越南火車硬座怎麼樣

⑴ 坐越南的火車是一種什麼體驗

我國改革開放以來，國家在各方面的發展都有很大的突破，像我國的高鐵建設、水利工程建設等，絲毫不遜色於發達國家。在人們生活水平逐漸提高下，很多國人除了注重生活的高品質，還會注重精神上的享受，只要一有空就會選擇出門旅遊。旅遊不僅僅可以拓展我們的視野和增長我們的見識，更重要的是可以幫助現代年輕人放鬆自身壓力，一舉兩得。

總的來說，越南的火車建設還是挺不錯的，起碼能給遊客們一種舒適的感覺，你們有沒有乘坐過越南火車呢？

⑵ 火車的硬座怎樣

.硬座好比坐木凳，軟座好比坐沙發；
2.硬座是一邊二人座、一邊三人座，比較擁擠，軟座兩邊都是雙人座，寬敞；
3.硬座可以超員，車廂內有站立者，軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票；
4.硬座是一個列車員服務於一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客；
5.硬座是旅客自己去打開水，軟座是列車員送水到座位前；
6.坐硬座你可以坦胸露背顯示你的肌肉，要在軟座這樣你就會被趕到硬座去（呵呵，笑話了...）

⑶ 越南胡志明市至友誼關多少公里

直線距離大約1400公里，按旅遊路線大約2000公里。

• 友誼關到河內約200公里，在友誼關過了關在越南境內，可以在口岸門口坐電瓶車去停車場（1萬盾一個人）

• 停車場那邊很很多車到河內，可以坐停在車棚裡面的商務車，車費12萬盾左右，3個半小時可以到。

• 還可以到停車場左手邊的屋子裡（山德運輸）那裡買票做綠色的大巴。但是大巴沒有商務車快

• 由河內南下直達胡志明市全程1730公里的鐵路干線，連接國內各大城市，是貫穿越南南北的交通大動脈。從河內出發，乘火車南下經過順化、峴港、芽庄等地，最後到達終點站胡志明市。火車票可在車站窗口購買，只接受越南盾。旅館和旅行公司也可以代購，需付少許手續費。越南鐵路公司（Vietnam Railways）經營的單號列車由河內向南行駛，雙號列車由胡志明市向北行駛。 另有統一快運（Reunification Express）火車也運行於河內和胡志明市之間，全程需耗時30-41小時，車票約為160,000盾。

• 若想直接從胡志明市坐火車返回中國廣西的南寧市，則必須在河內換車，換乘河內-廣西南寧的國際列車。越南的火車車廂座位共分為五個檔次，分別為硬座、軟座、硬卧、普通軟卧和空調軟卧。其中硬座和軟座的車廂條件相當簡陋，甚至都比不上長途車舒適。

• 西貢火車站位於第三郡，從范五老街搭三輪摩托車要10,000越南盾。

• 廣州和香港2小時即到。東南亞各主要城市飛往胡志明市的航班也很頻繁。胡志明市新山國際機場（Tan Son Nhat International Airport）胡志明市新山機場是越南最大機場。距胡志明市東北約40公里。新航站樓是國際航線，舊航站樓為國內線專用。新和舊樓之間有步行通道連接。

• 機場到市區：

• 新山國際機場到胡志明市中心大約8公里。機場到市中心的交通工具中，最方便的就是計程車。胡志明市計程車價格無統一規定，各公司定價都不同，從機場到市內大約至少需要8萬盾。機場大門邊還有到濱城市場的152路公共汽車，路過范五老街，票價3000越南盾/人。

⑷ 火車的硬座難受嗎

火車的硬座難受。

1、火車硬座肯定是會難受的，因為在硬座車廂里，人數眾多，環境嘈雜，要想入睡是不可能的，只能閉目養神，當然對比起硬座30個小時、20小時、15個小時的硬座來說，10小時火車硬座還是比較容易熬過去的。

2、組成硬座車座位的材質比較堅硬，但是有彈性。 硬座車和硬卧車的材質相同。根據我國鐵路客車的分類，硬座車可分為空調硬座和非空調硬座。空調硬座是靠空調製冷與採暖的硬座車，非空調客車是靠燃爐取暖，靠車頂旋轉的風扇製冷。

