越南得到的國際援助有哪些

1. 對越自衛戰：中國究竟給越南多少援助

據記載，從1950年算起，到1974年，中國對越南的援助大的驚人，光援助的武器就足以裝備200萬人，大概價值42.6億人民幣，那個時候的42.6億元可比現在值錢很多倍啊，所以這個數字大家去想....
在戰爭之前我國對越南究竟援助了多少物資呢？我們就來看一看。
到對越反擊戰開始之前，中國向越南提供的各種援助累計為兩百零三億元，而當時中國的GDP也不過千億元。
明細：一般物資援助金額為十億元，約占援助總額的50%，包括糧食500萬噸、石油200萬噸、汽車35000輛、一般船隻600艘；軍事援助金額為49.679億元，占援助總額的24%，其中輕重武器裝備可供200萬軍人使用；成套項目援助為三十六億元，占援助總額的18%，建設項目為450項，己完成339項；現匯援助（美元）摺合人民幣17.0805億元，占總額的8%」在上述援助總額中，除無息貸款約十四億元人民幣外其他均為無償援助」。

2. 越南獨立時，中國給了多少援助

當然別說是國家了，就算是人與人之間都不存在亘古不變的感情，很少有著完全純粹不講利益的關系，多的是算計與利用，辯證的去看待的話，就不會對越南的忘恩負義而感到不忿。

3. 看看美越戰爭中，中國給了越南多少幫助

從1950-1978年援越抗法、援越抗美和幫助其重建，中國共向越南提供的各種援助總額為203.6845億元（人民幣）。其中：一般物資援助金額為100.6742億元，約占援助總額的50%，包括糧食500萬噸、石油200萬噸、汽車3.5萬輛、船隻600多艘；軍事援助金額為49.6679億元，占援助總額的24%，包括槍213.8萬支（挺），炮7萬余門，槍彈12.4億發，炮彈1807萬發，艦艇176艘，中型和水陸坦克552輛，裝甲輸送車320艘，飛機170餘架，炸葯1.824萬噸，有線電機6.5萬部，無線電機3.5萬部，軍服1117萬套……可以裝備200萬人，約合人民幣42.6億元。成套項目援助為36.2619億元，占援助總額的18%，建設項目為450項，己完成339項，包括輕重工業工廠、醫院、研究所的成套設備；援助美元現匯6.35億元，占總額的8%。特別是，中國在外匯緊缺的情況下還援助了幾億美元外匯供越南機動使用。
1965年6月9日，根據越方的要求，中國陸續派出了防空、工程、鐵道、後勤等部隊入越執行軍事任務，至1968年3月止，先後入越的部隊共23個支隊、95個大隊另83個小隊，計32萬餘人，最高年份為17萬餘人。中國支援部隊取得了輝煌的戰績，其中防空作戰部隊共對空作戰2150餘次，擊落敵機1707架，擊傷敵機1608架。工程保障部隊修築坑道2.56萬余米、各種工事300餘個；新建、改建公路7條，長1206公里；新建鐵路117公里，改建鐵路362公里，搶建便線便橋98公里；修建機場1個，修建飛機洞庫2個，架設陸地通信線路330桿公里；鋪設海底通信電纜90餘公里。

4. 越南的友好國家是哪些越南和哪個國家石油合作越南可以自己供應自己時候嗎

越南跟以下國家地區關系較好！
1 日本。原因：日本、越南均是中國鄰國，日本一直想勾結越南來對抗中國，中國領海不斷遭到這個國家侵擾就是一個例子。另外越南也有很多豐富的自然資源，資源缺乏的日本想從越南身上撈到好處，每年都撥出大量援助金給越南。
2 韓國。韓國在越南投資迅猛，越南是韓國海外投資的最重要市場之一。
3 新加坡。東盟合作發展夥伴，新加坡發展程度高，但是缺乏各種資源，而越南正式一個非常好的資源選擇。
4 美國。美國希望通過支持越南，在一定程度上牽制中國。
5 中國台灣。台灣省的工業在中大陸成本劇增，越南已經成為台灣島外投資的首選。
6 寮國。越南一直在援助東南亞小國寮國，所以寮國很擁護越南。

