越南空軍有哪些

『壹』 40年過去了，越南的軍事實力有哪些可圈可點的長進

經過這么多年的發展，精明的越南的軍事實力已經有了質的飛越。雖然現在還打不過很多大國，但是也是一股不可忽視的力量。

越南作為一個小國，雖然沒有龐大的軍事戰斗人員，但是走的是精兵之路，發展了非常齊全的軍事裝備。在常規武器的裝備和使用上非常成功，成為各國畏懼的軍事強國。

『貳』 越南空軍的武器裝備

空軍裝備各型飛機約480架，其中作戰飛機240架。執行空戰任務的飛機包括：124架「米格-21比斯」，40架「米格-23M」，12架「蘇-27」。蘇-30MK224架（另有2013年訂單12架待交付），執行對地攻擊任務的飛機包括53架「蘇-22」。
武裝直升機：米-24型26架。海上偵察機：貝-12型4架。反潛直升機：共15架，即卡-25型3架、卡-28型10架、卡-32型2架。
航測機：安-30型2架。運輸機：共28架，包括安-2型12架，安-26型12架，雅克-40型4架。直升機：米-6型4架，米-8、米-17型共50餘架。教練機：L-39型18架，米格-21U型若干架，雅克-18型10架，BT-6型10架。
空對空導彈：AA-2、AA-8、AA-10型若干枚。空對地導彈：AS-9型若干枚。地對空導彈：SA-2/-3/-6/-7/-16型地對空導彈若干枚。高炮：37毫米、57毫米、85毫米、100毫米、130毫米高炮若干門。對空警戒雷達：約1000部。

