油田，發現於1987年2月，是目前南中國海發現的最大的油田。該油田位於南中國海的珠江口盆地，在香港東南方向 1000英尺（ 300米 ）的水中。阿莫科於1985年從中國海洋石油總公司獲得區塊29/04合同。經過初步勘探研究後，流花11－ 1A 開鑽。測試產油量是每天2240桶重油。隨後進行的評價井鑽探流花11－1－3和流花11－1－4證實油儲量巨大，超過10億桶。1993年12月，科麥奇公司加入合作開發的隊伍，持有24.5%的股份，阿莫科也持有24.5％股份，中國海洋石油總公司東部公司持有51％的股份。

番禺5－1油田田

番禺5－1油田田於1999年發現。

中國海洋石油南海東部公司（ CONHE ）是中國海洋石油總公司的直屬公司。主要經營石油天然氣的加工、貯運、銷售；天然氣管道的輸送、石油、天然氣產品的生產、銷售及利用（含成品油、液化氣、石化深加工等）。兼營與主營相關的技術服務、咨詢服務及配套服務。南海東部公司成立於1983年6月，是中國海洋石油總公司下屬的四個地區油公司之一。負責南海東部東經 113°10′ 以東、面積約 13.1× 10 4 km 2 海域的石油、天然氣的勘探開發生產業務，授權全面執行該海域的對外合作的石油合同和協議。 13 年來，已有8個油田建成投產，公司每年原油產量大幅度增長，至 1996 年產油量超過 1000×10 4t，在全國陸海油田中年產量排行第四位。

南海西部油氣田

潿洲10－3油田

於1982年12月發現，是南海西部公司最早的海上合作油田，合作方是法國的TOTAL公司。 1986年8月7日 投產， 1992年5月16日轉為自營，與 1991年8月20日 自營建成的潿洲10－3北油田連片生產，形成年產能30萬噸，至今已產原油近400萬噸。

作業採油平台：南海自強號

潿洲11－4油田

潿洲11－4油田仍是潿西南油田群主力油田之一，1982年11月發現， 1993年9月19日 自營建成，設計產能60萬噸，經改造達80萬噸。與 1999年8月2日 自營建成的潿洲11－4東油田連片生產，形成年產能90萬噸以上，至今已產原油近600萬噸。

作業採油平台：潿洲11－ 4A ，潿洲11－ 4C

潿洲12－1油田

潿洲12－1油田，是潿西南油田群的最大油田，1989年12月發現， 1999年6月12日自營建成，設計產能100萬噸，至今已產原油近160萬噸。與潿洲10－3油田、潿洲10－3北油田、潿洲11－4油田和潿洲 11－4東油田連片生產，形成了南海北部灣潿西南油田群。

1999年7月28日 ，潿西南油田群總體開發工程投產慶典儀式在北部灣的潿洲島上隆重舉行。該項目總投資32億元人民幣，歷時三年建成。並每年向廣西北海煉油廠供油50萬噸。

作業採油平台：潿洲12－1

崖城13－1大氣田

項目背景

崖城13－1氣田位於三亞市以南 100公里 ，是1983年8月在水深約 100米的地方發現的，估計儲量在3萬億立方英尺。阿科為作業者並擁有該氣田34％的權益。中國海洋石油總公司擁有51％的權益，科威特石油勘探公司擁有 15％的權益。崖城13開始投入生產時，成為中國第一個海上氣田。

4. 主要含油氣盆地

1.渤海灣盆地

系發育在華北地台基底之上的中新生代裂谷型斷陷盆地，以新生代沉積為主，總面積5.5萬平方公里。

渤海海域面積7.3萬平方公里，居其中的渤中坳陷面積19800平方公里，新生代沉積厚達近萬米。坳陷內鑽遇地層是渤海灣盆地常見剖面，其層序如下：

中生界：上侏羅統以煤系地層為主，下白堊統以火山碎屑岩為主。

老第三系：按《中國石油地質志》（卷十六）劃分，始新統孔店組為河流相—湖相沉積，據兩口井鑽遇，其中蓬萊7-1-1井鑽穿，不整合於白堊系下統之上。渤中34-2-1井視厚181米（濟陽坳陷鑽遇的孔店組最早曾劃歸K₂—E₁）。始新統一漸新統沙河街組以深湖相淺湖相為主，總厚約500米以上，最大累計厚度1243米。分沙四（

）、沙三（

）、沙二（

）、沙一（

）等4個岩性段，為坳陷內主體沉積和勘探主要目的層。

晚漸新世東營組以濱淺湖相—河流相為主。

老第三紀結束以湖相沉積為主的歷史，盆地受喜馬拉雅運動影響，由裂谷斷陷轉向坳陷。

新第三紀中新統館陶組以河流相為主，大量的粗碎屑岩匯入黃河口區聚集在渤中坳陷，並披蓋在各凸起上。

上新統明化鎮組以河流、河沼相為主的沉積環境。至第四紀更新世海侵開始，逐步成為今日渤海。

渤海灣盆地構造單元劃分：一級構造單元5個（黃驊坳陷、濟陽坳陷、渤中坳陷、下遼河坳陷和埕寧隆起），凸起13個；凹陷15個。初步查明有50個二級構造帶和各類圈閉345個。其中渤中坳陷是海域主體沉積中心，內有渤東凹陷、渤南凸起、石臼坨凸起等也都成為目前主攻目標。

