越南邊界路有什麼區別

Ⅰ 廣西與越南邊境是什麼

中國和越南的陸地邊界線約長1350公里，區隔中國廣西和雲南兩省與越南萊州、老街、河江、高平、諒山和廣寧6省

Ⅱ 中越邊界是如何劃分的大家怎麼看

中越間的劃界問題包括陸地、北部灣和南海三部分。中越陸地邊界談判歷時22年，於1999年12月30日正式簽署《中越陸地邊界條約》。至2003年底，勘界立碑進程已過半，雙方力爭今年確定另一半碑位。

迄今為止，中越間的領土、海域爭議只剩下南海問題。中越已於1995年成立海上問題專家小組，就南沙群島爭議問題進行談判。海上問題磋商機制現在繼續運行。該機制堅持先易後難的原則，力求通過和平談判，找到正確和長久的解決方法。

北部灣劃好界後的坐標1－9為領海分界線第1界點北緯21度28分12.5秒，東經108度06分04.3秒；第2界點北緯21度28分01.7秒，東經108度06分01.6秒；第3界點北緯21度27分50.1秒，東經108度05分57.7秒；第4界點北緯21度27分39.5秒，東經108度05分51.5秒；第5界點北緯21度27分28.2秒，東經108度05分39.9秒；第6界點北緯21度27分23.1秒，東經108度05分38.8秒；第7界點北緯21度27分08.2秒，東經108度05分43.7秒；第8界點北緯21度16分32秒，東經108度08分05秒；第9界點北緯21度12分35秒，東經108度12分31秒；

以下為經濟區分界線：

第10界點北緯20度24分05秒，東經108度22分45秒；第11界點北緯19度39分33秒，東經107度55分47秒；第12界點北緯19度39分33秒，東經107度31分40秒；第13界點北緯19度25分26秒，東經107度21分00秒；第14界點北緯19度25分26秒，東經107度12分43秒；第15界點北緯19度16分04秒，東經107度11分23秒；第16界點北緯19度12分55秒，東經107度09分34秒；第17界點北緯18度42分52秒，東經107度09分34秒；第18界點北緯18度13分49秒，東經107度34分00秒；第19界點北緯18度07分08秒，東經107度37分34秒；第20界點北緯18度04分13秒，東經107度39分09秒；第21界點北緯17度47分00秒，東經107度58分00秒；

全國人民代表大會常務委員會關於批准《中華人民共和國和越南社會主義共和國關於兩國在北部灣領海、專屬經濟區和大陸架的劃界協定》的決定

（2004年6月25日通過）

第十屆全國人民代表大會常務委員會第十次會議決定：批准外交部部長唐家璇代表中華人民共和國於2000年12月25日在北京簽署的《中華人民共和國和越南社會主義共和國關於兩國在北部灣領海、專屬經濟區和大陸架的劃界協定》。

中華人民共和國和越南社會主義共和國關於兩國在北部灣領海、專屬經濟區和大陸架的劃界協定

中華人民共和國和越南社會主義共和國(以下簡稱「締約雙方」)，為鞏固和發展中越兩國和兩國人民之間的傳統睦鄰友好關系，維護和促進北部灣的穩定和發展，在相互尊重獨立、主權和領土完整，互不侵犯，互不幹涉內政，平等互利和和平共處的原則基礎上，本著互諒互讓、友好協商和公平合理地解決劃分北部灣問題的精神，達成協議如下：

第一條

一、締約雙方根據一九八二年《聯合國海洋法公約》，公認的國際法各項原則和國際實踐，在充分考慮北部灣所有有關情況的基礎上，按照公平原則，通過友好協商，確定了兩國在北部灣的領海、專屬經濟區和大陸架的分界線。

二、在本協定中，「北部灣」系指北面為中國和越南兩國陸地領土海岸、東面為中國雷州半島和海南島海岸、西面為越南大陸海岸所環抱的半封閉海灣，其南部界限是自地理坐標為北緯18度30分19秒、東經108度41分17秒的中國海南島鶯歌嘴最外緣突出點經越南昏果島至越南海岸上地理坐標為北緯16度57分40秒、東經107度08分42秒的一點之間的直線連線。

