越南多少貨車等入關

『壹』 貨車出關越南被滯留有壓車費嗎

貨車出關越南被滯留有壓車費。
【法律分析】
因為遲延卸貨，給你造成的實際損失按天收取，具體標准視你的實際損失而定。
壓車費，是指因故佔用了車輛資源，導致該車輛不能再去運貨取得運輸收入，因此對損失的補償就是壓車費。
該費用的產生，一般是涉及到報關或其他原因沒有及時卸貨，因此佔用了車輛，這樣車主就無法安排該車輛完成其他的運輸，這樣就造成了一定經濟損失，可稱壓車費。這個費用一般按天收取。在實際運營中，壓車費也是運費價外收取的一項費用，應並入運費收入，同時計入主營業務收入。
壓車費有時可以叫做壓夜費，有時承運商按照客戶要求時間到廠裝貨，而因客戶的原因，如貨物出現問題、裝貨時間太長，導致承運商的中港噸車在晚上11點前無法離開，就會產生壓夜費。原因是，在中港車輛通關前，整車是需要過磅的，並需要進行捆綁，車輛才可通關，晚上11點半之後，是相關部門的下班時間。如果車輛在捆綁單位下班前，還沒有離開工廠過磅，那麼今天晚上車輛就無法過關，車輛需要在口岸停車等候，耽誤正常行程，並造成相關經濟損失，這樣，就需要作出賠償性質的費用。

『貳』 越南很窮嗎

越南很窮，大部分的生產、生活用品都要從中國進口，
越南人喜歡中國的商品，因為物美價廉，因而喜歡人民幣，並且在越南有很多中國援建的項目，所以他們對中國人還比較友好。現在已經有旅行社做到越南旅行的業務了。

http://ks.cn.yahoo.com/question/1590001529904.html

『叄』 越南到柬埔寨走卡車要清關嗎,清關要多少天走卡車的路程需要多少天

需要清關的，清關一般在3天左右!如果有更多問題，可以點擊ID咨詢。

『肆』 越南邊境可以隨意出入嗎

不行的。
出境須知
越南接壤的廣西崇左、百色、北海、防城港4市已獲准開展邊境旅遊異地辦證業務，遊客無需護照簽證，憑身份證即可辦理到越南的出境旅遊。
根據有關規定，參加邊境旅遊的人員只需填寫完整的《邊境旅遊出入境證件申請表》，同時提交二代居民身份證或戶口簿和符合《出入境證件相片照相指引》的制證相片，即可辦理中華人民共和國出入境通行證(邊境旅遊專用)。未滿16周歲的遊客，應當由監護人陪同，提交本人和監護人的二代居民身份證或戶口簿以及監護人出具的同意出境意見。
特別提示：和多數簽證不同，越南簽證的有效期和停留時間重疊計算，如：簽證有效期為1月1日至1月30日，而你若在1月28日進入越南，也必須在30日離境。
入境
入境須知
目前越南辦理海關手續非常簡單，也可以從越南陸路到寮國、柬埔寨落地簽。
出入越南境內的遊客帶有黃金、白金、銀等貴重首飾，特種照相機、攝像機、專用電子產品必須向海關申報（常用的單反相機與數碼相機除外）（得到免檢權的遊客除外）。沒有海關許可證，旅客不能帶出各種寶石或古董。
入境卡
中國公民入境越南時，需要在入境口岸填寫一式兩聯的入出境申報單(英越文)，其內容包括入境、海關、動植物檢疫等內容，第一聯(白色)由越南邊境口岸存留，第二聯(黃色)入境者保存，以備出境時檢查。
海關
貴重物品入境需申報
越南海關規定，進入越南境內，遊客可帶進不限制的外幣，貴重物品入境需如實申報。入境時如攜帶7000美元以上(2萬元人民幣或其他等值貨幣)、300克以上黃金等必須申報，或必有越南國家銀行總裁的批准書，否則超出部分將在出境時被越南海關沒收。出境越南時可免稅攜帶香煙200支、雪茄煙50支、煙草250克、酒類1公升。
注意事項：
1.國內團組出訪，如團費交由專人攜帶，入境時應申報，或者分散保管，否則，出境時超出3000美元部分將被越海關沒收。
2.中國國家公務員不能將其工作證件帶入境。
3.禁止入境者攜帶易燃、易爆、易腐蝕、劇毒、放射性、有異味物品、各種黃色書刊、影碟、未經檢疫的動植物及武器等入境。
4. 單價超過5000元的照相機，電腦，手機等貴重物品在入關時應該申報。
衛生檢疫
在通過與越南接壤的陸路口岸入境越南時，除了要提供有效簽證外，還要有《國際預防接種證書》(即"黃皮書")。坐飛機越南航空口岸入境（如直飛越南某城市），則不用此證明。坐國際列車也不用辦理，只有坐國際大巴或自己前往口岸的遊客需要出示黃皮書。

