⑴ 上次面試的時候,讓解釋什麼是WebService
webservice 當前,WebService是一個熱門話題。但是,WebService究竟是什麼?什麼情況下應該用WebService?什麼情況下不應該用WebService?是需要我們正確認識的。
Web Service 是一種新的web應用程序分支,他們是自包含、自描述、模塊化的應用,可以發布、定位、通過web調用。Web Service可以執行從簡單的請求到復雜商務處理的任何功能。一旦部署以後,其他Web Service應用程序可以發現並調用它部署的服務。
實際上,WebService的主要目標是跨平台的可互操作性。為了達到這一目標,WebService完全基於XML(可擴展標記語言)、XSD(XMLSchema)等獨立於平台、獨立於軟體供應商的標准,是創建可互操作的、分布式應用程序的新平台。由此可以看出,在以下三種情況下,使用WebService會帶來極大的好處。
長項一:跨防火牆的通信
如果應用程序有成千上萬的用戶,而且分布在世界各地,那麼客戶端和伺服器之間的通信將是一個棘手的問題。因為客戶端和伺服器之間通常會有防火牆或者代理伺服器。在這種情況下,使用DCOM就不是那麼簡單,通常也不便於把客戶端程序發布到數量如此龐大的每一個用戶手中。傳統的做法是,選擇用瀏覽器作為客戶端,寫下一大堆ASP頁面,把應用程序的中間層暴露給最終用戶。這樣做的結果是開發難度大,程序很難維護。
圖1通過WebService集成應用程序
舉個例子,在應用程序里加入一個新頁面,必須先建立好用戶界面(Web頁面),並在這個頁面後面,包含相應商業邏輯的中間層組件,還要再建立至少一個ASP頁面,用來接受用戶輸入的信息,調用中間層組件,把結果格式化為HTML形式,最後還要把「結果頁」送回瀏覽器。要是客戶端代碼不再如此依賴於HTML表單,客戶端的編程就簡單多了。
如果中間層組件換成WebService的話,就可以從用戶界面直接調用中間層組件,從而省掉建立ASP頁面的那一步。要調用WebService,可以直接使用MicrosoftSOAPToolkit或.NET這樣的SOAP客戶端,也可以使用自己開發的SOAP客戶端,然後把它和應用程序連接起來。不僅縮短了開發周期,還減少了代碼復雜度,並能夠增強應用程序的可維護性。同時,應用程序也不再需要在每次調用中間層組件時,都跳轉到相應的「結果頁」。
從經驗來看,在一個用戶界面和中間層有較多交互的應用程序中,使用WebService這種結構,可以節省花在用戶界面編程上20%的開發時間。另外,這樣一個由WebService組成的中間層,完全可以在應用程序集成或其它場合下重用。最後,通過WebService把應用程序的邏輯和數據「暴露」出來,還可以讓其它平台上的客戶重用這些應用程序。
長項二:應用程序集成
企業級的應用程序開發者都知道,企業里經常都要把用不同語言寫成的、在不同平台上運行的各種程序集成起來,而這種集成將花費很大的開發力量。應用程序經常需要從運行在IBM主機上的程序中獲取數據;或者把數據發送到主機或UNIX應用程序中去。即使在同一個平台上,不同軟體廠商生產的各種軟體也常常需要集成起來。通過WebService,應用程序可以用標準的方法把功能和數據「暴露」出來,供其它應用程序使用。
例如,有一個訂單登錄程序,用於登錄從客戶來的新訂單,包括客戶信息、發貨地址、數量、價格和付款方式等內容;還有一個訂單執行程序,用於實際貨物發送的管理。這兩個程序來自不同軟體廠商。一份新訂單進來之後,訂單登錄程序需要通知訂單執行程序發送貨物。通過在訂單執行程序上面增加一層WebService,訂單執行程序可以把「AddOrder」函數「暴露」出來。這樣,每當有新訂單到來時,訂單登錄程序就可以調用這個函數來發送貨物了。
長項三:B2B的集成
用WebService集成應用程序,可以使公司內部的商務處理更加自動化。但當交易跨越供應商和客戶、突破公司的界限時會怎麼樣呢?跨公司的商務交易集成通常叫做B2B集成。
WebService是B2B集成成功的關鍵。通過WebService,公司可以把關鍵的商務應用「暴露」給指定的供應商和客戶。例如,把電子下單系統和電子發票系統「暴露」出來,客戶就可以以電子的方式發送訂單,供應商則可以以電子的方式發送原料采購發票。當然,這並不是一個新的概念,EDI(電子文檔交換)早就是這樣了。但是,WebService的實現要比EDI簡單得多,而且WebService運行在Internet上,在世界任何地方都可輕易實現,其運行成本就相對較低。不過,WebService並不像EDI那樣,是文檔交換或B2B集成的完整解決方案。WebService只是B2B集成的一個關鍵部分,還需要許多其它的部分才能實現集成。
用WebService來實現B2B集成的最大好處在於可以輕易實現互操作性。只要把商務邏輯「暴露」出來,成為WebService,就可以讓任何指定的合作夥伴調用這些商務邏輯,而不管他們的系統在什麼平台上運行,使用什麼開發語言。這樣就大大減少了花在B2B集成上的時間和成本,讓許多原本無法承受EDI的中小企業也能實現B2B集成。
長項四:軟體和數據重用
軟體重用是一個很大的主題,重用的形式很多,重用的程度有大有小。最基本的形式是源代碼模塊或者類一級的重用,另一種形式是二進制形式的組件重用。
圖2用WebService集成各種應用中的功能,為用戶提供一個統一的界面
當前,像表格控制項或用戶界面控制項這樣的可重用軟體組件,在市場上都佔有很大的份額。但這類軟體的重用有一個很大的限制,就是重用僅限於代碼,數據不能重用。原因在於,發布組件甚至源代碼都比較容易,但要發布數據就沒那麼容易,除非是不會經常變化的靜態數據。
WebService在允許重用代碼的同時,可以重用代碼背後的數據。使用WebService,再也不必像以前那樣,要先從第三方購買、安裝軟體組件,再從應用程序中調用這些組件;只需要直接調用遠端的WebService就可以了。舉個例子,要在應用程序中確認用戶輸入的地址,只需把這個地址直接發送給相應的WebService,這個WebService就會幫你查閱街道地址、城市、省區和郵政編碼等信息,確認這個地址是否在相應的郵政編碼區域。WebService的提供商可以按時間或使用次數來對這項服務進行收費。這樣的服務要通過組件重用來實現是不可能的,那樣的話你必須下載並安裝好包含街道地址、城市、省區和郵政編碼等信息的資料庫,而且這個資料庫還是不能實時更新的。
另一種軟體重用的情況是,把好幾個應用程序的功能集成起來。例如,要建立一個區域網上的門戶站點應用,讓用戶既可以查詢聯邦快遞包裹,查看股市行情,又可以管理自己的日程安排,還可以在線購買電影票。現在Web上有很多應用程序供應商,都在其應用中實現了這些功能。一旦他們把這些功能都通過WebService「暴露」出來,就可以非常容易地把所有這些功能都集成到你的門戶站點中,為用戶提供一個統一的、友好的界面。
將來,許多應用程序都會利用WebService,把當前基於組件的應用程序結構擴展為組件/WebService的混合結構,可以在應用程序中使用第三方的WebService提供的功能,也可以把自己的應用程序功能通過WebService提供給別人。兩種情況下,都可以重用代碼和代碼背後的數據。
從以上論述可以看出,WebService在通過Web進行互操作或遠程調用的時候是最有用的。不過,也有一些情況,WebService根本不能帶來任何好處。
短處一:單機應用程序
目前,企業和個人還使用著很多桌面應用程序。其中一些只需要與本機上的其它程序通信。在這種情況下,最好就不要用WebService,只要用本地的API就可以了。COM非常適合於在這種情況下工作,因為它既小又快。運行在同一台伺服器上的伺服器軟體也是這樣。最好直接用COM或其它本地的API來進行應用程序間的調用。當然WebService也能用在這些場合,但那樣不僅消耗太大,而且不會帶來任何好處。
短處二:區域網的同構應用程序
在許多應用中,所有的程序都是用VB或VC開發的,都在Windows平台下使用COM,都運行在同一個區域網上。例如,有兩個伺服器應用程序需要相互通信,或者有一個Win32或WinForm的客戶程序要連接區域網上另一個伺服器的程序。在這些程序里,使用DCOM會比SOAP/HTTP有效得多。與此相類似,如果一個.NET程序要連接到區域網上的另一個.NET程序,應該使用.NETremoting。有趣的是,在.NETremoting中,也可以指定使用SOAP/HTTP來進行WebService調用。不過最好還是直接通過TCP進行RPC調用,那樣會有效得多。
