㈠ 外資紛紛進駐越南，越南是如何做到的越南的優勢和劣勢有哪些
2020年5月29日，越南語媒體《 領袖 》網路版刊登文章援引全球領先的房地產專業服務公司仲量聯行（JLL）越南公司高級經理裴庄（Trang Bùi）的分析稱， 中國作為「世界工廠」已經20餘年，由於生產要素成本不斷攀升而面臨著產業往東南亞轉移的新局面 。
文章稱，2012年以前，中國確實是當之無愧的「世界工廠」，而且雄霸「世界工廠」稱號二十多年。但是 2012年以後，由於房地產行業的蓬勃發展，而且房地產迅速成為中國的支柱產業，中國的勞動力成本和生產要素成本連年攀升 。
根據亞洲IM Asia的估算，中國生產企業平均工資從2010年的每小時2美元攀升到2016年的每小時3.9美元，幾乎翻了一倍； 而越南目前生產企業的平均工資只有每小時1美元至1.4美元 。
與此同時，中國各大城市如上海市工業用地高達每平方米180美元；比東南亞任何一個國家都要高； 目前，在越南生產用地的價格僅為每平方米100美元至140美元 。
但是，畢竟中國引領「世界工廠」頭一把交椅20多年，整個供應鏈的形成不是一朝一夕的，如果說把所有供應鏈都搬離中國，那也是不現實的。只能說，在中國根深蒂固的供應鏈企業把一部分產能轉移到東南亞國家，或者說將企業產能擴大到包括越南在內的東南亞國家，這種說法可能更為正確，而不能也不應該說所有生產企業都搬離中國。
既然要把生產企業轉移或擴建至東南亞國家，很多中國企業（或其他國家在中國的企業）把越南當作是不容忽視的目標國，理由是越南對於中國投資者來說有著4大明顯的優勢：
一、越南地理位置與中國相近，與中國有陸地接壤： 中國與越南有著總長為1020公里的陸地邊境線，同時海上運輸也非常相近便捷，單單從運輸成本來考慮就具有無可替代的地理優勢。世界上大約有40%的貨物運輸從印度洋經過南海到達太平洋之後再分散到中國、日本、美國、韓國等地，對於全球供應鏈來說，產業如果不放在中國，則越南則是相當合適的替代國家。
二、近年來，越南已經不再是緊跟著前蘇聯屁股後面、誰都看不起的封閉小國，通過加入WTO以及一系列的自由貿易協定，越南已經越來越深度融入國際 社會 。
三、第三個因素就是人口因素 ：越南國土面積雖然不大，但卻擁有將近1億的人口。1億人口相對於中國的14億來說雖不算什麼，但是也不失成為不可忽視的消費市場。與此同時，越南的中產階層增加的速度很快，其結果是整個越南 社會 的購買力明顯增強。
四、越南政府應對春節前後肆虐的新冠疫情 ，其結果讓世界各國投資者刮目相看，相對於世界上其他國家來說簡直強得太多了，從這方面來看，越南抗擊新冠疫情在各國投資者眼裡應該是加分的，這對於增強准備將生產企業轉移到越南的投資者的信心來說尤其重要。
但是，仲量聯行（JLL）越南公司高級經理裴庄（Trang Bùi）也認為，越南各界對於新冠疫情過後世界各國加速投資越南的預測太過於樂觀： 世界各國和越南都需要有時間來恢復經濟 ，由於疫情的影響，全球供應鏈是不是還要繼續擴大再生產仍然不太明朗。
不論如何，新冠疫情終將過去，越南除了注重恢復自己的經濟之外，也要考慮創造良好的營商環境，以便在新冠疫情過後吸引更多的外國投資者。一旦新冠疫情結束，越南的外商直接投資將會迎來新的高潮。但是， 投資越南仍然有以下4個不利的條件 ：
1. 越南中間產品的基礎還很薄弱： 正如前面所講的，中國「世界工廠」的形成的經歷了20多年長期積累的，中國形成了非常完整的上下游產業鏈。越南不管怎麼張開臂膀歡迎國外投資，也不可能在短期之內能像中國一樣擁有完整的上下游產業鏈，這是越南的短板。
2. 越南的基礎設施還比較落後： 越南花在基礎設施建設上面的投資相對於其它東南亞國家來說是比較高的，但是也還沒有能夠形成配套的交通基礎設施網路，就連南北相連的一條高速公路那麼多年都沒能全線貫通，更不用說高鐵也還只是存在於想像當中；好不容易決策做起來的城市輕軌也不拖再拖，遲遲不能投入使用。居高不下的運輸和物流費用可能會讓外國投資者非常憂慮。
3. 第三個不利條件是通關速度太慢、通關費用過高 ：根據世界銀行的資料，目前，越南出口自己有優勢的農產品，辦理通關時間平均需要105個小時（新加坡平均只需要62小時）；越南進口 汽車 零件，辦理通關時間平均需要132個小時（新加坡平均只需要54個小時）。越南的通關費用也是居高不下，相對於東南亞各國來說算是比較高的。
4. 越南缺乏有一定技能的勞動力： 中國花費20多年形成「世界工廠」，這期間造就了數量龐大的中高級技術工人；不少國外生產企業把工廠搬到越南之後，逐漸發現，越南還是很缺乏具有一定技術技能的勞動者，需要用的時候只能就地培養。