締約雙方確定，上述區域構成本協定的劃界范圍。

第二條

締約雙方同意，兩國在北部灣的領海、專屬經濟區和大陸架分界線由以下21個界點以直線順次連接確定，其地理坐標如下：

第1界點北緯21度28分12.5秒，東經108度06分04.3秒；

第2界點北緯21度28分01.7秒，東經108度06分01.6秒；

第3界點北緯21度27分50.1秒，東經108度05分57.7秒；

第4界點北緯21度27分39.5秒，東經108度05分51.5秒；

第5界點北緯21度27分28.2秒，東經108度05分39.9秒；

第6界點北緯21度27分23.1秒，東經108度05分38.8秒；

第7界點北緯21度27分08.2秒，東經108度05分43.7秒；

第8界點北緯21度16分32秒，東經108度08分05秒；

第9界點北緯21度12分35秒，東經108度12分31秒；

第10界點北緯20度24分05秒，東經108度22分45秒；

第11界點北緯19度57分33秒，東經107度55分47秒；

第12界點北緯19度39分33秒，東經107度31分40秒；

第13界點北緯19度25分26秒，東經107度21分00秒；

第14界點北緯19度25分26秒，東經107度12分43秒；

第15界點北緯19度16分04秒，東經107度11分23秒；

第16界點北緯19度12分55秒，東經107度09分34秒；

第17界點北緯18度42分52秒，東經107度09分34秒；

第18界點北緯18度13分49秒，東經107度34分00秒；

第19界點北緯18度07分08秒，東經107度37分34秒；

第20界點北緯18度04分13秒，東經107度39分09秒；

第21界點北緯17度47分00秒，東經107度58分00秒。

第三條

一、本協定第二條所規定的第1界點至第9界點的分界線是兩國在北部灣的領海分界線。

二、本條第一款所規定的兩國領海分界線沿垂直方向劃分兩國領海的上空、海床和底土。

三、除非締約雙方另有協議，任何地形變化不改變本條第一款所規定的第1界點至第7界點的兩國領海分界線。

第四條

本協定第二條所規定的第9界點至第21界點的分界線是兩國在北部灣的專屬經濟區和大陸架的分界線。

第五條

本協定第二條所規定的第1界點至第7界點的兩國領海分界線用黑線標繪在締約雙方於二○○○年共同測制的比例尺為一萬分之一的北侖河口專題地圖上，第7界點至第21界點的兩國領海、專屬經濟區和大陸架分界線用黑線標繪在由締約雙方於二○○○年共同測制的比例尺為五十萬分之一的北部灣全圖上。上述分界線均為大地線。

上述北侖河口專題地圖和北部灣全圖為本協定的附圖。上述地圖採用ITRF-96坐標系。本協定第二條所規定各界點的地理坐標均系從上述地圖上量取。本協定所規定的分界線標繪在本協定附圖上，僅用於說明的目的。