越南和美國、英國有石油合作，石油開採的地點竟然是我國的南海領域之內！越南目前還不能自己供應石油，其自己的產量目前不大，但數年後的情況很難說。
越南可以自己供應自己的多為農產品，如大米、橡膠、咖啡、腰果、熱帶水果等。

5. 求越南戰爭北越以及其支持國和南越以及其支持國家，感激不盡

北越陣營：

越南人民軍和越南南方民族解放陣線：1176000人死亡（最高估計）、600000人受傷。

中國：參戰17萬人（1979年），1146人死亡，60000受傷。

蘇聯：參戰3000人，16人死亡。

南越陣營

美國：參戰650000人，58220人死亡、303635人受傷、1687人失蹤。

越南共和國（南越）：120萬軍隊；220357人死亡（最低估計）316000人死亡（最高估計）、1170000人受傷。

韓國：參戰53000人，5099人死亡、10962人受傷，4人失蹤。

澳大利亞：參戰7672人，521人死亡、3000人受傷。

泰國：參戰10450人，1351人死亡、5000人受傷。

紐西蘭：552人參戰、37人死亡，187人受傷。

中國台灣：參戰人數不詳；1人死亡。

寮國王國30000人死亡，受傷不明。

美國的太平洋盟國，包括日本、菲律賓等國家，以及當時的國民黨當局或多或少皆有間接介入戰役。

美國亦曾要求英國派遣一支1500人的尼泊爾雇傭兵部隊參加越戰，但遭到了英國的拒絕。原因是英國在蘇伊士運河戰爭中失敗後，當時的英國政府的外交政策是，盡量避免在國際上直接參與任何沖突。

美國在歐洲的另一個盟國聯邦德國，由於憲法嚴格限制其向海外派兵參與沖突，這次找到了繞過憲法禁令的機會。德意志聯邦共和國政府迴避在國內對這一問題進行公開討論，應美國政府的要求，瞞著老百姓，於上世紀60年代中期秘密地向越南派出了2500名德國軍人，包括120名飛行員，這些飛行員駕駛美國空軍飛機直接參加了對越南的軍事行動。

越南戰爭發生在1955年至1975年之間，又稱為第二次印度支那戰爭， 其本質是美國等資本主義陣營國家支持的南越（越南共和國）對抗由蘇聯和中國等社會主義陣營國家支持的北越（越南民主共和國）和「越南南方民族解放陣線」的一場戰爭。發生於冷戰時期的越南（主戰場）、寮國、柬埔寨。

越戰是二戰以後美國參戰人數最多、影響最重大的戰爭，最後美國在越南戰爭中失敗。越南人民軍和越南南方民族解放陣線最終推翻了越南共和國，統一了越南全國。

越南在第二次世界大戰爆發前是法國的殖民地，第二次世界大戰進行中則被日本佔領。1945年第二次世界大戰結束前後，胡志明領導的越南獨立聯盟（越南共產黨）在越南北方城市河內市建立越南民主共和國。法國則支持越南末代皇帝保大皇帝在越南南方城市西貢市建國。為爭奪對越南全國的主權，越南民主共和國和法國進行了長達10年的戰爭（1945年—1955年國際社會稱為第一次印度支那戰爭，越南稱為抗法救國戰爭，中國稱為援越抗法戰爭，法語稱為：la guerre de Vietnam）。1954年在中國的軍事援助下，越南民主共和國在奠邊府戰役中贏得對法國國防軍的決定性勝利，法國撤出越南民主共和國。根據瑞士日內瓦會議（1954年）的決議，越南暫時以北緯17度線分裂，越南民主共和國由越南共產黨執政，越南南方在越南末代皇帝保大皇帝的統治之下。1955年吳廷琰在西貢市發動政變，建立越南共和國（南越）。瑞士日內瓦會議（1954年）規定，統一國家的選舉定於1956年7月舉行，但是這場選舉從來沒有舉行。

