越南的汽油是怎麼來的

❶ 汽油到底是怎麼形成的，真的是動植物的遺體經過數萬年 變成的

是的，遠古時代的動植物在經歷特殊的地質運動被埋壓在地表深處，再經過漫長的歲月以及高溫高壓等特殊的環境，就可能形成石油或者煤炭。
而汽油是通過加工石油提煉出來的。

❷ 汽油怎麼提煉出來的

汽油一般是從石油等原油中提煉出來的。汽油是一種具有揮發性和可燃性的烴類混合物液體，通常作為各類載具的燃料使用，依照不同的用途一般可分為航空汽油、車用汽油和溶劑汽油等，其外觀主要呈透明或淡黃色液體狀。
汽油怎麼提煉出來的

汽油的主要提煉方式有分餾和裂解，具體包括但不限於:原油蒸餾、催化裂化、加氫裂化、減粘裂化、焦化等。
汽油的提煉方法決定了汽油的辛烷值高低，市面上在售的汽油一般根據辛烷值高低來設定牌號，常見的汽油牌號有89號、92號、95號等。
汽油被人類社會所重視，是從19世紀人類發明了使用汽油的內燃機後開始的，最初的人們只能從原油中提煉出20%左右的汽油，後不斷改進工藝逐漸產生了諸多不同的提煉方法。

❸ 汽油是怎麼形成的

在我們車輛工程中通常說的汽油是由石油分餾或重質餾分裂化製得。原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整等過程都產生汽油組分。但從原油蒸餾裝置直接生產的直餾汽油，不單獨作為發動機燃料，而是將其精製、調配，有時還加入添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以製得商品汽油。

❹ 汽油怎麼來的

汽油是由石油分餾的。
混合物中的各種烴，一般是含碳原子數越少的分子，沸點越低；含碳原子較多的分子，其沸點越高。當給石油混合物加熱時，低溫，低沸點的烴先氣化，經過冷凝分離出來；隨溫度的升高，較高沸點的烴再氣化，經過冷凝分離出來，不斷繼續加熱、氣化、冷凝，就可以把石油分成不同沸點范圍的蒸餾產物，這種方法叫石油的分餾。石油分餾出來的各種成分為石油的餾分（仍然是混合物），為了不使高溫下高沸點的烴受熱變化和炭化結焦，常採用低於常壓的條件下進行分餾，叫做減壓分餾。石油分餾的產品：溶劑油（C5～C6 30～150℃）、汽油（C5～C11 220℃C以下）、煤油（C11～C16 180～310℃）、柴油（C15～C18 200～360℃）、凡士林（C16～C20 360℃以上）、石蠟（C20～C30360℃以上）、瀝青（C30～C40360℃以上）。
主要是沸點不同，密度不同，熱值不同。

❺ 汽油怎麼製造出來的

汽油的制備：

汽油由原油分餾及重質餾分裂化製得。

原油加工過程中，蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產出汽油組分，但辛烷值不同，如直餾汽油辛烷值低，不能單獨作為發動機燃料；此外，雜質硫含量也不同，因此硫含量高的汽油組分還需加以脫硫精製，之後，將上述汽油組分加以調合，必要時需加入高辛烷值組分，最終得到符合國家標準的汽油產品。

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用途分類：

汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。

根據製造過程，汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產；汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質，起到清潔油污的作用；汽油組分作為有機溶液，還可以作為萃取劑使用。

❻ 汽油從哪裡來怎麼都一直不會沒有

從地下油井抽上來的原油提煉的。現在國內汽油有我們國內生產，也有進口。主要在中東那邊石油最多。。所以那邊總是被美國盯著。。每當那邊社會秩序不穩定油價就會上漲。。還有石油是可以用完的。再過幾十年全球石油就基本耗盡！！