3、一般的列車採取的都是空調車，老式綠皮車通常採取的是非空調客車的硬座，也有部分綠皮車被改裝為空調車，其硬座車被稱為「空調硬座」 。

4、如果超載不嚴重還是挺不錯的，如果是很熱的線路超載太多那真不好受，人擠人本身就難受，加上過道擁擠上廁所都需要鼓起很大勇氣 。

⑸ 長途火車硬座難受么

不能一概而論，視情況而定：如果只坐一小會兒，那麼也不會太難受；如果坐好幾個小時，會非常難受。「硬座」不舒服的主要原因如下：

1、座椅舒適度欠佳。硬座的作為並不硬，難受的點在於他90度的座椅靠背角度。對於人們來說，座椅靠背的最佳角度絕對不是90度，在這個角度下，腰部需要持續承受人體的重量，可能短時做一下沒關系，但是長時間的乘坐硬座的話對身體是個非常大的考驗。

2、倒座。硬座的一大特色就是倒座，全車廂一般的作為是與行車方向相反的，這就造成了非常不好的乘車體驗，很容易暈車。

3、吵鬧。硬座車廂因為一列車廂的定員就達到了100人以上，再加上座椅的不適，人員的吵鬧就在所難免了，坐車的時候幾乎都會碰到成群的中年大叔大聲說話，打牌以及吵鬧。

4、夜間寒冷。在夏季的夜晚，普速車廂的空調冷氣開到非常大，凍到人瑟瑟發抖的那種，小編就深有體會，每次都是准備一件衣服蓋著的。

5、噪音。除了25T系列採用緊密車鉤以及氣密性優秀的車底，別的普速客車硬座車底的噪音非常的大。因為車廂連接處不是密封的，從車廂連接處傳來的噪音是非常大的。

⑹ 坐一整晚上的火車硬座是一種怎麼樣的體驗

生不如死的體驗。

幾乎徹夜亮燈，各種汗臭味腳臭味狐臭味混著泡麵香煙的味道源源不斷的沖擊著你的鼻腔，全身每個毛細孔都像糊著一層黏膩的豬油。

你想盡辦法告訴自己這就是生活多面性，然後便被對面拚命抖襪子的禿頭中年大叔打敗。

硬座是中國國家鐵路線上客運列車車廂內安裝設置的一種座椅類型，舒適度最低，但票價最便宜。硬座的稱呼只限於非動車組旅客列車中。和諧號CRH6型動車組的二等座的座墊材質不軟、屬於事實型硬座，但仍稱二等座，並以二等座標准價位出售車票。

早期的綠皮車硬座沒有座單和彈性座墊，僅有簡單的皮質材料包裹，舒適度很差。舊綠皮車大量淘汰後，紅皮車、藍皮車、白皮車和新綠皮車的硬座有了很大改進，座墊比以往的要舒服。不過，由於硬座不能調節座椅，時間長了會不適，一般以四小時內為宜。

⑺ 想問一下火車硬座難受嗎

火車硬座難受的。

按常理20、30個小時的硬座都有人坐過，所以短時間的硬座個小時人是可以受得住的，但肯定會難受。如果是身體不舒服的，就不要坐太長時間的硬座了，一直處於坐著狀態，從上車到下車可能不止腿麻腳虛、腰酸背痛的，還頭昏腦脹，血液不流通導致小腿腫脹等。

火車硬座長時間的消磨時間做法：

1、剛上車的幾個小時內是不會疲累的，因為還有精力，漸漸的就會感覺眼皮打架，這時就可以睡一覺，差不多就過去了一般的時間。

2、睡醒之後可以起身活動活動，如果是外向性格就跟別人嘮嘮嗑、吹吹牛，去串串座、打打牌，每到一個站點，都可以下車透透氣，買點特色零食。

3、比較喜歡安靜、內向的，在車上坐著吃東西、拍照、看小說、聽歌、看電影、玩游戲、看書、睡覺、看雜志、發呆、思考、欣賞風景等。

4、在硬座頂不住的時候，時不時去詢問列車長，有沒有空出來的卧鋪，直接硬座改硬卧，如果全程卧鋪票比較貴的話，可以先買全程的硬座票，中途站點再改硬卧，可能會比全程卧鋪票便宜，只需要補差價即可。