總之,只要從應用程序結構的角度看,有別的方法比WebService更有效、更可行,那就不要用WebService
http://ke..com/view/837392.htm
⑵ 點外賣的軟體有哪些
點外賣的軟體有:滴滴外賣、餓了么、美團外賣、肯德基宅急送、麥當勞麥樂送。
1、滴滴外賣
滴滴外賣是滴滴出行推出的外賣點餐配送平台。2018年3月6日,滴滴外賣首批上線的9個城市為無錫、南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門。
⑶ Uber將在加州試點自動駕駛送餐服務
Uber將在加州試點自動駕駛送餐服務
Uber將在加州試點自動駕駛送餐服務,最初的小型試點將於周一在洛杉磯的西好萊塢和聖莫尼卡開始。客戶可以更容易地在沙發上訂購晚餐。Uber將在加州試點自動駕駛送餐服務。
Uber Eats於當地時間周一在洛杉磯跟機器人人行道送貨初創公司Serve Robotics和自動駕駛汽車技術公司Motional合作推出了兩個自動駕駛送貨試點。這些新項目是Uber在其乘車和送貨平台上推出的一系列新產品的一部分,這些產品將於周一在該公司的全球產品活動上公布。
Motional的合作最初於12月宣布,其志著Uber首次跟AV車隊供應商合作,同時也是Motional首次嘗試自主交付。在這之前,Motional一直專注於機器人計程車,它跟Lyft和Via等公司都有建立了合作關系。
Serve Robotics實際上是Uber的衍生公司,所以看到這兩家公司在送貨領域合作並不令人驚訝。但值得注意的是,鑒於兩家公司在貨運領域的合作關系、共同的歷史及Uber是Aurora的主要投資者這一事實,Uber並沒有跟Aurora合作。Aurora在2020年收購了Uber ATG,即Uber的自動駕駛部門,根據交易條款,Uber向該公司投資4億美元,使其擁有26%的股份。
Uber告訴TechCrunch,該公司正在考慮跟該領域的其他參與者合作,公眾可能會在未來開始看到更多的合作。
據了解,這兩個試點項目開始時的規模都不大,只從一些未命名的商戶處運送食物。Serve的項目將專注於西好萊塢的短途旅行。根據Uber發言人的說法,Motional的項目將在聖莫尼卡處理較長距離的送貨服務。
「我們將能從這兩個試點中了解客戶的實際需求、商家的實際需求及當我們開始將我們的平台跟影音公司整合時什麼是有意義的交付。希望它們是成功的,我們在未來幾個月里學習,然後想辦法擴大規模,」發言人說道。
據Uber稱,客戶將對Serve和Motional的送貨服務進行收費--包括食物的費用。不過目前還不完全清楚Uber和Motional將如何操作。在加州,Motional需要獲得機動車管理局的部署許可才能對自動送貨服務收取費用。到目前為止,它只有一個安全駕駛員的測試許可。
在回答這個問題時,Uber只透露-- 「Motional和Uber預計在這個初始階段可能不會收取某些通常適用的送貨費」。
Motional沒有回應評論請求。
似乎沒有任何法律限制公司對人行道上的機器人送貨進行收費,所以Serve公司是安全的。Uber稱,如果顧客決定給Serve機器人小費,那麼他們會得到補償。
此外,根據Motional在加州DMV的測試許可規則,在送貨過程中,將有一名人類安全操作員在車上。根據Uber發言人的說法,當靠近客戶的下車地點時,該操作員也將根據需要手動駕駛送貨車輛。
該公司表示,Serve的機器人在某些情況下能在4級自主下運行。Uber表示,在Uber試點期間,機器人將由一名遠程操作員監控,該操作員將在某些使用情況下接管如過馬路。
居住在兩個有地理圍欄的試驗區之一的顧客則會在結賬時看到一個選項,即由自動駕駛汽車送餐。如果他們選擇了這個選項,顧客可以像平時一樣跟蹤食物,當食物到達時他們會收到通知從而讓他們在外面跟自動駕駛汽車會面。無論食物是在Serve的一個類似冷藏箱的機器人中還是在Motional的一個汽車後座上,顧客將在他們的手機上得到一個密碼以允許他們解鎖車輛並拿取食物。
據市場消息,Uber將與自動駕駛公司Motional和機器人人行道送貨初創公司Serve Robotics合作,在加州兩個城市開展自主送餐試點工作。此外,Uber將通過美國長途汽車公司推出應用內的美國貨車和巴士租賃服務。
Uber在於當地時間周一舉行的全球產品活動Go Get 2022中披露了一系列新的平台和功能。 這些新產品涵蓋了Uber的叫車和送貨服務,旨在增加乘客量、開辟新的業務線並激勵司機使用EV等。
Uber Eats新產品
2021年底,Uber終於走出了其快遞部門的虧損。雖然Uber Eats的收入還沒有完全使公司進入盈利領域,但它是一個快速增長的領域,特別是隨著Uber擴展到新的垂直領域,如酒類和便利店配送。
考慮到這一點,該公司正在加倍努力以推動該快遞領域的更多利潤。
跟Serve Robotics和Motional合作的自主送貨試點
Uber正在跟人行道機器人送貨創業公司Serve Robotics(Uber的衍生公司)和自動駕駛汽車技術公司Motional進行自動送貨試點。最初的小型試點將於周一在洛杉磯的西好萊塢和聖莫尼卡開始。
語音訂購
現在,通過Google Assistant整合到Uber Eats平台中,客戶可以更容易地在沙發上訂購晚餐。他們所要做的就是說--「OK Google」並要求他們的手機在應用上的餐廳訂餐。
據Uber介紹稱,這一功能目前在全球范圍內只提供英語服務,不過今夏將會支持更多語言。
Uber Eats在體育場館提供服務
去觀看職業體育比賽的主要樂趣之一就是吃垃圾食品和喝啤酒,但如果考慮到過多的排隊等候這就成為了一種苦澀的甜美樂趣。現在,當顧客在參與活動的體育場內打開Uber Eats應用時,他們可以下達特許權訂單並跳過排隊。
Uber Eats在洛杉磯的Dodger Stadium和Angel Stadium、紐約的Yankee Stadium、華盛頓特區的Capital One Arena、休斯頓的Minute Maid Park、聖何塞的PayPal Park及最近在法國雷恩的Roazhon Park提供服務。另外,該公司表示還將面向更多的體育館提供更多服務。
通過和 Serve Robotics、Motional 的合作,外賣公司 Uber Eats 本周一推出了 2 個自動駕駛送貨試點。本次試點是 Uber 在網約車和外賣平台之外的.一次嘗試,Uber 正考慮和多家公司展開合作,覆蓋更多的用戶,並提供更多元的方式。
Uber 發言人表示:「我們將能夠從這 2 個試點項目中了解客戶的實際需求,商家的實際需求,以及當我們開始將我們的平台與影音公司整合時,什麼是有意義的交付。希望它們是成功的,我們在未來幾個月里學習,然後想出如何擴大規模」。
優步將在大洛杉磯地區推出兩項測試計劃以改進優步,包括在人行道上滾動進行短途旅行的四輪機器人以及自動駕駛長途汽車,該公司長期以來一直聲稱自動化是其未來盈利能力的關鍵,也許未來街頭真的會看不到外賣員了。
從周一開始,Uber Eats 的客戶將可以選擇由其中一個機器人送餐,而不是傳統的人工送餐。客戶將在優步應用程序中收到有關如何從機器人內部取回食物的說明,Serve 機器人類似於一個帶輪子的彩色冷卻器,蓋子可以翻開,露出裡面的食物。這個機器人將在西好萊塢工作,它的頭燈看起來像眼睛,使它看起來像卡通片中的東西。
優步的自動駕駛和交付負責人 Noah Zych 表示,在不久的將來,優步的機器人外賣費將占支付費用的非常、非常少的一部分。從長遠來看,機器人可以使支付費用更加實惠,今天可能無法支付外送費用,未來可能會通過機器人自動送貨變得負擔得起。
近年來,外賣對優步的利潤至關重要,今年前三個月,其外賣收入為 25 億美元,與其傳統游樂設施業務的收入相當。
Motional 的合作最初於 12 月宣布,標志著 Uber 首次與 AV 車隊供應商合作,同時也是 Motional 首次嘗試自主交付。在這之前,Motional 一直專注於機器人計程車,與 Lyft 和 Via 等公司建立了合作關系。
