中國有多少軍隊幫助越南

❶ 對越自衛反擊戰前中國援助了越南多少，真

從20世紀50年代至越南實現統一，中國向越南提供的各種援助總額為203.6845億元（人民幣，下同）「其中：一般物資援助金額為10.06742億元，約占援助總額的50%，包括糧食500萬噸！石油200萬噸！汽車35000輛！一般船隻600艘；軍事援助金額為49石679億元，占援助總額的24%，其中輕重武器裝備可供200萬軍人使用；成套項目援助為36.2619億元，占援助總額的18%，建設項目為450項，己完成339項；現匯援助（美元）摺合人民幣17.0805億元，占總額的8%」在上述援助總額中，除無息貸款約14億元人民幣外其他均為無償援助」
據統計核算，中國向越南直接提供的物資和中國部隊赴越的軍費開支，按當時國際價格計算，總額在200億美元以上，如果按照當時的價格兌換成黃金，現在價值5萬多億元人民幣

❷ 抗美援越戰爭的援越

1965年6月至1973年8月，中國先後派出了高炮、工程、鐵道、掃雷、後勤等部隊，總計32萬餘人，最高年份達17萬餘人，在越南北方執行防空、作戰、築路、構築國防工程、掃雷及後勤保障等任務。中國支援部隊在越南艱難而光榮的歷程，分為兩個階段： 1965年6月開始到1970年7月結束。這一階段是越南戰爭最激烈最艱難的階段。據此，中國共派出了32萬支援部隊，在越南北方執行防空作戰、修建和搶修鐵路、機場、通信、工程、設防工程等任務。其戰況是：
防空部隊，赴越協助越北防空作戰，保護交通線。根據中越兩軍協議和1965年7月14日越軍總參謀部的請求，援越高射炮兵部隊首批於1965年8月1日入越。第一批系第六十一、第六十三支隊，分別從雲南、廣西開赴北越作戰，至1966年2月回國；第二批，高射炮兵部隊於1966年2月入越作戰，至1966年10月回國；第三批，高射炮兵部隊於1966年10月入越作戰，至1967年6月回國；第四批，高射炮兵部隊於1967年1月入越作戰，至1967年8月回國；第五批，高射炮兵部隊於1967年5月入越作戰，至1968年1月回國；第六批，高射炮兵部隊於1967年6月入越作戰，至1968年1月回國；第七批，高射炮兵部隊於1967年8月入越作戰，至1968年3月回國；第八批，高射炮兵部隊於1968年1月入越作戰，至1969年2月回國；第九批，高射炮兵部隊於1968年3月入越作戰，1969年2月回國。至1969年4月止，高炮部隊入越輪換作戰，計有16個支隊、轄63個團和50個隊屬高炮營、及部分高機連和勤務分隊等，總計15萬餘人。主要擔負河內至友誼關鐵路線北寧至諒山段、河內至老街鐵路線安沛至老街段、新建的克夫至太原鐵路線以及太原鋼鐵基地的防空作戰任務，並掩護中國援越工程部隊的施工。
美機對越南北方的轟炸，戰術變化多端。對地面目標實行狂轟濫炸；對防空部隊，實施電子干擾炮瞄雷達，使用「百舌鳥」反雷達導彈；對人員，使用殺傷力大的鋼珠子母彈、氣浪彈和蝴蝶彈等。針對美機的戰術變化和殺傷力強的新式武器及狂轟濫炸等特點，高炮兵部隊採取重點設防與機動作戰相結合的戰術和集火近戰的打法，從被動中爭取主動，殲滅美機，保衛目標的安全。在歷時3年9個月的援越抗美防空作戰中，共作戰2153次，擊落美機1707架，擊傷1608架，沉重地打擊了美國侵略者，保衛了越南北方領空，有力地支持了越南人民的抗美救國斗爭。1968年3月31日，美國政府迫於國內和國際壓力，對越南北方的轟炸開始「逐步降級」。5月31日，越美兩國政府在巴黎開始和平談判。從11月1日起，美軍停止轟炸越南北方。據此，經中越兩國政府商定，中國援越高炮部隊於1969年4月底前陸續回國。
幫助修建內排、安沛兩個現代化機場和飛機洞庫。越南北方的原有機場不能起降噴氣式飛機，對抗美作戰影響很大。應越南政府要求，中國空軍和民用航空局於1961年至1965年間，派專家組進行設計、指導，並提供成套設備和材料。機場之飛機洞庫，於1968年9月16日至1969年11月5日由中國支援第七支隊修建。1965年1月，越南要求中國在安沛援建一個空軍機場。5月，承建該機場工程的中國支援第三支隊先遣人員抵達安沛，開始現場勘察設計。安沛機場地形復雜，瀕臨紅河，群山環抱。安沛又是美機空襲的重點之一，市區又被炸成一片瓦礫。第三支隊於11月22日正式動工，經過3年6個月的艱苦奮戰，於1969年5月21日全部竣工。該機場飛機洞庫於1968年9月開工，於翌年10月27日提前完工，工程質量優良。