❼ 汽油是怎麼形成的

由石油分餾或重質餾分裂化製得。原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整等過程都產生汽油組分。但從原油蒸餾裝置直接生產的直餾汽油，不單獨作為發動機燃料，而是將其精製、調配，有時還加入添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以製得商品汽油
汽油-分類用途
用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。
根據製造過程可分為直餾汽油、熱裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。
根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油等三大類。主要用作汽油機的燃料。
廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用於橡膠、油漆、油脂、香料等工業。

❽ 汽油是哪裡來的

是從石油中提煉出來的，石油是埋在地下的生物經常上億年的變才變成的

❾ 汽油是怎麼來的

19世紀中，人們還沒有認識到汽油的重要性，當時大量使用的是點燈用煤油。那時的石油煉制依賴簡單的蒸餾過程，將石油中沸點不同的成分分離出來。煤油組分的沸點較高，點燈時使用安全，成為原油煉制的主要產品，而汽油和其他成分則往往被當作燃料燒掉。

到了19世紀中後期，創製成功使用汽油的內燃機， 1886年汽油機作為汽車動力運行成功，由此，汽油的重要性與日俱增。

但採用蒸餾法，僅能從原油中提煉出20%的汽油。1911年，美國標准石油公司解決了汽油收率低的問題，採用威廉姆·伯頓和羅伯特·哈姆福瑞斯發明的熱裂化工藝，將重質的瓦斯油加熱裂化為輕質的汽油等餾分，從而整體提高了汽油收率，熱裂化工藝在1913年獲得了美國專利授權。

(9)越南的汽油是怎麼來的擴展閱讀：

汽油的用處

1、穿新襯衣時，在領口上用汽油擦1~2遍，汽油揮發後洗干凈，以後領口臟了，就很容易洗凈了。

2、汽油乾洗領帶。將領帶鋪平，用小團葯棉蘸高濃度的工業汽油，輕輕地在污垢處擦洗。污垢面積較大時，也可用干凈軟毛刷蘸汽油順織紋輕刷。然後將領帶掛起，讓汽油揮發掉即可。

3、用汽油除去衣服上的圓珠筆油漬。污染的衣服先用冷水浸泡，然後用汽油擦洗，最後再用洗滌劑搓洗，圓珠筆油漬即可除去。應注意在清洗過程中，切忌用熱水浸泡。

4、汽油可擦除呢絨織物上的霉跡。可先將有霉跡的呢絨衣物掛在陰涼通風處晾乾，再用棉花蘸汽油在霉跡處反復擦拭，即可將衣服上的霉跡去除。

❿ 越南石油

越南究竟在南海占據了多少能源？
南海油氣總量500億噸，堪稱第二個波斯灣
20世紀70年代以前，南海在世界政治版圖上的地位並非這般顯著，但第一次石油危機後，擁有豐富油氣資源、被稱為」第二個波斯灣「的南海開始成為世界熱點爭議地區。據美國能源信息署估計，南海蘊藏的石油儲量在500億噸以上。中國南海研究院常務副院長朱華友介紹，在我國南海傳統疆界線內200多萬平方公里的海域，已探明石油地質儲量達300多億噸，天然氣儲量達15萬億立方米。美國1998年公布的資料認為已證實儲量值為75億桶，約為10.23億噸，其中馬來西亞最多39億桶，中國10億桶，越南6億桶。
已開采南海石油1億噸，天然氣1.5萬億立方米，獲利數百億美元
據1998年的統計資料顯示，南海周邊的東南亞國家已在南沙海域鑽探了1000多口油氣井，找到了97個油田和含油構造，95個氣田和含氣構造，其中位於中國斷續疆域線以內的油田有28個、氣井225個；石油總產量每天達200多萬桶，主要開采國家為馬來西亞、越南、印尼、汶萊和泰國。
目前，越南在南沙群島西部主要開發了三個大油田，即白虎、大熊和黃龍。這三個油田已查明的石油儲量分別為2700萬噸、5400萬～8100萬噸和2100萬噸。另一個大油田青龍，與大熊相鄰，估計儲油量達 6800萬~20400萬噸，並擁有數量巨大的天然氣。目前，越南已從南沙油田中開采了逾1億噸石油、1.5萬億立方米天然氣，獲利250多億美元。南海年產油量在5000萬到6000萬噸左右，越南年產油量3000萬噸，其中有800萬噸來自南海爭議海域。

