墨西哥和越南有多少公里

『壹』 中國到墨西哥有多少公里

從中國到墨西哥(兩國地理中心)的直線距離(飛行路線)為12826公里(7970英里或6925海里)。

1、直飛。
海航 北京--墨西哥城

墨航 上海--墨西哥城

優點，直飛時間短，缺點，只有到墨西哥城的直飛，去其他城市還要轉機，而且價格比較剛性，很少會有大的優惠。

2、美國轉機。

中國飛洛杉磯或舊金山，丹佛，達拉斯，拉斯維加斯等，再轉往墨西哥各地，優點，便宜，中國飛洛杉磯，然後再轉往墨西哥各地，如果是廉航，也就幾百塊而已。缺點，轉機麻煩，美國入境檢查比較啰嗦，行程較長。

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中國到其他國家的距離（以北京為基準）：

1、北京--東京(日本) 飛行距離:2547公里 飛行時間：3:00

2、北京--新加坡 飛行距離:4855公里 飛行時間：6:10

3、北京--曼谷(泰國) 飛行距離:3556公里 飛行時間：4:25

4、北京--利雅得(沙烏地阿拉伯)飛行距離:7500公里 飛行時間：9:45

5、北京--法蘭克福(德國) 飛行距離:8225公里 飛行時間：10:00

6、北京--巴黎(法國) 飛行距離:8514公里 飛行時間：10:30

7、北京--莫斯科(俄羅斯) 飛行距離:6182公里 飛行時間：7:40

『貳』 墨西哥屬於哪和洲

墨西哥，是北美洲的一個聯邦共和制國家，北部同美國接壤，南側和西側濱臨太平洋，東南瀕臨加勒比海，與貝里斯、瓜地馬拉接壤，東部則為墨西哥灣。 面積1964375平方公里，為美洲面積第五大和世界面積第十四大的國家。

墨西哥人口 1.23億（2017年），為世界第十一人口大國，西班牙語世界第一人口大國及拉丁美洲第二人口大國。墨西哥為聯邦國家，包括三十二個州；其首都和最大城市墨西哥城亦為一州。

墨西哥是美洲大陸印第安人古文化中心之一。這里曾孕育出聞名世界的奧爾梅克文化、托爾特克文化、特奧蒂瓦坎文化、薩波特克文化、瑪雅文化和阿茲特克文化，後者更是成為了前哥倫布時期北美洲最大的國家阿茲特克帝國。

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墨西哥的地理環境：

地勢地貌

墨西哥灣、加勒比海岸3294公里。東、西、南三面為馬德雷山脈所環繞，中央為墨西哥高原，東南為地勢平坦的尤卡坦半島，沿海多狹長平原。有300萬平方公里專屬經濟區和35.8萬平方公里大陸架。著名的特萬特佩克地峽將北美洲和中美洲連成一片。

氣候特徵

墨西哥氣候復雜多樣，由於多高原和山地，垂直氣候特點明顯。墨氣候復雜多樣。高原地區終年溫和，平均氣溫10～26℃；西北內陸為大陸性氣候；沿海和東南部平原屬熱帶氣候。大部分地區分旱（10～4月）、雨（5～9月）兩季，雨季集中了全年75%的降水量。

參考資料來源：網路-墨西哥

『叄』 美國和墨西哥有多長邊境線

美墨邊境是指美國得克薩斯、新墨西哥、亞利桑那、加利福尼亞四個州與墨西哥接壤的兩國邊境，西起聖地牙哥與蒂華納，東至布朗斯維爾與馬塔摩洛斯。

兩國邊界長達3,169公里，東段以格蘭德河為界，中段穿越索諾蘭沙漠及奇瓦瓦沙漠，西段經過聖地牙哥及蒂華納都會區以至太平洋岸，風景變化多端，有繁華的都會區，也有一望無際的沙漠地帶。

美墨現今邊界確立於1848年美墨戰爭之後，目前是全世界最繁忙的邊界，每年約有250萬人以合法方式通過兩國邊界，大量湧入美國的非法移民及嚴重的毒品犯罪問題，已成為美墨關系的重要課題。