第六條

締約雙方應相互尊重按照本協定所確定的兩國各自在北部灣的領海、專屬經濟區和大陸架的主權、主權權利和管轄權。

第七條

如果任何石油、天然氣單一地質構造或其他礦藏跨越本協定第二條所規定的分界線，締約雙方應通過友好協商就該構造或礦藏的最有效開發以及公平分享開發收益達成協議。

第八條

締約雙方同意就北部灣生物資源的合理利用和可持續發展以及兩國在北部灣專屬經濟區的生物資源養護、管理和利用的有關合作事項進行協商。

第九條

兩國根據本協定對北部灣領海、專屬經濟區和大陸架分界線的劃定對締約各方有關海洋法方面國際法規則的立場不造成任何影響或妨害。

第十條

締約雙方對本協定的解釋或適用所產生的任何爭議，應通過友好協商和談判予以解決。

第十一條

本協定須經締約雙方批准，並自互換批准書之日起生效。批准書在河內互換。

本協定於二○○○年十二月二十五日在北京簽訂，一式兩份，每份都用中文和越文寫成，兩種文本同等作準。

中華人民共和國越南社會主義共和國

全權代表 全權代表

唐家璇 阮怡年

(簽字) (簽字)相關文件1．全國人民代表大會常務委員會關於批准《中華人民共和國和越南社會主義共和國關於兩國在北部灣領海、專屬經濟區和大陸架的劃界協定》的決定！

另外:老山屬中國
法塔山屬越南

Ⅲ 中越邊界是怎麼劃分的割讓土地了嗎

我告訴你：
中越劃定北部灣邊界 海域爭議只剩南海(資料)
2004年6月25日，十屆全國人大常委會第十次會議表決通過關於批准《中華人民共和國和越南社會主義共和國關於兩國在北部灣領海、專屬經濟區和大陸架的劃界協定》的決定，此前，越南第十一屆國會第五次會議於6月15日通過決議，批准該協定，至此，《北部灣劃界協定》在中越兩國均完成法律程序，具有法律效力，
此主題相關圖片如下：
中越北部灣海上界線圖
北部灣有法定邊界
北部灣（越南稱東京灣），位於南海西北部，是一個半封閉海灣，為中越兩國陸地與中國海南島所環抱，面積約12.8萬平方公里，北部灣是我國大西南的海上通道，油氣和海洋生物資源豐富，也是著名漁場，
上世紀70年代以前，北部灣沒有劃界，兩國漁民不分彼此在北部灣共同勞動，但70年代後期，中越關系惡化，由於中國漁民的捕撈裝備較好，越南明顯處於下風，於是越方開始採取控制措施，有時甚至開槍打靶、武裝沒收中國漁船，90年代以後，中越關系好轉，但雙方漁民糾紛仍然不斷，越南屢次沒收中國漁船，
1974年，中越兩國開始就北部灣劃界舉行談判，特別是兩國關系正常化、1999年兩國簽署陸地邊界條約後，這項談判進程加快，2000年12月25日，兩國簽署《中華人民共和國和越南社會主義共和國關於兩國在北部灣領海、專屬經濟區和大陸架的劃界協定》，該協定除序言和約尾外，共有11條，其中第一條確認雙方劃分北部灣的法律根據，並明確本協定的劃界范圍；第二條至第五條確定以21個界點劃定兩國在北部灣的領海、專屬經濟區和大陸架的分界線；協議還明確對跨界油氣資源和其他礦藏進行開發，以及對生物資源養護利用等事項的合作原則，現在，兩國立法機構先後批准這一協定，標志著中越在北部灣的海上邊界已然劃定，
劃界與漁業問題關系密切
漁業糾紛是中越兩國在北部灣的重要爭端，因而除劃界外，漁業安排也是北部灣邊界談判的重要內容，兩國對劃界和漁業問題採取捆綁解決的方式，以尋求雙方利益的妥協點，因而《中越北部灣漁業合作協定》與《北部灣劃界協定》同時簽署，《北部灣劃界協定》生效後，《漁業合作協定》生效的條件已趨成熟，
這些協定的簽訂，有利於中越兩國邊界的穩定和北部灣地區的長治久安，有利於進一步推動中越兩國關系的健康發展，符合中國的根本利益，但大量漁船要從傳統作業漁場撤出，仍將對我國瓊桂粵三省區漁業生產帶來影響，過去廣東有6000多艘漁船在北部灣西面海域作業，現在則要退回北部灣東部海域作業；海南省59％的漁船在北部灣海域作業，根據《漁業合作協定》，海南省計劃從2003年起每年淘汰570艘漁船，轉業漁民1.2萬人，2002年至2006年將淘汰報廢2471艘漁船，為應對這種變化，國家已制定漁民轉產計劃，撥專款資助部分漁民上岸轉業，