2.北黃海盆地

盆地位於北緯37°47′～39°02′，西界東經121°50′，向東與朝鮮西海相通。西部稱北黃海盆地，面積約1.5萬平方公里，東部稱西朝鮮灣盆地，面積約3.6萬平方公里，盆地的基底為華北地

由於勘探程度很低，對盆地結構還不盡了解。據不完全統計，自1977～1994年間，朝鮮在西朝鮮灣盆地已完鑽13口井，其中澳大利亞梅里迪安石油公司，在距朝鮮西海岸130公里處（東經124°左右）所鑽的610井、405井，試獲有工業價值的油流。

海上鑽井未鑽穿完整的三疊系和下侏羅系剖面。上侏羅系被稱為龍城亞群，二分為龍勝組和新義州組，岩性為砂頁岩夾薄層煤，為良好的生油層。鑽遇的白堊系最大厚度1536.4米（未穿），以砂岩為主，為良好的儲層，與朝鮮安州盆地、膠東地區的膠萊盆地可對比。

西朝鮮灣盆地鑽遇有以漸新統為底的第三系剖面，未見始新世地層，漸新統以不整合覆於古新世火山岩之上。

盆地在區域隆起背景上發育了一系列小型凹陷，晚中生代地層一般厚為100～600米，只有中部、西南部凹陷可達2000米，老第三系為一套含煤地層。新第三系和第四系沉積厚度，僅300～600米。

根據綜合地球物理資料解釋，北黃海盆地是以地壘、地塹和掀斜斷塊為特徵的中新生代克拉通內裂陷盆地。北部為海洋島隆起，南部為劉公島隆起。

盆地構造區劃可分為3個帶：南部凹陷帶面積900平方公里，是盆地內最大的老第三系凹陷，底界埋深2700米，其下晚中生代地層約2000米，包括3個次凹。中部凹陷帶包括6個次凹，面積992平方公里。晚中生代地層厚達3500米。北部凹陷帶包括3個次凹陷，面積約918平方公里，為晚中生代沉積中心。

3.南黃海盆地

南黃海盆地是在下揚子地台基礎上發育的中新生代裂陷盆地，總面積約8.5萬平方公里，由3個構造單元組成：即北界千里岩隆起以南的北部盆地、中央隆起和南界勿南沙隆起以北的南部盆地。

（1）北部盆地（北部坳陷）位於東經120°30′～125°30′，北緯34°50′～37°00′之間，面積約5.1萬平方公里。盆地起源始於晚中生代，基底為震旦系或前震旦系變質岩，沉積了自晚白堊世至第四紀地層。

據已鑽11口井（我方4口井即黃2、黃5、黃7、黃9井，與英國克拉夫石油公司合作2口即諸1-2-1、諸7-2-1井，韓國在盆地東部鑽5口井，分別為ⅡH－ⅨA、ⅡC－Ⅸ、INGA-1、KACH1-1、HAEMA-1），其鑽遇地層層序如下：

震旦系：以黃2井為例，主要岩性為千枚岩、硅化灰岩。

上白堊系：以黃7井為例，鑽厚1065米，下段以湖相沉積為主，上段岩性與蘇北泰州組類似，在諸1-2-1井見良好油氣顯示，為盆地主要生油層系之一。

阜寧組：以黃5井為例，鑽厚1090.2米，富含化石，屬淺湖—半深湖相沉積環境，是盆地內主要生儲層，其地質時代確認為古新世。

戴南組：分布較窄僅見西凹，為一套下黑上紅的砂泥岩地層，以淺湖相為主夾沼澤相，是南黃海盆地主要生油層之一，最大鑽厚1101米，時代為始新世。

三垛組：以紅色層發育，碎屑岩為特徵，多以河流相沉積為主，屬漸新世。

新第三系鹽城組和第四系遍及盆地沉積而覆蓋全區，總厚不到1000米。

盆地構造區劃可分6個次級構造單元，包括北凹、西凹、中凹、南凹、東北凹和東凹等。整體結構為北斷南超，沉積層向中部隆起區超覆，形似箕狀或半地塹。盆地東端進入韓國海域。

筆者認為：北部盆地和北黃海盆地的晚中生代地層有利相帶，將是今後油氣勘探新領域。

（2）南部盆地（南部坳陷）位於東經123°30′～124°、北緯33°10′34″～34°30′，面積約2.4萬平方公里。

盆地演化史、地層和沉積特徵，基本與北部盆地相同。但其西部延伸與蘇北盆地連通，故習稱為蘇北—南黃海盆地。

盆地結構為南斷北超，斷層多向北傾，老第三系南厚北薄構成典型的半地塹。中新生界最大厚度達8200米，向東沉積加厚。常6-1-1（A）井阜寧組鑽遇油層，測試中獲折算日產油2.45噸，這是南黃海盆地第一口低產發現井。

