中國給越南造橋質量如何

㈠ 中國到越南做公路工程如何

根據你的實際情況來區分，如果你在國內已經小有成就或者積累了，這樣你對越南初期投入的項目規劃，技術和管理幹部團隊組建，客戶資源分析和尋找，前期投入和磨合期的成本財務投入都會相對輕松。
如果你是尋求個人發展，相對來說越南還是不錯的，同等崗位的工作時間壓力都沒有國內那麼大，工資水平也高於國內同期，特別是單身的也比較容易找到女友。當然也要克服生活孤單，飲食習慣，交流各種問題。

㈡ 越南花3000億建大橋，不聽中國勸告後一夜倒塌，後來怎樣

中國這些年來，不僅僅是經濟發展迅速，中國在許多領域也有了很大的突破，甚至成為全球頂尖，比如中國的基建，從數量到質量，如今已經是許多國家指定的工程團隊，不管是高鐵，橋梁還是公路，中國團隊的經驗都非常豐富，因此許多國家都會找中國團隊合作。

㈢ 越南花1500萬造的大橋還沒剪綵就塌了，造成此坍塌的原因是什麼

越南的這座大橋之所以會坍塌，就是因為造橋工藝不過關、造橋用料過於糟糕以及越南當地部門貪污腐敗問題過於嚴重。

越南當地一座花費了1500萬人民幣建造的大橋，在沒有正式使用的情況下就轟然倒塌，只在越南當地引起了相當大的輿論爭議。如果這座大橋不是存在著明顯質量問題，那麼根本就不會出現如此大的意外事故發生。

一、越南的大橋轟然倒塌，只因造橋工藝不過關。

雖然越南這些年的經濟水平迎來了飛速提升，但是在基礎設施建造水平上，越南依然處於工藝不過關的水平。然而就算明知越南國內沒有造橋工藝過關的公司，越南有關部門還是選擇了越南本地的造橋公司來建造大橋，最終由於造橋工藝嚴重不過關，導致大橋在沒有使用的情況下，就出現了徹底坍塌的情況。

㈣ 越南花1500萬造橋，還沒剪綵就轟然倒塌，事故發生的原因是什麼

根據相關新聞報道，在12月21日的時候據《越民報》消息，在越南政府耗費540億越南盾，摺合大概在人民幣1,500萬元，建造了一座大橋。但是還沒有輪到政府有關部門檢查，這座大橋就出現了崩塌的事故，但是由於大橋還沒有對外開放，導致並沒有人員受到傷亡。根據當地政府的調查，首先能了解到這座倒塌的大橋是當地三級交通工程，全程大概在280米左右，下面讓我們具體了解一下事故發生的原因。

不管是否是因為TPM集團偷工減料還是地質不適合建造，都已經造成了嚴重的損失，這不禁讓人質疑當地地質學家以及工程師的專業能力，該集團的成本管理能力，這些人都對這次事故脫離不了關系。相關人員應當積極的配合政府進行調查，找到原因所在，其次也要對此次的損失降到最低，給人民群眾一個滿意的答復。

㈤ 越南花千萬造橋剪綵前垮塌，該工程存在哪些問題

引言：基礎設施的建設是花費巨大的，而且投入了之後回報的年限也比較長，但是一旦建設好之後就能夠讓更多的群眾受益，而且也能夠促進經濟的發展。越南就花了很多的價錢進行道路的建設，沒想到花千萬造橋在剪綵前竟然發生了垮塌，這個工程存在哪些問題呢？

總結

當道路出現問題的時候帶來的危害是非常大的，所以說一定要加強及時的檢修。而且要避免超載的情況出現超載，對道路的損害是很大的，尤其是橋面很容易就形成共振，最終發生意外事故，要加強相關的檢驗。

㈥ 越南政府花540億造橋，建成剪綵前橋梁突然垮塌，是否有造成人員傷亡

引言:越南政府花了540億造橋，可是在建成剪綵前橋梁突然坍塌，是否有造成人員傷亡？

三、這件事情給了我們什麼啟示

越南政府投入了很多的金錢來建造這座大橋，可是大橋卻突然出現了坍塌事故。從現場來看斷裂的鋼筋以及混凝土的材質看上去都比較的粗糙，還好這一次發生坍塌的時候沒有造成人員傷亡。但是這件事情也給越南政府帶來了經濟損失，後來經過調查發現負責建造大橋的公司也存在一些異常。因此建造公司對大橋的投入成本，也引起了相關部門的懷疑。建造大橋就是為了方便人們的生活，有關部門應該加強對大橋的監管工作。

