越南航運多少錢

⑴ 越南到中國海運多少一噸

如果是散貨，幾個美金

⑵ 遠洋航運運費噸海里多少錢

18到25一噸國內

⑶ 到越南的海運費多少錢

基本上要看你運什麼貨物分三類，貿易普貨，還是敏感貨物，是物品操作費用最高，海運費基本上都是一樣的，大概在1800元1個續方德謹國際物流，無論是物品還是貿易敏感貨物越南東南亞海空無盲點！

⑷ 把東西寄到越南 到越南怎麼收費 幾天到

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢,貨運菲律賓運輸出口貨物如果以包括貨物國際運輸運費的價格成交，價格中包括的實際支付的國際運輸費應當予以扣除。計算扣除的運費時，應計算至出口貨物裝運出境的***後一個口岸。所謂***後一個口岸是指出口貨物裝上國際航行的運輸工具的中國口岸。貨物到泰國物流托運收費價格應包括貨物的包裝費。如果出口貨物在貨物價格之外買方還另行支付貨物的包裝費，則應將包裝費計人貨物價格。

從圖2可以得知，在2010年至2014年期間，我國開展國際物流業務量與國際上開展國際物流業務量呈現穩步上升趨勢；其中國內開展國際物流量由2010年的63億萬噸上升至2014年的91億萬噸，年均增幅為22%；而國際上開展國際物流量由2010年的137億萬噸上升至2014年的154億萬噸，年均增幅為99%。

快遞到菲律賓價格的包裝費。由於貨價內已包括了包裝費，因此不應再另計包裝費。但如果在合同中規定包裝費用由買方在合同價格外另行支付，或包裝由買方無償提供，即合同規定的貨價中不包括包裝費，則該貨物包裝費用應計入貨物的完稅價格。該快遞到菲律賓貨物交易過程中由進口人支付的經紀費。快遞到菲律賓價格的費。

1~15KG100元/個5~10KG50/個超重電池附加費（按電池個數計收）500~800W300元/個300~400W200元/個200~300W100元/個大功率電池附加費（按電池個數計收）美國純電池渠道特殊費用收取標准偏遠費增加北海道和沖繩的純電池服務，收費標准為消費100元/。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，您想要發生的後一件事是您的貨物在運輸過程中受損。貨物損壞導致銷售損失和收入暴跌。了解如何包裝貨物至關重要。與供應商保持清醒也很重要，因為它們可能不符合您的標准。供應商使用便宜的包裝材料並不罕見，這可能會導致破損。貨運代理公司都會提供有用的運輸清單第6部分出口包裝重點很簡單海上運輸有些不可預測。下訂單時給自己留下很大的誤差。天氣相關延誤。兩個港口的行政延。

該種貿易方式下通常產生兩套提單船東單和貨代單。貨代以自己（或其代理人）為承運人向船公司訂艙，取得船東單；國內出口商得到的是貨代公司給的提單或者運單，只有發貨人收貨人通常顯示的是賣家和買家信息和貨物信息。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，這是國際海運船舶進入港口時，由海關徵收的一種關稅。稅率一般按船舶凈噸位確定，徵收期限為一個月三個月或一年。在徵收期間，同一船無論進港多少次，只收一次噸稅。在與港口所在國簽訂的貿易航運協定中，有「優惠國條款」規定的，可以享受惠國待遇，按優惠稅率徵收。海運船舶噸稅一有關海運船舶的費用適用於港口水域航道泊位（碼頭浮筒錨地等）裝卸及申請由港口機構提供的各種服務，例如引航拖輪等，按規定要支付的各種費用，統稱為「港口使用費」。

配合使用其他形式的運輸，如海運，鐵路和汽車運輸，空中運輸被廣泛用作在中心遞送選項之一，進口和出口在二世紀的開始。在過去40年中，在貿易網路和市場擴張期間，航空貨運作為一個行業呈指數增長，現在被視為在國內和國際上運輸的有效手段。空運海運擴。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，由於貨代出具給發貨人的提單是HBL(貨代提單而不是MBL(船公司提單，而HBL並不能真正達到控制貨權的目的，因此會造成國外代理「無單放貨」，即國外代理在無HBL的情況下，憑借其擁有MBL從船公司處提取貨物後放給收貨人，造成發貨人貨款兩空的局面。指定貨會有何種風。