在冷戰的環境中，美國總統艾森豪威爾開始將東南亞國家聯盟看成冷戰中潛在的關鍵戰場，美國政府害怕資本主義民主選舉將使社會主義的影響進入越南共和國政府，因此越南共和國得到美國的支持，吳廷琰在越南共和國實行美式民主、法治的資產階級執政，這也使越南民主共和國走上推翻越南共和國之路。越南民主共和國實現了大規模的土地改革，將土地分發給農民，引起了越南共和國人民的恐慌。

6. 在中越戰爭里，曾經有哪5個國家支持越南

越南跟美國曾經有過一場大戰，那就是曾經發生在越南的越南戰爭。在這場戰爭當中，美國用了想了各種辦法，也還是沒有能夠攻下越南，要知道這場戰爭持續了20年的時間，美國損失巨大。最後，越南在這場戰爭當中得到了勝利，我軍也對其進行了援助。但是，最後沒有想到越南會對曾經幫助他們的中國也伸出了魔咒，甚至在邊境不斷的騷擾和挑釁。

而如今這場戰爭過去了這么多年，越南如今仍然發展不起來。這都是自食惡果的結果，還有就是越南本身就處於戰亂之中。而我國經過了那麼多年的發展，已經慢慢地成為一個軍事實力很強大的國家，發展速度非常的快。同時也是是這個世界上面的第二大經濟體系，因此，沒有任何國家會對我國輕舉妄動。而我國在軍隊上面也進行了一個很大的改革，在今後的日子當中，我國會越變越好。

7. 在越南獨立戰爭之中，到底有多少個國家在幫助越南

二戰結束以後，越南人民攆走了日本人，又開始進行艱苦的獨立斗爭，先是反抗法國殖民，奠邊府戰役之後把法國軍隊徹底攆了出去。之後，美國出於冷戰思維又插足進來，越南又開始進行反抗美國殖民的斗爭。當時越南的勞動黨是屬於共產黨體系，與蘇聯的布爾什維克黨和中國的共產黨是兄弟黨，越南也是社會主義陣營中的一分子，在冷戰的大環境之下，社會主義大國蘇聯和中國都給予越南獨立戰爭很大的支持。沒有蘇聯和中國的戰略支持和物資援助，越南獨立戰爭是贏不了的。

另外，中國還向越南無償提供了數百億美元的貸款，而這些貸款大部分都是無息的，甚至有些錢是中國無償提供的。中國還向越南提供了很多的武器裝備，如向越南提供的高炮裝備，幫助其擊落美軍1700架飛機。

