越南小車是什麼牌子

❶ 我想在越南買個小車.有知道的朋友給點建議.

以前不可以上自己的名字 現在可以了啊 包括買房子都是可以用自己的名字的 現在越南允許外國人在越南買房子和車的

10幾萬可以買輛車了 足矣了。。。。豐田 本田都可以買了啊 足夠了

❷ 越南自主汽車欲進中國市場，車標讓長安尷尬！能成有錢人玩物

人多力量大的中國，依靠著人口基數的優勢和蓬勃發展的經濟創造出的社會環境，已連續十年稱霸世界汽車總銷量榜，成為名副其實的全球汽車銷量第一大國。

開個玩笑啦！那麼問題來了，如果越南汽車品牌Vinfast真的打入中國市場，你們會選擇它嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 越南比亞迪汽車怎麼樣

好。
比亞迪有著優秀的新能源技術，車輛無論是驅動力、可靠性、穩定性還是汽車設計都非常好。
比亞迪涉及新能源領域，生產的新能源車型也很不錯。

❹ vf36是什麼車

新能源汽車。開幕的2021洛杉磯車展上，越南品牌VinFast發布了VFe36，vf36是新能源汽車。VINFAST是越南首個國產自主汽車品牌，可以說又將成為新興市場的後起之秀。

❺ 總統座駕、V8動力，這些新生品牌造的車，還是很有樣的！

經過百餘年的發展，汽車已成為人們生活中不可缺少的一部分，而綜合性很強的汽車工業也被認為是展現國家工業水平的名片。目前，德日美等國家的汽車工業是最為發達的，它們的汽車品牌在全球范圍內都有很高的認知度和認可度。不過，還有一些國家也想提在汽車工業有番作為。今天，我們就跟大家聊聊幾個新生的汽車品牌，一同看看它們到底有木有料。

Aurus：俄羅斯總統的新座駕

從上世紀90年代起，俄羅斯總統的座駕都是加長版的賓士S級防彈車。對於俄羅斯這樣的工業大國來說，在顏面上多少還是有些過不去的。而Aurus的出現結束了這長達二十餘年的尷尬情況。

其中純電動緊湊型SUV由賓尼法利納參與設計，整車設計完成度很高。既然是純電動車型，自然逃不了要被提及續航性能。據悉，新車將搭載兩種不同不容量的鋰離子電池組，也就是有兩種續航版本。短續航版的續航里程約為299公里，長續航版的續航里程約483公里，使用快充可以在30分鍾內完成80%的充電量。實際表現還得等量產車出來才能得知，而這個品牌除了在土耳其國內銷售外，也將登錄歐洲地區，未來是否會進入國內還有待確認。

寫在最後

這三個新生品牌說推出的車型，無論是在設計還是技術層面都展現出了一定的實力。雖然是在有借鑒和藉助外部"力量"的情況下才誕生的車型，但這種情況也曾出現在一些知名品牌上，包括我們的汽車工業也有過相近的發展過程。當然，我們的汽車工業已今非昔比，雖然與那些知名的品牌有距離，但不少自主品牌已經走上了正軌並開始走出國門，整體形象也有了很大的提升。相信我國汽車工業這張名片的"含金量"會越來越高的

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 越南新晉汽車品牌推限量車型，顏值在線，售價卻相當感人

又是萎靡的一天。BOSS見漫哥這模樣，鬼鬼祟祟從口袋裡摸出枸櫞酸西地那非，問我要不要。當得知漫哥連女票都沒有後，又跟漫哥說：你去越南啊，5w一個。漫哥當然不跟他一般見識，純純的愛情豈是用錢買來的？越南新娘就不要了，越南車倒是可以吹吹水。