據《中國石油地質志》（卷十六）統計，南黃海盆地內共有各層位、各類型圈團468個，圈閉面積9465平方公里。其中老第三系圈閉188個，潛山194個，古生界—三疊系內幕圈閉54個。證明南黃海盆地具有較好的潛在勘探前景。

盆地南端邊界勿南沙隆起，為下揚子地台向海域延伸部分，該隆起相對陸上而言，構造較完整，保存條件較好，研究者認為有可能成為海域中生界和古生界找油新區。

4.東海盆地

構造單元劃分：浙閩隆起區、東海陸架盆地、釣魚島隆褶帶、沖繩海槽、琉球隆褶區。

（1）東海陸架盆地，位於東海大陸架，東經120°50′～129°00′、北緯25°22′～33°38′，走向北東，長1150公里，寬90～300公里，面積約25萬平方公里。

盆地大地構造特徵：東側受控於釣魚島隆褶帶（根據重力、磁力和地震勘探資料，並結合五島列島、台灣中央山脈出露的地層來看，它是一個晚白堊世以來的隆起。該隆褶帶將東海分成東、西兩個盆地，西面為東海陸架盆地，東面為沖繩海槽盆地，兩者之間存在著明顯差異），西側背靠浙閩隆起區。由此看來，東海陸架盆地位於東亞大陸活動帶邊緣，以第三系沉積為主，屬斷陷—坳陷的裂谷型盆地，也是我國近海最大的沉積盆地。根據海上石油鑽井和地質－地球物理調查資料，已建立新生代地層層序。

老第三系：古新統靈峰組、始新統甌江組、平湖組；漸新統花港組。

新第三系：中新統龍井組、玉泉組、柳浪組；上新統三潭組；第四系東海組。

構造單元區劃：

東海陸架盆地內分東部坳陷帶、西部隆坳帶。

東部坳陷帶分福江凹陷、西湖凹陷、基隆凹陷、彭佳嶼凹陷和新竹凹陷。其中西湖凹陷是主體部位和沉積中心，面積4.6萬平方公里，新生界最大沉積厚度推測達12～14公里。自晚白堊紀以來，經歷了斷陷（K₂～E₁）、斷坳（E₂～E₃）、坳陷（N₁）及披蓋（N₂～Q）4個發展時期。絕大多數局部構造與區域構造方向一致，為北北東，少數為北東或北西。圈閉面積西部保俶斜坡一般小於30平方公里，而凹陷中部浙東長垣上的局部構造一般大於50平方公里，個別大於100平方公里，且多以擠壓型背斜為主，如玉泉構造T₂圈閉面積達665平方公里。而斜坡帶上的則以與斷裂有關的牽引背斜、半背斜及斷塊為主，如平湖構造。

基隆凹陷界於台北低凸起與釣魚島隆褶帶之間，北面與西湖凹陷、南面與彭佳嶼凹陷相連，走向北北東—北東，面積約2.9萬平方公里，新生界最大沉積厚度12000米左右，主要發育始新世、漸新世地層。台灣中油公司鑽YDA-1X井曾見氣顯示。目前，在凹陷內已發現24個局部構造，圈閉面積達12.39萬平方公里，以鼻狀構造為主。

西部隆坳帶包括6個凹陷：長江凹陷（舟東坳陷）、錢塘凹陷、甌江凹陷（溫東坳陷）、閩江凹陷、南日凹陷和彭西凹陷。6個凸起：虎皮礁凸起、海礁凸起、雁盪低凸起、台北低凸起和觀音凸起。其中甌江凹陷面積1.3萬平方公里，新生界最大沉積厚度8000米。中國海洋石油總公司曾稱此為溫東坳陷，北面為溫州凹陷，面積約0.73萬平方公里，新生界厚度5500米；南面為麗水凹陷，面積約1.27萬平方公里，新生界厚達9000米，發育有海相古新統，實現了該區地質勘探上海相成藏的重大突破。

（2）沖繩海槽盆地介於釣魚島隆褶帶和琉球隆褶區之間，北端從日本天草盆地開始，向西南延伸至台灣島，與釣魚島隆褶帶平行，呈北北東—北東—北東東向弧形展布。中間窄南北寬，面積約9.751萬平方公里。中中新世以來沉積厚度推測有10000～12000米。盆地基底為變質的石炭系、二疊系。莫霍面深度為15～28公里，是一個新第三紀的弧後裂谷盆地。海底熱流值很高，為1.05～8.95HFU，與正在擴張的紅海和亞丁灣的熱流值相似。

地礦部上海海洋地質調查局、廣州海洋地質調查局、中科院海洋研究所和國家海洋局的一所、二所均對沖繩海槽進行過地質－地球物理綜合調查，而日本等國投入的調查工作量很大，已成為當今海洋地質研究熱點。

盆地分4個二級構造單元：龍王隆起帶、吐噶喇坳陷、海槽坳陷和陸架前緣坳陷。

目前，海槽內尚無鑽井，據盆地外緣的宮古島近海基準井、沖繩近海1號井等資料，在2970米揭露變質基底、白堊紀花崗岩和上中新世地層等。推測盆地內主要沉積層為中新世的八重山群及上新世島尻群。