8. 援越抗法中，中國給了越南多少援助

援助越南。越南是我國對外援助時間最長、數量最大的國家，1950年，越南的抗法戰爭正處於艱苦緊張階段，越南政府胡志明主席向中國提出軍事援助的請求。毛澤東、劉少奇、周恩來等中國領導人明確表示，一定盡力向越南提供抗法斗爭所需要的軍事物資援助。至1954年越南抗法斗爭期間，中國向越南總計提供各種槍11.6萬余支（挺）、火炮3600餘門和大批彈葯，以及通信與工兵器材等大批軍需物資。越南抗法戰爭結束後，為加強越南人民軍的建設，中國又多次對越南提供武器裝備援助。1956年，中國剛定型生產的半自動步槍和沖鋒槍，在人民解放軍尚未裝備的情況下，優先援助越方5萬支。從1955年至1963年，中國又援助越南總值人民幣2.47億元的武器裝備物資，主要有各種槍24萬余支（挺）、火炮2730門、飛機15架、艇船28艘、汽車100輛、重型舟橋1.5套、工程機械935部，無線電機6300部、有線電機2萬余部、各種槍彈1.6億發、炮彈144萬余發，還有防化、觀測器材等裝備以及大量軍需服裝、主副食品等。1966年5月，周恩來對外交部、外貿部、總參謀部負責人指示說：「要把援助越南南方的問題，看作我援外工作中頭等重要事情。」 6月，周恩來接見越南外貿部副部長李班時，重申了毛澤東的指示：「凡是越南南方需要的，我們就優先供應。」在援越抗美期間，向越國提供了數量大、品種多、范圍廣的武器裝備。僅在1970年至1972年的3年內，中國提供越南的坦克達300多輛，提供的武器裝備、物資，總值人民幣就達16.5億元。為保障越南抗美救國戰爭的需要，中國對越南要求支援的有些裝備，採取增加生產或抽調庫存的辦法，千方百計予以解決。3000公里的輸油管全套設備、8萬件避彈衣等，都是緊急動員、增加生產所提供的；坦克、大口徑火炮一時生產不出來，就從人民解放軍部隊裝備中抽調。1964年至1978年間，中國向越南提供了總值人民幣40多億元的武器裝備物資援助。主要有各種槍177萬余支（挺），火炮3萬余門，坦克、裝甲車810輛，飛機165架，艇船117艘，汽車1.5萬余輛，地空導彈系統3套，導彈180枚，雷達260部，無線電機3.2萬部，有線電機4.9萬部，工程機械4834部，舟橋15套，各種槍彈10.4億發，炮彈1660萬發，地雷19萬個，炸葯1.5萬噸，還有其他器材和裝備等大量軍需物資，保障越南抗美救國戰爭的需要。1977年11月，越南黨政代表團訪問中國期間，稱頌中國政府和人民對越南人民的支援，表示：「越南永遠不會忘記中國的這種慷慨支援。」