有一百萬，漫哥估計能買台五菱過去拉一打新娘回來了吧？（本文圖片來源網路。編輯：我應該在車底）

❼ 中網是個v字是什麼車帶圖

你圖里這個v是後來改裝的，現實中有個越南汽車品牌的標志是v，但是國內沒有，圖也挺難找

❽ 越南的國產車品牌是什麼

越南目前保有汽車100萬輛，越南沒有自己的汽車工業（現在有一家越南國產汽車即將上市），進口汽車可能比中國還便宜，豐田7座商務車辦好牌照上路只要24萬。滿街都是豐田商務車、豐田15座麵包車、豐田越野車，還有豐田轎車；福特在越南主要是皮卡、越野車和10多座的象南京依維柯的商務車；賓士在越南有組裝工廠，街上隨處可見15座的賓士麵包，好像新車也就20多萬，我看見一輛蠻新的賓士麵包才13萬，賓士轎車在越南主要生產抵擋的C200型的；韓國大宇好起亞也有些車在路上跑；隨著新貴階層的增多，新款寶馬等高檔車也慢慢可以見到了；越南公文用車比例比中國少多了，比如胡志明的類似我們街道的派出所，一般就兩三間房，一部敞棚吉普車。我問過一個第六郡公安，他們相當於我們一個區公安分局就四五十人，沒幾部車，公安出來都是騎摩托車。 貨車就基本是韓國車的天下，大型貨車和重型工程車我看大慨70-80%是韓國現代，中型貨車基本是現代和起亞占絕對主流；還有一些是日本三菱、五十鈴，貨車好像也不是很貴，韓國起亞1.25噸的新車9萬，同型日本車10多萬；微型貨車基本是日本鈴木，以前包括現在還在運營的公交線路是用這種鈴木微型車跑客運（不過現在新增公交線路都是用賓士大客在跑），越南有我曾經包了一輛這種微型公交車晚上用，據說他這輛車已經跑了20年的客運（不知有沒有吹牛），到期報廢了，但車況還不錯，賣到鄉下去繼續跑客運，居然還賣了2萬，這在中國簡直就是神話了。正因為有這樣的神話，所以越南人寧願買貴的日本車，現在中國現在很多貨車慢慢進入越南（據說是在越南組裝的），但越南人有了摩托車的教訓，還是不太敢買中國車，雖然中國車很便宜，1噸的福田柴油車5.5萬、1噸力帆柴油車4.7萬，越南組裝的長安微型車不到3萬，0.9噸的解放4萬1.2噸的金杯不到5萬多，我本來想買一輛中國的微型車，但不敢買，在中國沒關系，因為維修方便，而越南目前的汽車維修網點太少了，而且配件貴。路上極少看到中國車，力帆在越南生產的1.3和1.4L的家用轎車（11萬-12萬）很早就看到擺在專賣店，但路上沒見有。