據反射波組地震相分析：劃分出陸坡相、淺海相、濁積相及濱岸相。上新世以淺海相為主，常伴有濁積沉積。

推測在3500米左右進入生油高峰階段，埋深達4100米時進入濕氣帶，埋深達6000米以下進入高溫甲烷為主的干氣帶。盆地內眾多的濁積及淺海相砂體，可成為有利的儲集層，而疊置其上的濁積扇末端的泥岩及淺海相頁岩構成蓋層，形成較好的生、儲、蓋組合。

5.台灣海峽一台西盆地

根據中科院南海海洋研究所、東京大學、拉蒙特－多爾蒂地質調查所和原蘇聯所做的台灣海峽東部和東南部重力資料，反映了重力異常和沉積盆地正相關的關系。近年來，地礦部廣州海洋地質調查局在海峽中西部進行了以地震為主的綜合調查，發現兩個具有油氣勘探遠景的沉積凹陷：

①九龍江凹陷（廈彭凹陷），位於廈門東南約60公里，面積6000平方公里，新生界最大厚度達8000米，其中老第三系厚6000米，發育有白堊系，為潛在的生油層，而古新—始新統則為主要生油層。②晉江凹陷（鳥丘嶼凹陷），位於鳥丘嶼東側，距泉州70公里，面積8000平方公里，沉積中心在東部，新生界最大厚度6500米，其中老第三系為5000米。

地震調查還發現34個局部構造，有5個構造圈閉良好，其中東山構造條件最佳，可作為首選勘探井位。

台灣中油公司已發現長康（CBK）等油氣田。他們將海峽及北方海域劃分為5個礦區，據1985年統計，已鑽82口井，其中26口見油氣。

6.南海北部陸架

由於太平洋板塊北向運動速率減慢，北部陸緣由擠壓構造環境轉變為拉張構造環境。在晚白堊世—老第三紀顯示由中酸性火山物質充填的斷陷沉積演變到內陸湖相的坳陷沉積，而處於弧後裂谷環境，發育一系列張性盆地。在北東、北東東—近東西和北西向三組構造線疊加的基礎上，在北部陸緣上形成南北分帶、東西分塊、隆坳相間的構造格局。

北部陸緣上形成的主要沉積盆地，包括台西南、珠江口、瓊東南、北部灣和鶯歌海盆地，總面積達42萬平方公里。

（1）珠江口盆地：面積14.7萬平方公里，是南海北部陸緣上最大的以新生代沉積為主的中新生代沉積盆地。新生界厚逾萬米，其中老第三系6000餘米，古一始新統屬河湖相沉積，新第三系3500餘米。老第三系一中中新統屬濱岸三角洲沉積，上中新統一上新統屬海相沉積。

盆地經歷裂陷（J₂—K₂）→斷陷（E）→坳陷（N—Q）3個發展階段。自北向南劃分為4個一級構造帶和18個二級構造單元。

①北部隆起帶，包括北部斷階帶和海南隆起。②北部坳陷帶，包括珠一、珠三坳陷，西惠低凸起、惠州凹陷（坳陷主體，面積7400平方公里）、惠陸低凸起、陸豐凹陷、海豐凸起和韓江凹陷。③中央隆起帶，包括神狐暗沙隆起、番禺低隆起和東沙隆起。④南部坳陷帶，包括珠二、潮汕坳陷，從西向東為：長昌凹陷、長開凸起、開平凹陷、白雲凹陷、潮州凹陷和汕頭凹陷。

目前，已證實有兩套生油氣層系：文昌組（湖泊相）和恩平組（煤系地層）。儲層從恩平組—韓江組有前緣水道沙、河口沙壩和海進沙體、碳酸鹽灘和礁相等。

據不完全統計，現已圈定359個局部構造或圈團，其中以斷裂構造和披覆背斜為主。已發現恩平、惠州、西江、陸豐和流花等高產油氣田，其中流花11-1是迄今我國在近海找到的最大油氣田。目前已發現24個油氣田。

（2）瓊東南盆地：面積6萬平方公里，東接珠江口盆地，西以1號斷層與鶯歌海盆地分界。新生界厚度達萬米以上，鑽井中見到寒武系基底變質岩、碳酸岩和中生代花崗岩等，盆地發展與珠江口盆地相同。

盆地構造區劃，一級構造單元有4個，二級構造單元11個。①北部箕狀斷凹帶，包括崖北—松濤西凹陷、松濤東凹陷。②崖城—松濤凸起帶，包括崖城凸起、陵水低凸起、松濤凸起。③中央斷凹帶，包括崖13-1低凸起、崖21-1低凸起、崖南凹陷、陵水凹陷、中央西凹陷和中央東凹陷。④南部箕狀斷凹帶。

崖城組為主力生烴岩，特別是含煤層系是盆地內主要氣源岩。陵水組為主力儲層，是崖13-1大氣田的主要含氣層。各組自有生儲蓋理想組合，三亞相和淺海相的梅山組也是良好的儲層。盆地內已發現7個油氣田和含油氣構造，其中6個是氣田和含氣構造。