Serve Robotics 實際上是 Uber 的衍生公司,所以看到這兩家公司在送貨領域合作並不令人驚訝。但值得注意的是,鑒於兩家公司在貨運領域的合作關系、共同的歷史以及 Uber是Aurora的主要投資者這一事實,Uber並沒有與Aurora合作。Aurora在2020年收購了Uber ATG,即Uber的自動駕駛部門,根據交易條款,Uber向該公司投資4億美元,使其擁有26%的股份。
⑷ 數字財富投資分布式存儲數據中心建設是真的嗎
科技周報,為你精選過去一周(12.05~12.11)最值得關注的「科技」新聞
整理|周峰
編輯|白瑞
政策&市場
工信部發布《汽車雷達無線電管理暫行規定》
為推動汽車智能化技術應用和產業發展,加強汽車雷達無線電管理,維護空中電波秩序,近日,工業和信息化部發布了《關於印發汽車雷達無線電管理暫行規定的通知》(工信部無〔2021〕181號,下稱《通知》)。《通知》依據《中華人民共和國無線電管理條例》《中華人民共和國無線電頻率劃分規定》等法規規章,並參考國際電信聯盟《無線電規則》等相關規定,充分考慮了汽車雷達與其他無線電業務之間的頻率兼容共存,兼顧產業現狀和技術發展趨勢,從規范管理、促進發展的角度出發,明確了汽車雷達使用頻率、主要應用場景、射頻技術要求、管理方式以及設置使用和干擾協調要求,以促進頻率資源高效利用。(中華人民共和國工業和信息化部)
四部門:堅決避免數據中心盲目無序發展
12月8日,國家發展改革委、中央網信辦、工業和信息化部、國家能源局等四部門發布《貫徹落實碳達峰碳中和目標要求推動數據中心和5G等新型基礎設施綠色高質量發展實施方案》。《實施方案》提出,到2025年,數據中心和5G基本形成綠色集約的一體化運行格局。(證券時報)
歐盟反壟斷機構暫停對英偉達收購ARM案調查
12月9日,《論壇報》《馬賽新聞》報道,歐盟反壟斷監管機構近期暫停了對英偉達收購ARM案的調查,並表示正在從各方搜集更多信息。(人民網)
英國:將於2033年前逐步淘汰2G和3G移動網路
路透社12月7日消息,英國政府周三表示,英國將在2033年前逐步淘汰2G和3G移動網路,為5G和最終的6G服務做准備,後者將為無人駕駛汽車、無人機和虛擬現實等技術提供動力。(界面新聞)
Gartner:第三季度全球智能手機銷量同比下降6.8%
根據Gartner的數據,2021年第三季度全球智能手機銷量同比下降了 6.8%。組件短缺擾亂了生產計劃,導致庫存減少和產品供應延遲,最終影響了銷量。(財經網)
TrendForce:全球半導體代工主要市場Q3環比增長11.8%
市場研究公司TrendForce最近表示,佔全球半導體代工市場97%的前10家公司的銷售額在2021年第三季度環比增長11.8%至272.7億美元。三星電子的代工銷售額也較第二季度增長11.0%至48.1億美元,繼續位居第二。然而,這家韓國半導體巨頭的市場份額從2020年的17.3%下降到17.1%。另一方面,台積電擴大市場份額,拉大與三星電子的差距。台積電第三季度銷售額環比增長11.9%至148.84億美元,佔比53.1%。這一數字比第二季度的52.9%增加了0.2個百分點。(TechWeb)
IDC:中國物聯網市場規模有望在2025年超3000億美元
IDC近日發布《2021年V2全球物聯網支出指南》。DC預測,2021年全球物聯網支出將達到7542.8億美元,並有望在2025年達到1.2萬億美元,五年(2021-2025)復合增長率(CAGR)11.4%。其中,中國市場規模將在2025年超過3000億美元,全球佔比約26.1%。(新浪財經)
IDC:三季度全球可穿戴設備出貨同比增長9.9%至1.38億
市場調研機構IDC發布的報告顯示,2021年第三季度全球可穿戴設備出貨量為1.384億台,同比增長9.9%。其中,耳戴式產品出貨量同比增長26.5%,占可穿戴設備總出貨量的64.7%。其次是腕戴式產品,占據可穿戴設備市場的34.7%。(中國半導體行業協會)
Gartner:預計2023年移動應用隱私追蹤退出率將從85%下降到60%
研究機構Gartner於12月2日發表了一份預告,預測了未來移動應用程序追蹤用戶數據提供個性化廣告的情況。在蘋果的帶領下,App收集用戶偏好數據的難度越來越大,因為蘋果要求應用主動提示用戶是否同意收集個性化的使用數據。2021年有大約85%的用戶選擇拒絕提供數據,預計2023年這一指標將降低至60%,意味著更多的用戶同意App收集一定的偏好數據,來提供個性化廣告或推薦。(電子工程世界)
大公司&大事件
2021年世界品牌500強發布,44個中國品牌入選
由世界品牌實驗室(World Brand Lab)獨家編制的2021年度(第十八屆)《世界品牌500強》排行榜於12月7日在美國紐約揭曉。2020年的亞軍谷歌(Google)擊敗亞馬遜(Amazon)榮登榜首;亞馬遜因受疫情影響業績不及預期,退居第二;2021財年凈利潤大增的微軟(Microsoft)繼續保持第三。中國品牌入選數為44個,比2020年多1個,在所有國家中位列第四。在上榜的44個中國品牌中,前五位分別為國家電網(排名23)、騰訊(排名35)、海爾(排名37)、中國工商銀行(排名40)、華為(排名56)。(揚子晚報)
2021全球最具創新企業公布:華為超三星拿下第一
日前Capital on Tap發布了2021年最具創新技術公司排行榜。TOP25中上榜的中國公司有7家,其中排名最高的是華為,拿下總榜第一,之後還有京東方(第三位)、騰訊、網路、台積電、小米和平安。此次排名按照的是2021年專利申請數來考察,其中華為的數量達到了9739件,幾乎是第三名京東方的兩倍。(快科技)
商湯科技港股IPO前,被美列入投資黑名單
當地時間周五(12月10日),美國財政部海外資產控制辦公室(OFAC)OFAC還將商湯集團有限公司列入「非SDN中國軍事綜合體企業」(NS-CMIC,涉軍企業)清單。按美國相關政策,一旦被列入該名單,則美國投資者將不能在市場上同商湯科技進行交易,此舉可能使商湯科技本月的香港首次公開募股(IPO)計劃復雜化。根據商湯科技IPO招股書,美國的銀湖資本和高通公司參與了對商湯科技的投資。截至北京時間11日凌晨,銀湖資本和高通都未對有關報道予以置評。
12月11日上午,商湯科技通過官微發布聲明稱,"對於這一決定與相關指控表示強烈反對。我們認為該決定與相關指控毫無根據,反映了對我公司根本性的誤解。科技發展不應該受到地緣政治的影響。"
12月7日,商湯科技啟動香港首次公開招股。上市文件顯示,商湯科技本次上市共發行15億股,其中90%為國際配售。市場消息顯示,國際配售部分僅半日已獲得超額認購,本次招股,基石認購佔比六成。基石投資者分別是中國誠通發起設立的混合所有制改革基金、國盛海外香港、上海人工智慧產業股權投資基金、上汽香港、廣發基金、Pleiad基金、WT、Focustar及Hel Ved。按照計劃,商湯科技將於12月17日上午掛牌上市,代碼為「0020.HK」。(綜合自環球時報、證券時報、北京商報)
聯想控股:國有資產未流失,歷次中央巡視未提異議
12月10日上午,聯想控股在內網發布聲明表示,2009年的股權轉讓,嚴格按照國有資產產權交易相關要求進行了審計、資產評估和備案。聲明稱,本次股權轉讓,實現了國有資產的保值增值,歷次中央巡視和國家審計署審計均未對此提出過任何異議。早前,司馬南公開質疑聯想2009年將29%股權轉讓給泛海集團,「涉嫌國有資產流失」,引發軒然大波。(每日經濟新聞)
阿里巴巴升級「多元化治理」,加碼內需與全球化戰略
12月6日,阿里巴巴董事會主席兼CEO張勇發出內部信,宣布公司升級「多元化治理」體系,任命戴珊和蔣凡分別負責新設立的「中國數字商業」和「海外數字商業」兩大板塊。在內部信中,張勇表示,進行多元化治理體系升級,是為了在各個業務領域用更清晰的戰略藍圖、更敏捷的組織面向未來,真正創造長期價值。(每日經濟新聞)
工業富聯擬收購鴻海精密全資子公司相關資產,耗資2.88億
12月8日晚間,富士康(下稱「工業富聯」)於上交所發布關於購買資產暨關聯交易的公告。公告稱,工業富聯擬通過全資子公司富聯科技(蘭考)有限公司以自有資金收購鴻海精密的全資子公司蘭考裕富精密科技有限公司持有的機器設備(CNC精雕機、拋光機、清洗機等)相關資產,交易價格約為2.88億元。(AI財經社)
小米15億成立新公司:涉晶元業務