中國支援部隊第一支隊赴越搶修、改建、新建鐵路。1965年初，美國侵越戰爭升級，連續對越北進行空襲，僅4月3日至6日，出動大批飛機連續轟炸5座鐵路橋梁。由於敵機轟炸破壞，越南北方僅有的幾條鐵路基本上處於癱瘓狀態。4月27日，中越兩國政府簽訂了關於幫助越南修建鐵路和提供運輸設備器材的議定書。中國幫助越南在河內以北地區修建的鐵路工程項目達100個，第一支隊於1965年6月23日，兵分兩路，從友誼關河口赴越，執行對河內以北地區鐵路的搶修、搶建任務。指戰員們克服美機轟炸、酷熱多雨、洪水泛濫以及不易就地取材等困難，奮戰至1970年6月5日，提前完成了各項工程。共計完成了新建鐵路117公里、改建鐵路362公里、搶建鐵路戰備工程98公里，新建鐵路橋梁30座、隧道14條、新建擴建鐵路站段20個、架設通信線路1023對、敷設水底通信電纜近8公里。各項鐵路援建工程的圓滿完成，不但使越南河內以北地區鐵路干線長度由508公里增長到554公里，而且使主要路段聯絡成網，使運輸能力成倍提高，僅河（內）友（誼關）線鐵路運輸能力由原來的146萬噸提高到280萬噸，有力地保障了越南抗美戰爭的運輸需要。
同時，第一支隊按照中越兩國協議，擔負了上述鐵路干線的維護工作，圓滿地完成任務，保證了河內以北地區各條鐵路的暢通，為越南抗美戰爭的勝利做出了貢獻。於1970年7月1日，全支隊奉命回國。
工程部隊修築友誼公路。中越兩國政府於1965年5月30日，簽訂了《關於中國援助越南修建公路的協定》和議定書，由中國派出工程兵部隊幫助越南修建公路任務。新建和改建友誼1號、3號、7號、8號、10號、11號、12號7條公路。預計總長為1211公里，其中新建664公里，改建547公里。擔負援越築路任務的中國後勤部隊第四、第五、第六支隊，轄16個團、1個民工總隊、25個測量設計隊和4個鑽探隊，配屬6個高炮營及部分高機分隊等部隊，共8萬餘人。在中國後勤部隊修路工程指揮部的率領下，從1965年9月開始相繼入越，投入施工。四支隊擔負1號公路（表儀至坂質）、3號公路（伯行至飛干）修建任務；5支隊擔負7號公路（朗達至班菲）、11號公路（平盧至巴溪）修建任務；6支隊擔負8號公路（老街至孟康）、10號公路（老街至巴丹）、12號公路（班南貢至西庄）修建任務。
在越南擔負修建公路任務，是在極其困難的條件下進行的。工程築路部隊全部完成了兩國協議規定的築路任務後，於1968年10月全部回國。在3年多時間里，中國後勤修路工程部隊為越南建成了7條干線公路及附屬防護設施，並保證了這7條公路及2號公路北段的暢通，共計修路1206公里，橋梁305座、總長6854米，涵洞4441座、總長46938米，完成土石方3050萬立方米。此外，還完成了協議以外10號公路放丁至萊雲橋的公路接線工程，和太原至同登16號公路的維修任務。越方代表驗收認為：上述所建公路，工程質量優良、美觀。1968年7月23日，胡志明在慶祝實現「中國援助越南修建公路協定」時說：「你們為越南雖然只修了1200多公里的公路，可是你們的情誼勝過幾千公里、幾萬公里！」
中國後勤部隊援助越南東北群島和紅河三角洲地區，緊急構築永久性設防工程。擔負這項施工任務的第二、第七支隊，奉命於1965年6月9日和1966年12月15日，先後赴越。第二支隊負責的永備工事、海底電纜、通信線路的施工任務，分散在15個島嶼和8處岸防要點上。經過艱苦奮戰，第二、第七支隊均超額完成了援越施工任務。完成的主要工程有：坑道239條、總長2.5萬多米，坑道口露天炮陣地138個，掘開式永備工事149個，海底通信電纜15條、總長103公里，永久性道路和施工道路171公里、橋梁14座、涵洞21個、碼頭9座。共計完成土石方84.76萬立方米。相當於沿越南北方845公里長的海岸線，堆築了一道高寬一米的護牆。越方對各項工程的評價說：「工程抗力均超過越方要求，工程質量高，堅固，適用，偽裝好。」
中國通信工程大隊援助越南架設通信線路。1965年7月31日，中越雙方商定，由中國派出一個通信工程大隊，幫助越南在萊洲、山蘿和奠邊府等地區修建通信設施。中國通信工程大隊擔負了這項任務，於1965年8月18日入越施工。指戰員們為改善越南西北地區的軍事通信條件，保障作戰中的通信聯絡，克服了種種困難，於1966年7月10日提前並超額完成了施工任務，共架設了通信線路330桿公里，掛線894對公里，安裝了4個載波電話站，還架設了由其中一個電話站至越南西北軍區駐地的中繼線。該大隊完成任務後，於7月全部回國。