（3）北部灣盆地：面積3.5萬平方公里，為以新生代沉積為主的陸內中新生代盆地。老第三系主要是陸相沉積環境，鑽厚4777米，新第三系為淺海相沉積，鑽厚2300米，地層層序可與鄰區盆地對比。流沙港組為主力生烴岩層，潿洲組次之。主力儲集層為流沙港組，其次為中新統角尾組。

盆地構造區劃：①北部坳陷：包括潿西南凹陷、潿西南低凸起、海中凹陷，為盆地主體。②企西隆起：缺失大部分地層。③南部坳陷：包括鳥石凹陷、海頭北凹陷、邁陳凹陷、福山凹陷、流沙港凸起、臨高凸起。④東部隆起區。

目前，已發現13個油氣田，其中潿10-3斷層鼻狀背斜油氣藏已投入開發，成為南海北部第一個海上油氣田。

（4）鶯歌海盆地：位於東經105°22′～109°40′、北緯14°30′～21°17′之間，面積11.3萬平方公里，是一個北西向具有奇特地質現象的新生代沉積走滑盆地。據地震資料解釋沉積層厚達2萬米，其中新第三系厚度就達萬米以上，沉積速率為0.4～1.4毫米/米，沉降速率為0.1～0.5毫米/米。

目前，最深鑽井樂東30-1-1井井深5026.5米，尚無一口揭示老第三系沉積，據推測可能存在一套海陸相地層。已鑽地層剖面如下：

下中新統三亞組：鑽厚106～207米（鶯1井），與下伏前第三系基底有25米厚風化殼。

中中新統梅山組：鑽厚242～578米（未穿），屬半深海相富含深水浮游生物。

上中新統黃流組：鑽厚46～657米，剖面解釋厚1250米，為區域性蓋層，屬半深海相沉積。

上新統鶯歌海相：鑽厚209～1499.5米，下部為半深海相。

第四系：最大鑽厚2178米。

盆地構造劃分中央坳陷帶和南、北兩個斜坡。西北部連接河內坳陷。

以往認為廣泛發育的「泥拱帶」，經鑽井證實和研究確認，只是地震資料上的模糊帶，是正常的砂泥岩互層沉積被地下熱流體上涌充氣後形成了流體底辟，從而引起地震波的屏蔽和速度變化造成的，而具低速特徵的地震模糊帶，常與鑽遇的超高壓帶相對應。目前，已發現5個大型背斜圈閉，面積分別達100～300平方公里，例如東方氣田等。

（5）台西南盆地：位於東經117°30′～120°55′、北緯20°50′～23°30′，北鄰台灣淺灘—澎湖—北港隆起；南依筆架隆起與深海盆；西靠東沙隆起；東抵台灣中央山脈帶西緣。面積4.6萬平方公里，總體呈北東展布，新生代沉積厚度最大達10000米以上。

據鑽遇地層其剖面如下：

白堊統：輕度變質岩、河流—淺海相間夾煤層。

漸新統：砂頁岩，淺海相。

中新統：分下、中、上3個亞統，以頁岩為主，夾粉砂岩，屬淺海一半深海相—汪海半深海相，富含超微化石，之上為上新統一第四系。

盆地構造區劃：盆地以斷裂為主，劃分為北部坳陷，有5個沉積中心，西部古新—始新統沉積。中部隆起，具長期繼承性活動，發育有生長背斜等圈閉構造。南部坳陷是盆地沉積最厚、面積最大的構造單元，有3個沉積中心自西向東遷移。東部後期受擠壓強應力而發育逆斷層及有關背斜構造。

台西南盆地是南海北部陸緣唯一其下疊伏有海相中生界的盆地。盆內分布中生界、古新—始新統、上漸新—中中新統和上中新統—更新統等4套氣源岩。

7.南海南部陸緣

（1）曾母盆地：盆地位於撈沙越陸架上，屬非典型前陸盆地，面積18.3萬平方公里（屬我海疆線內約12.7萬平方公里），西鄰納土納隆起，東界北西向廷賈—巴蘭斷裂，跨越陸架和陸坡兩大地貌單元。盆地東南部發育有近南北向的島礁群，包括曾母暗沙。

地層總厚達15000米，由漸新統一第四系組成，分8個海退旋迴。漸新統—中中新統陸相沉積為主要烴源岩；台地生物礁和碳酸鹽隆為主要儲集岩；上中新統淺海相沉積是主要儲集層，以含氣為主。

盆地構造區劃分為9個次級構造單元：索康坳陷、拉奈隆起、塔陶壘塹區、西巴林堅隆起、巴林堅褶皺區、南康台地、康西坳陷、安屏低隆起和西部台地。據地球物理和鑽井揭示，盆地基底主要由古新—始新世的變質岩組成，最老基底已見早白堊世花崗閃長岩。

盆地油氣資源極佳，目前，已發現有72個油氣田和含油氣構造。擁有F6、Jintan和L3個儲量850億立方米以上的大型氣田，而油田主要分布於巴林堅區。

（2）沙巴—汶萊盆地：位於廷貢斷裂以東，沙巴岸外及汶萊沿海一帶，走向北東，面積約9.4萬平方公里（屬我海疆線內3.3萬平方公里）。盆地是南沙地塊向巽他地塊俯沖所形成的弧前盆地。分為沙巴區（東部）和汶萊區（西部），以巴蘭—汶萊三角洲為例，新第三紀以來，海上沉積超過萬米。