企查查顯示,上海玄戒技術有限公司於日前成立,注冊資本15億人民幣,曾學忠擔任其執行董事、總經理、法定代表人;劉德任監事。該公司由X-RingLimited全資控股。該公司經營范圍包括電子科技、通信科技、信息科技、半導體科技領域內的技術服務、技術開發、技術咨詢、技術轉讓;信息技術咨詢服務;信息系統集成服務;集成電路晶元設計及服務;集成電路晶元及產品銷售;集成電路設計;軟體開發;通訊設備銷售;電子產品銷售;半導體分立器件銷售;半導體器件專用設備銷售等。(C114)
三星電子高層換血,合並消費電子和移動業務部門
12月7日,三星電子通過官方網站宣布,電子影像顯示業務負責人韓鍾熙(Jong-Hee Han)任副董事長兼CEO,領導由消費電子和移動業務合並新成立的SET部門。任命Kyehyun Kyung為CEO,負責設備解決方案(DS)部門。此前三星電子共有三位CEO,包括金基南、金玄石和高東真,分別負責半導體、消費電子和移動業務。三星電子表示,新任命是「為了公司未來增長的下一階段並加強其業務競爭力」。(澎湃新聞)
Meta AI團隊並入AR/VR部門,Workplace業務主管離職
據外媒The Information援引知情人士消息,Facebook母公司Meta已將其AI團隊合並入負責開發AR/VR產品的Reality Labs部門。該消息得到Meta確認。另據報道,Meta負責職場業務的副總裁朱利安·考德紐安(Julien Codorniou)周二宣布,他將離開Meta,加入倫敦風險投資公司Felix Capital。考德紐安自Meta Workplace業務2016年推出以來,一直擔任該部門的領導職位,他之前已在該公司任職5年,並擔任平台合作團隊總監。(新浪科技)
英特爾自動駕駛子公司Mobileye將上市,估值超500億美元
據外媒披露,英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye籌備2022年年中在美國上市,預計估值超過500億美元。Mobileye創建於1999年,是以色列一家知名的高級駕駛輔助系統(ADAS)廠商,其提供的演算法和計算機晶元能夠根據圖像(由汽車上的攝像頭拍攝)來預測潛在的碰撞事故。(界面新聞)
同程藝龍成立酒店科技平台
12月9日,同程藝龍宣布成立藝龍酒店科技平台。該平台是集酒店管理、信息技術和采購貿易為一體的住宿產業綜合平台,擬通過技術、酒店營銷與運營、供應鏈、資本等賦能體系,目前藝龍酒店科技平台已有多家酒管公司入駐。(環球網)
松下大幅縮減電視業務,多數製造將外包至TCL
據日經新聞報道,松下最近與全球第三大電視機製造商TCL簽署了一項協議,根據協議,從明年開始,TCL將為東南亞和印度等市場生產松下的大部分廉價電視機。兩家公司還希望在面板采購和開發方面展開合作,這在生產成本中佔了相當大的比例。同時,松下將在2020財年前結束在日本、越南和印度的生產,並將在今年關閉巴西的工廠,在明年3月底前關閉捷克共和國的工廠,只剩下馬來西亞和中國台灣的兩家工廠。該公司將繼續為日本國內市場生產OLED等高利潤產品。(財經網)
全球排名系統Alexa Rank網站將於2022年5月1日關閉
Amazon旗下的全球網站流量排名系統Alexa Internet周三(12/8)宣布,將在2022年的5月1日結束長達25年的經營,且即日起就不再接受新的訂閱。但不管是Amazon或Alexa Internet都未披露關閉該服務的原因。(鈦媒體)
紫光集團破產重組方案確定
紫光股份有限公司12月11日發布公告,確認紫光集團重組方案,戰略投資者為智路資本和建廣資產組成的聯合體。目前紫光集團總資產約為3000億元人民幣,確認債權近1426億,重組完成後旗下7個主體的資產將納入到智路建廣聯合體的體系中。官方表示,在法院的監督指導下,通過建立遴選機制開展多輪重整投資方案遴選工作,紫光集團確定北京智路資產管理有限公司和北京建廣資產管理有限公司作為牽頭方組成的聯合體,為紫光集團等七家企業實質合並重整戰略投資者,依法與戰略投資者推進重整投資協議簽署及重整計劃草案制定等相關工作。(IT之家)
柔宇科技被爆資金緊張、拖欠員工薪酬
據財新報道,柔宇科技承諾11月30日為員工補發10月工資,但當日公司並未補發薪資。由於未如期發薪,11月30日下午,劉自鴻召開全員大會,向全員溝通公司資金狀況,稱公司融資正在進行中,預計12月有資金進入,將在12月底或者次年一月發放薪資,但仍有不確定性。(財新)
英特爾CEO下周將會見台積電高管
知情人士稱,美國晶元製造商英特爾公司CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)將於下周與台積電管理層的會面。英特爾既需要台積電的先進製造服務,也打算與台積電在晶元代工領域展開競爭。此前他曾公開游說美國政府,要求只能把劃撥給美國晶元行業的資金提供給本國公司。基辛格辯稱,台積電和三星電子等海外製造商不應該通過《晶元法案》獲得資金,該法案目前正在接受華盛頓的政治審批。同時,台積電和三星都宣布了在美國建廠的計劃(cnBeta)
小米訴爭Mi商標獲法院支持
12月7日消息,天眼查App顯示,12月6日,小米科技有限責任公司與國家知識產權局其他一審行政判決書公開。文書顯示,此前,國家知識產權局對訴爭商標(45082362號「Mi」商標)的注冊申請予以駁回。原告小米公司稱,引證商標(12599801號)已撤銷,且訴爭商標是原告在先商標的延續注冊。請求法院依法撤銷被訴決定,判令被告重新作出決定。法院認為,鑒於引證商標連續三年不使用被撤銷在全部商品上的注冊,訴爭商標注冊的權利障礙已發生變化,據此撤銷國家知識產權局作出的商標駁回復審決定,並由其重新作出決定。(鳳凰科技)
微軟逼迫Office客戶改為按年訂閱,否則漲價20%
2022年,微軟將推出所謂的「Office新商務體驗」產品計劃,這是對企業通過微軟經銷商夥伴購買軟體的程序進行了優化提升。目前,微軟尚未宣布公開未來軟體產品價格變動,但是一些微軟合作夥伴已經獲得通知,如果Office企業用戶按照月度付費,則將面臨20%的漲價,除非切換成年度付費會員。(新浪科技)
台積電11月營收超340億元,同比增長18.7%
12月10日,台積電公布2021年11月營收報告。11月合並營收約為新台幣1482億元(人民幣約340億元),環比增加10.2%,同比增加18.7%。該月營收為歷年同期新高,以及單月營收的史上第3高。(AI財經社)
新產品&新技術
華為鴻蒙HarmonyOS系統明年登陸歐洲
近日,華為中東歐、北歐以及加拿大消費者業務總裁Derek Yu在羅馬尼亞交流時接受采訪,期間表示華為鴻蒙Harmony OS系統將在明年登陸歐洲市場。目前,鴻蒙Harmony OS系統的主戰場是中國市場,海外市場的大部分華為手機使用的依然是EMUI。華為早前公布的消息,目前已經有135款華為設備升級為鴻蒙Harmony OS正式版,有6款設備正在內測招募中,而已經升級的華為設備數量已經超過了1.5億。(快科技)
支付寶公布車輛違規自動識別專利
支付寶(杭州)信息技術有限公司近日公布「車輛交通違規自動識別方法、裝置及設備」專利,申請日期為2021年8月。摘要顯示,該專利利用車輛行車記錄儀記錄前方及兩側車輛行駛視頻,識別出違規片段後,自動向車輛對應的用戶終端發送提示信息,提醒用戶及時舉報。該專利可提升車輛違規舉報效率,進而提升駕駛員素質,確保車輛行駛安全。(界面新聞)
小米安全車輛識別專利獲授權,可降低兒童被拐概率
近日,北京小米移動軟體有限公司獲得「車輛識別方法、裝置、設備及存儲介質」專利授權。專利摘要顯示,該方法包括:判斷用戶乘坐的目標車輛信息是否為安全車輛;若判斷為非安全車輛,向預設的目標終端發送報警信息。本方案能夠及時向父母提醒兒童當前所處危險環境,需要採取安全措施,使父母能夠第一時間做出反應,提高營救概率,降低兒童被拐數量。(財經網)
網路獲AR背景音頻處理方法專利授權
12月7日,網路在線網路技術(北京)有限公司獲得了"AR背景音頻處理方法、裝置、AR設備和可讀存儲介質"專利授權。專利摘要顯示,本發明所述方法包括:獲取目標音頻特徵,進而獲取增強現實AR背景互動音頻,向AR用戶播放所述AR背景互動音頻。本發明不受限於場地,具有較高的靈活性,且AR背景互動音頻具有與周圍環境聲音相同的目標音頻特徵,使AR用戶視聽統一,提高了用戶的AR體驗。(財經網)
Stellantis集團開通無線充電測試公路
近日,世界第四大汽車集團Stellantis公司宣布將在義大利與合作夥伴一起建造一條無線感應式充電高速公路,這條長1.05公里的無線充電公路位於連接義大利米蘭和布雷西亞的A35高速公路旁,從外表看起來就像一條普通的高速公路,但它在柏油路面內裝有電線。車輛可以通過一個特殊的接收器收集這些電力。(界面新聞)