中國支援部隊在越南艱苦戰斗歲月里與越南人民和軍隊並肩作戰，取得了輝煌的戰績。使美國在越南投入高達56萬之多的部隊，年度所耗戰費多達300億美元，但依然不能使戰局朝著它所希望的方向發展；傷亡人數驟增，到1968年下半年，每周平均死亡200多人，僅這一年美軍死在戰場上的就有14592人；引起了美國國內反戰情緒不斷高漲。在此情況下，美國不得不在1968年11月宣布，無條件停止對越南北方的轟炸和炮擊。中國支援部隊在越南完成了第一階段既定的任務後，於1970年7月全部撤離回國。 從1972年5月開始至1973年8月結束。美國1968年底停止了對越南北方的轟炸，1969年初在巴黎與越南開始談判。從此，越南戰爭進入了邊打邊談判的階段。到1972年3月底，越南南方武裝力量在越南北方的支援下，發動了全面攻勢，接連取得了重大勝利，沉重地打擊了美偽政權。美國為了切斷來自越南北方的支援，保住阮文紹傀儡政權，在大舉增調海、空兵力，恢復轟炸越南北方的同時，於5月9日開始對越南北方沿海航道、港口、河道實施大規模的水雷封鎖。僅5月9日清晨就出動美海軍艦載機100餘架，各型艦只6艘，在對海防、廣安、鴻基、塗山等沿海地區進行轟炸和炮擊之後，即以艦載機40餘架實施佈雷，並逐步擴大范圍，先後封鎖了海防、勒苗等重要航道及太平河、馬江、格會口、格梭口、箏河、日麗河、城門河、紅河口、文奧河、茶李河、勒縣河、格禁河。其後還多次進行補充佈雷。美國對越南北方重要港口及內河航道布設水雷，實行全面海上封鎖，使越南北方接受外援物資和對越南南方支援的主要運輸線被切斷，企圖以此迫使越南在巴黎談判桌上讓步。停熄3年多的戰火又在越南北方重新燃起。越南政府於美國佈雷的當天，就要求中國派海軍部隊幫助掃雷。根據越方的要求。為了幫助越南人民打破美軍的海上封鎖，中國政府同意立即按計劃再次開通中越間隱蔽的海上航線，向越運送糧食和其他物資。同時依照中越兩國軍隊總參謀部達成的協議，中國人民解放軍除抽調汽車部隊在兩國邊境地區擔負援越公路運輸任務外，又承擔了協助越軍掃除沿海的美軍水雷和搶建野戰輸油管的任務。
中國掃雷隊各艇輪番作戰，指戰員夜間出海掃雷，白天還要在空襲威脅下搶修機器。中國援越掃雷隊取得節節勝利，引起了美軍的不安，美機經常在掃雷隊錨地和掃雷區域偵察盤旋。8月20日開始，每天都有美機前來低空偵察，夜間投照明彈。8月27日上午，美機悍然投彈轟炸了掃雷隊黃洲指揮所。中國掃雷隊仍堅持不懈地進行戰斗。1973年5月17日，掃雷工作全部結束。8月27日，中國海軍掃雷工作隊勝利回國。在越南的一年零三個月的時間里。共出海586艇次，總航程2.78萬余海里，其中掃雷526艇次，航程近1.75萬海里；掃除各種水雷42枚，另與越方共同摸掃5枚；相繼疏通了越南北方最大海防、鴻基、錦普等港口至東北群島的各條航道，總清掃面積達201平方公里，並多次引導中越運輸船隻安全進出上述各港，為打破美軍的海上封鎖做出了貢獻。
幫助鋪設野戰輸油管。美軍對越南北方實行海上封鎖後，越南緊急請求中國幫助鋪設5條野戰輸油管，經廣西邊境向越南輸油。中國克服了困難，迅速生產出鋪管所需的全套設備和專用車輛，並以最快的速度向廣西邊境調撥了充足的援越油料。按照越方的要求和中越兩國軍隊達成的鋪管協議，從1972年5月31日至1973年2月12日，中國人民解放軍先後抽調部隊和民兵8000多人次，並配備大批機械、車輛，在憑祥至友誼關、防城港至灘散兩地段，鋪設了5條援越野戰輸油管，總長159公里，連同新建擴建的油庫、泵站、通信設施和鐵路專線等工程，共完成土石方10多萬立方米。防城輸油管全長99公里。這兩個地段的輸油管，分別於1972年6月15日和11月6日開始向越南輸送油料。
越南的海上石油運輸逐漸恢復正常。應越方要求，中越邊界野戰輸油管輸油至1976年6月30日才停止。4年間，中國通過輸油管向越南輸送的汽油、柴油總計近130萬噸，占越南抗美戰爭期間中國援越石油總量的一半多，有力地支持了越南保衛北方、解放南方、統一祖國的偉大斗爭。
在中國海軍掃雷工作隊的支援下，越南軍民不僅沒有在美國的轟炸和海上封鎖面前屈服，反而越戰越勇，終於迫使美國政府承認侵略戰爭的徹底失敗。1973年1月27日，越共、越南南方民族解放陣線、美國、南越阮文紹政權四方在巴黎簽署了《關於在越南結束戰爭、恢復和平的協定》。