❾ 各國著名汽車品牌和標志是什麼

這個是我在網上找的，不敢說所有車的都有，但幾乎著名的車都包括了，而且寫的挺詳細的。x0dx0a這個實在是太多了，抱歉不能親自打給你，只能復制了。x0dx0ax0dx0a一、寶馬x0dx0ax0dx0a寶馬是馳名世界的汽車企業，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建於1916年，總部設在幕尼黑。寶馬也被譯為「巴依爾」。寶馬公司的全稱是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。x0dx0ax0dx0a下屬品牌：x0dx0ax0dx0a1.寶馬x0dx0ax0dx0a寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵公司一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、最新的觀念，滿足顧客的最大願望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。x0dx0ax0dx0a2勞斯萊斯x0dx0ax0dx0a勞斯萊斯汽車公司是由亨利.羅易斯(F.HenryRoyee)和貴族C.羅爾斯(C.Rolls)合作，在1904年創建的。寶馬於1998年購買了英國的勞斯-萊斯轎車有限公司。勞斯萊斯汽車公司(Rolls—Royce)是以一個「貴族化」的汽車公司享譽全球的。勞斯萊斯汽車公司年產量只有幾千輛，連世界大汽車公司產量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象徵，是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。x0dx0ax0dx0a勞斯萊斯汽車的標志圖案採用兩個「R」重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。勞斯萊斯的標志除了雙R之外，還有著名的飛人標志。這個標志的創意取自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神鵰像，她莊重高貴的身姿是藝術家們產生激情的源泉。當汽車藝術品大師查爾斯·塞克斯應邀為勞斯萊斯汽車公司設計標志時，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產生創作靈感。於是一個兩臂後伸，身帶披紗的女神像飄然而至。x0dx0ax0dx0a3、迷你x0dx0ax0dx0a在BMW的集團范圍內，迷你是一個獨特,獨立的品牌。x0dx0ax0dx0a二、保時捷x0dx0ax0dx0a保時捷公司的創始人費蒂南.保時捷在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。x0dx0ax0dx0a三、標致-雪鐵龍x0dx0ax0dx0a標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。創立於1890年，創始人是阿爾芒·標致。法國第二大汽車公司。x0dx0ax0dx0a下屬品牌：x0dx0ax0dx0a1、標致x0dx0ax0dx0a獅子——標致品牌的象徵，從鑄鐵匠最初的設計到今天，經歷了無數變化。最初象徵刀鋒質量的標致形象，現在成為一個無限追求高質量的企業的象徵。x0dx0ax0dx0a2、雪鐵龍x0dx0ax0dx0a雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，它創立於1915年，創始人是安德列·雪鐵龍。主要產品是小客車和輕型載貨車。雪鐵龍公司總部設在法國巴黎。雇員總數為5萬人左右，可年產汽車90萬輛。x0dx0ax0dx0a四、大眾汽車x0dx0ax0dx0a世界十大汽車公司之一，創建於1938年德國的沃爾斯堡，創始人是世界著名的汽車設計大師波爾舍。大眾汽車公司經營汽車產品佔主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團。大眾汽車顧名思義是為大眾生產的汽車。在全世界有13家生產性子公司，海外有7個銷售公司，23個其他公司。國內子公司主要是大眾和奧迪公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。x0dx0ax0dx0a下屬品牌x0dx0ax0dx0a1、奧迪x0dx0ax0dx0a奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，年產轎車45萬輛左右。奧迪汽公司的創始人霍爾希，大學畢業後長期從事機械製造業。在1910年以Audi為新公司命名，這幾個字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱的字頭。x0dx0ax0dx0a奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。x0dx0ax0dx0a2、大眾x0dx0ax0dx0a1937年5月28日，費爾迪南特·波爾舍在賓士公司的支持下創建了大眾開發公司，同年9月改為大眾汽車股份有限公司。大眾汽車公司是德國最大也是最年輕的汽車公司,是一家國際性集團公司,總部在沃爾斯堡。x0dx0ax0dx0a大眾汽車公司的德文VolksWagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母。x0dx0ax0dx0a標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。