越南柳工哪裡有售

㈠ 000528柳工東方財富網

柳工[000528]是一隻A股證券，經營范圍主要有工程機械及配件製造等。經營范圍：工程機械及配件製造等。
拓展資料：
要點一：所屬板塊基金重倉板塊，機械行業板塊，深成500板塊，中證500板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，廣西板塊，融資融券板塊。
要點二：經營范圍工程機械及配件製造;工程機械及零配件批發、零售、維修、售後服務、進出口業務；機械設備租賃；工程機械及配件的回收及再製造（限分公司經營）；工礦設備及配件、汽車配件、五金交電、電工器材、五金工具、機電成套設備、工藝裝備、原輔材料、儀器儀表、輕工業品、潤滑油的批發、零售及進出口業務；本企業自產機電產品、成套設備及相關技術出口；經營本企業生產、科研所需原輔材料、機械設備、儀器儀表、備品備件、零配件及技術的進口業務（國家規定的一、二類進口商品除外）；開展本企業中外合資經營、合作生產及「三來一補」業務；工業車輛的設計、研發、銷售、售後服務及租賃；場地租賃；工業機器人系統集成設計、製造、銷售及售後服務；計算機軟硬體、通訊設備、辦公自動化設備、電子產業技術開發、銷售、轉讓及技術咨詢服務；通訊終端系統研發；企業管理咨詢服務；計算機系統集成；物聯網信息咨詢服務；工業自動化控制系統、智能樓宇化工程安裝；工程機械整機、零部件、材料、技術平台及集成系統的技術研究、決策、咨詢、轉讓、服務、試驗、培訓；技術管理咨詢；工裝夾具、工裝模具、工裝刀具、物流器具、工位器具、檢具的設計、製造與銷售；非標設備的設計、製造與銷售；專用技改設備製造、設備維修、設備精度檢測與修復、設備搶修、設備日常維護；能源供應與服務，含電能供應、壓縮空氣、天然氣、蒸汽、自抽水、能源服務；能源設備設施運行、維護、保養、修理；節能分析、技術、解決方案服務；電氣及動力工程安裝。公司作為裝載機行業龍頭，產品品牌和技術優勢明顯，挖掘機產品成為國內民族品牌的一面旗幟，企業管理層經營效率是國內國有工程機械企業上市公司中十分突出。
要點三：主營龍頭優勢公司屬工程機械行業。公司主營業務收入和利潤仍主要來源於裝載機產品的銷售，其次是挖掘機，起重機，壓路機等產品。2010年公司各類整機銷量超過5.65萬台，比上年增長45.2%，國際市場整機銷量創下5600多台的歷史新高，裝載機，挖掘機出口量均居行業第一，全年生產整機創歷史新紀錄，接近6.2萬台。2010年公司裝載機市場佔有率20.34%，銷售行業排名第2，挖掘機佔有率3.81%，銷售行業排名11，壓路機佔有率12%，銷售行業排名第3，起重機佔有率6.08%，銷售行業排名第3。
要點四：挖掘機業務公司投資17510萬元成立柳工挖掘機有限公司，公司將藉此培育第二大主業挖掘機業務。該公司實施年產4430台挖掘機技術改造項目，項目計劃總投資60181萬元。該項目自06年9月正式啟動，公司年產挖掘機能力從06年1394台提升到2010年4430台以上。本報告期已累計投入60181萬元，完成項目投資計劃的100%。截止2010年12月創造收益60306.28萬元。

㈡ 柳工叉車和台勵福叉車哪個性價比好

柳工叉車性價比好。
1、柳工叉車的品牌名氣比台勵福叉車大，且柳工叉車價格更加的便宜，台勵福叉車價格貴。
2、兩者質量都好，柳工叉車售後服務費用低，台勵福叉車售後費用很貴。柳工叉車的公司的主要產品有：裝載機、挖掘機、起重機、壓路機、推土機、叉車、平地機、銑刨機、攤鋪機、滑移裝載機等，柳工是國企，公司的全稱是廣西柳工機械股份有限公司，所屬行業是通用設備製造業，被譽為中國工程機械行業的排頭兵。近年來，公司因優良的業績、完善的公司治理和良好的市場表現，贏得社會各界的贊譽。榮獲了中國500強企業、世界工程機械50強企業、全國質量效益型先進企業、全國用戶三滿意企業（連續五屆）、最具競爭優勢百家企業、最具投資價值上市公司等榮譽和稱號。