❸ 對越自衛戰：中國究竟給越南多少援助

據記載，從1950年算起，到1974年，中國對越南的援助大的驚人，光援助的武器就足以裝備200萬人，大概價值42.6億人民幣，那個時候的42.6億元可比現在值錢很多倍啊，所以這個數字大家去想....
在戰爭之前我國對越南究竟援助了多少物資呢？我們就來看一看。
到對越反擊戰開始之前，中國向越南提供的各種援助累計為兩百零三億元，而當時中國的GDP也不過千億元。
明細：一般物資援助金額為十億元，約占援助總額的50%，包括糧食500萬噸、石油200萬噸、汽車35000輛、一般船隻600艘；軍事援助金額為49.679億元，占援助總額的24%，其中輕重武器裝備可供200萬軍人使用；成套項目援助為三十六億元，占援助總額的18%，建設項目為450項，己完成339項；現匯援助（美元）摺合人民幣17.0805億元，占總額的8%」在上述援助總額中，除無息貸款約十四億元人民幣外其他均為無償援助」。

❹ 美越戰爭中國出了多少兵

抗美援越中，中國主要出動工程兵和防空兵，工程兵幫越南修路和建設洞庫等地下設施，防空兵為越南提供防空作戰。防空兵穿越南人民軍服裝，工程兵穿勞動服，高峰時，中國在越南的軍隊有三十多萬人。
當年中國通過巴基斯坦通告美國，如果美國軍隊越過北緯十七度線中國就會出兵干預。美國吸取了朝鮮戰爭的教訓，地面部隊沒有敢過北緯十七度線，但是飛機過了。所以中國也沒有出動地面部隊，只出動了防空部隊，這些防空部隊以高炮為主，也有為數不是很多的蘇制薩姆導彈部隊。