①下—中中新統塞塔晉組，屬特定的淺海一半鹹水河口環境沉積，以頁岩為主，厚3000餘米。②中中新統蘭比爾組。③上中新統米里組為潟湖—沙壩相，是主要產油層之一，最大厚2000米。④上中新統一上新統利昂組，以砂岩為主，富含褐煤的粘土層，不整合於下伏地層之上。

主要烴源岩：塞塔組（海相頁岩）和貝萊特組，為富含樹脂成分的陸源植物的海岸平原相沉積。

目前，已發現61個油氣田或含油構造，以產油為主，其中，巴羅尼亞油田可採油儲量達2947萬立方米，天然氣356億立方米。安帕西南油田可采儲量1.44億噸。

8.南海西部陸緣

南海西部陸架中段狹窄，為一條南北向走滑斷裂—越東斷裂所限。北段和南段較寬闊，分別發育北西向走滑斷裂—紅河斷裂和泰國灣斷裂，這與印度次大陸撞入歐亞大陸有關。

沿著越南東側陸架分布一系列沉積盆地，現在100平方公里以上的有11個，類型包括背斜、斷脊斜、斷塊和地層岩性等。以已發現的大熊油田為例：位於北部坳陷西段，面積約50平方公里，於1988年經蘇越石油公司勘探證實，日產油912立方米，天然氣85萬立方米，可採石油儲量5～10億桶。越南南部陸架部位以萬安盆地為代表，近南北向，面積約8.5萬平方公里，屬我國海疆線內面積6.3萬平方公里。西北與湄公河盆地相鄰，西南為納土納隆起，西接昆侖盆地，東接越東斷裂。新生代沉積最大厚度逾12000米，主要為漸新世以來沉積，自下而上為：橋組，為河湖三角洲—淺海相；都組，為下中新統，濱海—淺海相；通一芒橋組，屬中中新統，濱海—淺海相；昆侖組，上中新統，淺海—濱海相；邊同組，上新統一第四系濱海環境沉積。基底為中生代變質岩和岩漿岩。

構造區劃：盆地劃分為「四坳三隆」，即北部坳陷、北部隆起、中部坳陷、中部隆起、南部坳陷、南部隆起、東部坳陷。

盆地內已發現60多個局部構造或圈閉。

9.南海東緣島弧帶（消亡帶）

位於馬尼拉海溝以東地區，是典型的溝—弧邊緣，形成於中中新世及以後，發育逆沖斷裂弧前盆地和弧後前淵等構造形式。以禮樂盆地為例：位於南沙群島東北端最大的水下淺灘，面積約3.2萬平方公里，全部屬我海疆線內。

5. 南海周圍的國家共在中國南海海域內建起多少油氣井

在中國海域總資源中，南海中南部油當量地質資源量佔53%，可采資源量佔66%，若被他國掠奪，將失去約2/3的可採油氣資源。而事實上，伴隨著近年來的爭議，越南、馬來西亞等國海洋油氣開發步伐已經加快，正在從近海沿大陸架向南海深海持續推進。全世界各大石油公司已經都爭到了各自的地盤，相關國家已經開了1380口油井，中國卻一直在堅持「主權屬我、擱置爭議、共同開發」的原則,不是我憤青，而是損失是實實在在的，讓人心疼!

南海自然資源簡介

1．豐富的水產資源

魚類魚類是海洋的重要生物資源。我國南海海洋魚類有1500多種，大多數種類在西南中沙群島海域都有分布，其中很多具有極高的經濟價值。

海龜海龜是海洋中少有的幾種爬行動物之一。海龜有不同種類，一般指的是「綠蠵龜」。分布在熱帶、亞熱帶海域，我國西南中沙群島是海龜的「故鄉」。

海參海參屬熱帶海洋中的刺皮動物。其營養價值與魚翅、燕窩齊名。是一種名貴的海產品。海參種類很多，全世界約40種海參可供食用，而西沙群島出產20種。

海貝海貝屬軟體動物，種類繁多。西南中沙群島分布約有250多種。按照用途可分為食用貝和觀賞貝兩大類。

觀賞貝類是西南中沙群島又一重要的「土特產」。品種繁多，形狀各異，色澤鮮艷，光彩奪目，不僅供觀賞，也是製作名貴工藝品的重要原料。、

其他海產主要有軟體類動物、甲殼類動物和藻類。軟體類除了上面介紹的貝類以外，還有弛名的魷魚、墨魚、章魚等等；甲殼類的螃蟹、龍蝦等等。這些都是西南中沙群島的主要海產。熱帶海藻類資源也極其豐富，是我國主要的產區之一。經濟價值較高的有：石花菜、麒麟菜、馬尾藻、紫菜等等。