x0dx0ax0dx0a3、賓利x0dx0ax0dx0a本特利(Bentley)於1920年創建了自己的汽車公司，開始設計製造他多年來夢寐以求的運動車。兼並後的本特利公司也生產豪華轎車。「羅爾斯-羅伊斯」和「本特利」兩個車名實際上似乎同一種車，只不過根據不同的用戶將兩中車做得各有特色，魅力不同而已。本特利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需。x0dx0ax0dx0a本特利轎車標志是以公司名的第一個字母「B」為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標志一直沿用至今，過去曾用過一個展翅飛翔的「B」標志。x0dx0ax0dx0a4、斯柯達x0dx0ax0dx0a斯柯達汽車的標志保留了原商標中帶翅膀的飛箭。這一飛箭象徵著該公司無限的創造性，表達了要實現最高目標的強烈願望，體現出對工作認真負責和一絲不苟，外圍的圓環加寬了，上部增加了「Skoda」，下面增加了「Auto」。標志的底色為綠色，象徵著希望，體現出重視保護環境的強烈意識，也象徵著企業的無限生命力，喻示這家百年老廠將煥發青春。x0dx0ax0dx0a5、蘭伯基尼x0dx0ax0dx0a蘭伯基尼公司創建於1962年，以創建人蘭伯基尼命名，因生產V12發動機而成名。70年代由著名的博通設計公司設計了造型獨特的運動車，車身只有1m高，車門是鷗翼式的，發動機罩與前風擋玻璃形成一個整體平滑的大斜面，給人以強烈的動態感。這種車身是蘭伯基尼的康塔什和迪.阿波羅均被稱為世界上車速最高的運動車，其車速可達315km/h和330km/h。x0dx0ax0dx0a蘭伯基尼公司的標志是一頭渾身充滿了力氣，正准備向對手發動猛烈的攻擊。據說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現了蘭伯基尼公司產品的特點，因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型轎車。車頭和車尾上的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛。x0dx0ax0dx0a6、布加蒂x0dx0ax0dx0a布加蒂轎車是義大利的名車，它是埃托爾.布加蒂生於一個藝術世家裡，他除了在藝術上有很深的造詣外，還對各種機械設計技術也有深刻的了解，所以他把技術和藝術自然地揉合在一起，以致人們對他的作品區分不清哪些是藝術品，哪些是技術作品，這就是布加蒂汽車所具有的獨特藝術風格。x0dx0ax0dx0a布加蒂商標中的英文字母即布加蒂，上部EB即為埃托爾.布加蒂英文拼音的縮寫，周圍一圈小圓點象徵滾珠軸承，底色為紅色。x0dx0ax0dx0a7、西雅特x0dx0ax0dx0a西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950年成立於巴塞羅那。現在屬於德國大眾汽車公司子公司。x0dx0ax0dx0a五、福特x0dx0ax0dx0a福特汽車公司由亨利·福特先生創立於1903年，是世界上最大的汽車企業之一。x0dx0ax0dx0a福特汽車公司旗下擁有八大汽車品牌，包括阿斯頓·馬丁(AstonMartin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(LandRover)、林肯(Lincoln)、馬自達(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業——福特信貸(FordMotorCredit)、全球最大的汽車租賃公司——赫茲(Hertz)以及著名汽車服務品牌QualityCare。這些馳名世界的品牌對於福特、對於全球的消費者來說都蘊含著非凡的價值。x0dx0ax0dx0a下屬品牌：x0dx0ax0dx0a1、福特x0dx0ax0dx0a福特汽車的標志是採用福特英文Ford字樣，藍底白字。由於創建人亨利·福特喜歡小動物，所以標志設計者把福特的英文畫成一隻小白兔樣子的圖案。x0dx0ax0dx0a2、沃爾沃x0dx0ax0dx0a沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業，也是瑞典最大的工業企業集團，世界20大汽車公司之一。創立於1924年，創始人是古斯塔夫·拉爾松和阿薩爾·加布里爾松。x0dx0ax0dx0a「沃爾沃」在拉丁文里是「滾滾向前」的意思，該公司自創立之日起，便開始朝著兩位創始人共同設計的藍圖「滾滾向前」。x0dx0ax0dx0a3、阿斯頓-馬丁x0dx0ax0dx0a阿斯頓·馬丁·拉宮達公司是由奧斯頓、馬丁、拉宮達三家公司全並而成的。x0dx0ax0dx0a阿斯頓·馬丁汽車標志為一隻展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。x0dx0ax0dx0a4、林肯x0dx0ax0dx0a1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合並成為福特的一個分部。該部生產以林肯總統名字命名的林肯-大陸、林肯-城市牌高級轎車，亦是美國當代幾位總統首選的公務用車。x0dx0ax0dx0a林肯汽車的標志採用林肯總統的名字為汽車標志。x0dx0ax0dx0a5、馬自達x0dx0ax0dx0a自達汽車公司創立於1920年。在九十年代之前，馬自達汽車公司始終在日本國內排名僅在豐田、日產之後,也是世界知名的日本汽車品牌之一。x0dx0ax0dx0a最初馬自達汽車標志圖案中的「m」就是松田拼音的第一個字母，採用英文拼音「mazda」為其標志。自馬自達與福特合作之後採用了新的標志，嶄新的設計圖案意味著馬自達要展翅高飛，不斷技術突破，以無窮的創意和真誠的服務，勇闖車壇頂峰，邁向新世紀。