『叄』 越南空軍的歷史

早在1954年，越南就將飛行員、地勤維修人員及傘兵送到中國受訓，同年還組建「空軍學習管理局」。
1955年3月3日，越南成立了隸屬於總參謀部的機場研究局，這一天也被視為越南空軍的成立日。
1956年，蘇聯、捷克斯洛伐克及東德開始為越南培養飛行員，至1958年，越軍已有250名飛行員。這其中，許多人歸海防基地的「空中運動俱樂部」管理訓練，還有一些人分配到民航。
至1959年1月24日，越南國防部將「機場研究局」和「民用航空局」合並，組建了隸屬總參謀部的「空軍局」。
1959年5月1日，越南正式組建了第一個飛行團，即919運輸團。到1960年，該團擁有8架蘇聯提供的輕型運輸機，包括「安-2」、「伊爾-12」、「伊爾-14」以及「里-2」，這些飛機均由蘇聯人駕駛。也正是在這一年，河內用這些運輸機將許多游擊戰骨幹運到寮國，從那裡潛入南越。值得一提的是，此次行動被西方媒體慣以「自由落體」的名號，因為空降人員沒有使用降落傘，而是在飛機低空飛行時直接跳下飛機的。
1959年4月，25名在捷克斯洛伐克由「茲林」教練機和在中國由「雅克-18」完成訓練的飛行員回國，並成為飛行學校的教官。5月31日，30名學員進行了首次飛行課程訓練。同年9月30日，越南組建了910訓練團，並在吉卑建立越南空軍學校。
1963年10月22日，越南將「空軍局」和「防空司令部」合並，組建了空防合一的防空-空軍。
1965年2月,越南宣布其空軍在奠邊府上空擊落一架美國中央情報局的C-123運輸機，並將其稱為「越南的第一次空戰」。但美國和南越政權方面都予以否認，聲稱他們沒有任何C-123運輸機跨越北緯17°線。
直到1965年4月3日，北越空軍才真正經歷了第一次空戰，當天越南1架「殲-5」戰斗機擊落了1架美國海軍的F-8E戰斗機，次日「殲-5」又擊落2架美國空軍的F-105戰斗機。短暫的勝利後，越南空軍便遭受重大損失。
從1965年8月到1966年4月，河內命令空軍全線停飛，並將飛行員送往國外繼續受訓。也就在這段時間,越南首次從蘇聯接收了「米格-21」殲擊機和「伊爾-28」轟炸機。
此後1966~1967年間，越南空軍又與美機發生幾十次空戰，先後擊落多架F-105、F-4C、F-8、A-4D戰機以及B-52轟炸機。
1966年6月12日15時,越「米格-17」雙機編隊遭遇了5架F-8戰機和1架C-130指揮機的攻擊，空戰結果為越雙機編隊擊落美F-8飛機1架。在越機返航距機場25公里時，在機尾後又發現2架美機追趕，美機發射導彈，因高度低未命中。
1966年7月14日上午，越「米格-17」雙機編隊奉命起飛截擊4架美軍A-4D戰機，越雙機擊落美機2架後安全返航。但是,越南空軍也蒙受了巨大損失。 越南空軍也在不斷成長。1967年越南正式組建了第一個航空師，即升龍師，番號371,下轄921、923殲擊機團和919運輸機團。至1968年美國宣布暫停對越南(北部)的轟炸為止，越南空軍事實上已不能構成像樣的威脅。但在蘇聯幫助下，越南在之後3年裡將作戰飛機數量增加了3倍，還擁有66架運輸機以及60架直升機。
1972年美國恢復轟炸時，發現對手實力激增。此時,越南空軍擁有80架「殲-5」戰機、33架「殲-6」戰機和93架「米格-21」戰機。但越南空軍仍不是美軍的對手，到當年10月底，接近2/3的「米格-21」戰機被摧毀。
但在1972年4月14日，越「米格-17」編隊從廣平省起飛,向美「海比」號驅逐艦投下了2枚250千克的炸彈，使其成為美國在二戰後被外國空軍擊沉的唯一艦船。抗美救國戰爭期間，航空兵、地空導彈、高射炮部隊共擊落美軍飛機320架。
在1975年解放南方時，越南空軍發展為1個航空師、1所航校、4個飛行團、2個訓練團、1個運輸團和1個轟炸機大隊，主要裝備中國和蘇聯援助的飛機，共有殲擊機200架左右。1975年下半年南方解放後，越南開始奉行霸權主義政策,空軍發展進入壯大階段。1976年6月，效法蘇軍，越南將防空-空軍分為空軍和防空軍,其中航空兵歸空軍管轄，高炮、地空導彈和雷達部隊歸屬防空軍。
