A. 外國工廠紛紛搬到越南,對當地的經濟發展會有哪些影響
近些年來越南的經濟一直被各個國家看好,2018年4月份越南的股市直接飈升至1200點,直接躋身世界股市增長排在第二的國家,可見越南的經濟發展潛力還是十分大的。從股市中就可以體現出不少的信息。
不過按照越南現在的發展來看,經濟穩定上升還是沒有問題的。希望未來越南在經濟這一塊能有著更大的突破。
B. 為什麼耐克、阿迪的代工廠都遷往越南了呢
引言:我們細心可以發現,最近幾年,耐克阿迪的代工廠逐漸從中國轉移到了越南。出現這種趨勢的的主要原因是因為越南的優惠稅收政策,以及便宜的勞動力。
越南憑借廉價勞動力以及優越的地理位置,成為了耐克,阿迪的代工廠。也從側面可以看出耐克,阿迪公司的企業調整。
C. 為什麼在國內一部分國際企業要搬遷到越南這是趨勢嗎
有句話叫做不能把雞蛋放到一個籃子里,資本家本來就追逐利益的,正所謂人往高處走水往低處流,資本往抵窪地方流其實也不奇怪,加上一些國際政治因素的原因,還有就是各方面支出的原因,這些綜合來說的確導致了資本的流動,有他們的原因也有我們的原因。
當然了金山銀山綠水青山,習慣了無約束排放的一些企業突然受到了約束,需要投入大量的金錢財力去做一些事情,利潤等於減少了,加上人工費的上漲,還有平常逢年過節的上供,這些都成為了一些企業利潤下降的原因,還有就是一些地盤租用的支出,這些的確造成了不小的影響,其實人工費上漲影響是次要的 其他剩下的方面才是主要的。
D. 越南近來為什麼受這么多國際資本和知名企業的青睞
提起越南,很多人腦子里還會浮現這樣幾件事物:難聽懂的越南話、長得和我們很像但是皮膚更黑的一點的越南人、臟兮兮的市場和布滿泥土的馬路。不過這些事物已經屬於過去的越南了,近年來,越南的經濟發展迅速,經濟增速在眾多東南亞國家當中位居前列。同時越南還吸引了很多國際資本的注入國家企業的遷移,成為受到國際資本青睞的重要國家之一。那麼越南有什麼優勢可以讓它吸引到那麼多的國際資本和知名企業?下面我就來介紹一下。不管從哪個方面看,越南的發展軌跡都有點模仿中國的意思,作為和中國有著貿易關系的國家,我們也希望越南能夠獲得長足的發展。
E. 富士康將把重要生產線從中國遷往越南,你覺得企業這樣做的原因是什麼
因為越南的勞動力是廉價的,就像是新中國剛成立時,外企也喜歡在中國建廠一樣,當時中國一直以廉價的勞動力和優惠的國際貿易政策而被稱為“世界工廠”,但隨著我國經濟的不斷發展,國內勞動力成本上升,經濟發展方式逐步轉變,比例正在下降,純低端製造業正在逐漸向外遷移,越南的人口紅利和經濟政策使越南逐漸取代了中國,開始從事勞動密集型產業。
越南具有獨特的優勢在此基礎上,越南從國外技術中學到了知識,開始大力發展自己的民營企業,大力進行了創新的經濟改革,並將民營企業置於國民經濟的中心,在這一系列政策的影響下,越南的私營企業家也積極進取,抓住了機會,為越南帶來了更多的寶貴財富,就越南目前的發展階段而言,要超越中國成為發達國家還為時過早,畢竟當前的國際經濟形勢不容樂觀,越南本身也有自己的發展局限性,但是與東南亞其他國家相比,越南在人群中脫穎而出,與其他國家形成了鮮明的對比,曾經一度分裂並遭受戰爭之苦的越南,已逐漸走上快速發展的道路。
F. 鞋業巨頭阿迪和耐克,昔日為什麼會把工廠搬去越南
鞋業行業巨頭把工廠搬到越南,對他們來說是有一定好處的。因為工人更加的便宜,想要製造商品就要用很大面積的工廠,在國內租一個工廠,並不像之前如此廉價。他們考慮到成本的原因就紛紛的搬離了,不僅僅是該企業進行了搬離,還有很多外企都在慢慢的撤離,這對於國產品牌來說也是一個比較好的消息。該鞋的質量和成本其實是不成正比的,消費者沒有必要買性價比如此低的東西。那麼,事件的始末到底是怎麼樣的呢?讓我們來具體了解一下吧!