Ⅳ 什麼是國道什麼是高速公路他們之間有什麼區別分別有什麼特點

中國國道 是一系列的樹幹路在所有中國過程中。雖然他們叫做 高速公路 (譬如Jingbao 高速公路), 他們不是 高速公路。但是, 象高速公路橫跨中國, 通行費有時被索價。
雖然被接受的限速在中國國道是80 km/h, 它不是不凡看汽車用拉鎖拉上超出100 km/h 。缺乏速度偵查照相機在一些路線, 和缺乏簽字的限速在現場外面, 意味那強制執行這限速是相當力大的。

全國性高速公路從信件G 經常 開始, 三個數字隨之, 即: G107 。

高速公路的編號是如下:

除了中國國道112, 發起於天津, 所有高速公路在100 系列(即102, 106 中) 開始從北京, 中華人民共和國首都, 和傳播在所有指南針方向;
高速公路在200 系列舒展從北到南;
高速公路在300 系列舒展從西部到東部(即, 從拉薩在西藏通過對Dandong 在遼寧省) 。
一些高速公路在中國被編號在這000 系列中; 但是, 它保留看如果這實際上是官方的。Jingshi 高速公路, 例如, 被標記 G107 (為中國國道107) 並且 G030 (為高速公路) 。但是, 然而第4 條環行路在北京標記Jingshi 高速公路作為G030, 第5 條環行路堅持標記它G107 在所有標志。

所有中國國道名單
注意事項: 中國路被分級入G 系列(Guo, 或國民路線), S 系列(Sheng, 或省級路線) 並且X 系列(Xian, pron 。Hsien-Dao, 或縣級路線) 。中國國道是在G 系列。

100 系列
注: 100 條系列中國國道被塗從北京(例外: G112) 。

中國國道101: 北京- 沈陽(遼寧), 879 公里
中國國道102: 北京- 哈爾濱(黑龍江), 1,311 公里
中國國道103: 北京- Tanggu (天津), 149 公里 -- 最短的中國國道整體, 和從北京
中國國道104: 北京- 福州(福建), 2,387 公里
中國國道105: 北京- 澳門, 2,653 公里
中國國道106: 北京- 廣州(廣東), 2,505 公里
中國國道107: 北京- 深圳(廣州), 2,509 公里
中國國道108: 北京- Kunming (雲南), 3,356 公里
中國國道109: 北京- 拉薩(西藏), 3,855 公里 -- 最長的中國國道從北京
中國國道110: 北京- Yinchuan (寧夏), 1,135 公里
中國國道111: 北京- Jiagedaqi (黑龍江), 1,965 公里
中國國道112: Gaobeidian, 河北圓環路線, 1,965 公里
200 系列
注: 200 系列中國國道形式路線從中國北部向中國南方。

中國國道201: 河港(黑龍江) - 大連(遼寧), 1,860 公里
中國國道202: Heihe (黑龍江) - 大連(遼寧), 1,710 公里
中國國道203: Mingshui (黑龍江) - 沈陽(遼寧), 673 公里
中國國道204: 煙台(山東) - 上海, 1,019 公里
中國國道205: Shanhaiguan (河北) - 廣州(廣東), 3,024 公里
中國國道206: 煙台(山東) - Shantou (廣州), 2,419 公里
中國國道207: Xilinhot (內蒙古) - Hai'an (廣州), 3,788 公里 -- 最長的北部對南部中國國道
中國國道208: Erlinhot (內蒙古) - Chang (山西), 1,055 公里
中國國道209: Hohhot (內蒙古) - Beihai (廣西), 3,276 公里
中國國道210: Baotou (內蒙古) - 南寧(廣西), 3,013 公里
中國國道211: Yinchuan (寧夏) - 西安(陝西), 645 公里
中國國道212: 蘭州(甘肅) - 重慶, 1,195 公里
中國國道213: 蘭州(甘肅) - (雲南), 3,170 公里
中國國道214: Xining (青海) - Jinghong (雲南), 3,345 公里
中國國道215: Hongliuyuan (甘肅) - Golmud (青海), 591 公里
中國國道216: Altay (新疆) - Baluntai (新疆), 853 公里
中國國道217: Altay (新疆) - Kuche (新疆), 1,023 公里
中國國道218: Huocheng (新疆) - (南新疆), 1,073 公里
中國國道219: Yecheng (新疆) - Lazi (西藏), 2,279 公里
中國國道220: Dongying (山東) - 鄭州(河南), 570 公里
中國國道221: 哈爾濱(黑龍江) - Tongjiang (黑龍江), 662 公里
中國國道222: 哈爾濱(黑龍江) - Yichun (黑龍江), 358 公里
中國國道223: Haikou (Hainan) - 東榆林(Hainan), 320 公里
中國國道224: Haikou (Hainan) - 中央榆林(Hainan), 293 公里 -- 最短的北部對南部中國國道
中國國道225: Haikou (Hainan) - 西榆林(Hainan), 427 公里
中國國道226 錯過
中國國道227: Xining (青海) - Zhangye (甘肅), 338 公里
300 系列
注: 300 系列中國國道形式路線從西部中國向中國東部。