小米明年下半年量產新型電池,容量提升10%
12月10日下午,小米手機宣布新一代電池技術,首次實現動力電池級高硅補鋰技術應用於手機,負極硅含量提升3倍,結合全面升級的封裝技術,在同等體積下將電池容量提升10%。新型電池將於明年下半年量產,可能會在小米MIX 5、小米12至尊版或小米13上首發應用。(財聯社)
OPPO將推出首款自研晶元,或為6納米NPU,台積電代工
據媒體報道,OPPO 或將在下周公布其首款自研晶元,這款晶元的定位是獨立 NPU。據內部人士透露,這顆自研晶元是基於6nm先進製程EUV工藝製造,由台積電代工。晶元早在今年6月就完成流片,但一直沒有公布。(品玩)
優必選悟空機器人落地韓國,覆蓋首爾300家幼托中心
韓國首爾市政府宣布了科創教育試點項目,在當地幼托中心引進優必選智能教育機器人悟空,落實人工智慧幼兒教育。本次項目為期五個月,自今年8月開始,於12月結束,主要面向3-5歲兒童,共將覆蓋首爾市300家幼托中心。項目採用報名制,當地有使用意向的幼托中心通過線上報名即有機會免費獲得機器人為期一個月的使用權及操作使用指引。(芥末堆)
國行AppleWatch已支持心電圖檢測功能
蘋果12月8日面向開發者發布了iOS 15.2和iPadOS 15.2更新的RC候選預覽版本,另外蘋果還發布了watchOS 8.3 RC版更新。同時升級iPhone 和 Apple Watch軟體更新後,國行Apple Watch已可支持心電圖檢測功能。(品玩)
Facebook推出社交VR應用Horizon Worlds
Facebook周四推出名為Horizon Worlds的免費社交VR應用,面向美國、加拿大18歲及以上年齡的用戶開放,可通過佩戴Quest 2VR設備接入。在Horizon Worlds應用內,戴上頭盔的用戶可以與朋友或者陌生人會面、玩游戲,還可以創建屬於他們的世界。用戶以高度定製的化身出現,但化身沒有腿,用戶移動現實世界中的手指和手掌就可以在VR世界化為手勢,當用戶講話時,化身的嘴也會翕動。(新浪科技)
一周投融資
本周全球科技領域融資事件共107起,其中國內41起,國外66起。據睿獸分析不完全統計,本周國內科技領域融資金額總計超22億元人民幣,海外融資金額總計超59億美元。
以下為本周全球值得關注的融資信息:
XSKY星辰天合獲得4億元F輪融資
星辰天合(北京)數據科技有限公司(XSKY星辰天合)近日宣布完成4億元人民幣F輪融資。本輪融資由騰訊投資、源碼資本、雲暉資本參與。在繼今年9月宣布完成E輪股權融資之後,已實現2021年內累計融資超10億元人民幣。
自成立以來,星辰天合公司注重科技創新,致力於以中國技術力量影響開放平台生態系統,創建自主可控的底層設施,以主流的、先進的技術和產品為客戶創造價值,提供企業級分布式軟體定義存儲產品。攜手產業鏈上下游合作夥伴,構建完善的 SDS 生態系統,通過高度的產品化,解決用戶混合雲時代數據的管理、存放、 讀取、保護、流動等數據基礎設施的關鍵問題,幫助客戶實現數據中心架構革新。
長芯盛智連完成3億元B輪融資
長飛光纖光纜股份有限公司旗下的長芯盛智連(武漢)科技有限公司完成3億元B輪融資。本輪融資由雲鋒基金領投,美團龍珠、晨壹投資等知名基金跟投。2021年至今,長芯盛智連累計獲得近6億元融資,據悉,融資資金將主要投入元宇宙硬體平台、8K高清影音、下一代精準醫療等領域的有源光纜自主晶元研發、產線自動化等項目。
Nebula Brands獲得超5000萬美元B輪融資
Nebula Brands於近日宣布獲超5000萬美元B輪融資,本輪投資由L Catterton領投,老股東經緯創投、阿爾法公社加碼跟投。Nebula Brands聯合創始人王彥植介紹,本輪融資資金將主要用於持續收購亞馬遜平台上的中國品牌。Nebula Brands成立於2019年,致力於通過「資本收購+品牌運營」 模式,幫助更多中國消費者品牌在亞馬遜平台上獲得成長,打造品牌化。
模具工業互聯網平台模德寶獲得超2億元融資
模具工業互聯網平台模德寶12月7日宣布完成超2億元融資,由國內著名互聯網戰略投資人領投,產業方跟投,光源資本擔任獨家財務顧問。融資完成後,模德寶將進一步推進產品研發,拓展市場渠道。模德寶成立於2012年,是香港科技大學李澤湘教授創辦的松山湖國際機器人研究院(Xbot Park)孵化項目之一。聚焦模具及精密製造生態,通過全生命周期管理、生產協同和打造柔性製造智慧工廠,模德寶不僅幫助訂單驅動的中小模具企業提高其在價值鏈中的地位;還通過建立多地研發、協同共享的分布式製造,為工業用戶提供極具品質、成本和交付競爭力的模具產品及精密零部件。
望圓科技完成近2億元A輪融資
近日,天津望圓環保科技有限公司(簡稱:望圓科技)完成近2億元A輪融資,毅達資本和中信建投資本聯合領投。望圓科技成立於2005年,主要從事智能泳池機器人產品的研發、生產與銷售,是國內少數擁有地上泳池、地下泳池、私人及公共泳池全系列清潔機器人產品的高科技企業。公司產品廣泛出口至歐洲、北美及澳洲等發達國家和地區。
智臾科技獲1億元B輪融資
12月9日,智臾科技宣布完成1億元B輪融資。本輪融資由方廣資本領投,國泰財富基金與凱泰資本跟投,A輪投資機構朗瑪峰創投超額跟投,雲岫資本擔任獨家財務顧問。智臾科技成立於2016年,其產品為新一代資料庫DolphinDB,集高性能時序資料庫(time-series database)與全面的分析功能為一體,可用於海量結構化數據的存儲、查詢、分析、實時計算,實現PB級數據查詢毫秒級響應以及復雜分析任務秒級響應,助力企業實時商業決策。DolphinDB由智臾科技自主研發,擁有全部知識產權,不依賴任何第三方系統。DolphinDB的付費客戶遍及中國大陸及港台地區、歐洲、美國、澳大利亞等地,客戶領域包括金融、能源、智能製造、電信、化工、水務、營銷分析、智慧城市等。在國際權威的資料庫排行網站DB-Engines的排名中,DolphinDB位列國產時序資料庫第一名。
開發運營平台Cloudbees獲1.5億美元融資
開發運營平台Cloudbees在第六輪融資中募集1.5億美元,公司估值達到10億美元。CloudBees是一個基於開源軟體Jenkins的開發運營平台,同時它還會為Jenkins提供訓練和驗證服務,並推出可以提供託管服務的交付平台,為開發者提供各類雲介面、測試服務等。
Incode獲2.2億美元B輪融資
面向全球企業的下一代身份驗證和認證平台Incode今天宣布,公司已在B輪融資中籌集2.2億美元,從而使公司的估值達到12.5億美元,在距離A輪融資不到七個月的時間里一躍成為獨角獸企業。最新一輪投資由知名投資者General Atlantic和軟銀領投,頂級金融機構摩根大通、Capital One Ventures和Coinbase Ventures跟投。此外,參與這輪融資的還包括SVCI (Silicon Valley CISO Investments)和dLocal的創始人,SVCI由50多位科技領域知名首席信息安全官(CISO)組成,致力於匯集力量和資金以投資下一代網路安全創新。DN Capital、3L Capital、Framework Ventures、Dila Capital等現有投資人也已跟投。
Incode是一家企業身份驗證和認證平台,該公司為銀行,支付和零售行業提供安全的生物識別產品。其旗艦套件Incode Omni是端到端的全渠道身份平台,可跨多個渠道無縫訪問以吸引並吸引下一代消費者。在過去12個月內,Incode的營收增長了六倍。
⑸ OKEX越南站為什麼能一下子吸引那麼多用戶
1、OKEX開發了越南本地語言的APP,可以直接出入金;2、推廣力度大,就在12月12日-14日,OKEx聯合ELF)和TRUE,為越南用戶空投價值超過10億越南盾的數字幣,活動反映異常火熱,首日社群人數即突破一萬人;3、OKEX在越南投入力度大,時間也會持久。OKEX會在越南底氣扶植一系類區塊鏈項目,促進越南區塊鏈行業的發展,深得越南人民喜歡。
⑹ 越南人用什麼軟體聊天