1975、1976年先後各增建1個航空師,即370、372航空師，1976年6月，將空軍分為前線航空兵與國土防空軍兩個獨立軍種，陶庭練為空軍司令員兼政治委員。至1977年越空軍已有3個航空師、1所航校、9個飛行團、2個訓練團。1978年越南入侵柬埔寨後，其空軍發展達到高峰，1979~1980年擴編至4個航空兵師、1所航校、12個飛行團、4個訓練團(後擴編為5個),飛機總架數由400餘架增加到600餘架，其中有200餘架為蘇聯援助。但1981年下半年由於蘇援減少，中、美等飛機均因缺乏零部件而停止使用，再加上國內經濟困難等原因，越南空軍開始減編。1982年縮為3個航空師、1所航校、10個飛行團，4個訓練團，各型飛機500餘架，作戰飛機350餘架。此後,在編制和規模上大體維持該狀態 。
90年代以來，越南一直在實施從80年代就開始的改革計劃，由於經費短缺，一直未能制定大規模武器采購計劃。現由於越南經濟改革取得了一定的成效，因此，越南逐步對它的空軍進行大規模的現代化改裝與換裝。
1991年海灣戰爭以來，美國空軍在所接入的幾次局部戰爭中展現出驚人的作戰能力,越南軍方也因此對空軍的作用有了新的認識。同時自上世紀90年代以來，空軍裝備老化問題日益突出，但由於經費短缺，—直未能制定大規模武器采購計劃。隨著越南經濟改革取得成效，越南開始對空軍進行現代化建設，重點工作是購買和升級戰斗機。
1999年3月3日，越南再次實行空防合一的空軍編制，精簡機關，成立了防空-空軍。
1994年越南從俄羅斯購買12架蘇-27SK/UBK殲擊/強擊機，當年6架交付越南。
1995年越南接收6架蘇-27，當年共有12架蘇-27服役，其中7架蘇-27SK和5架蘇-27UBK。
1999年7月14日，前線航空兵與國土防空軍兩個獨立軍種再次合並為空軍。
2003年年底訂購了4架蘇-30MK多用途戰斗機，此外還可再訂購8架；2003年年中訂購了可裝備兩個炮兵連的S-300PMUl地對空導彈系統。
2003年年中越南從捷克共和國接收了10架二手飛機L-39C噴氣教練機/輕型攻擊機，補充現有的教練機隊。這些飛機需要進行一些升級，但升級項目的具體細節不清楚。
2003年10月，越南與波蘭「普羅福斯」裝備出口管理公司簽署合同，訂購12架M28運輸/巡邏機，其中10架為海上巡邏機。越方隨即派出11名飛行員及6名地勤人員赴波蘭PZL公司接受為期4周的訓練。
2004年越南從俄羅斯卡贊直升機公司定購了2架米-17多用途中型直升機，第一架已於2月越南交付。這兩架飛機的具體價格和型號未知。
2005年1月，越南空軍正式接收了首批兩架M28海上巡邏機。按照合同，首批12架將在2007年初交付完畢，第二批10架從2007年中開始交付，波蘭方面將向越南提供M28飛機的數據鏈和一定數量的岸基控制站。
2005年11月印度國防部官方網站披露，為落實印度與越南業已達成的防務合作協議，印度計劃向越南提供用於越南「米格」戰斗機檢修和蘇-27戰機升級的零件。作為回報，越南將在叢林戰方面向印軍提供幫助。實際上，印度納西克軍工廠已經幫助越南改進了現役約200架米格-21殲擊機。
2005年越南在烏克蘭改進從捷克得到的數架蘇-22對地攻擊機，但是改進的具體數量不能確定，因為有消息說越南得到了10架飛機，而其他消息則認為越南只有4架這種飛機。據稱，越南的蘇-22是串列雙座攻擊教練機。
2005年俄羅斯「金剛石-安泰」防空系統公司完成了向越南交付首批S-300PMU1型防空導彈系統的工作。
2007年越南向俄羅斯購買29架米格29。其中14架於當年年底接收。
2008年至2010年間，先後向俄羅斯購買了42架蘇30。

