越南運輸機多少錢

A. 一萬元飛機到那個國家

一萬元飛機到那義大利。
大飛機（英文名稱：Large passenger aircraft，別稱大型客機）一般指的是指最大起飛重量超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用飛機或乘坐達到100座以上的民用客機。
從地域上講，中國把150座以上的客機稱為大客機，而國際航運體系習慣上把300座位以上的客機稱作「大型客機」，這主要由各國的航空工業技術水平決定的。

B. 越南戰爭中，北越、南越、美軍都是用什麼飛機、坦克的請給出具體型號和大致數量

美軍在越戰中投入了幾乎核彈外的全部現代化（以當時角度來說）武器，主要包括：
飛機：
戰斗機有F-4「鬼怪」、F-8「十字軍戰士」、F-100"超級佩刀」、F-102「三角標槍」、F-94「天蠍」、F-104「星戰士」。
戰斗轟炸機有F-105「雷公」
轟炸機有B-29、B-52、B-58
直升機主要是UH-1還有AH-1
武裝運輸機AC-130「空中炮艇」
攻擊機有A-4「天鷹」、A-6「入侵者」和A-7「海盜」
坦克是M47/48「巴頓」系列後來又有了M60
越軍戰斗機部隊太少，戰機數量和質量與美軍相差了太多的數量級，越軍戰前只有60多架殲-5（相當於米格-17C），後來又從中國接受了一批殲-5和殲-6（與F-100大致相當），數量不過100餘架。蘇聯也先後援助了米格-17、19大約百餘架。1972年，中國援助了20架殲-7（中國的仿製米格-21的戰機，可以匹敵F-104），在此之前不久，蘇聯也援助了少量米格-21，這是當時越軍最好的戰機了。
坦克越軍用的很雜，數量也很少，有T-34、斯大林-2還有少量T-54和59式，也是中、蘇援助的。

