越南為什麼是摩托車之國

① 越南人買摩托車，為何鍾愛於日本產的

越南是一個使用摩托車的大國，印度雖然也是摩托車的大國，但是對於印度來說，國內的摩托車都是自產的，但是越南的國內摩托車基本上都是日本生產和製造的。原因非常簡單，首先就是越南並沒有任何生產摩托車的能力。其次就是日本摩托車的質量非常好，能夠使用非常長的時間。最後就是日本生產的摩托車的油耗非常低。

最後就是越南本身不產油，所以對於越南人來說，高昂的油價讓許多人開始購買油耗比較低的摩托車，畢竟這樣一來才能夠最大限度地節省出行時產生的費用。而日本摩托車基本上為輕型車，不像歐美人一樣追求重型的大馬力機車，所以日本生產的摩托車是非常省油的。

② 越南有哪「十二怪」

在我們的鄰國有一個非常奇葩的印度，但是除了印度，越南也比較奇葩。一方水土養一方人，越南的很多風俗和習慣和我們國家非常不一樣，很多在我們看來覺得非常奇怪，為此我們說越南有以下“十二怪”。

一怪：房子很窄而且頂尖

越南的房子都是那種很窄，但是很長的，有點像我們國家以前的平房，長度可以是寬度的兩三倍。越南的房子有點像法國的房子，喜歡把房頂建成尖的。

八怪：方方正正的粽子

在我們的印象中粽子一般都是長條形或者四角形，但是越南的粽子是方方正正的，像個正方體一樣。

九怪：拖鞋遍地走

越南的盛產橡膠，而且他們的橡膠製品質量非常好，所以當地人都喜歡穿拖鞋。

十怪：用火筒來抽煙

越南人吸煙酷愛火筒，用火筒來抽煙可以有效過濾煙氣，對身體危害有效減少，很聰明的做法。

十一怪：汽車沒有摩托車快

越南是摩托車王國，在這里可能是因為越南道路不好，也也可能是摩托車到處亂走影響交通，使得汽車走不快。

十二怪：法棍賣得快

法棍一直都是法國人的最愛，但是在越南也非常受歡迎，可能是因為越南曾經是法棍的殖民地，受到法國的影響。

③ 越南是名副其實的「摩托車王國」，為何不見中國品牌

越南是名副其實的摩托車王國，但是卻不見中國品牌的原因是中國已經逐漸退出了摩托車製造，其次是越南本土有很多優秀的摩托車品牌，再者是越南人民更喜歡購買本國的產品。需要從以下三方面來闡述分析為何不見中國品牌。

一、中國已經逐漸退出了摩托車製造

首先中國已經逐漸退出了摩托車製造，這對於中國而言是至關重要的，畢竟摩托車的污染比較嚴重，同時中國國內很多的城市都是限制摩托車的出行的，所以現在中國已經基本上退出了摩托車的生產環節，不僅是為了保護好環境，同時還是因為國內人民的生活水平在不斷地提高，很多人都有家用轎車了。

越南是名副其實的“摩托車王國”，對於越南的不利影響：

加重了越南的空氣污染，同時在社會上很多國家都逐漸過渡到電動車時代的時候，他們還在用摩托車，落後了國際社會的發展。

④ 越南人為什麼愛騎摩托車

你好！

1、和自行車以及電瓶車相比摩托車的行駛距離更遠，可以跨城跨省。
2、摩托車比汽車便宜，普通民眾買不起汽車，但幾乎家家都能買摩托車。
3、越南交通基礎設施落後，公交系統不發達，打的又很貴，所以摩托車是最方便和廉價的交通工具。
4、同上，越南多數道路不寬闊，特別是市區內和鄉村都有很多小路，這些小路汽車行駛不便，摩托車則可以暢通無阻。
5、多年的摩托車使用已經使越南形成了成熟的摩托車供應和維修系統，購買簡單放心，維修方便快速。加上長久以來的摩托車情感，所以雖然也有很多缺點，比如污染和不安全等，但想要越南人拋棄摩托車更換別的交通工具，還是很難很難的。

