Ⅰ 去越南旅遊滿大街的摩托車,為什麼全是日產,沒有國產
人多 收入不夠高 經濟快速增長 人們需要經常出入
摩托車是比較方便合理的 現在摩托車產業已經很成熟 加上中國的原因 使得越南市場上的摩托車便宜 其實就和中國當年的自行車泛濫差不多 只不過當時中國沒有相對便宜的摩托車
Ⅱ 越南的街頭上,為什麼很少見日本產的摩托和汽車
大家在生活當中都關注到這樣的一個問題,就是在越南的街頭上,基本上很少看見日本產的摩托和汽車。那麼就這樣的一個層面來說,大家是非常的不理解的,因為現在日系車和德系車已經占據了非常多的市場位置。而且也是收獲了許多人的喜歡,那麼就是由於越南的摩托車的保有量能夠達到非常多的一個狀態,並且清一色的日系品牌是非常的少的。
所以如果我們自己去越南,沒有看見這樣的一些日本的汽車和摩托車,那麼我們自己也不要大驚小怪。畢竟對於越南市場上面的清一色的汽車來說,還是比較多的,也在市場上面占據很重的位置。
Ⅲ 日本摩托車比中國貴3倍,為什麼越南人非要買日本的
首先,日本品牌的摩托車進入越南市場很早,早就形成了自己的品牌定位!就是高端大品牌!
當然,日本摩托車的質量也對得起這個價格!
中國摩托車進入越南市場比較晚,而且是以低端低價格為賣點進入的;而且品牌眾多,魚龍混雜。有些品牌就是坑蒙拐騙撈一把就走,嚴重破壞了中國摩托車的形象。造成了中國摩托車質量不過硬的印象;價格也沒法提起來!
Ⅳ 越南是名副其實的「摩托車王國」,為何沒有中國品牌的一席之地
注重價格,卻忽略了摩托車品質。
摩托車也是一種特殊的交通工具,不同國家的居民會選擇截然不同的出行工具,越南人更加傾向於摩托車。一方面是因為越南擁有著十分復雜的地理環境,摩托車能夠帶領著越南人到達普通交通工具無法到達的區域。另外一方面是因為摩托車的價格相對便宜,滿足越南人對交通工具價格的需求。
20年前,中國摩托車品牌開始進軍越南市場。最初,中國摩托車品牌憑借著價格低廉且又保證質量的優勢,完美的超過日本摩托車品牌占據的越南份額,市場份額超過80%。長久的發展,導致越來越多的摩托車生產廠商賺不到錢,而他們又不可能提高摩托車價格,最終只能損失摩托車質量。
總的來說,品牌生產商品時,品質才是第一重要。忽略品質,注重價格,反而不能夠為品牌帶來更多的市場份額。現如今,國貨品牌在注重質量的基礎上,嚴格把控價格,國貨正在崛起。
Ⅳ 越南街頭摩托車成災,為何幾乎看不見中國製造的呢
越南是名副其實的「摩托車王國」,為什麼並沒有中國知名品牌的一席之地?那都是自作自受,一切難怪他人,當年的全盛時期越南街邊流盪的摩托車有80%是指中國製造,而如今基本上在越南看不見中國摩托車的影子,再怎麼努力也回不到當年的全盛時期。究竟為什麼會導致這種不可逆結果,為什麼稱越南為摩托車王國,未來會不會有機遇涉足越南車子領域?
也正因為這般,中國摩托車迫不得已退出越南銷售市場,這看得出一分錢一分貨,為了能搶占市場而打開價格競爭,產品的品質卻受到影響,這讓大家又怎麼敢買呢?這讓不少網民甚為無可奈何,但是中國製造的商品並不能徹底敗給日本製造。你們覺得呢?
Ⅵ 越南幾千萬摩托車,為什麼都是日系車,沒有中國製造
越南的摩托車中,中國的也不少。現在中國多數城市禁摩了,所以國內生產的摩托車基本都出口到東南亞、台灣等地。
Ⅶ 越南摩托車泛濫,為什麼是日本製造卻沒有國產
近些年來,隨著中國經濟發展步伐的加快,無論是綜合國力還是國際地位都得到了顯著提升,越來越多的國人開始跨出國門,走向世界各國,訪遍不同美景。其中日本、韓國、朝鮮和一些東南亞國家是國民的熱衷,因為它們都距離中國非常近。
說到近,就不得不提起一個國家,那就是越南,它和中國多多少少有著一些親緣關系。中國古代王朝鼎盛時期,曾出現過多次民族大融合,幾乎都將越南融合在其中,越南作為中原王朝的藩屬國,也多次和中原聯姻,並且他們還曾學習中國的漢文字。
這對於中國來說也是一種教訓,小編認為,無論是售賣什麼商品,品牌形象和口碑是最重要的,只有獲得顧客的信任,才能獲得更多的經濟效益。對此你有何看法?歡迎評論留言!
Ⅷ 在越南,為什麼中國品牌的摩托車會被日系車所取代
去過越南旅遊的人都知道,越南摩托車大軍可謂是越南的一道亮麗的風景,其中不乏一些一部摩托車載著四五個人的情況,絲毫不比印度阿三們遜色,在越南,摩托車基本已經成為人手一部的交通工具。據了解,越南的大部分摩托車為日系的,就連這里的汽車也不例外,甚至連公交車和警車都為日系品牌,那麼為什麼日系品牌的車能在越南如此受歡迎呢?
其實,究其原因,中國製造的摩托車之所以會輸給,主要是由於國內生產的發動機不如日本好,且國內的生產商考慮到國內摩托車受眾面不廣等原因,並未加大對摩托車生產技術的研發,這也直接印象了國內摩托車的製造水平。看到這里,小夥伴覺得在未來的交通中,我國的摩托車是否需要大力研發呢?
Ⅸ 越南擁有9700萬人,日本生產的汽車,為何能佔80%的市場
由於越南經濟發展能力較弱,而且日本的車賣價也比較便宜,所以說很多越南人都選擇買日本車而不選擇買國產車。因為越南的國產汽車售價挺貴的,摺合人民幣將近13萬元。
越南擁有數量充足的廉價勞動力,很多國外企業在越南各地投資建廠,直接帶動了越南的經濟發展。
其實這些長期固有觀念和思想偏見造成的,在很多方面其他國家的商品並不比日本的差甚至更好,但由於一系列的由於這個觀念在他們那裡已經根深蒂固,想要改變並不容易,需要長期的磨合。讓他們知道其他國家的產品比日本的產品可能要好一些。原因造成的日本商品在越南一家獨大的情況。
Ⅹ 越南是名副其實的「摩托車王國」,為何不見中國品牌
越南是名副其實的摩托車王國,但是卻不見中國品牌的原因是中國已經逐漸退出了摩托車製造,其次是越南本土有很多優秀的摩托車品牌,再者是越南人民更喜歡購買本國的產品。需要從以下三方面來闡述分析為何不見中國品牌。
一、中國已經逐漸退出了摩托車製造
首先中國已經逐漸退出了摩托車製造,這對於中國而言是至關重要的,畢竟摩托車的污染比較嚴重,同時中國國內很多的城市都是限制摩托車的出行的,所以現在中國已經基本上退出了摩托車的生產環節,不僅是為了保護好環境,同時還是因為國內人民的生活水平在不斷地提高,很多人都有家用轎車了。
越南是名副其實的“摩托車王國”,對於越南的不利影響:
加重了越南的空氣污染,同時在社會上很多國家都逐漸過渡到電動車時代的時候,他們還在用摩托車,落後了國際社會的發展。