中國國道301: Suifenhe (黑龍江) - Manzhouli (內蒙古), 1,608 公里
中國國道302: Tumen (吉林) - Ulanhot (內蒙古), 981 公里
中國國道303: Ji'an (吉林) - Xilinguole (內蒙古), 1,201 公里
中國國道304: Dandong (遼寧) - Huolin'guole (內蒙古), 874 公里
中國國道305: Zhuanghe (遼寧) - Linxi (內蒙古), 816 公里
中國國道306: Suizhong (遼寧) - Keshiketeng 橫幅(內蒙古), 480 公里
中國國道307: Xincun (河北) - Yinchuan (寧夏), 1,349 公里
中國國道308: 青島(山東) - 石家莊(河北), 786 公里
中國國道309: Rongcheng (山東) - 蘭州(甘肅), 2,372 公里
中國國道310: 連雲港(江蘇) - Tianshui (甘肅), 1,395 公里
中國國道311: 徐州(江蘇) - Xixia (河南), 738 公里
中國國道312: 上海- Huocheng (新疆), 4,552 公里
中國國道313 錯過
中國國道314: Urumqi (新疆) - Hongqilapu (西藏), 1,784 公里
中國國道315: Xining (青海) - Kashi (新疆), 3,048 公里
中國國道316: 福州(福建) - 蘭州(甘肅), 2,678 公里
中國國道317: 成都(四川) - Naqu (西藏), 2,028 公里
中國國道318: 上海- Zhanmuzhen (西藏), 5,334 公里 -- 最長的中國國道整體, 和從西部到東部
中國國道319: 廈門(福建) - 成都(四川), 3,027 公里
中國國道320: 上海Ruili (雲南), 3,748 公里
中國國道321: 廣州(廣東) - 成都(四川), 2,168 公里
中國國道322: 衡陽(湖南) - 友誼通行證(廣西, 中國- 越南邊界), 1,119 公里
中國國道323: Ruijin (江西) - Lincang (雲南), 2,926 公里
中國國道324: 福州(福建) - Kunming (雲南), 2,583 公里
中國國道325: 廣州(廣東) - 南寧(廣西), 831 公里
中國國道326: Xiushan (重慶) - Hekou (雲南), 1,674 公里
中國國道327: 郝哲(山東) - 連雲港(江蘇), 421 公里
中國國道328: 南京(江蘇) - Hai'an (江蘇), 295 公里 -- 最短的西部對東部中國國道
中國國道329: 杭州(浙江) - Shenjiamen (浙江), 296 公里
中國國道330: Shouchang (浙江) - 溫州(浙江), 331 公里

Ⅳ 國道和高速公路有什麼區別

區別：國道省道是公路功能的劃分，國道是指國家干線公路省道是省干線公路。而高速公路是指的道路等級，對應的是一級公路，二級公路。所以他們之間是不存在必然聯系，就是兩個不同的對象，就更談不上區別了。