2．奇異的海島資源

在西南中沙群島大部分島嶼上，林木茂盛，花草遍地，四時如夏，島嶼周圍廣闊的海面上有豐富的海洋食料，吸引著大批的島類在這里繁衍生長。分布在各個島嶼上的鳥類共計有六十多種。比較常見的有白鰹鳥、軍艦鳥、海鷗、藍翡翠鳥、銹眼鳥等等。

白鰹鳥，體形以鴨，成鳥重約二、三斤，周身潔白，當地人稱為「鳥白」。它們大部分聚集在西沙群島的東島（也稱「鳥島」），與麻楓桐樹相互依存。1981年東島被劃為白鰹鳥自然保護區，使鳥類及其生長環境得到很好的保護。

海鳥可供食用、葯用，還可以製成標本工藝品供觀賞，是一種可觀的資源。大量的海鳥在各島嶼上留下豐富的鳥糞，千百年來堆積成厚厚的鳥糞層，有的島嶼竟厚達一米以上，儲量十分豐富。鳥糞土富含有機質、氮、磷、鈣質等，是一種很好的天然肥料。

3．典型的熱帶植物資源

西南中沙群島島礁陸地總面積不過10多平方公里，但是由於氣候適宜、雨量充沛，生長著200多種高等植物。其中人工栽培的植物近50種。島上植物具有耐鹽、耐高溫、耐旱、喜鈣、嗜肥的特徵。

在形成時間較長和面積較大的幾個主要島嶼上，都生長有茂密的樹林。一般以麻楓桐樹組成的純林為主，稱為「熱帶海島型常綠林」。是白鰹鳥和其它海鳥的主要棲息場所。

在島嶼上，到處可見一種長成一簇簇、密不透風、蔥綠欲滴的灌林叢林，這就是草海桐。也稱「羊角樹」。屬熱帶常綠灌木。草海桐多生長的珊瑚石沙地或瘦脊的沙灘上。草海桐的生長對保護島嶼的沙灘、改善島嶼生態環境起到很好的作用。

人工栽培的植物也不少，樹木類都與海南島的樹種有關。典型的有椰子樹和木麻黃，是各島嶼主要的海岸防風林，栽培較多的樹木還有苦楝、土批把、南洋杉、按樹等等。另外，各島嶼還種植有各種熱帶水果、部分糧食作物和多種蔬菜。

4．大有希望的海底資源

西南中沙群島海域的海底資源十分豐富，尤其是海底石油和天然氣儲量巨大。我國地質學家認為，南沙群島的曾母暗沙盆地是南海石油和天然氣開發最好的地區之一。蘊藏量約200億噸，有「第二波斯灣」之稱。同樣，西沙群島、中沙群島的水下階地也有上千米的新生代沉積物披復，這些沉積物與我國北部灣、海南島的新生代沉積物有密切的聯系。因此也是大有希望的海底石油和天然氣產地。

海底資源還包括有各種金屬礦產資源，隨著科技的進步和海洋開發的深入，西南中沙群島海底資源有著非常廣闊的開發前景和巨大的利用價值。

除了上述之外，西南中沙群島島礁上績麗的熱帶海島環境和海域中波瀾壯闊的自然景色開發海洋旅遊的潛在資源。現代科學還發現海洋蘊藏巨大的潮汐能、波能、溫差能、密度差能、壓力差能等海洋動力資源，若能科學地加以利用，其社會和經濟效益將不可估量。

6. 滇緬輸油管線簡介

滇緬輸油管線即中緬油氣管道，是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之後的第四大能源進口通道。它包括原油管道和天然氣管道，可以使原油運輸不經過馬六甲海峽，從西南地區輸送到中國。中緬原油管道的起點位於緬甸西海岸的馬德島，天然氣管道起點在皎漂港。2013年9月30日，中緬天然氣管道全線貫通，開始輸氣。2015年1月30日，中緬石油管道全線貫通，開始輸油。

2009年12月，中國石油天然氣集團公司與緬甸能源部簽署了中緬原油管道權利與義務協議，明確了中石油作為控股方的東南亞原油管道有限公司在中緬原油管道建設運營上所承擔的權利和義務。協議規定，緬甸聯邦政府授予東南亞原油管道有限公司對中緬原油管道的特許經營權，並負責管道的建設及運營等。東南亞原油管道有限公司同時還享有稅收減免、原油過境、進出口清關和路權作業等相關權利。協議還規定，緬甸政府保證東南亞原油管道有限公司對管道的所有權和獨家經營權，保障管道安全。 中緬油氣管道是繼中哈原油管道、中亞天然氣管道和中俄原油管道之後又一條重要能源進口通道。它包括原油管道和天然氣管道，可跨越馬六甲海峽，對保障能源安全有重大意義。
中緬天然氣管道
中緬油氣管道境外和境內段分別於2010年6月3日和9月10日正式開工建設。
2013年5月30日，我國第四條能源進口戰略通道中緬油氣管道將全線貫通。屆時，海上進口原油和緬甸天然氣資源將繞過馬六甲海峽輸送至國內。