而且，隨著遷往越南的外商投資企業的不斷增多，就連越南普通工人也不容易招得到，換句話說：「越南近1億人口能否支撐大量全球產業鏈往越南轉移」？
小魚提醒：投資越南前，務必到越南首都河內或越南最繁華的城市胡志明市做調研 ！
㈡ 我要去越南海防開廠，建廠房，總建築面積為10000平方米，鋼筋混凝土結構，包工包料大約多少錢一平方
看你什麼用途，什麼要求，普通的，800-900左右，基本可以做
㈢ 越南工業區蓋廠房多少錢一平方米
越南的主要建築鋼材多為中國進口價格高於中國，但是設計費、人工費、監理費均低於中國。綜合後整體略低於中國。普通輕工產房不含工藝約在2500-3500元人民幣/平方米。
㈣ 在越南農村買房子最多要多少人民幣
越南農村買房子，如果買塊地要15萬人民幣，大概面積是5米寬，10米長，蓋房子的話，一層大概要8萬左右，我剛在越南蓋了三層，戶口當然是越南人的，中國人是買不到的。
㈤ 越南土地多少錢一平方米
越南和中國一樣，也有城鄉差別的。不同的地方價格相差還是很大的。
另外，越南的土地，我印象中是無法讓外國人購買的，所以以前越南就有一種情況，不少台灣人在越南買不了土地，就和越南本地的女人結婚，土地掛在女人名下，然後，台灣人回去有事情的再回越南的時候發現土地和女人都不見了的情況。
㈥ 建設用地一平方多少錢
1平方米的土地大概要4000元
如果是在大城市,比如上海就可能在1萬以上
㈦ 越南買一套房子要多少人民幣
在中國，一個年輕人若想要在北京三四環內買一套房，就算他不吃不喝，也得工作20年。然而，如果這位年輕人由於高房價放棄了北京而選擇到越南買房，他就能逃離房子的枷鎖嗎？今天我們就來侃一侃在越南擁有一個家到底難不難？
聊房價之前，我們先來看看越南獨樹一幟的建築風格。
一、越南的房子——自建房
越南有很多獨門獨戶的小樓，在城市裡鱗次櫛比，沿街而立，五顏六色，這些就是越南老百姓的自建房，雖然除了正面塗上裝飾塗料，其他三面並無太多裝飾，但是屋頂的打造風格和法式建築的味道還是很賞心悅目的。
越南的這些自建房是越南「四苗條」之一，在河內街頭隨處可見的是瘦長的房子，普遍上是二、三層樓高，一般不超過六層，多數沒有電梯。這就是獨特的越南民居，格式是橫向窄，縱向深，一般面寬約4米，而進深則達到20米左右。
神奇的是，長條狀的房子主要出現在越南市區，在稍微偏僻的低端或是郊區，很多民居還能有個前庭後院，加上五顏六色的高調外牆，就像中國的豪宅別墅一般了。
這些自建房一般一樓為客廳餐廳，靠後位置設立樓梯同時也是房子的採光井，通風採光性能都很好，基本上不用買空調。
主要有下面這些說法：
其一：同樣面積的房子，門面越寬要繳的地稅就越高。
其二：沿街可以開設更多店鋪。
其三：政府規定了建房的尺度，大房子在城市很少見。
二、越南的房價
在城市：
窄長型的越南自建房是越南昂貴地價結下的果。
由於越南重新頒布了《住房法》等房產相關法律法規，導致越南城市住宅用地價格，特別是在越南東南部及紅河平原地區，將上升至原來規定的地價的兩倍，每平方米約1.62億越南盾(約43800RMB/平)。現行住宅用地價格為每平方米8100萬越南盾（約24300RMB/平）。
住宅用地價格翻了一番，也同時意味著家庭及個人在請求辦理住房所有權以及住宅用地使用權合法化憑證時將繳納翻倍的土地使用費用。
此外由於住宅用地價格上升，土地補償款也將隨之升高。用於基礎工程建設和征地拆遷的費用支出也一定會多，客戶成為最終的買單者，房價不可避免地也隨著水漲船高。
越南房產制度的一個重要特點：土地私有化+小產權化。
對於老百姓的土地，越南政府不可以把土地全部歸為國有，也不可以隨意征地和拆遷，更不可以在土地上任意建幾十層樓高的房子來增加土地容積率。再加上由於房子屬於永久產權，越南的房價遠遠超過很多人的想像。
據說，在越南河內市中心區5公里的半徑內，一處約60平方米的房子，可以賣到250萬美元（約1630萬人民幣）。另外幾個大城市的房價，已經達到45萬人民幣/平方米的「天價」。
所以，城市土地緊張，人口膨脹，加上土地私有化和小產權化，公共交通比較落後，經濟、特別是私有經濟的發展強勁，有可能都是河內市中心房價奇高的原因。
在農村：
例如，在永福省(距離河內60公里)的郊區新籌鄉，農戶一般4-5口人，戶平3畝多農地和150平方米宅基地。農民的土地是不能用來辦「鄉村企業的」，甚至稻田改作稻田養魚或種水果都是不可以的，必須種植糧食(糧食價格為2人民幣/公斤)。
越南的村莊，沒有集體建設用地，也沒有機動地，農地不能改變用途(水稻地不能用來種水果和養魚)，所以，磚瓦場的用土都要花錢買來。由於土地沒有任何機動，新婚的年輕人要建房，必須花錢買宅基地，100平方米的宅基地，需要4萬人民幣。