C. 請給一下軍用飛機的價格表

以下資料為現今世界上主流戰機的價格,2007年最新報表,來自北約,看對你有沒有幫助

最初資料(2007)來源捷克國防部

名稱 綽號（北約） 財年 價格（百萬美元） 備註：（百萬美元）
A 10 雷電II FY82 $12.10
A 4 天鷹 FY77 $2.80
A 6E 入侵者 FY88 $55.50
AH 1 眼鏡蛇 FY95 $11.28
AH 64A 阿帕奇 FY94 $16.76
AH 64D 長弓 平均 $15.20
B 1B 槍騎兵 average $178
B 2 幽靈 FY93 $872.25
B 52 空中（平流層）堡壘 1961 $5.40
BAe 鷹 1996 $9 15
Boeing 767 AWACS（空中警戒及控制） 1997 大約 $400 500
C 141B 星際起重機（修改版） 全部270架飛機，每架費用超過 $400
C 17 全球能手 FY98 $241.00
C 5B 銀河 FY87 $92.25
達索 幻影 2000 1997 平均 $35
達索 幻影 50 平均 $7.75
達索 陣風 B 1996 $64.40
達索 陣風 C 1996 $60.60
達索 陣風 M 1996 $65 轉自
達索 超級標准 1980 平均 $10.50
E 2C 鷹眼 FY96 $55.27
E 3A 哨兵 FY83 $111.90
EA 6B 覓食者 FY89 $47.70
EF 111A 渡鴉 $21
歐洲直升機 超級美洲獅 1996 $7.00 15 軍版
歐洲直升機 虎 1996 大約 13.5 14
歐洲戰斗機 1997 大約 $54.50
F/A 18 C/D 大黃蜂 FY96 $44.27
F/A 18 E/F 超級大黃蜂 1996 $48.50
F 111 1973 $14.60
F 117A 夜鷹 $111
F 14D 雄貓 FY91 $71.90
F 15 鷹 FY91 $42.88
F 16 戰隼 FY96 $25.67
F 5E/F 虎 FY83 $11.10
Harrier II Plus 1 997 (新建造) $29.75 34.5
Harrier/AV 8A 1988 $6.70
Hercules AC 130U FY90 $53.00
Hercules C 130H FY93 $35.90
Hercules C 130J Fy94 $44
Hercules HC 130H FY90 $42.60
Hercules KC 130T FY93 $35.00
Hercules MC 130H FY90 $84.60
HH 60H/HH 60J 藍䴉鷹 FY94 $15.10
CH 46 海上騎士 1987 $6.00
CH 47 切諾克 $15.90 20.2 新產品
CH 53E 超級種馬 FY94 $28.25
JSF 美國空軍版 $28
JSF 美國海軍陸戰隊版 $32
JSF 美國海軍版 $35 38
KC 135 空中（平流層）油箱 平均 $20.50
L 39 信天翁 2000 $1 4
L 159 ALCA 2000 大約 $12
MH 53E 海龍 FY94 $28.25
MiG 23/MiG 鞭撻者 1996 大約 $15 轉自81.
MiG 29 支點 1997 $15.50 (全裝備在 25- 100)
MiG 29 支點 1997 $24 31 (全裝備大約 10- 25)
MiG 31 狐犬 1997 大約 $57 60
P 3 獵戶座 FY87 $50.40
Panavia ECR 颶風 1997 $38
Panavia IDS/ADV 颶風 1997 $32 33
RAH 66 科曼奇 FY95 大約 $13.00 (計算研發費用估計 $34.4 )
Saab JAS 39 鷹獅 $20 25.75
Sea 獵兔犬 1988 $14
1991 $18
SEPECAT 美洲虎 1997 $15.50 16.5
SH 60B 海鷹 FY94 $30.81
SH 60F 大洋之鷹 FY93 $22.86
Su 24 擊劍手 1997 大約 $24
Su 25 蛙足 1997 大約 $15.00
Su 27 側衛 1997 大約 $30
Su 32FN 1997 平均 $36
UH 60L 黑鷹 FY97 $8.26
V 22 魚鷹 大約 $32.50
Yak 141 1997 $45 47
Yak 38 1996 大約 $18.50

F-86佩刀
F-100超佩刀
F-102巫毒
F-104星
F-105雷公
F-106三角標槍
F-4鬼怪
F-5虎
F-8十字軍戰士
F-14雄貓
F-15鷹
F-16戰隼
F-18大黃蜂
F-20虎鯊
F-22猛禽
F/A-111大鴨
F/A-117夜鷹
米格-17壁畫
米格-19農夫
米格-21魚窩
米格-23鞭韃者
米格-25狐蝠
米格-27鞭撻者
米格-29支點
圖-126苔蘚 預警機
A-50 中堅 預警機
米格-31叫 捕狐犬
米格-I.44軟盤剝
蘇-7裝配匠
蘇-9捕魚籠
蘇-15細嘴瓶
蘇-17 裝配匠
蘇-22裝配匠
蘇-24擊劍手
蘇-25蛙足
蘇-27側衛
蘇-30側衛
蘇-32極光
蘇-33海側衛
蘇-34鴨嘴獸
蘇-35超側衛
蘇-37終結者
蘇-47金雕
雅克-38鐵匠
YF-23黑寡婦
F/A-111大鴨
F/A-117夜鷹
A-4天鷹
A-6入侵者
A-7海盜
A-10雷電-疣豬
J-7空中哨兵
J-8長須鯨
Q-5番攤
J-10猛龍
圖-22M 逆火 中遠程轟炸機
圖-160 海盜旗 戰略遠程轟炸機
圖-95 熊 戰略遠程轟炸機
米-26信鴿
米-10 長腿怪物
安-28 魯莽者
卡-52 短吻鱷 武裝直升機
米-28 浩劫 武裝直升機
卡-50 噱頭或黑鯊 武裝直升機
米-24 雌鹿 武裝直升機
米-8/171 河馬 多用直升機
直9 仿法國海豚式直升機
SA321 超黃蜂
S-3北歐海盜
P-3C獵戶座
JAS-37 雷
JAS-39鷹獅
CH-47支奴干
CH-53種馬
E-2C鷹眼
E-3望樓