㈢ 柳工新款835鏟車二手那裡有賣

上海聚崧工程機械有限公司有賣二手柳工新款835鏟車。上海聚崧工程機械有限公司經營范圍：機械設備安裝、維修，園林綠化工程，市政工程，機械設備租賃，銷售機械設備、機電設備及配件、起重設備及配件、五金製品、汽車配件、金屬材料、儀器儀表。

㈣ 越南的國產車品牌是什麼

越南目前保有汽車100萬輛，越南沒有自己的汽車工業（現在有一家越南國產汽車即將上市），進口汽車可能比中國還便宜，豐田7座商務車辦好牌照上路只要24萬。滿街都是豐田商務車、豐田15座麵包車、豐田越野車，還有豐田轎車；福特在越南主要是皮卡、越野車和10多座的象南京依維柯的商務車；賓士在越南有組裝工廠，街上隨處可見15座的賓士麵包，好像新車也就20多萬，我看見一輛蠻新的賓士麵包才13萬，賓士轎車在越南主要生產抵擋的C200型的；韓國大宇好起亞也有些車在路上跑；隨著新貴階層的增多，新款寶馬等高檔車也慢慢可以見到了；越南公文用車比例比中國少多了，比如胡志明的類似我們街道的派出所，一般就兩三間房，一部敞棚吉普車。我問過一個第六郡公安，他們相當於我們一個區公安分局就四五十人，沒幾部車，公安出來都是騎摩托車。 貨車就基本是韓國車的天下，大型貨車和重型工程車我看大慨70-80%是韓國現代，中型貨車基本是現代和起亞占絕對主流；還有一些是日本三菱、五十鈴，貨車好像也不是很貴，韓國起亞1.25噸的新車9萬，同型日本車10多萬；微型貨車基本是日本鈴木，以前包括現在還在運營的公交線路是用這種鈴木微型車跑客運（不過現在新增公交線路都是用賓士大客在跑），越南有我曾經包了一輛這種微型公交車晚上用，據說他這輛車已經跑了20年的客運（不知有沒有吹牛），到期報廢了，但車況還不錯，賣到鄉下去繼續跑客運，居然還賣了2萬，這在中國簡直就是神話了。正因為有這樣的神話，所以越南人寧願買貴的日本車，現在中國現在很多貨車慢慢進入越南（據說是在越南組裝的），但越南人有了摩托車的教訓，還是不太敢買中國車，雖然中國車很便宜，1噸的福田柴油車5.5萬、1噸力帆柴油車4.7萬，越南組裝的長安微型車不到3萬，0.9噸的解放4萬1.2噸的金杯不到5萬多，我本來想買一輛中國的微型車，但不敢買，在中國沒關系，因為維修方便，而越南目前的汽車維修網點太少了，而且配件貴。路上極少看到中國車，力帆在越南生產的1.3和1.4L的家用轎車（11萬-12萬）很早就看到擺在專賣店，但路上沒見有。

㈤ 柳工挖機奈及利亞有售後嗎

有。柳工挖機奈及利亞有售後。柳工挖機奈及利亞擁有人性化的售後服務、當地良好的口碑。挖掘機，又稱挖掘機械，又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。

㈥ 柳工裝載機有哪些型號

廣西柳工機械股份有限公司是中國製造業500強企業，主導產品為1.5t-10t輪式裝載機。目前共有46款在售裝載機和5款停售裝載機。

具體型號有CLG8128H、CLG862、CLG862-LNGCLG835柳工 ZL50CN856IV等如圖。

㈦ 柳工挖掘機駕駛室氣彈簧哪裡有賣

當地的配件店不知道您自己有去了解過嗎？但是一般小的配件店不一定能有賣，要不就是價錢沒有什麼優勢，建議您是多方面了解一下，廣西、廣東的批發店訂貨（因為銷量大，往往這些店給的價格比廠家給的更實惠），現在物流那麼發達，小件發順豐，大件發班車，桂之邦希望可以幫助到您，節約了很多中間差價，有什麼不明白的還可以問我，我都在線的。