管道長度
緬甸境內全長771公里。
原油管道國內全長1631公里。
天然氣管道國內全長1727公里。

運送能力
這條管道每年能向國內輸送120億立方米天然氣，原油管道的設計能力則為2200萬噸/年。

配套煉油廠
雲南
中石油雲南石化煉油工程項目即雲南省1000萬噸/年煉油項目，建設地點在昆明市安寧草鋪鎮。
重慶
中緬輸油管道在重慶的「出口」，很可能位於長壽化工園區內。中石油重慶方面的高管說，「我們一直以來的考慮是，將千萬噸煉油廠和管道『出口』都放在長壽化工園，不過最終的結果還要看國家發改委的批復。」
根據此前的初步計劃，重慶市有望爭取到每年1000萬噸的原油輸入，從而實現重慶自己的「煉油夢」。

總投資額
25.4億美元，其中石油管道投資額為15億美元，天然氣管道投資額為10.4億美元。

7. 中國南海基本油氣狀況怎麼樣

如表18-1所示，南海南部有含油氣構造200多個，油氣田180餘個，油氣儲量極其巨大，其中一半以上的區域分布在應劃歸我國管轄的海域內，僅在曾母盆地、沙巴盆地、萬安盆地的石油總儲量就將近200億噸。據國土資源部初步統計，南海南部的石油總潛量約230億～300億噸，天然氣約20萬億立方米，約占我國油氣資源量的1/3，根據2006年國土資源部等有關部門相繼對南海南部14個主要盆地進行的油氣資源評價來看，南海油氣資源可開發價值超過了20萬億元人民幣。在未來20年內只要開發30億噸，每年可以為中國國內生產總值（GDP）增長貢獻1％～2％。南海除了蘊藏豐富的石油、天然氣資源之外，還具有非常重要的戰略位置。南海由於地處太平洋與印度洋之間的咽喉，扼守兩洋海運要沖，十多條國際海運線和航空線路的必經之地，也是扼守馬六甲海峽的關鍵所在。從新加坡到香港，從廣東到馬尼拉，甚至從東亞到西亞，亞洲到歐洲，南海都是選擇航行的重要通道。中國包括石油在內的進出口貿易，80％都是通過南海海域進出。從經濟和國家安全的角度上去衡量南海油氣資源開發對於中國的影響，也就不難理解南海在中國能源戰略中所處的重要位置，更可以深刻理解中國下一步將能源開發的重點放在南海的原因。

從20世紀70年代開始，南海海域發現豐富的油氣資源，越南、馬來西亞、菲律賓等國一個接一個地派兵去佔領這些荒無人煙的島嶼，來追求它們或新或舊的主權。中沙、東沙、西沙三個海域只涉及2～3方不同，而南沙海域涉及六國七方。目前，南沙群島50多個島礁，除中國占據9個之外（其中1個台灣占），已有42個島礁被侵佔，其中越南29個，菲律賓8個，馬來西亞5個，汶萊、印度尼西亞也對部分島嶼和海域提出了主權要求。南海南部的石油天然氣開發面對的不僅僅是技術問題，還牽扯到了嚴重的區域問題。

根據1982年《聯合國海洋法公約》規定來看，島嶼是四面環水並在高潮時高於水面的自然形成的陸地區域，而島嶼可以像陸地一樣擁有自己的領海、毗連區、專屬經濟區和大陸架。沿海國可以在島嶼附近劃定12海里領海、200海里專屬經濟區和24海里毗連區（註：指在領海以外而又與領海毗連，由沿海國對海關、財政、移民和衛生等特定事項行使管制權的一個海域）為依據，行使主權和管轄權。「佔領島嶼就好比拓寬國土，各國互不相讓。」因此，涉及南海海域海島的主權問題，一直存在著爭議。

南海問題的真正復雜化始於20世紀70年代。由於盛傳南海海域蘊藏著豐富的石油資源，加之《聯合國海洋法公約》的產生，南海周邊國家紛紛以單方面聲稱的200海里專屬經濟區和大陸架為由，申訴主權。此外，南海航道的自由航行對大多數亞太國家的經濟發展和繁榮至關重要。以日本來說，航道的自由通行對其從中東進口石油以及將國內工業品出口到亞洲和歐洲都很關鍵；對於美國來說，航行自由也是一個重要的軍事安全問題，因為它意味著美國軍艦可「無害通過」，即它們的軍艦通過南海時，無須通知周邊國家政府。於是這些區域外的大國，也不時以安全為由插手南海問題，遂使原已復雜的南海爭議更趨白熱化。

資源與主權，這一對難以割捨的名詞已成為全球性的熱點話題。

8. 2020年越南等國還在南海採油嗎

從未停止，也沒打算停止。

菲律賓，越南和馬來西亞等國都有在南海鑽井採油，年開采總量可達5000萬噸有餘。值得一提的是，南海石油開采，竟能占越南國內生產總值的30%令人唏噓。

而馬來西亞更是在南海鑽井百口，南海豐富的石油產出，讓馬國內95號汽油價格至今都不超過4元。據了解，南海油氣藏主要都集中在南沙海域，但中國卻沒有在那裡鑽下一口井。

媒體稱：當前，在南海鑽井採油的有200多家公司，海上鑽井平台超1000座，幾十年來這些鑽井平台，盜取中國南海大量的油氣資源。