㈦ 越南鋼材跟中國差多少

中國和越南的差距很大，中國的經濟發展水平要高越南幾個檔次，單看城市建設就能看出來。

用於橋梁、建築等結構和製造普通鉚釘、螺釘、螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質量分數稍高，強度較高，塑性、韌性較好，可進行焊接，通常軋製成型鋼、條鋼和鋼板作結構件以及製造簡單機械的連桿、齒輪、聯軸節、銷等零件。

碳素結構鋼：

這類鋼主要保證力學性能，故其牌號體現其力學性能，用Q+數字表示，其中「Q」為屈服點「屈」字的漢語拼音字首，數字表示屈服點數值，例如Q275表示屈服點為275MPa。若牌號後面標注字母A、B、C、D。

則表示鋼材質量等級不同，含S、P的量依次降低，鋼材質量依次提高。若在牌號後面標注字母「F」則為沸騰鋼，標注「b」為半鎮靜鋼，不標注「F"或「b」者為鎮靜鋼。例如Q235-A·F表示屈服點為235MPa的A級沸騰鋼，Q235-c表示屈服點為235MPa的c級鎮靜鋼。

㈧ 越南花1500萬造橋，還沒剪綵就轟然倒塌，這是否為「豆腐渣」工程

越南花了1,500萬造了一座橋，但是還沒有剪綵就轟然倒塌，很多網友紛紛表示這是豆腐渣工程，小編也覺得這個事故比較危險，有可能是工作人員偷工減料或者是橋的結構設計的不是非常合理，所以有關部門也應該嚴格徹查這件事情，要調查清楚整件事情的真相。

三、結束語

一座大橋的基底是非常重要的，如果連最基礎的地基都沒有打好，那麼很可能會讓整座橋坍塌，從這個視頻當中大家也可以看到這座橋的橋墩在一個多小時之後完全沉沒在水中，而橋面也直接斷裂，雖然沒有完全坍塌，但是也已經不能使用了。

㈨ 越南3000億大橋一夜坍塌，民眾卻要中國賠付背鍋！原因是為何

因為越南方面提供的材料太差了，導致橋梁承重有限，所以最後直接坍塌了。這件事情其實對於中國人來說，是一件非常冤枉的事情。最早是越南方面想要造一座橋，剛開始找的中國公司，預算定為3000億，當然這三千億是越南盾不是人民幣，而且之後中國公司也答應與越南方面簽約了，當時中國公司已經派遣員工去越南當地定點考察了。

據悉，日本方面為越南造出的這道橋路面看起來就非常不平整，不僅如此，橋梁本身的承重柱也存在著許多問題。

由於這座橋對於越南方面的意義巨大，所以在後來的日子裡，為了能夠彌補損失，越南方面也決定重新找回中國，並對這座大橋進行新一輪的修繕。然而，由於在建造的過程當中，越南方面屢屢插手中國建造隊的行動，不僅拒絕使用質量更好的建造材料，還不願意延長工期。就這樣，這座橋在建造完成之後，也存在著許多質量上的問題。

㈩ 越南花1500萬元造的大橋還沒剪綵就塌了，橋身的質量是否存在問題

越南金甌省富丹區一座造價1500萬元的大橋在剪綵前倒塌。橋斷成幾段，墜入水中，濺起了巨大的水花。幸運的是，沒有人受傷。大橋為三級交通工程，全長286米，時速40公里。它花了1500萬元。它本應在2022年農歷新年前投入使用，但事故發生了。當地政府已經對坍塌原因展開了調查，當地工程師表示，這可能與對水文地址的調查不夠仔細和徹底有關。

近年來，中國的基礎設施技術給國際社會上了一個很好的教訓。眾所周知，近年來，中國在國際社會取得了顯著成就，發展指標顯著。中國自身的發展，也不斷加強國內各類基礎設施建設。橋梁和道路是中國基礎設施技能的證明。就建築技術而言，在外國人眼中已經是遙不可及的，但中國已經能夠用智慧和技術將其規模化，並贏得了基礎設施狂熱的稱號。我們在中國可以看到的地方已經被基礎設施技術承包了。中國正在穩步改善國內基礎設施建設，也在幫助其他國家完成鐵路建設。