爭奪南海是越南「海洋強國」戰略的核心
實際佔領南海島嶼只是第一步
從上世紀60年代末起，南沙群島露出水面的島礁開始變得越來越多，在這個海域的49個島礁中，越南佔有29個，中國只有9個（包括台灣佔領的太平島）。越南自90年代開始在國際上大肆進行造勢，大興土木，移民，設置行政管轄機構，進行選舉等等。其目的也非常明確，就是要造成主權實際佔領的既成事實。據越南《青年報》報道，這些島嶼的所謂居民主要是漁民和一些「勞改人員」。從2005年以來，越南邊防軍和各種兵種的退役人員開始大量移居，並享受著越南政府的巨額財政補貼。
拿到油氣資源才是經濟目標也是國際籌碼
石油和天然氣是當今國家的重要戰略資源。越南陸地面積狹小，因此視海上為油氣開發重點，富含油氣資源的南沙群島海域成為其覬覦的首要目標。越南從70年代就開始動手，目前南海石油已成為越南國民經濟的第一大支柱產業。就以2004年來說，越南出口原油的總價值56.6億美元。僅石油這一項為國民經濟帶來的收入，就占當年國家預算的30％。而且越南不僅與中國在南海開發問題上有沖突，和菲律賓、馬來西亞也在爭奪。
但越南知道，憑借一己之力是無法與中國抗衡的，於是從發現石油資源之初他們就把石油開采政治化了。有關白虎油田的估計儲量原是2000萬桶，但l986年變成5000萬桶至1億桶，到1990年，其估計的開采量又上升到5億桶。當然，西方工業國也很看重越南的石油和石油的政治作用。1974年，美國駐西貢大使館武官處的經濟專家吉利弗說：「越南作為石油生產國的前景看來已有保證，……短期內有希望做到的，是利用已經證實的石油蘊藏量來謀求國際援助。……就目前來說，沒有什麼擔保品比石油更有價值了。」也許正是因為這最有價值的擔保品，使得西方國家一直沒放棄對越南石油的勘探。而越南的石油政策也從1974年的堅決反對西方國家進入轉變為80年代後期歡迎西方公司大舉進入。用石油利益使南沙群島爭端國際化，越南的這步棋仍然走得很穩。

越共中央委員、中央思想文化部部長何登曾發表文章說：「成為一個海洋強國是我國的戰略目標，它是以建設和保衛祖國事業的要求和客觀條件出發的。」我們看到了越南海洋戰略的目標：海洋強國。海洋戰略有多種內涵。狹義的以開發海洋經濟為主，越南從1976年越共四大上就是這么說的；廣義的以增強海上力量建設海洋強國為主，而事實證明越南要的是後者。越南真正完成這個戰略的構想經歷了20年。
經濟能源上的利益他們已經拿到了，也通過石油籌碼成功獲取了西方的「支持」，同時更重要的是，越南海軍力量也跟著發展起來，已經成為該地區海上軍事力量最強的國家。從地緣政治上來看，越南通過對西沙、南沙的開發在一步步確立和鞏固自己在這一地區的制海權。南中國海位於控制溝通太平洋與印度洋戰略咽喉，扼守這一戰略水道咽喉的中國南沙群島最為突出。南沙群島扼控兩洋交匯處的國際戰略黃金水道。亞洲、美洲的多個世界性大國的海洋生命線都必須通過南沙。隨著國際經濟發展對海運事業依賴 的日益加深。誰控制了南沙群島，誰就能操控新世紀太平洋、印度洋上的海洋生命線。