服裝分包去越南多少錢

㈠ 我想去芒街做服裝尾貨生意 中國的服裝尾貨拿到越南好不好賣那 大概要投多少錢就能操作呢 店面租金多少錢

二三千塊租金這樣，但是現在太多人做，可以去看看考察下的，東興市越南語翻譯考察旅遊為解答。我建議還是去河內或者其它深入越南的地方開。

㈡ 請問去越南大概需要多少錢

1、河內的消費很低，一般的景點門票都不會超過5萬盾，吃飯10萬盾左右/每人可以吃的很好， 三星 酒店價格在50-70萬盾之間。 河內 普通老百姓的月薪金在6000,000盾~10000,000盾之間（人民幣1800~3000之間）。所以每次取2000,000盾（600元人民幣）感覺可以用很久。
2、越南 人買賣東西報價一般省略價格中最後的三個零，也就是千位數以下忽略。例如某個物件價值50,000盾，那麼 越南 人報價就是fifty。同樣，我們在計算一個物件的人民幣價值時，也只需要忽略掉最後的三位數，然後除以3就可以得到。例如上面提到的50,000盾，只要想成50除以3即可，大約就是15元左右。
3、越南 並不是嚴格意義上的小費國家，除了一些旅遊從業人員會厚著臉皮要小費以外，日常的服務場所都不需要給小費。
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㈢ 去越南大概需要多少錢

1、河內的消費很低，一般的景點門票都不會超過5萬盾，吃飯10萬盾左右/每人可以吃的很好， 三星 酒店價格在50-70萬盾之間。 河內 普通老百姓的月薪金在6000,000盾~10000,000盾之間（人民幣1800~3000之間）。所以每次取2000,000盾（600元人民幣）感覺可以用很久。
2、越南 人買賣東西報價一般省略價格中最後的三個零，也就是千位數以下忽略。例如某個物件價值50,000盾，那麼 越南 人報價就是fifty。同樣，我們在計算一個物件的人民幣價值時，也只需要忽略掉最後的三位數，然後除以3就可以得到。例如上面提到的50,000盾，只要想成50除以3即可，大約就是15元左右。
3、越南 並不是嚴格意義上的小費國家，除了一些旅遊從業人員會厚著臉皮要小費以外，日常的服務場所都不需要給小費。
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㈣ 把東西寄到越南 到越南怎麼收費 幾天到

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢,貨運菲律賓運輸出口貨物如果以包括貨物國際運輸運費的價格成交，價格中包括的實際支付的國際運輸費應當予以扣除。計算扣除的運費時，應計算至出口貨物裝運出境的***後一個口岸。所謂***後一個口岸是指出口貨物裝上國際航行的運輸工具的中國口岸。貨物到泰國物流托運收費價格應包括貨物的包裝費。如果出口貨物在貨物價格之外買方還另行支付貨物的包裝費，則應將包裝費計人貨物價格。

從圖2可以得知，在2010年至2014年期間，我國開展國際物流業務量與國際上開展國際物流業務量呈現穩步上升趨勢；其中國內開展國際物流量由2010年的63億萬噸上升至2014年的91億萬噸，年均增幅為22%；而國際上開展國際物流量由2010年的137億萬噸上升至2014年的154億萬噸，年均增幅為99%。

快遞到菲律賓價格的包裝費。由於貨價內已包括了包裝費，因此不應再另計包裝費。但如果在合同中規定包裝費用由買方在合同價格外另行支付，或包裝由買方無償提供，即合同規定的貨價中不包括包裝費，則該貨物包裝費用應計入貨物的完稅價格。該快遞到菲律賓貨物交易過程中由進口人支付的經紀費。快遞到菲律賓價格的費。

1~15KG100元/個5~10KG50/個超重電池附加費（按電池個數計收）500~800W300元/個300~400W200元/個200~300W100元/個大功率電池附加費（按電池個數計收）美國純電池渠道特殊費用收取標准偏遠費增加北海道和沖繩的純電池服務，收費標准為消費100元/。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，您想要發生的後一件事是您的貨物在運輸過程中受損。貨物損壞導致銷售損失和收入暴跌。了解如何包裝貨物至關重要。與供應商保持清醒也很重要，因為它們可能不符合您的標准。供應商使用便宜的包裝材料並不罕見，這可能會導致破損。貨運代理公司都會提供有用的運輸清單第6部分出口包裝重點很簡單海上運輸有些不可預測。下訂單時給自己留下很大的誤差。天氣相關延誤。兩個港口的行政延。