x0dx0ax0dx0a6、路虎x0dx0ax0dx0a路虎是北歐的一個民族，由於羅孚民族是一個勇敢善戰的海盜民族，所以羅孚汽車商標採用了一艘海盜船，張開紅帆象徵著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車，標志就是英文：LAND-ROVER。路虎公司(LandRover)以四驅車而舉世聞名：自創始以來就始終致力於為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。在四驅車領域中，路虎公司不僅擁有先進的核心技術，而且充滿了對四驅車的熱情：他是舉世公認的權威四驅車革新者。盡管路虎在不斷改進產品，但它始終秉承其優良傳統就是將公司價值與精益設計完美的結合。今天，路虎公司是世界上唯一專門生產四驅車的公司。或許正是由於這一點，才使得路虎的價值--冒險、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。x0dx0ax0dx0a路虎的品牌價值甚至超越了其汽車本身。除了汽車以外，路虎的全球「探險」遠征隊、LandRoverGear服裝及產品系列、可定製的多功能路虎汽車配件、配備越野教練的駕駛體驗中心，以及對環保組織和運動組織的積極贊助，使路虎的形象更具魅力。現路虎歸屬於印度塔塔集團。x0dx0ax0dx0a7、捷豹x0dx0ax0dx0a捷豹汽車的名字起源，則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車公司正式接收Sunbeam(Wolverhampton)汽車公司。當時，里昂斯爵士十分希望能把汽車名為Sunbeam，因為Sunbeam曾於多次的世界賽車中取得冠軍，可謂「勝利」的標志。可惜，公司內部出現了一些問題。最後，被迫放棄使用Sunbeam作為公司的名字。里昂斯爵士最後揀選了一個在各種語言中都發音清脆的名字—Jaguar，它是根據第一次世界大戰的一種飛行機器而命名。捷豹，香港人還稱「積架」，緣由英文JAGUAR的音譯。x0dx0ax0dx0a8、水星x0dx0ax0dx0a1935年亨利·福特之子艾德塞爾·福特提議建立一條生產中檔車的生產線。。1945年10月，福特汽車成立林肯-水星部，由本森·福特(亨利·福特二世的胞弟)掌管。1998年，林肯水星的總部遷到加州的阿爾文(Irvine)。x0dx0ax0dx0a六、戴姆勒克萊斯勒x0dx0ax0dx0a克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業公司，創立於1925年創始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國家設有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設在美國底特律。x0dx0ax0dx0a下屬品牌：x0dx0ax0dx0a1、梅賽德斯-賓士x0dx0ax0dx0a創立於1926年，創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合並後，叫戴姆勒—賓士汽車公司。x0dx0ax0dx0a1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。x0dx0ax0dx0a2、克萊斯勒x0dx0ax0dx0a萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業公司，創立於1925年創始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國家設有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設在美國底特律，現任董事長李·雅柯卡，雇員10萬人左右。x0dx0ax0dx0a3、三菱x0dx0ax0dx0a三菱汽車工業公司是日本三菱集團成員之一。1970年在三菱重工業公司和美國克萊斯勒公司共同出資下，成立了三菱汽車工業股份有限。三菱生產的有華麗、扶桑、海市蜃樓、米尼卡、藍鳥槍騎兵和槍騎兵等轎車。公司總部設在東京都，目前公司汽車年產量在100萬輛以上。x0dx0ax0dx0a菱汽車中華麗、扶桑、海市蜃樓、米尼卡的商標圖案均是根據三菱拼音Mitsubishi的第一個字母「M」設計而成。米尼卡商標的M有兩種顏色，左邊的為紅色，右邊的為藍色，這種顏色以為著熱情和有生氣，青春和富有未來。x0dx0ax0dx0a4、吉普x0dx0ax0dx0a普(Jeep)，由於它具有傳奇的歷史和響亮易記的發音，很多人都知道它，甚至不少人將吉普視為越野車的代名詞，以為所有的越野車都可稱為吉普，這是對吉普這個名字的誤解。x0dx0ax0dx0a其實吉普僅是一個越野車的品牌，屬於克萊斯勒的吉普公司。它的產品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。x0dx0ax0dx0aEEP車標的含義就是英文吉普的意思，也是戴姆勒-克萊斯勒公司旗下生產越野車的公司JEEP的名稱。x0dx0ax0dx0a5、邁巴赫x0dx0ax0dx0a七、菲亞特汽車x0dx0ax0dx0a世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建於1899年7月義大利都靈市，創始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。這家公司的全稱是義大利都靈汽車製造廠，菲亞特(FIAT)是該公司縮寫的譯音，FIAT也是該公司產品的商標。菲亞特集團總部設在義大利都靈市，現任董事長是創始人的長孫，和他同名，也叫喬瓦尼·阿涅利。