總之,把工廠搬走了,年輕人也不用太過擔心。船到橋頭自然直,肯定會有更適合自己的工作的。
G. 為什麼現在有的工廠會搬到越南或菲律賓這些國家
以前許多工廠都搬到中國,在國外很多產品上面都寫著madeinChina(中國製造)。但是現在越來越多的工廠都搬到了東南亞的一些國家,比如越南、菲律賓、寮國等等。這些工廠之所以搬去東南亞的原因有如下幾點:
最後,東南亞國家有利於出口。東南亞國家普遍比較落後,歐美對東南亞國家的出口產品給予了相當優惠的關稅政策。這樣一來,這些工廠出口的關稅將大大降低,那麼他們所能獲得的利潤將大大提高。這些優惠政策將會吸引許多以出口導向型為主的工廠和企業搬去東南亞。因此在這些優惠之下,就不難理解為什麼越來越多的國家搬到越南或者是菲律賓等東南亞國家了。
H. 越南出口很強,但強的是外資企業!本土企業為何難以翻身
越南的出口貿易確實有著非常好的數據,看起來似乎很強,但是仔細深究就會發現真正強的是越南的外資企業,而越南本土企業卻幾乎沒有幾家能夠做強做大。造成越南這樣的局面,很大一部分原因是越南為了加大自己的出口規模,不惜大力扶持外資企業。大量外資企業的進入,給本土企業帶來了很大壓力。而且本土企業的核心技術跟外資企業根本沒法比,競爭力很薄弱。
越南本土企業之所以難以發生很大一方面是在外資企業的打壓下,競爭優勢幾乎是非常渺小。另一方面是因為越南的基礎設施工作做得非常不到位,是片面的追求高效率開拓製造業市場,但是一些核心技術都握在外資企業手中。雖然看似繁華,但是越南的經濟狀況確實不容樂觀。
I. 為什麼製造業大廠,會把廠址轉移到越南等東南亞國家
因為成本很低,有利於出口。
最近幾年我們會發現,中國很多的企業都會把生產地從東部轉移到東南亞的國家。而且並不是少數企業,是很多企業都有這種做法。隨著時間的變化,產業結構不斷地完善升級,我們也需要便利快捷的地方。實現我們低成本的運作,東南亞就是一個不錯的地方。
第三點就是出口稅收很低,歐美對於東南亞保持扶持的態度。所以對於貿易上的活動,東南亞也是和歐美國家都簽署了自由協議。這也是很人性化的表型。
J. 外資紛紛進駐越南,越南是如何做到的越南的優勢和劣勢有哪些
2020年5月29日,越南語媒體《 領袖 》網路版刊登文章援引全球領先的房地產專業服務公司仲量聯行(JLL)越南公司高級經理裴庄(Trang Bùi)的分析稱, 中國作為「世界工廠」已經20餘年,由於生產要素成本不斷攀升而面臨著產業往東南亞轉移的新局面 。
文章稱,2012年以前,中國確實是當之無愧的「世界工廠」,而且雄霸「世界工廠」稱號二十多年。但是 2012年以後,由於房地產行業的蓬勃發展,而且房地產迅速成為中國的支柱產業,中國的勞動力成本和生產要素成本連年攀升 。
根據亞洲IM Asia的估算,中國生產企業平均工資從2010年的每小時2美元攀升到2016年的每小時3.9美元,幾乎翻了一倍; 而越南目前生產企業的平均工資只有每小時1美元至1.4美元 。
與此同時,中國各大城市如上海市工業用地高達每平方米180美元;比東南亞任何一個國家都要高; 目前,在越南生產用地的價格僅為每平方米100美元至140美元 。
但是,畢竟中國引領「世界工廠」頭一把交椅20多年,整個供應鏈的形成不是一朝一夕的,如果說把所有供應鏈都搬離中國,那也是不現實的。只能說,在中國根深蒂固的供應鏈企業把一部分產能轉移到東南亞國家,或者說將企業產能擴大到包括越南在內的東南亞國家,這種說法可能更為正確,而不能也不應該說所有生產企業都搬離中國。