該種貿易方式下通常產生兩套提單船東單和貨代單。貨代以自己（或其代理人）為承運人向船公司訂艙，取得船東單；國內出口商得到的是貨代公司給的提單或者運單，只有發貨人收貨人通常顯示的是賣家和買家信息和貨物信息。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，這是國際海運船舶進入港口時，由海關徵收的一種關稅。稅率一般按船舶凈噸位確定，徵收期限為一個月三個月或一年。在徵收期間，同一船無論進港多少次，只收一次噸稅。在與港口所在國簽訂的貿易航運協定中，有「優惠國條款」規定的，可以享受惠國待遇，按優惠稅率徵收。海運船舶噸稅一有關海運船舶的費用適用於港口水域航道泊位（碼頭浮筒錨地等）裝卸及申請由港口機構提供的各種服務，例如引航拖輪等，按規定要支付的各種費用，統稱為「港口使用費」。

配合使用其他形式的運輸，如海運，鐵路和汽車運輸，空中運輸被廣泛用作在中心遞送選項之一，進口和出口在二世紀的開始。在過去40年中，在貿易網路和市場擴張期間，航空貨運作為一個行業呈指數增長，現在被視為在國內和國際上運輸的有效手段。空運海運擴。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，由於貨代出具給發貨人的提單是HBL(貨代提單而不是MBL(船公司提單，而HBL並不能真正達到控制貨權的目的，因此會造成國外代理「無單放貨」，即國外代理在無HBL的情況下，憑借其擁有MBL從船公司處提取貨物後放給收貨人，造成發貨人貨款兩空的局面。指定貨會有何種風。

㈤ 中國發貨物流到越南河內物流到越南費用多少錢一公斤

你好，看是中國的哪個地方，如果北方的話運費就相對高一點，

以深圳為例，海運一般在4-5元/公斤，路運要搞兩三塊。

可以根據你的實際情況選擇合適的運輸方式發到越南。

㈥ 中國找貨櫃車運貨去越南，需要多少錢，需要什麼手續

1准備和製作出口貨物委託書和報關文件
2。向貨代公司訂艙
3.送貨到貨代公司倉庫做內裝或者委託車隊到你們廠家做門到門裝箱
4.提供報關單證給貨代公司，他們會向海關辦理出口報關手續
5.和貨代公司確認提單內容，支付運費，領取提單。
6.在上面的幾個流程進行的同時，可以向你的國外收貨人索取貨款（這個和你所簽的外貿合同的交貨條款和付款條款有直接關系，會有些不同，比如T/T ,L/C.D/P等等。）
7.將正本提單郵寄或者電放件，連同裝箱單，發票等資料提供給國外收貨人。
8.在開船1個月後，拿到退單，你就可以辦理正常的退稅核銷手續了

㈦ 求教服裝分包去越南、孟加拉等國製作的話，大概會比國內節約多少成本呢

孟加拉的服裝加工業已經形成了基本的配套產業，就人工成本來說，普通工資在4000tk至10000tk之間（當前匯率約1人民幣=13tk），沒啥其他福利，人命也不值錢，工傷賠款很低，另外出口歐美沒有配額限制，也可以享受免關稅的優惠。孟加拉有幾個出口加工區（epz），相當於我們熟知的免稅區，適合做來料加工再出口。不過在孟加拉要注意罷工問題，產業配套不完整的問題，政府辦事拖拉的問題，電力不足的問題。我在孟加拉呆了幾年，不過不是做服裝行業，所以只能提供點大概的信息

㈧ 去越南工作待遇大概多少

去越南至少要15k/月。你現在的工資收入比深圳的最最低收入的普工還要低兩倍。我2000年時的工資水平，你最好是跳槽走人。1.3k的月薪，真的是10年沒聽人提過了。

㈨ 從中國發貨去越南胡志明那邊需要多少錢運費

發貨到越南胡志明市有空運、海運、陸運
普通貨品：
空運有十幾到二三十不等，具體看貨品的貨量多少
陸運海運在六到十二左右，也是要根據貨品的多少來報價的，但是一般陸運和海運會有一單的最低消費
具體情況視貨量而定，選擇最合適的運輸方式，特殊貨品（如粉末、液體、電池、化妝品類）價格會貴一些。