D. ju-52運輸機的造價是多少啊

大概1000萬左右吧

E. 越南空軍的武器裝備

空軍裝備各型飛機約480架，其中作戰飛機240架。執行空戰任務的飛機包括：124架「米格-21比斯」，40架「米格-23M」，12架「蘇-27」。蘇-30MK224架（另有2013年訂單12架待交付），執行對地攻擊任務的飛機包括53架「蘇-22」。
武裝直升機：米-24型26架。海上偵察機：貝-12型4架。反潛直升機：共15架，即卡-25型3架、卡-28型10架、卡-32型2架。
航測機：安-30型2架。運輸機：共28架，包括安-2型12架，安-26型12架，雅克-40型4架。直升機：米-6型4架，米-8、米-17型共50餘架。教練機：L-39型18架，米格-21U型若干架，雅克-18型10架，BT-6型10架。
空對空導彈：AA-2、AA-8、AA-10型若干枚。空對地導彈：AS-9型若干枚。地對空導彈：SA-2/-3/-6/-7/-16型地對空導彈若干枚。高炮：37毫米、57毫米、85毫米、100毫米、130毫米高炮若干門。對空警戒雷達：約1000部。

F. 運輸機C130有哪些改造型號

C-130A第一種生產型。裝4台T56-1A渦槳發動機，單台功率2，296千瓦（3，750軸馬力）。三槳葉螺旋槳直徑4.6米，總燃油量19，865升，後又增裝兩個容量各為1，705升的翼下副油箱。最大起飛重量56，337千克，有效載重15，876千克，航程是3，520千米。1955年4月7日首次試飛，1956年12月開始交付使用，1959年2月停產，共生產231架，其中包括澳大利亞空軍使用的11架。最初的27架使用AN/AN-42雷達，後期採用AN/APN-59，機首因此增大，結果獲得了「小木偶鼻」的外號。
C-130B發展型。裝4台T56-A-7A渦槳發動機，單台功率3，017千瓦（4，050軸馬力）。採用四槳葉漢密爾頓標准螺旋槳。在內側發動機短艙以內的機翼里增設了油箱，總燃油量從18，000千克增加到20，000千克。加強了起落架，飛機起飛總重增加到61，200千克，為適應更大的起飛重量，機身結構進行了加固，液壓和電子設備也進行了改進。速度增加了24千米/小時。1958年11月20日首次試飛，1959年6月12日開始交付使用。共生產了230架，其中包括印度空軍10架、加拿大空軍4架、巴基斯坦空軍6架、南非空軍7架；有4架改型為LC-130F，12架改型為HC-130G，46架改為KC-130F、7架改成C-130F。

C-130C美國空軍附面層控制試驗機，編號NC-130B。飛機外側發動機為YT56-A-6渦輪螺旋槳發動機，起飛時發動機的尾流吹過副翼、襟翼、方向舵和升降舵，可使飛機失速速度減小到97千米/小時。起飛總重45，360千克時，起飛滑跑距短到170米，著陸滑跑距離縮短到190米。原型機於1960年2月首次試飛，後計劃取消。