❺ 對越自衛反擊戰，解放軍有多少人

50w左右，詳細如下一、1979年2月17日至3月16日正面作戰的參戰部隊

廣西方向參戰部隊：

陸軍第41軍（第121師、122師、123師）；

陸軍第42軍（第124師、125師、126師）；

陸軍第43軍（第127師、128師、129師）；

陸軍第50軍（第148師、150師、20軍第58師）；

陸軍第54軍（第160師、161師、162師）：

陸軍第55軍（第163師、164師、165師）；

廣西軍區獨立師、邊防第1團、邊防第2團、邊防營；

南海艦隊部分兵力；

廣州軍區空軍部分兵力；

炮兵第1師；

高炮第70師、高炮第72師；

廣州軍區獨立坦克團；

廣州軍區通信；工兵第1團、工兵第2團、工兵第13團；舟橋第82團、84團；防化第22團；

鐵道兵第2師第8團、第10團；

汽車第19團、第21團、第46團、第47團、第48團、第49團、第55團；獨立汽車第3營；

廣州軍區後勤第20分部（含3個兵站、16所野戰醫院）；

雲南方向參戰部隊：

陸軍第11軍（第31師、32師及雲南軍區獨立師）；

陸軍第13軍（第37師、38師、39師及陸軍50軍第149師）；

陸軍第14軍（第40師、41師、42師）；

雲南省軍區部隊（邊防第11團、第12團、第13團、第14團，蒙自文山軍區獨立營）；

昆明軍區空軍部分兵力；炮兵第4師；高炮第65師；

貴州省軍區高炮營；

昆明軍區獨立坦克團；

昆明軍區通信團，工兵第1團、第11團；舟橋第86團；建築第117團、第306團、第311團；防化第29團；

鐵道兵第1師第2團、第5團；

汽車第17團、第22團、第23團、第27團、第51團；

昆明軍區後勤第23分部（含5個兵站、22所野戰醫院）；

以上參戰人員約50萬人。

❻ 對越自衛反擊戰時，中國出動了多少部隊和兵力

一九七八年十一月二十日，廣州軍區各單位完成一切行動准備，等待行動命令，十二月八日，中央軍委下達戰略展開命令，十二月十三日，下達開進命令，次日，廣州軍區參戰各單位一邊開進，一邊編組，十二月底到達集結地域，我軍邊境一線十二月二十五日封鎖邊境。 當面敵情：我東線當面為越軍第一軍區，部署有陸軍11個師另9個旅/團。成兩線配置。 第一線為高平、諒山、廣寧省廣大地區，部署6個師另6個團。 其中，325B師位於先安地區，338師位於亭立縣太平地區， 3師和473師位於諒山地區， 304師位於北山地區，346師位於高平地區， 廣寧省43團位於芒街地區，244團位於河澮縣地區，576團位於茶靈地區， 49團位於保樂地區，另外在邊境各縣各有一個獨立營。 第二線為河北省和北太省地區，部署5個師另3個旅/團。其中312師位於太原地區， 431師位於慈山地區，327師位於東潮地區，329師位於鴻基地區，242海島守備師 位於錦普地區。河北省196團位於諒江地區，38旅位於東幕地區，98團位於陸岸 地區。 中越邊境一線越軍有27個公安屯，我欽州地區防城當面6個，南寧方向13個，百色當 面8個。公安屯小的幾十人，大的百餘人，下轄1-4個機動班及偵察組，群眾工作組， 後勤組等。 越戰略預備隊第一軍，第二軍在河內地區。東線戰斗第一步戰斗重點為高平地區的越346師和位於諒山，同登的3師。346師又稱「高北師」，師部駐高平南俊，下轄步兵246團，677團，851團， 炮兵188團。其中246團是師主力，又稱「新潮團」，抗法戰爭時期組建， 當時是越軍總參直屬主力團，曾擔任越共中央警衛任務，參加過邊界戰役和 9號公路戰役，擅長運動襲擊和防禦作戰。 3師又稱「金星師」，師部駐諒山及以南，下轄2團，12團，141團，炮兵68團， 該師原駐南方，76年6月調至陸難陸岸地區，隸屬第一軍區，戰前調至該地， 該師及141團曾獲越南」人民武裝力量英雄」稱號，12團是該師主力，曾獲 「英雄團」稱號，擅長進攻，能打近戰，夜戰，各級幹部訓練有素，實戰經驗豐富。