『肆』 越南空軍有哪些戰斗機

蘇-22：53架
【配備R-60空對空導彈，導彈射程10公里】
米格-21：124架
【雷達探測距離：30公里、作戰半徑270公里、裝備K—13型空對空導彈，導彈射程7公里】
蘇-27：12架
【作戰半徑：1500千米、配備AA-10空對空導彈，導彈射程：70公里】
蘇-30MK2：8架【武器：R-77空空導彈、射程90公里】

『伍』 誰給介紹一下越南陸海空三軍的具體武器裝備情況

越南軍隊大裁員之後，越南現役部隊有60萬人，以陸、海、空軍為主。

（1）陸軍

陸軍是越南軍隊的主體和基礎，抗戰期間曾達100多萬，80年代末還有110萬之眾。現有主力部隊50萬人，組建8個軍區（轄34個師）、4個野戰軍，共計47個作戰師。其中4個野戰軍是陸軍中的王牌和主力。

第1軍下轄4個師，號稱"決勝兵團"，軍部駐寧平省寧平；第2軍下轄3個師，號稱"香江兵團"，駐河北省涼江縣；第3軍下轄3個師，號稱"西原兵團"，駐太原；第4軍下轄3個師，號稱"九龍兵團"，是侵柬的急先鋒。

陸軍裝備主要有：坦克：蘇制T－34／－54－55型1600輛，其他型號350輛。裝甲偵察車：BPдM－1／－2型80輛。步兵戰斗車：BMJI式120輛。裝甲運輸車：BTP－40／－50／－60／152等型1500輛。牽引火炮：130毫米200門，152毫米250門，以及100毫米、105毫米、122毫米、155毫米等若干門。自行炮：155毫米90門，以及100毫米、105毫米若干門。火箭炮：107毫米、122毫米、140毫米若干門。迫擊炮：81毫米、82毫米、120毫米、100毫米若干門。反坦克導彈：AT－3"耐火箱"式若干具。無坐力炮：57毫米、75毫米、82毫米、88毫米、90毫米、107毫米等若干門。高炮：14.5毫米、23毫米、30毫米、37毫米、57毫米、85毫米、100毫米等共8000門。地空導彈：SA－7若幹部。

（2）海軍

越南海軍劃分為4個沿海地區（柬埔寨磅遜和雲壤港為越海軍第五沿海地區），一個艦隊、艦艇旅、陸戰旅、運輸旅、航空團以及導彈、偵察、通信、雷達、工兵等部隊。據說已具備兩棲作戰能力。

護衛艦："范五老"（美製"巴奈加特"）1艘，"別佳"II級5艘，"陳慶余"（美製"薩維奇"級）1艘。

巡邏艇和小型快艇：蘇制"黃峰"II級導彈快艇8艘，蘇制"圖利亞"級水翼魚雷艇5艘，"大胡峰"級魚雷快艇16艘，美製"極眇"級2艘，蘇制SO－1級6艘，美製PGM－59／－71級10艘，小於100噸的近海巡邏艇15艇。

掃雷艦："尤爾卡"級2艘，"索尼亞"級沿海掃雷艦1艘，"葉夫根尼亞"近海獵雷艇2艘。

登陸艦：美製LST－511坦克登陸艦3艘，蘇制"北方"級中型登陸艦3艘，美LSM－1中型登陸艦1艘。小型登陸艇：24艘。此外還有上百艘武裝魚船編入海軍。

越南的主要軍港有：

海防港：較大型的艦般可以順利出入，以前蘇聯援助的導彈快艇及大部分配套設施均在此港。

峴港：越南重要的海軍、空軍基地，駐有越南海軍一個艦艇旅，裝備有護衛艦、掃雷艦和導彈快透過。峴港機場可容納數百架噴氣式飛機，駐有一個飛行團，其裝備主要為蘇－22殲轟機。

金蘭灣是越南最大的軍港，周圍被陸地和半島環抱，具有極好的隱蔽性。金蘭灣曾是蘇聯在海外的最大軍事基地。俄羅斯曾表示要從這里撤走駐軍。1992年7月俄羅斯又宣稱要保持這一基地，以彌補美國從菲律賓撤軍後的軍事真空。越軍在這里部署有一套完善的監聽設施和不確知的艦艇，設有機場，停駐著為數不少的轟炸機和戰斗機。現在，金蘭灣是越南革新以來僅存的一個拒絕開放，仍處於保密狀態的軍港。

歸仁灣位於越南東岸，歸仁港南口，可作海軍艦艇後備基地。

芽庄灣位於越南東南岸，為島嶼和丘陵地環抱，隱蔽性很好。

西貢港位於越南東海岸，港外海域寬闊。

（3）空軍

越南空軍約有1.2萬人。編有4個航空師，6個殲擊機團、3個運輸機團、1個直升機師（3個團）。作戰飛機394架，武裝直升機47架（另有多架儲備）。

攻擊戰斗機：米格－23BN型36架，蘇－7B型30架。蘇－20型40架，其他型70架。戰斗機米格－21比斯型206架。

武裝直升機：米－24型30架。海上偵察機：貝－12型12架。反潛直升機：卡－25型17架。

運輸機：安－2型12架，安－24型9架，安－26型50架，波音707型2架，C－130A／B型10架，伊爾－14型6架，伊爾－18型2架，里－2型20架，圖134型8架，雅克－40型11架。

直升機:－4型30架，米－6型20架，米－8型36架。

教練機：拉－29型、拉－39、米格－15型、米格－21型，雅克－11型、雅克－18型等共53架。

空對空導彈：AA2"環礁式"若干。

越南防空軍有10萬人。編有14個防空師，4個高炮旅，6個雷達旅。裝備有SA－2／－3型地對空導彈66部，雷達站100個，37毫米、57毫米、85毫米、100毫米、130毫米高炮若干門。