既然要把生產企業轉移或擴建至東南亞國家,很多中國企業(或其他國家在中國的企業)把越南當作是不容忽視的目標國,理由是越南對於中國投資者來說有著4大明顯的優勢:
一、越南地理位置與中國相近,與中國有陸地接壤: 中國與越南有著總長為1020公里的陸地邊境線,同時海上運輸也非常相近便捷,單單從運輸成本來考慮就具有無可替代的地理優勢。世界上大約有40%的貨物運輸從印度洋經過南海到達太平洋之後再分散到中國、日本、美國、韓國等地,對於全球供應鏈來說,產業如果不放在中國,則越南則是相當合適的替代國家。
二、近年來,越南已經不再是緊跟著前蘇聯屁股後面、誰都看不起的封閉小國,通過加入WTO以及一系列的自由貿易協定,越南已經越來越深度融入國際 社會 。
三、第三個因素就是人口因素 :越南國土面積雖然不大,但卻擁有將近1億的人口。1億人口相對於中國的14億來說雖不算什麼,但是也不失成為不可忽視的消費市場。與此同時,越南的中產階層增加的速度很快,其結果是整個越南 社會 的購買力明顯增強。
四、越南政府應對春節前後肆虐的新冠疫情 ,其結果讓世界各國投資者刮目相看,相對於世界上其他國家來說簡直強得太多了,從這方面來看,越南抗擊新冠疫情在各國投資者眼裡應該是加分的,這對於增強准備將生產企業轉移到越南的投資者的信心來說尤其重要。
但是,仲量聯行(JLL)越南公司高級經理裴庄(Trang Bùi)也認為,越南各界對於新冠疫情過後世界各國加速投資越南的預測太過於樂觀: 世界各國和越南都需要有時間來恢復經濟 ,由於疫情的影響,全球供應鏈是不是還要繼續擴大再生產仍然不太明朗。
不論如何,新冠疫情終將過去,越南除了注重恢復自己的經濟之外,也要考慮創造良好的營商環境,以便在新冠疫情過後吸引更多的外國投資者。一旦新冠疫情結束,越南的外商直接投資將會迎來新的高潮。但是, 投資越南仍然有以下4個不利的條件 :
1. 越南中間產品的基礎還很薄弱: 正如前面所講的,中國「世界工廠」的形成的經歷了20多年長期積累的,中國形成了非常完整的上下游產業鏈。越南不管怎麼張開臂膀歡迎國外投資,也不可能在短期之內能像中國一樣擁有完整的上下游產業鏈,這是越南的短板。
2. 越南的基礎設施還比較落後: 越南花在基礎設施建設上面的投資相對於其它東南亞國家來說是比較高的,但是也還沒有能夠形成配套的交通基礎設施網路,就連南北相連的一條高速公路那麼多年都沒能全線貫通,更不用說高鐵也還只是存在於想像當中;好不容易決策做起來的城市輕軌也不拖再拖,遲遲不能投入使用。居高不下的運輸和物流費用可能會讓外國投資者非常憂慮。
3. 第三個不利條件是通關速度太慢、通關費用過高 :根據世界銀行的資料,目前,越南出口自己有優勢的農產品,辦理通關時間平均需要105個小時(新加坡平均只需要62小時);越南進口 汽車 零件,辦理通關時間平均需要132個小時(新加坡平均只需要54個小時)。越南的通關費用也是居高不下,相對於東南亞各國來說算是比較高的。
4. 越南缺乏有一定技能的勞動力: 中國花費20多年形成「世界工廠」,這期間造就了數量龐大的中高級技術工人;不少國外生產企業把工廠搬到越南之後,逐漸發現,越南還是很缺乏具有一定技術技能的勞動者,需要用的時候只能就地培養。
而且,隨著遷往越南的外商投資企業的不斷增多,就連越南普通工人也不容易招得到,換句話說:「越南近1億人口能否支撐大量全球產業鏈往越南轉移」?
小魚提醒:投資越南前,務必到越南首都河內或越南最繁華的城市胡志明市做調研 !