『伍』 去越南通關要帶多少錢

越南海關規定，進入越南境內，遊客可帶進不限制的外幣，貴重物品入境需如實申報。入境時如攜帶7000美元以上(2萬人民幣或其他等值貨幣)、300克以上黃金等必須申報，或必有越南國家銀行總裁的批准書，否則超出部分將在出境時被越南海關收。

另外，羅唆一下：

入境禁止物品

禁止入境者攜帶易燃、易爆、易腐蝕、劇毒、放射性、有異味物品、各種黃色書刊、影碟、未經檢疫的動植物及武器等境。

還有其他注意事項

a）和多數簽證不同，越南簽證的有效期和停留時間重疊計算，如：簽證有效期為1月1日至1月30日，而你若在1月28日進入越南，也必須在30日離境。

b）國內團組出訪，如團費交由專人攜帶，入境時應申報，或者分散保管，否則，出境時超出3000美元部分將被越海關沒收。

c）中國國家公務員不能將其工作證件帶入境。

d）單價超過5000元的照相機，電腦，手機等貴重物品在入關時應該申報。

『陸』 揭秘越南生豬走私 大量越南生豬是如何走私進入中國的

【不看不知道！揭秘越南生豬走私 你家餐桌上的豬肉真的安全嗎？ 】中國和越南的邊境上素有「互市」的傳統，但從越南進口生豬是不允許的，因為口蹄疫原因，從2003年開始，農業部就禁止從越南進口生豬。然而記者前不久在廣西崇左市寧明縣愛店鎮調查時發現，這里有大量的越南生豬通過各種「走私通道」進入中國，流入內地一些屠宰場。記者經過數月跟蹤調查，揭開了這條越南生豬走私的非法利益鏈。
愛店口岸位於廣西寧明縣愛店鎮，是國家一類口岸，與越南諒山省接壤，邊境貿易十分活躍。記者注意到，白天冷冷清清的街道，一到黃昏就開始熱鬧起來，大大小小的貨車來來往往。記者查看了一個停車場的停車記錄，當天有38輛大型貨車在此停留。停車場的管理員告訴記者，他們停車場車子多的時候一天有七八十輛，在愛店鎮像這樣的停車場還有好幾家。這位司機告訴記者，這里的大貨車都是跑長途的，運往全國各地。
據了解，越南生豬的價格比中國生豬每公斤要便宜4塊錢左右，越南生豬走私到中國，一般要經過越南收購商、中國中介商和中國內地豬販子幾道手，最後偷運到中國內地的屠宰場。鄭老闆是當地的一個中介商，每天都會有中國內地的豬販子向他訂貨，他再從越南的收購商那裡購買生豬，賣給中國內地的豬販子，從中賺取差價。另一個中介商黃老闆告訴記者，愛店鎮現在每天能出100多車越南生豬，每一車裝150頭左右，一天的越南生豬走私量在15000頭以上，有時甚至更多。
豬販子黃老闆：現在一般有100多(車)160還是有的，有一個晚上愛店這里出了300多車(走私豬)。記者看到，這些走私越南生豬的大貨車都是晚上從愛店鎮出發，經過50公里的山路，在寧明高速路口進入南友高速。南寧吳圩收費站是這些走私越南生豬的貨車必經之處，這里的收費員向記者證實，每天晚上通行的拉豬車數量驚人。
按照中國的《生豬屠宰管理條例》，生豬定點屠宰廠(場)屠宰的生豬，應當依法經動物衛生監督機構檢疫合格，並附有檢疫證明。但中介商鄭老闆告訴記者，越南生豬全部是走私進來的，所以不可能經過檢疫。