『肆』 墨西哥的地理位置及官方語言

墨西哥位置：面積1,964,375平方公里，是拉美第3大國，位於北美洲南部，拉丁美洲西北端，是南美洲、北美洲陸路交通的必經之地，素稱「陸上橋梁」。北鄰美國，南接瓜地馬拉和貝里斯，東瀕墨西哥灣和加勒比海，西臨太平洋和加利福尼亞灣。海岸線長11122公里。其中太平洋海岸7828公里，墨西哥灣、加勒比海岸3294公里。有300萬平方公里經濟專屬區和35.8萬平方公里大陸架。著名的特萬特佩克地峽將北美洲和中美洲連成一片。墨西哥語言：官方語言為西班牙語

『伍』 墨西哥佔地面積與人口是多少

墨西哥佔地面積有1,972,550平方公里，人口有1.254億人。

『陸』 墨西哥灣屬於哪個國家的

不能說是哪個國家的，但它的一部分是美國和墨西哥的領海。
墨西哥灣西北、北和東北面為美國南部海岸，西、南和東南面為墨西哥東部海岸。

墨西哥灣（Gulf of Mexico） ，因瀕臨墨西哥，而得名墨西哥灣。位於北美洲大陸東南沿海水域，部分為陸地環繞。透過佛羅里達半島和古巴島之間的佛羅里達海峽與大西洋相連，並經由猶加敦半島和古巴之間的猶加敦海峽與加勒比海相通。這兩個海峽均寬約160公里(100里)。墨西哥灣東西向和南北向的最遠距離分別為大約1,800公尺和1,300公尺，總面積約155萬平方公尺(60萬平方呎)。

『柒』 越南國土面積和人口數

人口數量：8693萬（2010年）
國土面積：329556平方千米

『捌』 中國到日本、美國、墨西哥的直線大約是多少厘米

1、經過的海洋

黃海，太平洋，巴拿馬，大西洋，地中海，埃及（蘇伊士運河），紅海，印度洋，馬六甲海峽，南海，東海，台灣海峽，黃海。 黃海，太平洋，巴拿馬，大西洋，地中海，埃及（蘇伊士運河），紅海，印度洋，馬六甲海峽，南海，東海，台灣海峽，黃海。 黃海，東海，太平洋，巴拿馬運河，加勒比海，大西洋，地中海，蘇伊士運河，紅海，印度洋，馬六甲海峽，南海，台灣海峽。 途徑的主要國家：日本，巴拿馬，海地，西班牙，摩洛哥，法國，利比亞，埃及，土耳其，沙特，印度，新加坡。 黃海，太平洋，巴拿馬，大西洋，地中海，埃及（蘇伊士運河），紅海，印度洋，馬六甲海峽，南海，東海，台灣海峽，黃海。 太平洋，巴拿馬，大西洋，地中海，埃及（蘇伊士運河），紅海，印度洋，馬六甲海峽，南海，東海，台灣海峽，黃海。 向東出發經黃海到太平洋再經巴拿馬運河到到大西洋，之後經直布羅陀海峽到地中海再經蘇伊士運河進入紅海，之後就進入印度洋進入馬六甲海峽到達我過南海過台灣海峽回到青島。

2、經過的國家

沿岸的國家有日本、美國（夏威夷）、墨西哥、西班牙、阿爾及利亞、法國、希臘、義大利、利比亞、埃及、沙烏地阿拉伯、印度、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、菲律賓、越南等。

『玖』 墨西哥屬於哪個國家和州

墨西哥是個國家，首都是墨西哥城，在北美洲，而墨西哥州是美國的一個州。

面積1,964,375平方公里，是拉美第3大國，為中美洲最大的國家。位於北美洲南部，拉丁美洲西北端，是南、北美洲陸路交通的必經之地，素稱「陸上橋梁」。北鄰美國，南接瓜地馬拉和貝里斯，東瀕墨西哥灣和加勒比海，西臨太平洋和加利福尼亞灣。

海岸線長11122公里。其中太平洋海岸7828公里，墨西哥灣、加勒比海岸3294公里。有300萬平方公里經濟專屬區和35.8萬平方公里大陸架。著名的特萬特佩克地峽將北美洲和中美洲連成一片。全國面積5／6左右為高原和山地。

