越南哪些項目不能施工

1. 中國團隊接手越南輕軌修建後，為什麼越南九次延遲付款

隨著中國的不斷發展，中國在很多方面都有了長足的進步，比如說中國的基礎設施建設，在世界上也很有名氣，中國製造的名聲，已經不單單是指一些廉價的工業產品，在基建上，中國製造也代表著可以信賴的品牌。

本來這個工程在20年前就應該要開始動工，但是越南那時候的經濟形勢不太好，於是越南遲遲不肯動工，直到2014年，這條高鐵才開始正式動工，而越南本來有希望成為東南亞地區第一個擁有高鐵的國家，而現在卻因為拖延，日本方面現在連保證高鐵2045年建造成功都不能保證，而日本給越南提供的貸款，自然還沒有還款的意思。對於越南這種拖延付款的行為，你們是怎麼看的呢？歡迎在下方留言討論。

2. 越南為什麼不和中國合做高鐵

這是意識形態的問題。不是一兩句話能說的清楚的。
你可以這樣理解：越南的高鐵給中國做，那將來越南的鐵路交通容易掌握在中國手裡，中越是接壤國家，有部分邊界土地說不清，道不明的。
而給日本人建，就不存在這些問題。相反可以利用日本與中國，討價還價來獲得利益。
小國與大國之間打交道大體都這樣。

3. 越南花15000萬人民幣建造的橋梁剛要剪綵就倒塌了，此事將如何追責

此事應該由這項工程的負責人來負責。

此事將如何追責？

由於調查尚未完成，坍塌的原因還沒有出來，所以還不知道究竟是誰的責任。但是，這項工程的主要負責人是一定有責任的，就看到時候怎麼劃分責任了。根據後來發出的橋梁設計圖紙可以看出，橋梁坍塌的主要原因是地基處理不當，地基承載力相對較低。在水流和陰雨天氣的沖擊下，橋體慢慢傾斜，最終導致整個橋梁坍塌。但專業人士表示，經過現場勘察，橋本身的材質也存在一些問題。這個事件告訴我們，不能操之過急。

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4. 越南4200億高鐵項目不給中國，卻交給日本，現在建設得怎麼樣了

越南是我們中國的老鄰居，這些年去越南旅遊的人也不在少數，但今天校長要告訴大家一個冷知識，那就是越南其實是東南亞地區最早提出修建高鐵的國家，但它們卻遲遲沒有建成，直到如今他們的高鐵項目依然還沒有建成。其實對於越南來說，南方和北方的經濟發展非常不平衡，為了讓南北兩地能更好的發展，越南決定拿出600億美元（4200億人民幣）面向全球發起招標，那麼這個4200億的項目最後怎麼樣了呢？下面我們就一起來了解下吧。

總體來說，當時的越南認為日本高鐵最好，轉而忽略了更具性價比的中國高鐵，我想他們現在看到中國高鐵的成就，內心一定非常後悔吧，早知道當時選擇中國高鐵的話就沒有那麼多問題了，或許現在施工進度都達到一半了，不過世上沒有後悔葯，時代在進步，中國高鐵也在進步！

5. 3000億大橋竟然一夜倒塌，越南無恥向中國索賠，真相究竟如何

自改革開放以來，我國步入了發展的黃金時期，各個領域的面貌經過數十載的辛勤耕耘煥然一新。由綠皮車到高鐵動車遍地跑，由筒子樓到處處高樓大廈，再到三峽大壩這種舉世聞名的大工程，中國基礎建設可謂已經是聞名遐邇，因此得了基建狂魔的稱呼。

這個世界上，農夫與蛇的故事時時刻刻都在上演，我們的祖先教會我們做人要懂得仁義禮智信，我們把它們發揚光大，但在這個利益世界，我們不能只會做一個好的農夫，面對無賴，我們還應該提高警惕，捍衛自己的合法權益，避免傷及自身。尤其是面對這些屢次傷害到我們的國家，我們更應該擦亮眼睛。對於知恩圖報的我們可以交個朋友，對於恩將仇報的，我們應以牙還牙！