9. 對越自衛反擊戰期間有國家援助越南嗎

前蘇聯大量人員、裝備援助越南

10. 抗美援越戰爭的援越

1965年6月至1973年8月，中國先後派出了高炮、工程、鐵道、掃雷、後勤等部隊，總計32萬餘人，最高年份達17萬餘人，在越南北方執行防空、作戰、築路、構築國防工程、掃雷及後勤保障等任務。中國支援部隊在越南艱難而光榮的歷程，分為兩個階段： 1965年6月開始到1970年7月結束。這一階段是越南戰爭最激烈最艱難的階段。據此，中國共派出了32萬支援部隊，在越南北方執行防空作戰、修建和搶修鐵路、機場、通信、工程、設防工程等任務。其戰況是：
防空部隊，赴越協助越北防空作戰，保護交通線。根據中越兩軍協議和1965年7月14日越軍總參謀部的請求，援越高射炮兵部隊首批於1965年8月1日入越。第一批系第六十一、第六十三支隊，分別從雲南、廣西開赴北越作戰，至1966年2月回國；第二批，高射炮兵部隊於1966年2月入越作戰，至1966年10月回國；第三批，高射炮兵部隊於1966年10月入越作戰，至1967年6月回國；第四批，高射炮兵部隊於1967年1月入越作戰，至1967年8月回國；第五批，高射炮兵部隊於1967年5月入越作戰，至1968年1月回國；第六批，高射炮兵部隊於1967年6月入越作戰，至1968年1月回國；第七批，高射炮兵部隊於1967年8月入越作戰，至1968年3月回國；第八批，高射炮兵部隊於1968年1月入越作戰，至1969年2月回國；第九批，高射炮兵部隊於1968年3月入越作戰，1969年2月回國。至1969年4月止，高炮部隊入越輪換作戰，計有16個支隊、轄63個團和50個隊屬高炮營、及部分高機連和勤務分隊等，總計15萬餘人。主要擔負河內至友誼關鐵路線北寧至諒山段、河內至老街鐵路線安沛至老街段、新建的克夫至太原鐵路線以及太原鋼鐵基地的防空作戰任務，並掩護中國援越工程部隊的施工。
美機對越南北方的轟炸，戰術變化多端。對地面目標實行狂轟濫炸；對防空部隊，實施電子干擾炮瞄雷達，使用「百舌鳥」反雷達導彈；對人員，使用殺傷力大的鋼珠子母彈、氣浪彈和蝴蝶彈等。針對美機的戰術變化和殺傷力強的新式武器及狂轟濫炸等特點，高炮兵部隊採取重點設防與機動作戰相結合的戰術和集火近戰的打法，從被動中爭取主動，殲滅美機，保衛目標的安全。在歷時3年9個月的援越抗美防空作戰中，共作戰2153次，擊落美機1707架，擊傷1608架，沉重地打擊了美國侵略者，保衛了越南北方領空，有力地支持了越南人民的抗美救國斗爭。1968年3月31日，美國政府迫於國內和國際壓力，對越南北方的轟炸開始「逐步降級」。5月31日，越美兩國政府在巴黎開始和平談判。從11月1日起，美軍停止轟炸越南北方。據此，經中越兩國政府商定，中國援越高炮部隊於1969年4月底前陸續回國。
幫助修建內排、安沛兩個現代化機場和飛機洞庫。越南北方的原有機場不能起降噴氣式飛機，對抗美作戰影響很大。應越南政府要求，中國空軍和民用航空局於1961年至1965年間，派專家組進行設計、指導，並提供成套設備和材料。機場之飛機洞庫，於1968年9月16日至1969年11月5日由中國支援第七支隊修建。1965年1月，越南要求中國在安沛援建一個空軍機場。5月，承建該機場工程的中國支援第三支隊先遣人員抵達安沛，開始現場勘察設計。安沛機場地形復雜，瀕臨紅河，群山環抱。安沛又是美機空襲的重點之一，市區又被炸成一片瓦礫。第三支隊於11月22日正式動工，經過3年6個月的艱苦奮戰，於1969年5月21日全部竣工。該機場飛機洞庫於1968年9月開工，於翌年10月27日提前完工，工程質量優良。