越南人常用聊天軟體有:Facebook、 zalo 、zing、微信等,其中zalo和zing是越南本土軟體。 1.Facebook是美國的一個社交網路服務網站 ,於2004年2月4日上線,於2012年3月6日發布Windows版的桌面聊天軟體2.Facebook Messenger(飛書信)。主要創始人為美國人馬克·扎克伯格。 3.Zing是越南網路游戲公司(VinaGame)推出的越南語門戶網站,包括搜索引摯、新聞信息、互動社區、娛樂產品和基礎服務的大型綜合門戶網站。Zing服務於越南人用戶,是越南目前最大的娛樂性和互動性的互聯網媒體服務。 4.微信(wechat)是騰訊公司於2011年1月21日推出的一個為智能終端提供即時通訊服務的免費應用程序。 5.Zalo是一種新型的越南用戶消息連接社區。
⑺ 網上訂餐網站有哪些,送餐要快的
對於同一個訂餐網站送餐速度,各個地方的有快有慢,下面給你幾個參考:
排隊網
專注於移動互聯網O2O(Online to Offline)領域,立足餐飲行業。為消費者提供移動訂餐、美食優惠信息等一站式餐飲服務;為商家聚集線上客源、實現精準營銷,提供高效、規范、智能的營銷管理解決方案。
網站:http://www.paii.cn/ (一線城市最快)
訂餐小秘書,我吃,我吃,我吃吃吃,是上海最大最專業的訂餐服務中心,免費預訂全上海所有餐廳,還提供折扣加積分的雙重優惠,是食客貼心、省事的全程餐飲顧問。
網站:http://www.xiaomishu.com/ (二線城市快)
飯統網是目前國內唯一一傢具有餐廳預定功能的專業餐飲網站 ,網上訂餐 以其獨樹一幟的服務內容,全方位服務於餐飲業與消費者,致力於中國餐飲業的發展,目前在北京地區已經有三千多家餐飲企業成為我們 「飯桶」 的合作夥伴 。手機訂餐
網站:http://www.fantong.com (三線城市快)
美餐網
美餐網試圖解決這一煩惱。它的slogan是「附近的外賣詳細菜單」。 用戶打開網站後,即可在地圖模式下,基於所在地點,選擇附近提供外賣服務的餐廳。而在餐廳頁面,除了提供菜單詳情外,也會顯示外賣時間,是否有送餐費,起 送金額,以及送餐距離等信息,一應俱全。用戶在線或電話下單後,餐廳依靠自有的送餐體系提供服務。而且手機訂餐用戶還能追蹤訂單進度,甚至還可以催餐、網上訂餐。
網站:http://meican.com/(三線城市較快)
根據你所在的城市來選擇訂餐網站。
⑻ 醫療機械臂具體有哪些應用,防疫送餐機器人選哪個好
大族防疫送餐機器人——STAR-L疫區無接觸配餐機器人很不錯,一次可送40盒飯菜,約15分鍾就可以完成,如需上電梯,從一樓到指定樓層完成配送,約20分鍾完成。除開在防疫送餐機器人上的應用,大族的醫療機械臂還能開發出核酸檢測機器人,大族機器人的醫療協作機械臂匹配了人工智慧系統,再結合機械臂的視覺系統,精確定位,誤差率不超過±0.02mm,可以輕松實現不間斷地機器人核酸檢測任務。還有智能實驗室領域,操作不同直徑的培養瓶以及人手操作的設備,輔助研究院完成數萬次的實驗次數,零誤差,大大提高實驗的效率。還可應用在智能手術上,解決任務量大、精準率高、潔凈度高,時間緊張、人手不足、效率低下等難題,應用前景非常廣闊。
⑼ 區塊鏈12年:應用在了哪些領域
#「閃光時刻」主題徵文 二期#
人們曾無數次地談起區塊鏈的適用場景和使用時機。但實際上,簡單粗暴地將區塊鏈和所有業務捆綁在一起的行為是非常愚蠢且荒謬的。
單純用「區塊鏈」這個詞(而不是它背後的技術)進行炒作的話,結果終將是一場空。但如果使用得當的話,區塊鏈也確實可以推動某些經濟領域的發展。
要想實現這一目標,就需要一步步地慢慢來。Gartner的專家認為,區塊鏈目前正處於「擺脫幻想」階段邊緣。在這一階段,其技術弊端暴露無遺,各路媒體也大都持批判態度。
那麼,到底有沒有真正以區塊鏈為基礎的好產品呢?如果有的話,又是在哪些領域呢?
首先,金融服務是一個不錯的選擇,畢竟很多傳統中介機構都存在低透明度和高傭金的問題。目前,許多大銀行已經在研究並測試去中心化的解決方案了。那麼現在市場上可供選擇的方案有哪些呢?
凈額清算就是一個很好的例子。它以Hyperledger Fabric為基礎,能夠抵消由兩個或多個交易方之間交易所導致的多個頭寸或支付費用。常被用來確定多方協議中應獲得酬金的一方。凈額作為一個普遍概念,在金融市場中(證券交易中)有許多更為具體的用途。
此外,大家對區塊鏈債券、抵押貸款和銀行擔保的討論也層出不窮。幾乎所有的大銀行,包括伊斯蘭銀行,都在嘗試這種做法。
Hyperledger Fabric和Corda區塊鏈技術也常被應用於其他用例,但前景究竟如何就需要我們通過之後的持續跟蹤觀察才能得出最終結論。
美國銀行、高盛、花旗銀行、摩根士丹利、摩根大通和中國銀行、澳大利亞聯邦銀行在2019年都取得了不錯的效果。此外,在銀行業中,人們常會提到跨境金融交易,甚至有意圖要擺脫SWIFT。
有人認為,區塊鏈技術在版權保護和打擊數據造假方面大有推廣前景。例如,出於保護版權的目的,初創公司Sputnik DLT在Waves平台上開發了Depositor服務。
同樣,Emernotar是基於Emercoin的類似解決方案,使用的是SHA-512演算法。據開發者介紹,企業和律師可以藉助Emernotar服務來簽訂合同,使用在線服務來收集用戶許可,創意產業代表也可以以此來確認版權。
以Emercoin技術為基礎的democracynotary.org平台旨在保護與選舉相關的重要信息。雖然在選舉過程中,區塊鏈尚無法保證投票的匿名性,但至少可以保證投票的真實性。
最近,這一平台的效果在馬其頓的一項全民公投中得到了檢驗:公投內容關於是否批准一項與希臘的條約——要求更改馬其頓的國名為「北馬其頓」。該平台對全民投票過程中的公開報告進行公證,進而阻斷了虛假信息的傳播。
區塊鏈用例在房地產交易注冊方面極具發展前景。去年,曾有人試圖利用以太坊區塊鏈上的智能合約在司法管轄區進行此類購買/銷售交易。雖然並不是所有地方的立法機構都能理解律師在做的事情,但過去和將來都有嘗試。
例如,最著名的例子是,曾通過加利福尼亞一個去中心化的Propy市場,達成了一項出售10英畝土地的交易,交易完全以比特幣進行,並使用區塊鏈進行注冊。此後,歐盟也完成了首個區塊鏈房地產銷售。
2018年12月,瑞士金融市場監管局批准了區塊鏈公司「Blockimmo房地產公司」的商業模式。目前,Blockimmo平台正處於測試階段,可供瑞士和列支敦斯登的居民使用。之後,該公司計劃將進入其他整個歐洲市場。
部分專家十分看好區塊鏈在批發和物流領域的應用前景;但同時,也有部分專家認為它在該領域毫無用武之地。然而,作為消費者,我們更應該肯定行業內已經取得的成功。
2018年晚秋,石油巨頭BP和殼牌(Shell)、大型銀行及公司推出了Vakt區塊鏈平台,旨在優化商品交易流程——包括將紙質文檔轉換為智能合約。
同時,阿聯酋也在領域內使用了區塊鏈技術——Maqta Gateway LLC在阿布扎比推出了首個區塊鏈物流解決方案。公司開發的Silsal區塊鏈技術可以提高物流和貨運效率。Maqta Gateway希望能夠通過DLT技術來減少文書工作量,促進實時狀態更新並加快信息共享速度。
去年秋天還啟動了IBM食品信託區塊鏈平台——平台以Hyperledger Fabric技術為基礎,旨在調節食品行業供應鏈。家樂福(Carrefour)、雀巢(Nestle)、都樂食品(Dole Food)、泰森食品(Tyson Foods)、克羅格(Kroger)、聯合利華(Unilever)、沃爾瑪(Walmart)等知名企業都是該平台成員。IBM區塊鏈服務每月費用從100美元到10,000美元不等,這也解釋了為何這些行業巨頭願意在這方面進行投資。
2017年秋天啟動了去中心化的Shelf.Network拍賣協議。 汽車 經銷商可以通過該平台進行 汽車 銷售和租賃交易。
一年後,該拍賣網路獲得了日本IT巨頭Broadleaf的投資。同時,Broadleaf也獲得了供應Shelf.Network技術的許可,為東南亞國家(包括日本、緬甸、泰國、印度尼西亞、越南、寮國、澳大利亞、印度和新加坡)建立 汽車 和零部件銷售的貿易網路。
到2018年底,有6萬輛來自美國的 汽車 加入了該服務網路。Shelf.Network還實現了與Carfax web服務的交互,可以通過後者向個人和企業提供車輛 歷史 報告。例如,初創公司Auto1 Group GmbH在德國購買 汽車 時,通過區塊鏈對貸款和保險產品進行了記錄,這大大提高了交易速度(如果採用傳統文書工作的話,需要兩周時間才可完成)。