⑻ 北京至越南河內的火車票是多少錢

北京至越南河內的國際聯運列車為T5、T6次列車，每周有兩班。T5次列車每星期四、日由北京西開，每星期六、二到達河內；T6次列車每星期二、五由河內開，每星期四、日到達北京西。
T5次列車從北京西始發時間為15：45，到達河內的時間為第三日8：10（河內時間）；T6次列車從河內始發時間為18：30（河內時間），到達北京西的時間為第三日12：07。全程需要40個小時左右。
票價不詳，硬卧應該是在600元左右。你去買就知道了

⑼ 越南火車票的等級區分

A2TL Ngồi mềm xe 2T điều hòa 2T空調軟座
AnLT1 Nằm mềm điều hoà T1 T1空調軟卧
AnLT2 Nằm mềm điều hoà T2 T2空調軟卧
AnT1 Nằm mềm T1 T1軟卧
AnT2 Nằm mềm T2 T2軟卧
BnLT1 Nằm cứng điều hoà T1 T1空調硬座
BnLT2 Nằm cứng điều hoà T2 T2空調硬座
BnLT3 Nằm cứng điều hoà T3 T3空調硬座
BnT1 Nằm cứng T1 T1硬卧
BnT2 Nằm cứng T2 T2硬卧
BnT3 Nằm cứng T3 T3硬卧
GP Ghế phụ 加座
GPL Ghế phụ điều hòa 空調加座
NC Ngồi cứng 硬座
NCL Ngồi cứng điều hoà 空調硬座
NM Ngồi mềm 軟座
NML Ngồi mềm điều hoà 空調軟座

越南火車大概就是這么多類型的座位。

⑽ 越南火車硬座才是真正的硬座

河內到順化，我體驗了一下越南的火車！

越南的火車軌道是單軌，車開起來上下晃左右晃，把睡在上鋪的我給整暈車了。

不過卧鋪車廂的環境還是不錯的，干凈整潔，列車員服務態度也很好！

而且火車上的盒飯既實惠又好吃。

出於好奇，我們還特意去看了一下普通硬座車廂。

硬座車廂還算是蠻干凈的，不過這個硬座真的夠硬啊！

第二天上午，順化下了車，之前在QQ上聊了兩個月的越南妹子清閑已經在車站外等我了，她是特意從另外一個城市趕過來的！

我在河內的時候跟她約好了，她騎摩托來與我會合，帶我在順化玩兩天，然後我們一起騎摩托去峴港！

因為順化至峴港，途徑越南最美的海灣—靈姑灣！

古城順化，三朝古都

坐對香江，背靠屏山！

順化皇城，是越南阮朝的故宮。

1968年毀壞於順化戰役，尚未完全修復，斷壁殘垣流露出滄桑的 歷史 感。皇城的建造以故宮為藍本，規模上卻小了很多！

相對於參觀景點，我更喜歡去體驗當地人的生活！

清閑帶著我去了幾家當地的小餐館，而且都是人爆滿的那種！

沒有本地人帶著，是很難找到的！

這種類似於涼粉的東西，雖然賣相不好，但是吃到嘴裡卻是滑而不膩，讓燥熱的夏天立馬多了一絲絲涼意！

還有這種咱們的粽子一樣的食物，晶瑩剔透，看上去就很有食慾！

咬下去沒有想像中的糯，也不粘牙，尤其是被包裹在裡面的肉餡特別的香！

因為天氣炎熱，順化人特別喜歡在江邊公園里乘涼。

點一杯冷飲，一坐就是一下午，在他們的身上，看不到生活的壓力！

我聽在越南開工廠的朋友說，每個月發完工資的第二天，會有一半以上的越南工人無故曠工！

剩下的一半，基本上都是女性！

前邊有好多美女……

清閑說，他們是在搞什麼慶祝活動。

不得不說，穿著奧戴的年輕姑娘們的青春活力也深深感染了我，讓我對後面的旅程充滿了興奮與期待!