中國支援部隊第一支隊赴越搶修、改建、新建鐵路。1965年初，美國侵越戰爭升級，連續對越北進行空襲，僅4月3日至6日，出動大批飛機連續轟炸5座鐵路橋梁。由於敵機轟炸破壞，越南北方僅有的幾條鐵路基本上處於癱瘓狀態。4月27日，中越兩國政府簽訂了關於幫助越南修建鐵路和提供運輸設備器材的議定書。中國幫助越南在河內以北地區修建的鐵路工程項目達100個，第一支隊於1965年6月23日，兵分兩路，從友誼關河口赴越，執行對河內以北地區鐵路的搶修、搶建任務。指戰員們克服美機轟炸、酷熱多雨、洪水泛濫以及不易就地取材等困難，奮戰至1970年6月5日，提前完成了各項工程。共計完成了新建鐵路117公里、改建鐵路362公里、搶建鐵路戰備工程98公里，新建鐵路橋梁30座、隧道14條、新建擴建鐵路站段20個、架設通信線路1023對、敷設水底通信電纜近8公里。各項鐵路援建工程的圓滿完成，不但使越南河內以北地區鐵路干線長度由508公里增長到554公里，而且使主要路段聯絡成網，使運輸能力成倍提高，僅河（內）友（誼關）線鐵路運輸能力由原來的146萬噸提高到280萬噸，有力地保障了越南抗美戰爭的運輸需要。
同時，第一支隊按照中越兩國協議，擔負了上述鐵路干線的維護工作，圓滿地完成任務，保證了河內以北地區各條鐵路的暢通，為越南抗美戰爭的勝利做出了貢獻。於1970年7月1日，全支隊奉命回國。
工程部隊修築友誼公路。中越兩國政府於1965年5月30日，簽訂了《關於中國援助越南修建公路的協定》和議定書，由中國派出工程兵部隊幫助越南修建公路任務。新建和改建友誼1號、3號、7號、8號、10號、11號、12號7條公路。預計總長為1211公里，其中新建664公里，改建547公里。擔負援越築路任務的中國後勤部隊第四、第五、第六支隊，轄16個團、1個民工總隊、25個測量設計隊和4個鑽探隊，配屬6個高炮營及部分高機分隊等部隊，共8萬餘人。在中國後勤部隊修路工程指揮部的率領下，從1965年9月開始相繼入越，投入施工。四支隊擔負1號公路（表儀至坂質）、3號公路（伯行至飛干）修建任務；5支隊擔負7號公路（朗達至班菲）、11號公路（平盧至巴溪）修建任務；6支隊擔負8號公路（老街至孟康）、10號公路（老街至巴丹）、12號公路（班南貢至西庄）修建任務。
在越南擔負修建公路任務，是在極其困難的條件下進行的。工程築路部隊全部完成了兩國協議規定的築路任務後，於1968年10月全部回國。在3年多時間里，中國後勤修路工程部隊為越南建成了7條干線公路及附屬防護設施，並保證了這7條公路及2號公路北段的暢通，共計修路1206公里，橋梁305座、總長6854米，涵洞4441座、總長46938米，完成土石方3050萬立方米。此外，還完成了協議以外10號公路放丁至萊雲橋的公路接線工程，和太原至同登16號公路的維修任務。越方代表驗收認為：上述所建公路，工程質量優良、美觀。1968年7月23日，胡志明在慶祝實現「中國援助越南修建公路協定」時說：「你們為越南雖然只修了1200多公里的公路，可是你們的情誼勝過幾千公里、幾萬公里！」
中國後勤部隊援助越南東北群島和紅河三角洲地區，緊急構築永久性設防工程。擔負這項施工任務的第二、第七支隊，奉命於1965年6月9日和1966年12月15日，先後赴越。第二支隊負責的永備工事、海底電纜、通信線路的施工任務，分散在15個島嶼和8處岸防要點上。經過艱苦奮戰，第二、第七支隊均超額完成了援越施工任務。完成的主要工程有：坑道239條、總長2.5萬多米，坑道口露天炮陣地138個，掘開式永備工事149個，海底通信電纜15條、總長103公里，永久性道路和施工道路171公里、橋梁14座、涵洞21個、碼頭9座。共計完成土石方84.76萬立方米。相當於沿越南北方845公里長的海岸線，堆築了一道高寬一米的護牆。越方對各項工程的評價說：「工程抗力均超過越方要求，工程質量高，堅固，適用，偽裝好。」
中國通信工程大隊援助越南架設通信線路。1965年7月31日，中越雙方商定，由中國派出一個通信工程大隊，幫助越南在萊洲、山蘿和奠邊府等地區修建通信設施。中國通信工程大隊擔負了這項任務，於1965年8月18日入越施工。指戰員們為改善越南西北地區的軍事通信條件，保障作戰中的通信聯絡，克服了種種困難，於1966年7月10日提前並超額完成了施工任務，共架設了通信線路330桿公里，掛線894對公里，安裝了4個載波電話站，還架設了由其中一個電話站至越南西北軍區駐地的中繼線。該大隊完成任務後，於7月全部回國。