（4）准軍事部隊

越南准軍事部隊不下350萬人。其中人民地方武裝50萬人，地方部隊約250萬人（含民兵自衛隊、人民警察、青年突擊隊等），"戰術後防部隊"約50萬人。一旦戰爭需要，這些准軍事部隊只要按原制改編、換裝，配發必要的武器裝備和補充一定數量的現役骨幹人員，即可轉為現役部隊。

越南還有一支機構龐雜，觸角密布、行使警察等職能的公安部隊──人民安全部隊、人民武裝公安部隊、人民公安部隊，這支部隊的最高首腦機關就是權力廣泛的內務部。

越南內務部是1975年全國統一後由公安和安全兩個機關合並組建的。凡國內安全問題，從敵特偵破、反動組織、會道門的肅反，到清查內部貪污走私、執行法律、打擊犯罪、維護公共安全直至戶籍管理，交通管理等等，統統由它掌管，幾乎包羅萬象。

1982年，范雄出任內務部長。1986年，范雄當選政府總理，內務部長一職由梅志壽擔任。現任部長裴善悟是於1991年8月取代梅志壽而上任的。

越南人民安全部隊、人民武裝公安部隊和人民公安部隊都算得上執法機構，代行人民警察的職權、人民安全部隊的主要職責是"執行國家法律，維護公共秩序和安全，保護公共財產，保護人民的生命和財產，打擊犯罪分子"，有"逮捕、搜查（包括搜身、搜家、檢查郵件等）、辦理遷移、旅行證明"等權力。

人民武裝公安部隊權力更大，有檢查黨政軍幹部的任何犯罪行為，並負責高級幹部的安全保衛工作，它是一支准軍事力量，在各省會都有數營或數連的兵力，總計不下2萬人。

人民公安部隊是一支處理"敏感的安全威脅問題"的便衣警察，其成員遍布越南廣大農村，負責簽發路條（1993年底已取消）、通行證、身份證、登記管理農村戶口等。80年代，人民公安部隊職責進一步擴大，有取代人民武裝公安部隊職權之勢，但將二者統一的計劃一直未能付諸實施。

『陸』 越南那塊地區。誰的空軍厲害

我們國家在70年代成功仿製，而且被命名為殲7，至今還有幾百架在空軍服役。米格21戰機是越南軍隊的主力戰機，在70年代是主力，現在還是主力，這就是缺乏軍工自主能力的表現。目前，越南軍隊擁有100多架米格21戰機，這種戰機已經算不上先進，當年能夠與F4戰機對抗。但是現在，根本不是三代戰機改進版的對手。不過，由於有豐富的作戰經驗，越南軍隊飛行員的水平還是不錯的，就是缺乏操作先進飛機的經驗。

另一種戰機就是殲6，殲6戰機的原型是蘇聯的米格19戰機。目前，越南軍隊的殲6戰機已經完全退役。其實還有40架米格23戰機，這種戰機屬於高空高速戰機，也是當年殲8戰機的競爭目標。與世界先進水平相比，米格23戰機也並不算先進。在當下的空戰中，已經很少出現近距離的格鬥作戰。四代戰機都講究遠程解決問題，根本不會和對手進行近距離格鬥。例如F22戰機，一般打完中距彈就撤退了。

越南軍隊也認識到了自己和先進水平的差距，隨著經濟的增長，越南開始了自己的軍隊現代化建設。越南軍隊從俄羅斯進口了40多架蘇27和蘇30戰機，這是目前非常流行的一種型號。2017年，越南已經能夠自己維修蘇27戰機，當時還舉行了一個慶典。不過，截至目前，越南仍不具備自己生產戰機的能力。不過，世界上能夠自己生產戰機的國家確實不算多。