IBM商業價值研究所對大公司進行的一項調查顯示,到2021年,區塊鏈將在 汽車 行業發揮關鍵作用,同時,區塊鏈也將被應用於航空領域。例如,S7航空公司和阿爾法銀行(俄羅斯)已經通過在Hyperledger區塊鏈平台上應用智能合約,實現了實時支付飛機燃油費用。
行內各界都相信DLT技術能夠簡化並加快相互結算流程、消除各類財務風險、實現流程自動化。與批發物流領域相同,該技術在運輸領域也具有重要應用意義。
區塊鏈技術也正逐步滲透進公共部門,被廣泛用於文件認證流程。例如,Proofstack服務能夠將文件與所有者的個人簽名、日期和時間戳一起歸檔,然後將存檔哈希散列寫入區塊鏈。用戶還可以選擇影響時間戳類型的國家,以及生成存檔所需的存儲位置(計算機、雲端)。人們可以通過創建的存檔來確認文件在何時由何人進行歸檔。與此同時,區塊鏈在司法系統中的應用也越來越普及。例如,ServeManager和Integra已經將區塊鏈技術應用到跟蹤傳票交付的服務中了。
在中國,由政府支持的區塊鏈解決方案持續、迅速發展。其司法區塊鏈系統「天平鏈」在發布僅三個月後,就採集了約100萬份在線證據數據。平台上提交的所有資料均通過DLT認證,共計19萬份文件。平台電子證據系統由北京互聯網法院、中國工業控制系統應急響應小組(CICS-CERT)、工信部研究中心、網路互聯網集團和TrustDo區塊鏈初創公司共同開發。平台以互聯網巨頭網路的超鏈基礎設施為基礎,優化了證據收集和存儲過程,通過區塊鏈保證數據的真實性。此外,平台還通過降低與互聯網相關的訴訟成本,實現了節約時間和資源的目的。
作為全球集裝箱航運的領導者,Maersk於去年春天開始使用Insurwave區塊鏈解決方案。該海上保險平台由咨詢公司EY和Guardtime共同開發,以微軟Azure雲技術為基礎。在與Insurwave合作的第一年,Maersk計劃將為1000艘遠洋船舶投保,數字交易總量將超50萬筆。
目前,平台用戶有Willis Towers Watson、XL Catlin 和MS Amlin。開發商正試圖擴展Insurwave的功能,將保險業務拓展到航空和能源領域。
專門從事投資流管理的英國金融 科技 公司Calastone宣布將計算全部轉移到區塊鏈上完成。該公司預計,此項技術將有助於削減全球結算部門數十億美元的成本。Calastone為1700多家公司提供風險評估管理服務、IT基礎設施和支付解決方案,其客戶包括摩根大通資產管理公司(JP Morgan Asset management)、施羅德(Schroders)和景順(Invesco)。
如果企業目標是爭取交易及DLT注冊表中輸入信息透明度的話,則會為區塊鏈創造絕佳的應用場景;但是,如果企業追求的是保持匿名性或「追蹤」金融交易的話,則沒有區塊鏈施展拳腳的機會。
新加坡電力集團(Singapore Power Group)推出了可再生能源(REC)證書區塊鏈交易市場。其公司代表表示,該「內部開發」平台旨在提高此類證書交易的安全性、可靠性和可追蹤性。
REC證書是證明太陽能電池板釋放電量的憑證,由Cleantech Solar Asia和LYS Energy Solutions進行銷售。有意購買證書的City Developments Limited和DBS Bank都對該平台十分感興趣。Katoen Natie Singapore也已加入該平台,計劃很快啟動可再生電力生產能力。
韓國最大的電信公司KT 公司也推出了自己的區塊鏈網路,其分布式注冊技術涉及用戶認證和改善國際漫遊服務。KT公司可以藉此將客戶數據安全傳輸給合作夥伴。網路帶寬每秒可處理100,000個事務。
時間將會證明這些舉措是否會得到大眾市場的認可。同樣,區塊鏈在電力、數據、用戶標識的賬戶/記錄/交易方面的應用都是老生常談了。
在2017年底,麻省理工學院(MIT)使用Blockcerts錢包(可發行一種「可驗證、防篡改」的認證證書),通過比特幣區塊鏈為一百多名畢業生簽發了數字畢業證書。
該試驗項目得到了軟體公司Learning Machine的支持,該公司曾與Media Lab一起參與了Blockcerts的研發工作。
這樣做的目的是讓學生成為自己檔案真正的所有者。Learning Machine首席執行官克里斯•賈傑斯(Chris Jagers)表示,即便有一天該機構不復存在了,人們也可以提取其中存儲的重要官方信息。
第比利斯商業技術大學(Tbilisi University of Business and Technology)也使用了同樣的方法:該大學通過與Emercoin合作,使用了類似的區塊鏈平台Trusted Diploma。該平台能夠藉助區塊鏈來修復注冊數據(所學科目、培訓質量和取得的分數)。以此來看,在將來,區塊鏈或許能在進一步推廣數字學習方法方面有用武之地。
⑽ 東南亞最大獨角獸上市:祖籍福建,他干出2000億
史上最大SPAC上市正式誕生。
昨晚(12月2日),早年以東南亞版滴滴著稱的Grab通過SPAC方式如願登上了納斯達克,一舉創下有史以來最大規模的SPAC合並交易。上市首日,Grab高開18%,隨後破發跌超20%,當天總市值達345億美元(約合人民幣超2000億元)。
而今日上午,滴滴出行發布公告稱:經認真研究,公司即日起啟動在紐交所退市的工作,並啟動在香港上市的准備工作。
締造Grab這只超級獨角獸的,是一位80後年輕華裔——陳炳耀。祖籍福建安溪縣,陳炳耀1982年出生於馬來西亞。2011年,還在哈佛攻讀MBA的他與好友陳慧玲開始為改變馬來西亞混亂交通而謀劃創業,第二年他不顧家族反對毅然創辦了Grab。9年間,Grab成功擊退了出行巨頭Uber和滴滴的入侵,長成了今天集出行、外賣和移動支付等為一體的超級APP。
稱霸東南亞,Grab一路走來的融資規模也令人咋舌。Crunchbase數據顯示,截至今年3月,Grab通過33筆融資募集超120億美元(約合人民幣超750億元),匯聚了軟銀、祥峰投資、GGV紀源資本、高瓴、鼎暉投資、阿里、滴滴、豐田等投資方。其中,Grab最大股東是孫正義掌舵的軟銀。
作為海外華人最大的聚集區,東南亞的華人創業者正在批量製造獨角獸——四川人李傑創造了東南亞快遞巨無霸J&T Express極兔速遞,東南亞「小騰訊」Sea出自天津李小東之手,還有雷蛇、「印尼版去哪兒」Traveloka等背後都有華裔的身影......披荊斬棘,新一代華人們開始登上 歷史 舞台。
東南亞最大獨角獸上市
祖籍福建,80後華人第三代掌舵
這是一部酣暢淋漓的勵志故事——名門之後放棄繼承家業,投身於創業。
生於1982年,陳炳耀祖籍來自福建安溪縣。在很多年前,他的祖輩從家鄉的小山村走出下南洋來到了馬來西亞謀生。在祖輩和父輩們的不懈努力和辛苦經營下,也才有了後來的馬來西亞「 汽車 帝國」陳唱 汽車 ,陳炳耀也得以從小在衣食無憂的環境中長大。
「但是 我家是一個傳統的中國家庭 。我父親一直對我們抱有很高的期望,他堅信孩子們必須努力工作並證明自己。」在陳父的嚴厲教育下,2004年從芝加哥大學畢業後的陳炳耀回歸家族生意,掌管著公司的供應鏈與市場營銷部門。為了提高自己的商業技能,陳炳耀在2009年奔赴哈佛大學攻讀MBA學位,也是在這里,他開始對創業產生了興趣。
真正開始創業,是源於老友的一句吐槽。2009年的一天,陳炳耀的好友陳慧玲向他吐槽了馬來西亞計程車行業的糟糕狀況。陳慧玲說:「你的曾祖父曾是計程車司機,你的祖父在馬來西亞創辦了 汽車 企業,但你的朋友在乘坐計程車時仍然可能會遇到很多安全問題。你為什麼不為此做些事情?」
這句不經意的抱怨,激發了蠢蠢欲動要創業的陳炳耀,兩人一拍即合馬不停蹄地做起了商業計劃書: 開發一個應用程序,用戶可以在擁堵混亂的馬來西亞街頭找到最近的計程車司機。 因彼時智能手機還未在東南亞普及,商業計劃書中還提到為計程車司機提供手機。兩年後在哈佛商學院的創業競賽中,陳炳耀與好友的思路拿下亞軍還收獲了一筆2.5萬美元的獎金。
不過,陳炳耀愈發堅定的創業念頭,卻遭到了家人的不滿,甚至威脅要剝奪他的家族財產繼承權。盡管如此,陳炳耀還是毅然選擇創業,「當時馬來西亞的計程車系統一團糟:司機因為賺不到足夠的錢而憎恨這份工作,女乘客也因安全問題人心惶惶。我們需要做出一點改變」。
2012年6月,陳炳耀與陳慧玲將創業思路付諸到了現實,網約車平台MyTeksi正式上線,也就是 未來顛覆東南亞出行行業的超級獨角獸Grab 。一個新事物的崛起歷程總是不容易的,Grab亦如是。在創業的最初期,陳炳耀跑遍了機場、購物中心、加油站等計程車司機常去的地帶,但卻屢屢被拒,直到提起曾經也是計程車司機的祖父才引發共鳴,勉強拿下一家只運營30輛計程車的商家合作機會,自此踏上了野蠻生長之路。