6. 越南3000億大橋一夜坍塌，民眾卻要中國賠付背鍋！原因是為何

因為越南方面提供的材料太差了，導致橋梁承重有限，所以最後直接坍塌了。這件事情其實對於中國人來說，是一件非常冤枉的事情。最早是越南方面想要造一座橋，剛開始找的中國公司，預算定為3000億，當然這三千億是越南盾不是人民幣，而且之後中國公司也答應與越南方面簽約了，當時中國公司已經派遣員工去越南當地定點考察了。

據悉，日本方面為越南造出的這道橋路面看起來就非常不平整，不僅如此，橋梁本身的承重柱也存在著許多問題。

由於這座橋對於越南方面的意義巨大，所以在後來的日子裡，為了能夠彌補損失，越南方面也決定重新找回中國，並對這座大橋進行新一輪的修繕。然而，由於在建造的過程當中，越南方面屢屢插手中國建造隊的行動，不僅拒絕使用質量更好的建造材料，還不願意延長工期。就這樣，這座橋在建造完成之後，也存在著許多質量上的問題。

7. 廣東水電二局四公司越南工程部的基本情況

一、公司在越南承建的工程概況

2006年12月和2007年1月，公司與作為施工總承包方的廣西桂能工程咨詢有限公司（以下簡稱「桂能公司」）分別就越南昆江2水電站工程和越南嘉興水電站工程（該兩個水電站均位於越南中部的廣南省東江縣轄區）簽訂了工程施工合作協議，由本公司負責水電站建設的工程施工任務。昆江2水電站施工合同價為2，950萬美元，主體工程開工時間為2006年12月，竣工時間預計為2009年4月；嘉興水電站大壩和廠房土建工程施工合同價為730萬美元，工程開工時間為2007年2月，竣工時間預計為2009年4月。

二、公司所承建越南工程項目的開展情況

目前，公司所承建越南工程的施工正依照合同約定正常開展，已完成合同總量的50％以上。按照合同約定，公司的工程款以美元結算。公司所承建越南工程施工用設備和輔助材料主要由國內調用或購買，工程用主要原材料在越南當地采購。為了減小主要原材料價格波動所帶來的風險，公司、業主和總承包方桂能公司已就越南昆江2水電站工程材料價差補償達成一致；越南嘉興水電站工程材料價差補償問題也正在協商中。

截止2007年12月31日，公司所承建的越南工程施工項目已實現收入人民幣4，874．11萬元，實現毛利為人民幣272．74萬元。

三、越南通貨膨脹對公司承建的越南工程的影響

越南通貨膨脹對公司承建的越南工程以及公司的影響不大。

1、越南昆江2水電站工程由越南大型國企（越南橡膠集團）投資建設，嘉興水電站工程由越南國防部下屬企業投資建設。投資資金有保障。

2、公司在越南承建的兩個水電站工程合同總額為3，680萬美元，每年來自越南工程的施工收入占公司營業總收入的比例小，越南通貨膨脹對公司的影響有限；而且，截止2008年5月末，公司所承建的越南工程施工項目已完成合同總量的50％以上，包括預付款和工程進度款在內，工程款項回收已達60％，相應也減小了通貨膨脹對公司的影響。

3、公司正採取措施，通過與發包方及業主達成材料價差補償條款來減小原材料成本波動所帶來的風險。

公司將繼續密切關注越南的經濟變化趨勢，審慎考慮、把控公司所承建越南工程的風險。

希望能幫到你!

8. 我們現在去越南施工有什麼風險嗎

沒有，別怕，多玩點越南貨，衛國爭光，呵呵呵

9. 越南修建跨海大橋坍塌，中方幫忙，反遭到3000億索賠，究竟有何隱情呢

古人常說:「惡人不知羞恥。」在越南競標武立縣一座新大橋的建設項目中，中國和越南再次上演了一個現代版的農民和蛇的故事。越南政府和人民在大橋事件中的所作所為再次讓中國人民心寒。

為什麼越南政府花費3000億人民幣建造的越南跨海大橋會在一夜之間坍塌，為什麼越南人民無恥地要求中國政府賠償?秘訣是什麼?今天我們將回顧整個事件，並揭露一些不為人知的真相。