2003年開始，農業部就禁止從越南進口生豬。除了農業部的進口禁令之外，國家質檢總局在2003年至2016年期間發布的《禁止從動物疫病流行國家地區輸入的動物及其產品一覽表》，也明令禁止從口蹄疫流行國家越南輸入包括生豬在內的偶蹄動物及其產品。然而這些都未能擋住越南生豬在廣西崇左大肆走私的猖獗勢頭。
在愛店口岸，中越政府為了方便兩國人民「互市」，建立了專門的邊境貿易市場，但記者在這里並沒有看到越南生豬進入，那麼這些越南生豬是從哪裡進入中國的呢?
謝老闆是廣西南寧市的一個豬販子，他每天晚上要來愛店鎮走私越南生豬。記者看到，在愛店鎮背後有一條非常隱蔽的小山道，一些豬販子正趕著豬沿著這條小路進入中國。
豬販子謝老闆：從這里下去300來米。
記者：300來米就是越南。
謝老闆說，這里是愛店鎮離越南最近的一條走私通道，他們把越南生豬趕過來，再通過拖拉機轉運到大車上，連夜運送到南寧市的一家屠宰場。記者看到，不到1個小時，謝老闆訂購的56頭越南生豬就全部運上了大車，謝老闆向提供走私通道的人支付買路錢。
記者：這是什麼錢
豬販子 謝老闆：買路錢。56頭豬，2000來塊哦。
據謝老闆介紹，所有的越南生豬都是通過這些走私通道偷渡到中國的，當地人把走私通道稱之為「碼頭」，豬販子都要向碼頭老闆交買路錢。其中最有名的是那呼屯的「碼頭」，這條2公里長的山路直通越南口岸貨場，偷渡越南生豬最為方便快捷。
豬販子謝老闆：那個(那呼)村裡面的碼頭一年(收買路錢)就是一兩千萬(元)，出貨好出的還不止這個數，拿著袋子裝錢就可以了。
記者在那呼屯的村口看到，拉豬的車輛來來往往，路口有專人把守，他們仔細盤查過往車輛和行人。在中越邊境線上，豬販子正在把一輛越南貨車上的生豬轉移到中國的農用車上，兩輛農用車同時裝豬，150頭越南生豬一般只需要30分鍾左右的時間就進入了中國。記者注意到，這輛越南大貨車的後面還有二三十車越南生豬正排隊等待轉運。省道325線是中越沿邊公路,在愛店鎮沿著這條公路往東走，沿途可以看到一些小山道，據謝老闆透露，這些小道都是走私通道。
（資料來源：大慶網）

『柒』 2021年開年能不能去越南

可以。

去越南自駕游，汽車已出境，這需要旅行社提供擔保，所以去越南自駕游必須跟旅行社報團跟車出遊，而不能個人單獨自駕游。

去越南自駕游，要首先辦好護照和簽證。還要在公證處辦理汽車公證，公證汽車是自己的。然後將公證材料、行駛證、駕駛證、身份證的復印件交給旅行社，由旅行社辦理汽車出境的相關手續。這些材料的辦理時間較長，所以一般旅行社會提前一個多月發布自駕計劃，以留足時間給遊客辦理手續。

遊客去越南自駕，同樣要遵守當地的交規，如果出現違規，車主一樣要接受處罰。廣西南寧的旅行社開展這樣的自駕活動相對較多，有的旅行社會一年不定期地組織幾次東盟自駕線路，如越南、柬埔寨等，線路已很成熟。