㈧ 在越南銷售得中國汽車品牌有哪些

有很多，目前都是建設用的，如自卸車，運油車，吊車，工程中用的車。品牌有東風，重汽，一汽，重汽，柳工等等。
「東風汽車」是一個公司簡稱，視不同情況，可能指代東風汽車公司（總公司）、東風汽車集團股份有限公司（香港上市公司）、東風汽車有限公司（中日合資）、東風汽車股份有限公司（上海上市公司）等公司中的某一家。
中國四大汽車集團之一，是由國務院國資委直接監督管理的中央企業。
東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業骨幹企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄陽、武漢、廣州四大基地，形成了「立足湖北，輻射全國，面向世界」的事業布局。公司總部設在「九省通衢」的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。

公司現有總資產732.5億元，員工12.4萬人。2008年銷售汽車261.5萬輛，實現銷售收入2691.59億元，綜合市場佔有率達到14.08%。在國內汽車細分市場，中重卡、SUV、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。2010年公司位居中國企業500強第13位，中國製造企業500強第2位。

㈨ 國產品牌柳工和三一挖機的優劣勢

1、從配置上。三一的配置要略高於柳工，技術上要比三一的成熟。首先要看噸位，柳工的小噸位起重機相對比較成熟，大噸位不夠成熟，小問題尤其多。三一的都是中大噸位，同起重量的價格相對柳工貴些，但是做工非常好。

2、性能上。從性能方面來講的話柳工要高於三一，特別是液壓系統不是很協調，還有個最常見的毛病就是顯示屏容易壞才2000小時以內，發動機的話3000小時以後就沒勁了，特別是水溫上來的時候。柳工的起重機很不錯，屬於老產品，穩定成熟性價比高，

3、價格上。柳工畢竟做的時間長了，質量不錯，性價比高些，三一價格要比柳工便宜。

4、耗油。三一的耗油高於柳工，柳工比三一485.6000每小時節省7到9個油。柳工是國內最為先進的IPC智能管理系統，發動機保護系統也一樣是其他車型所不具備的，水溫油溫自調節風扇，風扇反轉很好用，相對耗油少些。

5、售後服務。柳工售後服務要比三一的好。

(9)越南柳工哪裡有售擴展閱讀：

常見故障

1、"跳擋"的原因

（1）變速傳動機構磨損挖掘機上採用的是機械換擋變速的傳動機構，這種傳動機構是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動並與各擋的從動齒輪相嚙合來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致"跳擋"。

（2）自鎖機構的性能下降為防止變速器"跳擋"，當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成變速器"跳擋"。

（3）換擋裝置調整不當該型挖掘機的變速器採用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。

（4）外界負載突然變化由於挖掘機的工作性質及該機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會導致其變速器"跳擋"。當路面凸凹不平、機器作下坡行駛或行駛路線不當而使外界負載突然發生變化時，造成變速器"跳擋"。

（5）操作方法不當挖掘機在坡道上行駛（尤其是下坡行駛）時，如果操作不當，也會導致變速器"跳擋"。

2、預防措施

（1）嚴格按照操作規程和駕駛要領進行操作，盡量避免換擋時"打齒"，以減少齒輪副的磨損。

（2）嚴格執行保養制度，加強換擋裝置的維護保養。當換擋裝置桿系連接不當時應及時調整，確保換擋裝置性能良好。

（3）注重對自鎖機構的維修與保養，對定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應及時修復或更換，使自鎖機構的自鎖性能處於良好的狀態。

（4）組裝變速器時，應嚴格按操作規程進行操作，確保變速器各機件調整正確、緊定適當。較大的下坡路面時，駕駛員應嚴格按照下坡的動作要領進行操作，切不可違規。

3、應急處置方法

在挖掘機的行駛過程中，若出現變速器"跳擋"時，應及時使機器停機（或繼續行駛），然後查找原因，排除故障。具體方法是：

（1）在平路上行駛時出現"跳擋"，可按正常的停機要領停機，認真查找原因，排除故障。

（2）上坡行駛時出現"跳擋"，可將擋位置於低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障；若減擋不成功或又一次出現"跳擋"時，應按坡道停機的動作要領及要求停機，然後排除故障。

（3）在下坡道上行駛時出現"跳擋"，應按加擋的動作要領將擋位置於高-速的位置或採取"搶擋"（緊急減擋）措施，待機器行駛到坡底後再停機檢查，排除故障。

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