下屬品牌：x0dx0ax0dx0a1、法拉利x0dx0ax0dx0a法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。它創建於1929年，創始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。公司總部在義大利的摩德納。x0dx0ax0dx0a法拉利車的標志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰中義大利有一位表現非常出色的飛行員。他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝後。飛行員的父母親，一對伯爵夫婦建議：法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。後來這位飛行員戰死了，馬就變成了黑顏色。而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。x0dx0ax0dx0a2、菲亞特x0dx0ax0dx0a世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建於1899年7月義大利都靈市，創始人是喬瓦尼·阿涅利。公司全稱是義大利都靈汽車製造廠，菲亞特（FIAT）是該公司縮寫的譯音，FIAT也是該公司產品的商標。集團總部設在義大利都靈市。x0dx0ax0dx0a菲亞特公司的標志幾經變遷，最初是盾型的，自1899年創立義大利汽車公司時開始使用。1906年成立義大利都靈汽車廠，標志採用了該廠名中意文4個單詞的第一個字母F.I.A.T.，這就是菲亞特的來源。1918年公司決定取消字母中所加的標點，即寫成Fiat或FIAT，1921年又出現圓形FIAT商標，1931年開始使用矩形商標FIAT。為統一車頭上的字體，現在菲亞特車頭標志都是採用現在的矩形商標。x0dx0ax0dx0a3、阿爾法-羅米歐x0dx0ax0dx0a阿爾法-羅米歐的標志於30年代初就開始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽，標志中的十字部分來源於十字軍從米蘭向外遠征的故事；右邊部分是米蘭大公的徽章；關於蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說，其中之一的說法是象徵著維斯康泰的祖先曾經擊退了使人民遭受苦難的「龍」。總之，這枚古老的徽章伴同阿爾法-羅米歐運動車已名揚四海，成為當今的知名商標之一。x0dx0ax0dx0a4、瑪莎拉蒂x0dx0ax0dx0a瑪莎拉蒂汽車的標志是在樹葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地義大利博洛尼亞市的市徽，相傳於羅馬神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無比的威力。x0dx0ax0dx0a5、藍旗亞x0dx0ax0dx0a藍旗亞(LANCIA)是菲亞特集團旗下的品牌之一，以生產豪華轎車為主。雖然目前藍旗亞車在中國並不多見，但作為義大利一個歷史悠久的著名品牌，它在世界豪華車市場佔有重要的一席之地。x0dx0ax0dx0a八、雷諾汽車x0dx0ax0dx0a世界十大汽車公司之一，法國第二大汽車公司。創立於1898年，創始人是路易·雷諾。而今的雷諾汽車公司已被收為國有，是法國最大的國營企業。x0dx0ax0dx0a下屬品牌：x0dx0ax0dx0a1、雷諾x0dx0ax0dx0a公司標志及汽車標志均為4個相疊在一起的菱形，近年來已將商標簡化成了一個菱形。x0dx0ax0dx0a2、日產x0dx0ax0dx0a日產汽車公司創立於1933年，是日本三大汽車製造商之一。x0dx0ax0dx0a日產的標志中間「日產」是日語拼音，即日本產業的簡稱。圓是表示太陽，圖案上部文字意為「以人和汽車的明天為目標」，下部漢字是日產汽車。x0dx0ax0dx0a3、英菲尼迪x0dx0ax0dx0a英菲尼迪x0dx0a」是日產在美國市場使用的品牌，在歐洲和日本，「英菲尼迪x0dx0a」系列衍生車型也懸掛日產車標。無限擁有可信賴的車型，所以它的大多數品牌服務就是維護工作。x0dx0ax0dx0aJ.D.Power有關人士表示：「無限的定位一開始就是鮮明的，在服務方面能夠向客戶兌現承諾。即使把維修算在內，其服務水平是也是首屈一指的。無限的特長在於維修時間短。」x0dx0ax0dx0a九、本田汽車x0dx0ax0dx0a本田公司是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。x0dx0ax0dx0a本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了現在的三弦音箱式商標，也就是帶框的「H」，圖案中的H是「本田」拼音Honda的第一個字母。這個標志體現出技術創新，職工完美和經營堅實的特點，同時還有緊張感和可以放鬆一下的輕松感。x0dx0ax0dx0a十、大宇汽車x0dx0ax0dx0a韓國大宇汽車公司是韓國第二大汽車生產企業，年產汽車60多萬輛。x0dx0ax0dx0a通用大宇新公司總部位於韓國仁川，旗下擁有並管理三家分別位於韓國的昌原、群山及越南河內的生產廠。x0dx0ax0dx0a大宇汽車公司使用形似地球和正在開放的花朵標志，生產的汽車也使用這個標志作為商標。大宇標志象徵高速公路大動脈向未來無限延伸，表現了大宇的未來和發展意志；橢圓代表世界、宇宙；向上展開的花朵體現了大宇家族的創造力挑戰意識；中部五個藍色的實體條紋和之間的六條白色條紋，表示大宇在眾多領域無限發展的潛力；藍色代表年青、活潑，而白色則代表同心協力和犧牲精神。整個標志表現了大宇家族的智慧、創造、挑戰、犧牲的企業精神，表現出大宇集團的"儒家"風范