拓展資料：

國道：

國道是指具有全國性政治、經濟意義的主要干線公路，包括重要的國際公路，國防公路，連接首都與各省、自治區、直轄市首府的公路，連接各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路。國道中跨省的高速公路由交通部批準的專門機構負責修建、養護和管理。

中國國道採用數字編號，分為四種編號方式，一類是放射狀的，這些公路排序都是「1」字開頭；第二類是南北向的，以「2」字開頭；第三類是東西向的，以「3」字開頭，第四類是「五縱七橫」主幹線，以「0」字開頭。

Ⅵ 中國和越南邊界的地方是哪裡

中國人陸路過越南主要有三條主要通道：1、雲南河口，2、廣西友誼關，3、廣西東興。不是只有一個出口的。

中越邊界是指中國同越南的邊界。西起十層大山，東至北侖河口，全長1300公里。此線是1884年越南淪為法國"保護國"後，於1885年至1897年，經中、法兩國簽約劃定的。中越兩國相繼獨立後，曾是友好鄰邦，是同志加兄弟的親密關系，對原定邊界線也未提出異議。

但是因為蘇聯的支持，越南對我國不斷挑釁，據不完全統計，僅從1974年到1979年2月就發生邊境事件和武裝沖突達2700多起，嚴重危害我國南部邊境安全。我邊防部隊在忍無可忍的情況下被迫於1979年2月17日至3月16日對越進行自衛還擊。

(6)越南邊界路有什麼區別擴展閱讀：

中越邊界線的糾葛：

從70年代中期，越南在原蘇聯支持下，推行地區霸權主義，力圖否定歷史上已正式劃定的邊界，不斷加劇對我邊境地區和我南海海域進行武裝挑釁。

中國對越自衛還擊戰後佔領了大部分的邊界騎線點，如廣西與越南交界的庭毫山、法卡山；雲南和越南交界的扣林山、羅家坪大山、老山、者陰山、這些制高點均為我軍控制，邊界上存在的爭議地區，如與越南黃樹皮交界的楠木坪等，總計新增爭議地區200多平方公里，這些領土均是中國將士用鮮血換來。

1999年，兩國政府簽訂邊界條約，解決了中越兩國1347公里的陸地邊界線。在227平方公里爭議土地中，有113平方公里劃歸越南，114平方公里劃歸中國。

Ⅶ 在對越自衛反擊戰後中越邊境國界是如何劃分中國是虧了m

中國在中越陸地邊界的劃分過程中是否吃虧,可以說沒有。

1、中國與越南兩國陸上、海洋邊界劃分之所以復雜難解,就在於兩國在陸上、海洋邊界劃分上各有得失,各有顧忌,各有籌碼,也互受牽制.

2、在陸地上中國占據優勢,海上則是越南坐居上風.雙方在博弈過程中,完全可以通過交換、讓步、妥協等來實現各自的利益的最大化.一位我軍的有識之士曾提出過：「只要越南一天不歸我南沙群島,我們就需要一直在陸地邊境保持著對越南強大的軍事壓力!海上問題不解決,陸上邊界就不跟他們解決.越南可以將我們的南沙劃作他們的領土,我們也可以將國境線劃到河內郊外!」

3、這在當時中國海軍相對弱小的情況下,不能不說是中國非常強悍有力的談判籌碼.但中越陸上邊界的確定,卻是在南海爭議問題絲毫沒有見到解決曙光的情況下,就提前「出色」的完成了.須知,「先解決陸上邊界劃分、再無限期擱置海上爭端、最終實現南沙群島越南化」,這正是狡猾的越南人想要的結果,以及他們長期以來一直正在努力進行的!而兩國間重簽署的行文,是具有法律效力的,是獲國際社會承認的。

Ⅷ 越南與中國那些地方交界

越南連接中國廣西和雲南兩省與越南萊州、老街、河江、高平、諒山和廣寧6省。中越陸地邊界線約長1350公里，中越陸路交通主要有三條主要通道1、雲南河口，2、廣西友誼關，3、廣西東興。