中國支援部隊在越南艱苦戰斗歲月里與越南人民和軍隊並肩作戰，取得了輝煌的戰績。使美國在越南投入高達56萬之多的部隊，年度所耗戰費多達300億美元，但依然不能使戰局朝著它所希望的方向發展；傷亡人數驟增，到1968年下半年，每周平均死亡200多人，僅這一年美軍死在戰場上的就有14592人；引起了美國國內反戰情緒不斷高漲。在此情況下，美國不得不在1968年11月宣布，無條件停止對越南北方的轟炸和炮擊。中國支援部隊在越南完成了第一階段既定的任務後，於1970年7月全部撤離回國。 從1972年5月開始至1973年8月結束。美國1968年底停止了對越南北方的轟炸，1969年初在巴黎與越南開始談判。從此，越南戰爭進入了邊打邊談判的階段。到1972年3月底，越南南方武裝力量在越南北方的支援下，發動了全面攻勢，接連取得了重大勝利，沉重地打擊了美偽政權。美國為了切斷來自越南北方的支援，保住阮文紹傀儡政權，在大舉增調海、空兵力，恢復轟炸越南北方的同時，於5月9日開始對越南北方沿海航道、港口、河道實施大規模的水雷封鎖。僅5月9日清晨就出動美海軍艦載機100餘架，各型艦只6艘，在對海防、廣安、鴻基、塗山等沿海地區進行轟炸和炮擊之後，即以艦載機40餘架實施佈雷，並逐步擴大范圍，先後封鎖了海防、勒苗等重要航道及太平河、馬江、格會口、格梭口、箏河、日麗河、城門河、紅河口、文奧河、茶李河、勒縣河、格禁河。其後還多次進行補充佈雷。美國對越南北方重要港口及內河航道布設水雷，實行全面海上封鎖，使越南北方接受外援物資和對越南南方支援的主要運輸線被切斷，企圖以此迫使越南在巴黎談判桌上讓步。停熄3年多的戰火又在越南北方重新燃起。越南政府於美國佈雷的當天，就要求中國派海軍部隊幫助掃雷。根據越方的要求。為了幫助越南人民打破美軍的海上封鎖，中國政府同意立即按計劃再次開通中越間隱蔽的海上航線，向越運送糧食和其他物資。同時依照中越兩國軍隊總參謀部達成的協議，中國人民解放軍除抽調汽車部隊在兩國邊境地區擔負援越公路運輸任務外，又承擔了協助越軍掃除沿海的美軍水雷和搶建野戰輸油管的任務。
中國掃雷隊各艇輪番作戰，指戰員夜間出海掃雷，白天還要在空襲威脅下搶修機器。中國援越掃雷隊取得節節勝利，引起了美軍的不安，美機經常在掃雷隊錨地和掃雷區域偵察盤旋。8月20日開始，每天都有美機前來低空偵察，夜間投照明彈。8月27日上午，美機悍然投彈轟炸了掃雷隊黃洲指揮所。中國掃雷隊仍堅持不懈地進行戰斗。1973年5月17日，掃雷工作全部結束。8月27日，中國海軍掃雷工作隊勝利回國。在越南的一年零三個月的時間里。共出海586艇次，總航程2.78萬余海里，其中掃雷526艇次，航程近1.75萬海里；掃除各種水雷42枚，另與越方共同摸掃5枚；相繼疏通了越南北方最大海防、鴻基、錦普等港口至東北群島的各條航道，總清掃面積達201平方公里，並多次引導中越運輸船隻安全進出上述各港，為打破美軍的海上封鎖做出了貢獻。
幫助鋪設野戰輸油管。美軍對越南北方實行海上封鎖後，越南緊急請求中國幫助鋪設5條野戰輸油管，經廣西邊境向越南輸油。中國克服了困難，迅速生產出鋪管所需的全套設備和專用車輛，並以最快的速度向廣西邊境調撥了充足的援越油料。按照越方的要求和中越兩國軍隊達成的鋪管協議，從1972年5月31日至1973年2月12日，中國人民解放軍先後抽調部隊和民兵8000多人次，並配備大批機械、車輛，在憑祥至友誼關、防城港至灘散兩地段，鋪設了5條援越野戰輸油管，總長159公里，連同新建擴建的油庫、泵站、通信設施和鐵路專線等工程，共完成土石方10多萬立方米。防城輸油管全長99公里。這兩個地段的輸油管，分別於1972年6月15日和11月6日開始向越南輸送油料。
越南的海上石油運輸逐漸恢復正常。應越方要求，中越邊界野戰輸油管輸油至1976年6月30日才停止。4年間，中國通過輸油管向越南輸送的汽油、柴油總計近130萬噸，占越南抗美戰爭期間中國援越石油總量的一半多，有力地支持了越南保衛北方、解放南方、統一祖國的偉大斗爭。
在中國海軍掃雷工作隊的支援下，越南軍民不僅沒有在美國的轟炸和海上封鎖面前屈服，反而越戰越勇，終於迫使美國政府承認侵略戰爭的徹底失敗。1973年1月27日，越共、越南南方民族解放陣線、美國、南越阮文紹政權四方在巴黎簽署了《關於在越南結束戰爭、恢復和平的協定》。