『柒』 越南空軍有什麼戰機和朝鮮空軍比哪個厲害據說朝鮮有米格29越南才米格21

空軍司令部是越南空軍的最高指揮機構，駐河內。空軍司令是最高指揮官。部隊編為航空師、防空師。航空師編制5000人，下轄2-3個飛行團；防空師編制4200-6000人，下轄1-4個導彈團、1-2個高射炮團、1個雷達團。 越南空軍總兵力為3萬多人，具體分為1個空軍司令部，4個航空師，6個防空師,1所航校,總計13個飛行團(其中戰斗機團5個，運輸機團3個，教練機團3個，強擊機團2個)、17個導彈團、7個高射炮團、6個雷達團。 空軍裝備各型飛機約480架，其中作戰飛機240架。執行空戰任務的飛機包括：124架「米格-21比斯」，40架「米格-23M」，12架「蘇-27」。執行對地攻擊任務的飛機包括53架「蘇-22」。武裝直升機：米-24型26架。海上偵察機：貝-12型4架。反潛直升機：共15架，即卡-25型3架、卡-28型10架、卡-32型2架。航測機：安-30型2架。運輸機：共28架，包括安-2型12架，安-26型12架，雅克-40型4架。直升機：米-6型4架，米-8、米-17型共50餘架。教練機：L-39型18架，米格-21U 型若干架，雅克-18型10架，BT-6型10架。空對空導彈：AA-2、AA-8、AA-10型若干枚。空對地導彈：AS-9型若干枚。地對空導彈： SA-2/-3/-6/-7/-16型地對空導彈若干枚。高炮：37毫米、57毫米、85毫米、100毫米、130毫米高炮若干門。對空警戒雷達：約1000部。
朝鮮空軍 29架米格-29，35架米格-23ML，120架米格21F-13/PFM和米格21比斯，40架殲-6(米格-19），100架殲-5（米格-17），100架米格-15 攻擊機和轟炸機： 36架蘇25K/UBK， 20架蘇-7BMK，不明數量的強-5 85架轟-5 運輸機： 4架伊爾-62M，4架圖-154B，3架伊爾-76MB，10架安-24超過300架的安-2/運-5。
教練機： 5架米格29UB，10架米格23UB，20架米格21UB，30架米格15UTI（一部分裝備空軍軍校），25架殲教5 12架L39C，超過100架的雅克-18/初教-5 直升機： 20架米-8，一些米-17 50架米-24，10架米-14PL，48架米-4/直-5，86架MD-500C/D/E，大約140架米2，可能還有米-26 另有海軍支援部隊（裝備米14PL和其他一些直升機），一個試飛中隊（從每種現役飛機中抽出一至二架進行測試）和空軍司令部直屬的偵查和電子戰部隊（裝備轟5R，安2，安24）
朝鮮空軍有米格-29但這是輕型戰機 而且還是米格-29的早期型號 雖然越南有蘇-27和蘇-30重型戰機 但是三代機數量遠遠不及朝鮮 而且其他一些二代機數量朝鮮方面也佔有很大優勢 所以綜合相比較應該是朝鮮空軍強於越南空軍