(7)越南多少貨車等入關擴展閱讀

越南公路：總長13萬多公里（其中1.4萬公里國道，1.5萬公里省道，其餘是連接各縣鄉的公路）。柏油路、水泥路約佔10%，汽車總數7萬輛，貨車8.8萬輛，客車6.1萬輛。2005年客運量10.94億人，貨運量2.12億噸。

越南水運：水路總長1.1萬公里，內河水運有854艘拖船、28470艘貨船、1355艘駁船，運輸能力約163萬噸。海運有610艘貨船、6艘駁船，運輸能力84萬噸。交通部直接管轄的8大港口為廣寧、海防、爐門、歸仁、義安、芽庄、峴港和胡志明港。2005年客運量1.71億人，貨運量6298萬噸。

『捌』 去越南自駕旅遊需要辦什麼手續能帶手機相機嗎在哪裡換越南的錢幣語言不通怎麼辦

哦，這你可能想花時間去准備！ <br />第一IPIM（或同級單位）或旅行社作為抵押品，以保證從10-20萬（你的牛相關的免費13）。然後到中國海關注冊登記，並獲得證書，對證據的越南駐華使館登記的安全單位出面，保證在聲明中的非賣品的車輛與摩托車簽署了一項協議，與臨時出口手續。這些都是OK估計它幾乎一個月！還得看越南方面的效率。 OK，<br />這些程序完成後，的間隙越方接收的臨時牌照，臨時駕駛執照（忘了問你沒有國際駕駛執照）。和接收文件，登記發動機號碼間隙。如果你沒有的東西或你的車壞了，你把擔保文件，保證對發動機號還給你回來的時候。 <br />基礎。除非你旅遊或錄制電視節目，或越南的邀請，個人或很不合算的。但是你可以考慮到當地的出租摩托車之旅，租金不貴，約60-100塊一天，日本原裝鼻子，CUB可以打開120。比你開車過去。

『玖』 越南鐵路的概況

越南鐵路始建於1881年，經歷100多年的發展，全國現有各種鐵路約2700公里，其中2200多公里路段軌距為1000毫米，人們習慣稱這種窄軌鐵路為米軌。此外，越南鐵路還有1435毫米（國際標准軌距）以及1000毫米與1435毫米混合2種軌距。如越南鐵路主幹線的南北鐵路--全長1700多公里的河內－胡志明市鐵路、長102公里的河內－海防鐵路、長296公里的河內-老街鐵路，軌距均為1000毫米；其他小部分路段如河內－同登160多公里、河內－ Quan Trieu 75公里等路段為混合路軌；另外只有約200公里的鐵路為國際標准軌距。
越南過去鐵路建設選擇米軌，主要是出於當年佔領越南的法國人修鐵路的一種偏好，同時，採用米軌比採用准軌還可以降低造價。但米軌火車運行速度和平穩性都要明顯低於准軌。
長期以來，越南政府在鐵路基礎設施建設方面的投資嚴重不足，2003年以來，對鐵路的投資還不到對整個陸運投資的5%。因此，眼下在客運方面，越南鐵路只能滿足陸路交通運輸需求的9%，貨運上更是只佔到4%的份額。近幾年來，通過對鐵路路線進行維修，越南鐵路運輸有所提速，最高時速從過去的約50公里/小時提高到90公里/小時。如從河內至胡志明市，鐵路全長1726公里，上世紀80年代行車需72小時，90年代減為52小時，今天行車時間已減到29小時。當前，平常每天在越南南北鐵路上運行的客運列車有20多趟，高峰期達30多趟，貨車20多趟。2007年，越南鐵路貨運量為1280萬噸，客運量1000多萬人次。
與越南快速的經濟發展和社會需求相比，越南鐵路無論是在設施裝備、運能運力方面，還是在行車速度方面，都顯得相當滯後，甚至被認為是目前世界上最落後的鐵路之一。