墨西哥高原居中，兩側為東西馬德雷山，以南是新火山山脈和南馬德雷山脈，東南為地勢平坦的尤卡坦半島 ，沿海多狹長平原。全國最高峰奧里薩巴火山，海拔5700米。主要河流有布拉沃河、巴爾薩斯河和亞基河。湖泊多分布在中部高原的山間盆地中，最大的是查帕拉湖，面積1109平方公里。墨西哥氣候復雜多樣。

沿海和東南部平原屬熱帶氣候，年平均氣溫為25—27．7℃；墨西哥高原終年氣候溫和，山間盆地為24℃，地勢較高地區17℃左右；西北內陸為大陸性氣候。大部分地區全年分旱、雨兩季，雨季集中了全年75％的降水量。

年平均降水量西北部不足250毫米，內地為750—1000毫米，墨西哥灣沿岸中部與太平洋沿岸南部為1000—2000毫米。因墨境內多為高原地形，冬無嚴寒，夏無酷暑，四季萬木常青，故享有「高原明珠」的美稱。

『拾』 越南和墨西哥誰有沒有可能成為金磚國家

墨西哥是拉美第二大經濟體，國土面積197.2萬平方公里，人口1.12億。近10年來，該國政治穩定、經濟平穩增長。以2011年世界各國（經濟體）按美元計價的名義GDP總量來看，墨西哥的經濟規模已突破一萬億美元（11852億）排名第14位。

學界注意到，墨西哥的經濟總量與排名稍微靠前的澳大利亞和西班牙十分接近，而僅比排名第九位和第十位的「金磚國家」俄羅斯和印度分別低37%和36%，加之其上升空間巨大，以至於高盛首席經濟學家奧尼爾一度宣稱，墨西哥將在2020年超越俄印，躍居世界第七大經濟體。英國匯豐銀行發布的《2050世界展望》研究報告稱，墨西哥未來40年間經濟增長將保持在3%―5%，到2050年有望躍升為世界第八大經濟體。

盡管禁毒戰依舊任重道遠，但整體而言，外國投資者對墨西哥的樂觀情緒在不斷上升，大量外資源源湧入該國。日本日產汽車公司宣布向墨注資20億美元興建第三家汽車製造廠；美國可口可樂公司宣布今年在墨擴大投資10億美元；沃爾瑪計劃包括墨西哥在內的5國注資16億美元。希爾頓酒店集團、西班牙伊維爾德羅拉電力及三菱東京UFJ銀行等相繼公布注資計劃。

經濟界人士尤其看好墨西哥的製造業發展前景，認為地理位置上靠近美國是墨西哥與「金磚國家」相比最突出的比較優勢。近20年來，墨西哥依靠北美自貿協定加速提升墨美一體化進程，推動了以對美出口為導向客戶工業的大規模興起。目前，美國是墨西哥最大的貿易夥伴和投資來源國，對美出口也占據墨出口總額的83%左右。美國市場上有16%的石油、24%的汽車及零部件、21%的電子和電腦產品、23%的化學與化工產品以及4%的紡織品和服裝來自墨西哥。匯豐經濟研究預測說，2012至2016年間墨對美出口將維持年均增長3.32%，而2017到2021年將增至5.61%。

墨經濟增長不僅占據「地利」，同時還沾了中國的「光」。摩根大通預言，中國工資水平正在大幅飆升，連同原材料和海運成本的提高等綜合因素將助力墨西哥未來擴大吸引外資，並搶占更大對美出口市場份額，「10年前，墨西哥的勞力成本高出中國237%，但到2010年兩國勞力成本鴻溝已縮小至13.8%左右，中國的低工資優勢完全消失」。

一國的崛起條件不僅依賴於優越的外部環境，也取決於其本國的良好治理。有拉美學者指出，墨西哥是拉美第一大產油國，金、銀、銅、鉛、鋅等15種礦產品儲量位居世界前列，豐富的自然資源為該國日後經濟增長提供了堅實的先天稟賦，而墨當局正積極推動的本國產業結構調整和升級，特別是在電力、石油、礦產、通信部門以及勞工、稅收體制等關鍵領域的一系列改革，將成為墨經濟可持續增長的強大引擎。