⑸ 500kg貨物走水路要多少運費

目前國內沿海海運費10-30元海里/噸。
海運費按班輪運價的規定計算，這是壟斷價格。班輪運費由兩部分組成：基本費率和附加費(如有)。擴展數據班輪的運費由基本運費和附加費組成。
基本費率每個計費單位對貨物收取的基本運費(如一噸運費)。基本稅率分為等級稅率、商品稅率、從價稅稅率、特別稅率和統一稅率。

2.附加費為了在一定時間內保持基本費率的穩定，正確反映各港口各類貨物的運輸成本，班輪公司在基本費率之外設置各種費用。比如燃油附加費、貨幣貶值附加費、超重附加費。

2. 船運輸價格
1、基礎運價根據車輛托運的距離以及地區因素來評定運輸費用的多少，地區不一樣車輛托運的價格也會有所浮動。運輸費用包含著籠車油費、過路費、司機費用、偏遠地區返程空跑費用、部分地區（例如三亞、海口）需要的輪船費用。

2、 車型加價根據車型進行報價，根據您的車型大小收取相應的費用。大型車輛比小型車輛要貴一些，主要是針對體型較大的SUV、商務車、麵包車，因為佔用運輸空間較大而產生的費用。

3、 保險費用自願購買車輛托運保險。一般的大公司會免費贈送20萬的保險，比如像「華庭物流」免費為客戶提供20萬以內的「車輛托運保險」，超過部分按千分之一計算。(5)越南航運多少錢擴展閱讀：托運距離；也就是公里數，這個道理很簡單，距離遠成本肯定大。線路是否是常規路線、熱門路線、或者冷門路線。熱門路線因為發車多，每天都有發車，而且很多物流公司都有布局，相對價格比較低。冷門路線是一些比較偏遠的路線，托運的人很少，發車也很少，通常有時候需要多個物流公司「湊單」才能發車；這種線路物流公司的管理成本也會高很多，因此價格通常也比較貴。托運的時間。不同時間價格也會不一樣，比方說長假去川藏線自駕旅遊的人很多，很多人會選擇把自己的車托運到四川，然後自駕出發。供需關系的變化也會影響物流公司的定價，但這種對價格的影響不會有特別大的波動。

3. 國內船運價格表查詢
我知道的是重慶到上海70元/噸-90元/噸不等，要分季節，市場行情的，不過基本價格差不多，希望可以幫到你。

4. 國際船運價格表
有很多轉運公司的，具體可咨詢。 答主以前了解過的一家，到澳洲海運一箱20kg，尺寸1.2米內，價格是470RMB。 一台自行車被拆成零件是差不多的。重量上大概10-15kg也符合條件。 澳洲這邊買自行車就很貴了，國內的價格是多少rmb在這邊就是同樣數目的澳元。 所以，建議題主運過來。

5. 貨船運輸價格
約合2.3億美元

現代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 與希臘船東Empire Chemical Tankers簽訂了4+2艘5萬載重噸級MR型成品油船的建造合同，單船造價約為453億韓元（約合3833萬美元），包括備選訂單在內的合同總金額約2718億韓元（約合2.3億美元），這批新船的交付期限為2023年第四

貨船有很多種，根據不同的種類和自動化程度，噸位，價格懸殊，差異巨大。比如運輸液化氣的貨船，價格大概在兩個億左右。裝煤的，裝集裝箱的，運油的，都有不同的要求，所以價格不一。

6. 海運船舶價格
運費跟船運輸遠近有關，距離遠一點，價格便宜一點，還跟運輸地點有關，這個碼頭比較熱門，回頭好帶貨防止空船返回，1000噸船在內河運輸，若是長江逆水行駛，價格要貴一點。該噸位的船，在內河運輸200公里左右，噸價500元，300公里左右，噸價700元。