(8)越南邊界路有什麼區別擴展閱讀：

1、越南，全稱為越南社會主義共和國（英語：Socialist Republic of Vietnam，越南語：Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam），簡稱越南（Vietnam），是亞洲的一個社會主義國家。

2、越南位於東南亞的中南半島東部，北與中國廣西、雲南接壤，西與寮國、柬埔寨交界，國土狹長，面積約33萬平方公里，緊鄰南海，海岸線長3260多公里，是以京族為主體的多民族國家。

3、歷史上，越南中北部長期為中國領土，968年正式脫離中國獨立建國，之後越南歷經多個封建王朝並不斷向南擴張，但歷朝歷代均為中國的藩屬國。19世紀中葉後逐漸淪為法國殖民地。

4、1945年八月革命以後，胡志明宣布成立越南民主共和國，1976年改名越南社會主義共和國。1986年開始施行革新開放，2001年越共九大確定建立社會主義市場經濟體制。越南共產黨是該國唯一合法的執政黨。越南也是東南亞國家聯盟成員之一。

Ⅸ 中國和越南的邊境線

近越南內政局問題所挑起同西沙南沙群島爭端目前越陸邊界北部灣界限已經劃完越南都想要所現騰手希望確立已經佔領其島嶼主權理解相信實現

Ⅹ 越南邊貿和走私的區別

區別：

1、行為：走私是非法運輸、攜帶、郵寄國家禁止進出境的物品、國家限制進出境或者依法應當繳納關稅和其他進口環節代征稅的貨物、物品進出境，數額較大、情節嚴重的行為。

越南邊貿是邊境地區外經企業與毗鄰國家勞務合作及工程承包項下帶出的設備材料和勞務人員自用的生活用品，在合理范圍內，不受出口配額和經營分工的限制的行為。

2、合法性：走私是犯法的，邊貿是合法的。

3、稅收：每人每日價值在人民幣8000元以下邊境貿易的，免徵進口關稅和進口環節稅；超過人民幣8000元的，對超出部分按法定稅率照章征稅。由海關總署據此調整有關監管規定。

公司從國外進口商品是邊經貿易，不是走私。

邊境貿易指兩國接壤地區的居民之間的集市貿易。

有兩種形式： 一種是邊境小額貿易，又稱「邊民區市」，指相鄰國家為照顧雙方邊境居民的需要，在接壤地區 (一般為邊境兩邊各15公里) 准許居民在指定的邊境口岸和集市上，在規定的金額、品種的范圍內，進行生活必需品和生產資料的小額貿易。

另一種是邊境地方貿易，是指相鄰國家為照顧雙方邊境毗連地區的建設事業和人民生活需要所採取的一種貿易方式，凡通過兩國政府國營貿易機構或指定的企業，在規定的交換貨物范圍內和指定的口岸，互相進行商品交流。

擴展資料：

下列行為之一屬於走私行為：

1、未經國務院或者國務院授權的機關批准，從未設立海關的地點運輸、攜帶國家禁止進出境的物品、國家限制進出口或者依法應當繳納關稅的貨物、物品進出境的；

2、經過設立海關的地點，以藏匿、偽裝、瞞報、偽報或者其他手法逃避海關臨管、運輸、攜帶、郵寄國家禁止進出境的物品、國家限制進出口或者依法應當繳納關稅的貨物、物品進出境的；

3、偽報、瞞報進出口貨物價格偷逃關稅的；

4、未經海關許可並補繳關稅，擅自出售特准進口的保稅貨物、其他海關監管貨物或者進境的境外運輸工具的；

5、未經海關許可並補繳關稅，擅自出售特定減稅或者免稅進口用於特定企業、特定用途的貨物，或者將特定減免稅進口用於特定地區的貨物擅自運往境內其他地區的。

有下列行為之一的，按走私行為論處：

1、直接向走私人非法收購走私進口的貨物、物品的；

2、在內海、領海運輸、收購、販賣國家禁止進出境的物品的，或者運輸、收購、販賣國家限制進出口的貨物、物品，沒有合法證明的。