⑤ 越南 電瓶車

越南幾乎人人騎摩托

相對於摩托車而言，電瓶車有輕便節約無污染等優點，且價錢便宜很多。不足是在跑長途上弱於摩托。如果在越南辦廠和銷售電瓶車，主要對象應該城市中的上班族。目前越南有電瓶車銷售，但未普及。

越南城市人口密集，目前使用電瓶車的人又極少，因此推廣空間很大。僅僅從電瓶車本身優勢和市場上來講，電瓶車在越南應該是有前途的。

問題在於：

1.維修問題。越南是摩托車國家，因此在越南無論是城市還是鄉鎮，都能很容易找到摩托車維修點。或官方的，或私人的。而電瓶車的維修點卻極少，電瓶車壞了很可能只有到買的地方才能修理。這點對於使用者來說，非常不便。因此，電瓶車維修點的缺少，成套的維修服務（包括地點、技術、人員、零配件）欠缺，會使電瓶車推廣遇到困難。除非能夠成套搬過來。

2.其實中國的摩托包括電瓶車在越南都風行過一段時間，只是後來不成氣候。除了上面說的維修問題外，質量和信譽也是原因之一。中國的摩托便宜，開始時在越南大受歡迎，之後就有很多的雜牌企業以爛充好，將大量的質量非常低劣的摩托在越南銷售。最終造成中國摩托在越南的口碑十分惡劣。可以這么說，在越南，騎中國牌子的摩托是很沒面子的一件事。二十輛摩托中有一輛中國貨就不錯了。電瓶車品牌可同論。

如果能解決上面的問題，這個項目應該是能做的。

⑥ 為什麼越南的摩托車那麼多

人多 收入不夠高 經濟快速增長 人們需要經常出入
摩托車是比較方便合理的 現在摩托車產業已經很成熟 加上中國的原因 使得越南市場上的摩托車便宜 其實就和中國當年的自行車泛濫差不多 只不過當時中國沒有相對便宜的摩托車

⑦ 聽說越南是」摩托車上的國度「，在芽庄租摩托車遊玩方便嗎

越南最主要的交通工具就是摩托車，被譽為「馱在摩托車背的國家」。和越南當地的朋友咨詢過這個問題，可以租，但是不建議租摩托車旅遊。

首先先說一下怎麼才能在越南租摩托車。越南官方要求有通常由國內汽車協會簽發的國際駕照（IDP）和摩托車駕照（包括越南語言測試），但是實際上租摩托車這個整體情況是灰色的，一般不會問你要駕駛證就可以租摩托車。

在胡志明或者河內等大城市，可以體驗人稱「客先死」的人力三輪車，在車上游覽城市風光。也可以選擇租車，在越南所謂的租車是由出租人駕駛的租賃汽車，外國人要想自駕游是需要有國際駕照的。

比如從胡志明到頭頓一日游或者芽庄市區一日游租車就很方便。從胡志明到頭頓還可以乘坐高速船，乘船所需要的時間僅是乘坐巴士所需時間的一半。

⑧ 越南是名副其實的「摩托車王國」，為何沒有中國品牌的一席之地

注重價格，卻忽略了摩托車品質。

摩托車也是一種特殊的交通工具，不同國家的居民會選擇截然不同的出行工具，越南人更加傾向於摩托車。一方面是因為越南擁有著十分復雜的地理環境，摩托車能夠帶領著越南人到達普通交通工具無法到達的區域。另外一方面是因為摩托車的價格相對便宜，滿足越南人對交通工具價格的需求。

20年前，中國摩托車品牌開始進軍越南市場。最初，中國摩托車品牌憑借著價格低廉且又保證質量的優勢，完美的超過日本摩托車品牌占據的越南份額，市場份額超過80%。長久的發展，導致越來越多的摩托車生產廠商賺不到錢，而他們又不可能提高摩托車價格，最終只能損失摩托車質量。

總的來說，品牌生產商品時，品質才是第一重要。忽略品質，注重價格，反而不能夠為品牌帶來更多的市場份額。現如今，國貨品牌在注重質量的基礎上，嚴格把控價格，國貨正在崛起。

⑨ 越南是名副其實的「摩托車王國」，為什麼沒有中國品牌的一席之地

地理環境比較復雜，目前國內品牌的摩托車達到這個要求的價格比較貴，比較其他的品牌沒有競爭力。