我軍出動兵力

解放軍參戰陸軍部隊序列

西線:昆明軍區:11軍(31師 32師) 14軍(40師 41師 42師) 成都軍區:13軍(37師 38師 39師) 50軍149師。
東線:廣州軍區:41軍(121師 122師 123師) 42軍(124師 125師 126師) 55軍(163師 164師 165師) 武漢軍區:20軍58師 43軍(127師 128師 129師) 54軍(160師 161師 162師) 成都軍區:50軍(148師 150師)。

為了打好自衛還擊 保衛邊疆這一仗，各軍在戰前都進行了擴編，所有乙種師均擴編為甲種師，每師1萬餘人，加上配屬部隊一個軍參戰人數都在4萬左右.加上廣西，雲南兩省軍區獨立師和若干邊防團，工程兵部隊，鐵道部隊，炮兵部隊，後勤部隊.總數已經超過了50萬人.

❼ 1950-1978年中國給了越南多少援助

派出部隊在越南北方擔負防空作戰、國防工程建築、後勤保障等任務的協議。首批援越高炮部隊2個師另1個團於8月入越協助防空作戰，以後又有4批入越輪戰，連同配屬各援越工程支隊的防空部隊，共16個高炮師、63個高炮團及部分獨立高炮營等約15萬人，部署於越南北方各戰略要點。人民解放軍在越南共作戰2153次，擊落美機1707架、擊傷1608架。人民解放軍鐵道兵、工程兵等援越部隊先後有10餘萬人，搶修被美機炸壞的鐵路設施1778處，新建、改建鐵路線577公里；修築干線公路7條，長1206公里，橋梁305座，涵洞4441座；建成內排、安沛兩個現代化機場和飛機洞庫；築成各種坑道239條(總長2.5萬多米)，
永久和臨時碼頭9個，掘開式永備工事123個，海底通信電纜15條(長度為103公里)等大批國防戰備工程。人民解放軍海軍掃雷部隊掃除各種水雷42枚，
總清掃面積201平方公里，相繼疏通海防、鴻基、錦普等港口及東北群島的各航道。截至1973年8月，中國援越防空、工程、鐵道、掃雷、後勤保障部隊共
32萬餘人。此外，中國政府向越南提供了總值超過200億美元的軍事裝備和經濟援助，幫助越軍培訓了大批各類軍事技術人員。在援越抗美作戰中，中國人民解放軍官兵有4200多人身負重傷，1100人陣亡並被安葬在越南國土。
1956－1961年：各種槍27萬支（挺），炮1萬余門，槍彈2億余發，炮彈202萬發，有線電機1.5萬部，無線電機約5000部，汽車1000餘輛，飛機15架，艦船28艘，單軍服118萬套。

1962－1964年：各種槍9萬余支（挺），炮466門，槍彈2103萬發，炮彈7.64萬發。

1965－1975年（越戰期間）：各種槍177.8萬支（挺），炮6萬余門，槍彈10億余發，炮彈1597萬發，艦艇176艘，中型和水陸坦克552輛，裝甲輸送車320艘，飛機170餘架，汽車1.6萬輛，炸葯18240噸，有線電機6.5萬部，無線電機3.5萬部，軍服1117萬套。