眾所周知，中國在世界上被稱為「基礎設施狂人」。由於其優秀的基礎設施技術，中國克服了其他國家無法克服的技術困難。

日本政府在承建跨海大橋後，出於什麼考慮，把如此事關他國民生安全的重大問題當作兒戲。它一再向越南政府承諾，不必擔心跨海大橋的質量和安全，並吹噓其基礎設施技術比中國更成熟。

就這樣，在幾年的時間里，這座橋完工了，一半是因為欺騙，一半是因為欺騙。當越南政府的技術人員對這座橋進行安全測試時，他們發現它似乎正在沉入大海，橋面不平，質量很差。

越南政府對日本建造跨海大橋的計劃感到失望，後悔搬起石頭砸自己的腳。為了維護自己的信譽，越南政府大膽地再次向中國尋求幫助。

中國政府沒有幸災樂禍，而是對越南政府表示同情。為了修復這座橋，中國政府派了一位著名的工程師到越南進行調查和分析。

抵達越南後，中方工程師潛心趕到現場，根據越洋下游情況提出補救措施，並要求越南政府提供符合維修要求的原材料。

中國工程師到達後，越南政府開始對大橋的安全問題掉以輕心。至於工程師提供的要求，越南政府為了降低預算成本，再加上越南政府領導的層層欺騙，到達工程師手中的都是劣質材料。

作為回應，中國工程師要求越南政府解釋什麼是危險的，但越南政府並不重視，只是想盡快投入使用，固執地向中國工程師提供不合格的原材料。

越南政府的不作為和不作為不是對手，中國工程師不得不在現有材料的基礎上繼續維修工作。修復工作完成後，中方再次向越南政府發出警告，稱修復後的大橋可以正常使用，但不能超載，否則會造成嚴重事故。

越南政府再次對中國的警告充耳不聞，沒有對車輛的噸位和數量進行限制，以收回投資成本和收取通行費。人沒有先見之明，就必定有近憂，建設好的橋梁，遠遠超載後一夜之間垮塌。

跨海大橋的事故讓越南人民陷入了黑暗和憤怒之中。他們聚集在中國大使館門口，要求中國政府賠償3000億元人民幣。在越南政府的指導下，越南的主要媒體也詆毀中國的基礎設施技術，並把中國政府描繪成一個沒有責任感的大國。

在後來的一份俄羅斯調查報告中，越南大橋倒塌的事實。最初,越南政府在整個橋建立的過程中,提供的質量不符合要求的原材料、普通橋梁施工的原材料是沒問題,但橋這個非常嚴格的工程質量,不合格的原材料和茅草建築一樣,將導致嚴重的麻煩。

其次，由於跨海大橋的基礎是橫貫海底鋪設的，其土質結構與我們的水泥不同，容易流動，無法從根本上進行加固。另外，橋面的受力面積是一定的，所以橋的自重不能承受重載。

導致這座耗資3000億美元的大橋倒塌的原材料和超重因素與中國的基礎設施技術毫無關系。然而，越南政府為了掩蓋自己的背信棄義和不負責任，不顧禮義廉正，將大橋倒塌的責任轉嫁給中國，欺騙越南人民，聚集群眾向施主索取賠償。

當然，我們可以忽略越南人民的不合理要求，因為小人物容易解釋，也很難解釋。世界上到處都是忘恩負義的人，作為一個國家也不例外。當我們被誹謗時，為了樹立大國形象，我們應該澄清自己，提高警惕，反擊那些咬我們的手喂我們的人。

10. 越南的建築工程好做嗎

中國企業在越南做工程很難。
目前裝飾工程、能源相關的工程中資施工單位在越南還是有前景的。
第一，越南也要節能減排，實現能源戰略升級，因此能源相關工程越南一直保持對外合作態度，且建造電廠目前越南的施工單位仍不具備相應的水平。
第二，裝飾工程，說白了就是中國工人細節技能還是比越南工人高，未來也許會被追平，不過目前仍有機會。