『捌』 越南空軍的軍事部署

越南北方原有機場不能起降噴氣式飛機，抗美期間，越南空軍曾到中國雲南省的機場訓練和隱蔽。為了提高越南空軍的作戰機動能力，應越南政府要求，中國先後幫助修建內排、安沛兩個現代化機場和飛機洞庫。內排機場位於河內西北約20公里處，是越南北方最大的空軍基地，也是河內的國際機場。這機場，由中國空軍和民航局1961年至1965年間，派出專家組設計、指導並提供成套設備和材料建成的。1968年9月16日開工，到1969年11月5日竣工。越方驗收認為，工程完全符合戰術、技術要求和設計標准。
越南第371航空師師部設在內排，其下屬的921航空團也駐防內排基地。第923團駐防在安沛，第927團駐防在克夫。此外在安沛地區還部署了新組建的377防空師（轄：導彈274團、高炮218團、286團、287團）。
越南第916直升機運輸團駐防在和樂（Hoa Lac）空軍基地，可能有55架米-8和米-17中型支援直升機，該團還裝備有米-6直升機和米-24攻擊直升機。
嘉林機場位於越南河內附近
壽春（Tho Xuan）機場位於越南南部，第923團駐防在此，該團裝備30架蘇-22M2型戰斗機。
峴港有三處空軍基地：
第一個位於海灣U型的底邊，是一個小型機場，跑道西北東南走向，美國代號RED BEACH（紅岸）。
第二個位於峴港市中心，是一個大型機場，有二條並列的南北向跑道長度約4000米，這就是著名的峴港空軍基地，是越南戰爭期間美軍修建的最大機場，可以供包括C-5A在內的任何型號的飛機起落。但是該機場坐落在城市的中心，似乎限制了城市未來的進一步發展。
第三個緊靠海邊，隔河與峴港市向望，代號MARBLE MOUNTAIN，是一個中型機場，跑道基本是南北走向，越戰時曾供美國海軍航空兵專用，可供任何型號的戰斗機使用。
另外，還有五處直升機場。
越南第370航空師駐防在峴港，其下轄925團分駐在峴港基地。
芽庄基地真正發揮作用是在八十年代中期以後，當時南海局勢緊張，中國和越南圍繞南沙群島展開了激烈的爭奪，而作為越南中南部主要軍港的金蘭灣又給蘇聯人獨家佔有（越南人自己都插不上手），因此僅靠金蘭灣的芽庄的地位就突然顯得重要起來，芽庄成了越南能夠使用的距離南沙群島最近的海空軍基地，芽庄距離南沙太平島只有582公里，軍艦航行只要16個小時，飛機只要40分鍾的路程（而中國三亞距離南沙太平島只有1100公里，軍艦直線航行要31個小時，飛機如果作戰半徑夠，要75分鍾的路程，並且該航線靠近越南，戰爭時十分危險）。當時芽庄機場成了越南空軍SU-22的基地，中國佔領的南沙島嶼完全在從這里起飛的越南空軍戰斗轟炸機的作戰半徑之內。芽庄港也成了越南海軍前往南沙的軍艦和運輸船的主要出發港，越南海軍在芽庄設立了前進指揮部，直接指揮一批批的艦船滿載物資和人員離開芽庄，前去和中國爭奪島礁，芽庄的地理優勢使得越南在後勤上佔了很大的優勢。
越南芽庄（Nha Trang）空軍基地的第910飛行訓練團使用，該團裝備L-39噴氣教練機/輕型攻擊機。
金蘭灣附近有三個空軍基地，都分布在金蘭灣的北方：
第一個緊靠公路，附近是河流，是一個小型機場，跑道長度約1500米。
第二個位於半島上，是一個大型機場，跑道長度約4000米，東北西南走向，是越南戰爭期間美軍修建的主要軍事補給中心，可以供任何型號的飛機起落。
第三個位於半島南端，緊靠海邊，是一個小型機場，跑道南北走向。
金蘭灣地區凈空條件不是太好，南部山脈過高，在大霧天飛行有危險，1996年間俄羅斯空中表演隊的六機編隊在霧天降落時，有四架撞毀在金蘭灣南部的群山之中。
越南第370航空師駐防在藩朗空軍基地，是蘇-27和蘇-30戰斗機主要部署地，其下轄的第937團共有11架蘇-27戰斗機（其中教練機3架），35架蘇-22M4戰斗機（其中教練機4架）由370航空師統一負責指揮。
越南第372航空師駐防在新山一（Tan Son Nhut），其下轄的第917團也駐防在新山一，第935團駐防在邊和（Bien Hoa），第937團駐防在芹直。