❿ 越南那麼窮怎麼有那多豪車什麼原因

收入差距增加正在成為全球性問題。雖然在過去數十年中越南確實已經有了很大的進步，但是馬路上普通的小推車和高檔的汽車並行穿梭表明，越南存在著巨大的貧富差距。

小商販日收入甚微
收入差距增加正在成為全球問題，在越南也是如此。越南首都河內交通充斥著捆綁著各種商品的摩托車。運輸車、汽車、摩托車與小商販的小推車以及裝滿貨物的自行車並行。

這些高檔汽車的出現正被視為當地經濟增長的信號。在過去數十年中越南確實已經有了很大的進步。
上流社會生活闊綽
越南福布斯雜志於2014年初在越南出現，從中可以看到越南上流階層的富有。在越南出版的第一份雜志就介紹了第一個越南10億美元富豪范日旺並將之視為「越南的麥當勞勝利之神」。范日旺坐擁大約15億美元財富，主要收入來自越南Vingroup集團。他擁有越南最著名的商業中心、高級館所和公園。
河內錢場商業大廈目前是越南上流人士前去采購路易斯威登、卡地亞、巴寶莉等各類奢侈品的地方。去年，阮亨利（越南總理阮晉勇的女婿）在越南胡志明市開了第一家店麥當勞快餐店。阮亨利說，他的目標是在10年內在越南開設100多家麥當勞快餐店。
越南上流社會有著闊綽生活方式。但要識別這些變化，交通工具可能是最好的參照物。在90年代，自行車還是主要交通工具。一些三輪車也常常能遇到。之後，經濟發展使得摩托車和汽車成為越南普遍的交通工具。

豪車銷售量猛漲
在2011年初，越南得到世界銀行的評價是：「中等收入」國家。越南很多家庭正在選購豐田花冠和雪佛蘭科魯茲。材料顯示，越南的汽車銷售量已經在2年內翻番，從2012年的9500輛上升到2014年的21700輛。越南通用汽車經理Gaurav Gupta說，如果越南的汽車進口稅不是過高，如果在越南組裝的汽車的稅不達到60%的話，越南的汽車數量還會更高。
2014年越南的高檔汽車也以類似的速度增長，達到4700輛。幾年前，梅賽德斯和寶馬還在越南統治著高檔車市場。但現在統治越南高檔車市場的是勞斯萊斯、保時捷、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪、蘭博基尼。如果知道在美國售價6萬美元的汽車在越南要賣到18萬美元，這些數字可能會更加讓人驚嘆。