據官網資料,2012年6月成立後,Grab以馬來西亞為原點,相繼進入菲律賓、越南、印尼、泰國、新加坡等地區,成為東南亞第一大打車應用軟體。同時,Grab還推出許多細分業務來滿足市場的多元需求,包括摩托車預約平台GrabBike、拼車服務GrabHitch和餐品配送服務Grab、移動支付Grabpay等。
歷時9年,陳炳耀率隊締造了 東南亞最大的獨角獸公司 ,終於如願上市——美東時間12月2日,Grab以SPAC的方式成功登陸納斯達克,市值達2000億元。今年39歲的陳炳耀持股Grab 2.2%,也迎來了自己人生里的高光時刻。
回首創業路上所經歷的反對和不理解,他曾感慨:「我的家人很難理解我要做什麼,我不怪他們。在踏上這一旅程之前,你就需要意識到,對於初創企業來說,如果你想贏得勝利並快速成長,就必須做出很多個人犧牲。」
瘋狂一幕:9年融資超700億
母親是天使投資人,軟銀為最大股東
一路走來,Grab的融資往事同樣精彩。
9年時間,Grab集結了一支浩浩盪盪的投資人隊伍。Crunchbase數據顯示,截至2021年3月, Grab通過33筆融資募集超120億美元 (約合人民幣超750億元),匯聚了軟銀、祥峰投資、GGV紀源資本、高瓴、鼎暉投資、阿里、滴滴、豐田等超30家投資方。
隱身於這一眾VC/PE和巨頭公司中的,還有一位神秘的天使投資人—— 陳炳耀的母親 。當年,在所有家人都否定陳炳耀的夢想時,只有他的母親站出來支持他,並出資成為了Grab的第一位投資人。盡管他的母親承認仍然不理解項目的商業模式,但她還是希望兒子的事業能夠成功。
祥峰投資是Grab的首家機構投資方。2013年, 祥峰投資管理合夥人鄭俊聰 正在密切接觸剛剛嶄露頭角的滴滴,但後來由於種種原因未能投資。在這之後,常年穿梭於中國和新加坡之間的鄭俊聰開始更加深入地研究網約車出行模式,很快就注意到了在馬來西亞起步的Grab。
不久後的一天,鄭俊聰在新加坡見到了陳炳耀,一見面就被眼前的年輕人吸引了,兩人相談甚歡:陳炳耀講述了他想要改善馬來西亞甚至東南亞地區人民生活的初衷,鄭俊聰則從投資人的角度分享了滴滴在中國的發展路徑。
這次會面堅定了鄭俊聰要投資Grab的念頭,在他看來,陳炳耀拋開家族的光環而毅然創業的魄力實屬難得,同時他的創業理念和想要成功的信念在當時的東南亞創投圈也難能可貴,「他就是祥峰想要投資的創業者。」鄭俊聰告訴投資界,「他十分務實,真心想幫助底層民眾,是既有創業精神又有企業家情懷的創始人。」
不到一個月時間,祥峰投資就完成了這筆投資,成為Grab成立以來的第一家機構投資方,並在隨後的兩輪融資中連續加註。鄭俊聰向投資界透露,在Grab這一項目上, 祥峰投資累計注入超2000萬美元 ,資金之外還在公司諸如開拓新加坡業務、擴充支付業務等戰略上建言獻策,「多年來,我們一直保持緊密聯系,Anthony(陳炳耀)甚至提到過,祥峰比他的家人還親切。」鄭俊聰回憶道。
在Grab的早期投資方陣營里,還有 GGV紀源資本、高瓴、去哪兒 的身影。2014年, GGV紀源資本管理合夥人符績勛 在新加坡廣場的星巴克見到了陳炳耀。那一天,迎面走來的是一位體格健壯、面帶微笑的年輕人,「他非常有禮貌,且滿臉自信。」符績勛說。
聽完陳炳耀的想法,符績勛感受到了眼前年輕人對成功的強烈決心,「Anthony從來沒想過從家族中撈取錢財——他想自己獨立做一番事業。這樣的內在驅動力深深打動了符績勛,後來在調研了Grab馬來西亞業務後,GGV紀源資本領投了Grab的B輪融資。
談起這筆投資,符績勛說到:「自2014年認識Anthony(陳炳耀)以來,我們一直被他的企業家精神深深打動。在復雜多元的東南亞市場成功並非易事,過去7年,Anthony帶領著他的團隊,把這個原本叫MyTeksi的學生項目,一步一步發展成為今天的超級應用。GGV非常榮幸可以參與這個過程,見證這一重要的里程碑。我們非常看好東南亞數字經濟的發展,也希望可以和更多像Grab這樣的公司合作,支持整個區域的發展。」
但要說起這次上市背後最大投資方,非軟銀莫屬。自2014年的D輪起,孫正義掌舵的軟銀願景基金幾乎參與了之後的每一輪投資,累計注資超過45億美元,給予了Grab最堅定的資本支持。而作為同時出手了Grab、Uber的投資方,軟銀也是促成Grab與Uber東南亞業務大合並的推動者,直接穩固了Grab在東南亞出行江湖的地位。時至如今,軟銀累計持股Grab 18.6%,是公司的最大股東。
浩浩盪盪的資方助力下,9年間Grab從出行服務起家,不僅在與Gojek等本土玩家的激烈斗爭中勝出,還打敗了Uber、滴滴等外來網約車巨頭,並將業務拓展到移動支付、外賣送餐等,堪稱滴滴、美團和支付寶的結合體,成長為今天的龐然大物。
截至去年年底,Grab覆蓋東南亞400多個城市,擁有500多萬注冊司機和200多萬商家。這一年,新冠疫情推動了在線外賣配送平台的需求,全年GMV(商品成交總額)達到125億美元,總收入為16億美元,但仍面臨著虧損。
華人創業者,在東南亞闖出一片天
一隻只獨角獸誕生了
在東南亞,一群華人正在批量製造獨角獸。
這里不得不提到極兔速遞掌門人——李傑。 師承段永平,互聯網上幾乎搜不到李傑的早年資料,唯有隻言片語:1967年在 中國四川 出生,大學畢業於北京 科技 大學經管學院營銷專業。直到進入段永平打造的步步高公司,李傑才開始進入大眾視野。從步步高到OPPO,他年年能拿銷售冠軍,在各個地區打出了一片天地,是段永平的得力干將。2013年,李傑主動請纓奔赴印尼,成功開辟了OPPO的新市場。
兩年後,在OPPO印尼的一場發布會上,李傑宣布卸任OPPO印尼CEO職位,投身於自己的新事業——同年8月, 快遞公司J&T Express 正式誕生。依託OPPO在東南亞的資源、網路體系以及手機配送業務,J&T Express在幾年內將業務覆蓋了印尼外的菲律賓、馬來西亞、泰國、越南等國家,成為東南亞最強大的快遞黑馬。
在東南亞稱霸一方,2019年J&T Express化身為極兔速遞悄然進入中國,掀起了一場腥風血雨的新戰事。發家於東南亞,如今的極兔速遞不管是在東南亞還是中國,都是勢不可擋的超級獨角獸。就在今年10月底,這只巨無霸還曾斥資68億元收購了百世快遞。作為掌門人,李傑卻鮮少在公開場合露面。不少接近李傑的人幾乎一致地用「低調」一詞來形容這位隱秘大佬。
說起東南亞那些隱秘的華人創業者, Sea創始人李小東 不能略過。Sea,江湖人稱「東南亞小騰訊」,李小東便是這家獨角獸公司的靈魂人物。1978年生於 中國天津 ,李小東畢業於上海交通大學工程系,隨後又獲得美國斯坦福大學MBA學位。在這里,他認識了後來聚美優品的創始人陳歐,並被邀請加入電子競技對戰平台GGgame。
這是陳歐在新加坡讀大學時期創辦的公司,但卻因種種原因在2008年離開。李小東接手公司後便將其改名為Garena,後來從 游戲 開發做到平台型 游戲 運營,很快就拿到現象級 游戲 《英雄聯盟》在東南亞的代理權,一舉成為東南亞第一大 游戲 平台,躋身獨角獸之列。
2017年,涉獵東南亞社交、電商、 游戲 等多板塊業務成熟後,李小東再次進行了公司更名——Sea。這里有一段小插曲:高瓴也是Sea的投資方之一,干嘉偉加入高瓴後,還曾被高瓴「借」給Sea,用其在阿里和美團的豐富經驗,幫助Sea實現了快速增長。時至今日,Sea總市值超1400億美元,43歲的李小東也以198億美元身家登頂新加坡首富。
還有諸如:出生於新加坡華裔家庭的陳明亮,他是知名 游戲 設備製造商——雷蛇的聯合創始人;印尼華裔菲利·尤娜迪創辦了「印尼版去哪兒」Traveloka等等。這些公司崛起背後幾乎都有著相似的邏輯——正如高瓴所提到,這是中國互聯網創新模式的「出海」。
明朝至民國時期,不少福建、廣東、台灣等地的中國人選擇過洋去東南亞謀生,也由此形成了中國近代史上著名的人口遷徙——下南洋。就這樣,下南洋的中國人成了當地經濟開發的主力軍。他們的勤奮與努力,不僅改變了所在國經濟落後的狀況,也徹底改變了自己與家族的命運。
如今,以勤奮聰穎著稱的華裔後代們也開始創造屬於自己的時代,祖父輩們的言傳身教鑄造了他們堅定的打拚意志,生猛的中國創業基因幫助華人創業公司在海外步步進攻,創下了如今為人津津樂道的一幕幕。
東南亞,是近年來最活躍的目標市場,一批中國投資人和中國互聯網巨頭也紛紛「下南洋」,熱鬧非凡。恰如一位頭部VC的合夥人所慨嘆的那樣:「東南亞創投市場即將迎來黃金發展期,一切才剛剛開始。」