近來，墨西哥全力擴大參與「拉美太平洋聯盟」等地區一體化進程，並對參與《跨太平洋戰略經濟夥伴關系協定》(TPP) 表態積極，力求在更大程度上實現貿易形式多元化。從長遠來看，蓬勃興起的航天航空、醫療器械、醫葯服務和軟體信息等戰略性新興產業將是墨經濟尋求下一輪經濟增長空間的「新支撐點」。

不過，還是有人對墨西哥的未來增長存在多重疑慮，譬如毒品暴力愈演愈烈、政治腐敗依舊嚴重、對美依存度過高、低技能工人泛濫以及現代化金融體系發展滯後等。5年前，高盛集團提出的「金磚四國」（BRICs，巴西、俄羅斯、印度、中國）概念，迅速在全球資本市場上走紅。隨著各企業紛紛投身於「金磚四國」市場，競爭變得日益激烈，獲利也比從前更加艱難。因此，「下一塊金磚在哪裡」已經成為世界經濟的熱門話題。其中發展潛力巨大的越南、墨西哥等新興國家已經成了投資者眼中的「香餑餑」。

「今後的50年是巴西、俄羅斯、印度、中國，即『金磚四國』主導世界經濟的時代。」這是美國投資銀行高盛集團2003年公布的《未來展望報告書》中的預測。過去5年來，「金磚四國」的經濟成就有目共睹，但不少市場人士認為，「金磚四國經濟增長過熱，發展空間已經不多」。以韓國企業為例，進軍中國的投資收益已從2003年的23.8%，降至2005年的15%。在此情況下，全球投資者紛紛積極開拓新市場，尋求繼「金磚四國」後新的投資方向。

普萊斯沃特庫珀咨詢公司（PWC）日前認為，BRICs國家加上印度尼西亞、墨西哥、土耳其的（E7）是未來世界經濟的主角；日本野村證券金融經濟研究所日前提出了由泰國、印尼和菲律賓組成的「TIPs」，而BRICs經濟研究所也提出了由越南、印度尼西亞、南非、土耳其、阿根廷5國組成的「VISTA」投資建議；2001年發明「BRICs」一詞的高盛證券則將孟加拉國、埃及等11國列入了「新鑽11國（NEXT ELEVEN）」；另外，BRICs國家加上哈薩克和南非的「BRICKS」、把BRICs國家中的巴西換成越南的「VRICS」、指土耳其、越南和泰國的「TVT」等新造詞語層出不窮。

在高盛提出的「新鑽11國」預測模型中，選出經濟潛力僅遜於「金磚四國」的11個新興市場，包括墨西哥、印度尼西亞、奈及利亞、韓國、越南、土耳其、菲律賓、埃及、巴基斯坦、伊朗和孟加拉國。高盛報告顯示，「新鑽11國」目前未成氣候，即使加上「金磚四國」，它們於2005年的GDP總值，只及七大工業國美日德英法意加的1/4。但至2035年，它們將會後來居上；再到2050年，「新鑽11國」的GDP總值將激增11倍，達到相當於一個美國或四個日本的規模。

被列入新投資方向的國家普遍具有天然資源豐富、勞動力人口增加、引進外資開展基礎建設等特點。多數國家個人消費穩定增長，但也有些國家政治風險較大。在「新鑽11國」中，以韓國、墨西哥和越南最被看好。高盛指出，目前GDP排名第一及第二位的韓國與墨西哥，最有潛力與「金磚四國」等量齊觀。

越南是一個格外引人關注的對象。加入WTO之後，越南的投資環境進一步得到改善，且當地的勞動力成本低廉，吸引了不少海外企業前來投資。日本BRICs經濟研究所負責人門倉貴史認為：「雖然越南和金磚四國相比經濟規模較小，且存在通貨膨脹和經常性收支赤字等亟待解決的問題，但在新興經濟體中，其未來的潛力值得期待。」