❽ 援越抗法中，中國給了越南多少援助

援助越南。越南是我國對外援助時間最長、數量最大的國家，1950年，越南的抗法戰爭正處於艱苦緊張階段，越南政府胡志明主席向中國提出軍事援助的請求。毛澤東、劉少奇、周恩來等中國領導人明確表示，一定盡力向越南提供抗法斗爭所需要的軍事物資援助。至1954年越南抗法斗爭期間，中國向越南總計提供各種槍11.6萬余支（挺）、火炮3600餘門和大批彈葯，以及通信與工兵器材等大批軍需物資。越南抗法戰爭結束後，為加強越南人民軍的建設，中國又多次對越南提供武器裝備援助。1956年，中國剛定型生產的半自動步槍和沖鋒槍，在人民解放軍尚未裝備的情況下，優先援助越方5萬支。從1955年至1963年，中國又援助越南總值人民幣2.47億元的武器裝備物資，主要有各種槍24萬余支（挺）、火炮2730門、飛機15架、艇船28艘、汽車100輛、重型舟橋1.5套、工程機械935部，無線電機6300部、有線電機2萬余部、各種槍彈1.6億發、炮彈144萬余發，還有防化、觀測器材等裝備以及大量軍需服裝、主副食品等。1966年5月，周恩來對外交部、外貿部、總參謀部負責人指示說：「要把援助越南南方的問題，看作我援外工作中頭等重要事情。」 6月，周恩來接見越南外貿部副部長李班時，重申了毛澤東的指示：「凡是越南南方需要的，我們就優先供應。」在援越抗美期間，向越國提供了數量大、品種多、范圍廣的武器裝備。僅在1970年至1972年的3年內，中國提供越南的坦克達300多輛，提供的武器裝備、物資，總值人民幣就達16.5億元。為保障越南抗美救國戰爭的需要，中國對越南要求支援的有些裝備，採取增加生產或抽調庫存的辦法，千方百計予以解決。3000公里的輸油管全套設備、8萬件避彈衣等，都是緊急動員、增加生產所提供的；坦克、大口徑火炮一時生產不出來，就從人民解放軍部隊裝備中抽調。1964年至1978年間，中國向越南提供了總值人民幣40多億元的武器裝備物資援助。主要有各種槍177萬余支（挺），火炮3萬余門，坦克、裝甲車810輛，飛機165架，艇船117艘，汽車1.5萬余輛，地空導彈系統3套，導彈180枚，雷達260部，無線電機3.2萬部，有線電機4.9萬部，工程機械4834部，舟橋15套，各種槍彈10.4億發，炮彈1660萬發，地雷19萬個，炸葯1.5萬噸，還有其他器材和裝備等大量軍需物資，保障越南抗美救國戰爭的需要。1977年11月，越南黨政代表團訪問中國期間，稱頌中國政府和人民對越南人民的支援，表示：「越南永遠不會忘記中國的這種慷慨支援。」

❾ 越南自衛反擊戰中國派了多少部隊

戰爭分別由中國的雲南省和廣西壯族自治區兩個作戰方向，分為三個階段進行。雲南省作戰由當時的昆明軍區司令員楊得志指揮；廣西壯族自治區作戰由當時的廣州軍區司令員許世友指揮。總共動用了9個軍29個步兵師（分別為：11軍、13軍、14軍、41軍、42軍、43軍、50軍、54軍、55軍及20軍第58師、廣西軍區獨立師、雲南省軍區獨立師、廣西軍區2個邊防團、雲南省軍區5個邊防團）、2個炮兵師（炮1師、炮4師）、兩個高炮師（高炮65師、高炮70師），以及鐵道兵、工程兵、通信兵等兵種部隊近56萬兵力的解放軍部隊（例如，戰前准備中各個甲種步兵師、乙種步兵師都擴編為12000人以上的臨戰編制），在約500公里的戰線上對越南發動了突襲，由於事發突然，且當時越南主力正規軍皆在高棉戰場作戰，於是便動員雲南（3個師）、廣西（3個師）共六個邊境步兵師、國境警備民兵、地方民兵及後備部隊應戰，至諒山戰役時始有較正規之首都防衛軍第308師參戰。戰爭中一度攻佔了越南約20多個城鎮和軍事據點。越軍以6個步兵師（第三、三一六A、三三七、三三八、三四五、三四六師），16個地方團及4個炮兵團，總兵力約100,000人應戰。

❿ 對越自衛反擊戰中國到底出動了多少兵力

79年對越自衛反擊戰，出動了9個軍的部隊，占當時總兵力的將近1/3
參加西線對越作戰的我軍有：原11軍的31師
32師、14軍的40師
41師
42師、
成都軍區的13軍37師
38師
39師、50軍149師
。
東線的參戰我軍有：廣州軍區的41軍121師
122師
123師、
42軍的124師
125師
126師、
55軍的163師
164師
165師.
武漢軍區的20軍58師
、43軍的127師
128師
129師、
54軍的160師
161師
162師、
成都軍區的50軍148師
150師。
加上支前的民兵,後勤方面大約有近30萬人在辛苦的工作,總共約有50萬人投入這次反擊戰.
84年至89年，七大軍區開始輪番派部隊參戰，蘭州軍區的47軍，沈陽軍區的16軍、23軍、北京軍區27軍、38軍偵察大隊、南京軍區1軍、12軍參戰，濟南軍區67、26軍也兵進老山進入戰斗。當然了,這些部隊有的只是派出了一個師,兩個師或者是偵查大隊,並不是全軍都上了前線