『玖』 越南戰爭中，能打的過米格17和米格21的美軍戰斗機是什麼

實際上老美的飛機都能打過對方

老美用交換來的俄式飛機做過測試，也就是雞毛撣子計劃
即便是f105雷公，只要保證速度和高度，打米格17無壓力
f4則是全方位碾壓米格17，關鍵是戰術

米格21比較麻煩，當時越南人的戰法就是快速起飛，占據高度，然後俯沖下來，發射完導彈就走，盡量避免纏斗

這個請看《火和鋁的教訓》一文

『拾』 越南有多少部隊

越南軍隊的正式名稱是越南人民軍， 創建於 1944 年 12 月 22 日 。1945年5月15日(抗日戰爭末期)更名為越南解放軍，1951年2月(抗法戰爭期間)正式改稱為越南人民軍。從建軍到現在， 越軍進行了 30 年戰爭 ，包括1年抗日戰爭(1944一1945)，8年抗法戰爭(1．946一1954)，11 年抗美及南北統一戰爭(1964-1975)，還有10年的侵柬戰爭(1978一l 989)。
經過四十餘年的發展建設與戰爭實踐，越軍由初創時期的僅有幾十人的游擊隊，演變成了今天以陸軍為主體，陸、海、空軍並立，包括裝甲、炮兵、工兵、特工部隊、通信兵、化學兵等諸兵種的武裝力量。
一、 越南國防體制
越國家主席是越軍最高統帥兼國防與安全會議主席；國防與安全會議是最高國防決策機構， 負責確定軍隊建設方針、軍事預算，解決與軍隊建設有關的重大問題，在國家實行戰時狀態時，進行全面或局部動員 ；國防與安全委員會是國防立法及最高軍事監督機構。 越黨中央軍委 是越共 主管軍事工作的最高機構，負責制定軍事政策，並對國防建設和武裝力量的活動實施全面領導，是越軍的最高指揮中樞。
國防部是越軍的日常指揮與管理機關，設部長一名(大將)，副部長五名。內 沒有 總參謀部、總政治局、總三勤局、總技術局、經濟建設總局、軍事科學委員會、軍事監察委員會等機構。其中 總參謀部 負責越軍的作戰指揮，它還兼有陸軍司令部的職能
二 、越南軍隊軍種構成
越軍正規部隊總兵力約48萬人，包括陸軍、海軍、防空空軍三個軍種及若干斗兵種和戰斗保
障兵種。此外，還有民兵自衛隊這一準軍事組織，它包括廣泛組於地方各部門、不脫產的武裝力量。
(一)陸軍
越南陸軍是以步兵為主體，包括裝甲、炮兵、高飽、特工、工兵、通信、運輸等月兵種的合成軍種。 其主力部隊的最大編成單位是軍區和軍，基本作戰單位是師。 E 前越南陸軍總兵力約 40 萬人左右，其中主力部隊約 30 萬人，地方、生產、勤務部約 10 萬人。
主力部隊 包括8個軍區、4個軍，共40個步兵師、27個裝甲旅(團)、26個炮；旅(團)、17個高炮旅(團)、15個特工團、25個工兵旅(團)、26個通倍團。
地方及生產、勤務部隊包括8個預備役師、62個地方團、25個經濟建設師、[個經濟建設兵團。 越南陸軍共裝備 坦克約2400輛，裝甲車約1800輛，火炮約3000門，高炮約150餘門，SA一7防空導彈發射筒近1000具，「薩格爾」反坦克導彈發射筒約1000個。
(二) 防空空軍
越南防空空軍目前共有人員約3萬人，裝備各型飛機300餘架(其中作戰飛機200餘架)，防空導彈發射架400餘部。編有3個航空兵師(7個作戰團)，6個防空兵師，此外還有運輸團、訓練團等。
(三) 海軍
越南海軍由艦艇部隊、陸戰部隊、岸防部隊、勤務保障部隊和院校組成。
目前越海軍總兵力約3萬人，編成4個沿海區。主力部隊為5個艦艇旅、3個陸戰旅、2個守備團、1個守備旅、2個岸艦導彈團；勤務部隊主要有1個運輸旅、1 個訓練旅、1個海產開發總公司(團級)。裝備有300餘艘艦船(包括2艘袖珍潛艇)，∏T一76型水陸兩用坦克120輛，T 34中型坦克30餘輛，SS-C一1型飛航式導彈發射架16部。