7. 國內船運價格查詢
1、主要是看你走的什麼物流，一般順豐物流走航空

2、國內物流如果考慮成本的話會走海運，這個耽誤的時間比較長。當然空運也有的，可能價格要貴一下，如果是郵寄衣服這樣輕的商品，建議走航運。

3、運費各個物流公司不同，而且重量上也要考慮的，所以你應該到各大物流公司網站看看報價，這些是比較准確的。 希望我的回答對你有所幫助！

8. 國內船運價格表最新
海運的價格要看你走什麼貨，貨物的體積重量價值都會影響價格，可以找貨代幫忙報價。5KG的包裹可以走國際快遞，比如DHL，Fedex，UPS，TNT等，官網寄價格比較貴，建議找貨代幫忙寄回優惠很多

9. 船運的價格表
價格因航線。路程遠近而制定。同樣到美國，西海岸和東海岸價格又不一樣。最近的集裝箱運價下跌很大。以到美國東海岸為例。最高時要一萬美金以上。現在大約在四千到五千美金。下跌一半還多。就這樣比疫情前還漲了一倍。疫情前即三年前大約是二千五佰美金。

10. 國內船運費行情
最低都要2倍以上，不止多一倍的貨運量，也節省了一倍的時間

11. 船舶運輸價格
一般貨船的日成本這樣計算： 變動成本（主要由港口使費、燃料費組成）、固定成本、運輸稅金、管理及財務費用 變動成本主要由港口使費、燃料費組成 固定成本主要由船舶折舊、工資、車船稅、物料費等 管理及財務費用主要由貸款的還本付息、管理費用分攤等組成 通常，1萬噸左右的雜貨船日成本應該在4500-5000美元上下（主要取決於船舶價格，船價高，則每日折舊就高，日成本也就高。 目前船價就比較高）。

⑹ 上海港口到越南胡志明市海運要幾天

上海港口發到胡志明需要半個月左右，海運發大貨是非常靠譜和有性價比的運輸方式。

⑺ 從越南胡志明市到廣東佛山三水發一個貨櫃大概需要多少錢，需要什麼手續

每家航運公司略有不同，一般二十呎的櫃子大約在二千到三千元左右，所有手續自己根本無法處理，一般只要找報關行處理就可以，他會包辦一切而且順順利利，費用以一千到二千左右。

⑻ 出口越南的水龍頭，海運，投保一切險和戰爭險，保費率是多少

海運普貨一切險+戰爭險費用計算：貨值*1.1*萬分之六。一般一切險費率是萬分之五，附加險加一個點。但是根據保險公司、港口和貨物性質，投保費率會有浮動。准確的建議向代理或者保險公司確認。

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⑼ 青島到越南海運

A: 中國江蘇南京/蘇州/上海/浙江義烏/寧波/紹興---越南河內 RMB4.00/ KG，越南胡志明RMB5.00/KG (到門交貨)
B: 中國廣州/順德/中山/東莞—越南河內 RMB3.50/KG ，越南胡志明 RMB4.50/KG。 中國深圳—越南河內 RMB4.00/KG 越南胡志明 RMB5.00/KG ( 到門交貨)
C:中國廣西南寧/柳州/桂林---越南河內 RMB2.50/KG, 越南胡志明 RMB4.00/KG (到門交貨)
註：上述貨物價格為總重量在200KG以上有效。（2012年3月執行價格）
時效：河內3天 胡志明 9天 (以離境之日起)

D: 提供中國西南地區/華中/江浙魯地區對越南出口貨物到越南河內-----「次日達」快運專線業務。（以離境之日起）
E: 承接國內其他省份城市到越南峴港/北寧/北江/海陽的陸運的專線業務，歡迎新老客戶來電垂詢。我們將以合理的價格，安全的渠道和優質的服務和您建立穩定的合作關系。
「千山萬水，縱越前行」
廣西南寧縱越行貿易有限公司
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⑽ 廣州海運到越南的時效需要多久費用多少錢

廣州海運到越南的時效大致是3-7天之間，比較准確的時效需要以實際起運港和目的港作為前提。
海運費用需要根據實際貨物情況來去確定，大致的費用包含有基本運費（體積、重量）、附加費（文件費、封條費、碼頭費等等）兩類。