C-130DA型的改進型。主要用於南北極地，共製造了12架。起落架改成機輪滑橇式，可使用助推火箭起飛。為適應去南極的長途飛行，在機翼下增掛兩個容量各為1，705升的副油箱，機艙內又增設兩個容量各為1，890升的油箱。
C-130E遠程C-130E是為了在C-141交付使用前滿足軍事空運局對一種越洋運輸過渡性飛機的需求生產的，基本結構同於B型，僅增加航程。裝4台T56-A-7A渦輪螺槳發動機，這種飛機的內側吊艙中裝有2個機翼油箱，每個載油5，148升，機內油量也有增加，機身結構得到加強，總重量增加到70，307千克。載9，072千克有效載荷時航程是7，411千米，最大有效載荷是20，412千克。加強了起落架。共生產510架。美國戰術空軍、海軍、海岸警衛隊及加拿大、伊朗、哥倫比亞、土耳其、巴西、瑞典和阿根廷等10多個國家都使用了此型。1961年8月25日首次試飛，1962年4月開始交付，1975年2月停產。從1963年美國空軍戰術空運司令部得到這種型號飛機後，這種飛機在越南戰場在戰術運輸中首當其沖。從1965年至1969年，6架C-130E被改裝為WC-130E。與WC-130B相比，WC-130E航程更大，並增強了數據傳輸線路技術。

G. 越南戰爭美軍損失多少飛機

1、整個越南戰爭期間美國損失飛機8612架，其中3720為固定翼飛機，4892架為直升機（另一統計：消滅美軍飛機3744架，直升機4868架），其中在北越上空擊落美軍飛機1095架，直升機11架。

2、美國軍隊在越南從1961年一直打到1973年，整整打了13年的仗，最終以美軍認輸撤離而收場。在戰後，美國軍方清點了這次戰爭的損失，有一項統計出來的數據震驚了整個西方世界。

在13年的時間里，美軍在越南損失了3720架固定翼飛機和4892架直升機，共計損失了8612架飛機，平均每天損失2架飛機；

其中美軍現役最大的戰略轟炸機都被擊落了31架，至今還有B-52轟炸機的殘骸在越南市區中的水塘里泡著示眾，還有876名飛行員被俘或遇難。

(7)越南運輸機多少錢擴展閱讀

美軍飛機損失相關型號及數據

1、據美方公開資料顯示，美國空軍在越南戰爭中損失飛機型號及數據有記載的包括:

A-1攻擊機191架，150架在戰斗中損毀；

A-7攻擊機6架，A-26攻擊機22架，A-37攻擊機22架，AC-47炮艇機19架，AC-119炮艇機6架，AC-130炮艇機6架，B-52戰略轟炸機31架，B-57轟炸機56架，B-66轟炸機14架；

C-5A銀河運輸機1架，C-7北美馴鹿運輸機19架，C-47運輸機21架，C-123運輸機53架，C-130運輸機55架，C-141運輸機2架，EC-121電子偵察機2架；

F-4戰機445架，F-5戰機9架，F-100戰機243架，F-102戰機14架，F-104戰機14架，F-105戰機382架，F-111戰機11架，HU-16水上飛機4架，KB-50加油機1架，KC-135加油機3架；

O-1獵鳥犬飛機172架，O-2空中霸王104架，OV-10野馬63架，QU-22電子偵察機8架，RF-4C偵察機83架，RF-101偵察機39架，SR-71黑鳥偵察機2架因事故墜毀，T-28教練機23架；

U-2偵察機1架，U-3偵察機1架，U-6偵察機1架，U-10偵察機1架。CH-3直升機34架，HH-43B直升機，CH-53直升機27架，UH-1直升機36架。

2、美國海軍：共869架飛機損毀，其中530架被擊落，其中有記載的包括:

A-1攻擊機65架，A-3攻擊機7架，A-4攻擊機283架，A-6攻擊機62架，A-7攻擊機100架，C-1運輸機4架，C-2運輸機2架，E-1預警機3架，E-2預警機2架，EKA-3B電子戰機3架；

EA-1電子戰機4架，F-4戰機138架，F-8戰機118架，KA-3加油機2架，RA-5偵察機27架，RF-8偵察機29架，S-2反潛機5架，岸基飛機損失14架；

其中C-47運輸機1架，OV-10野馬7架，P-2反潛機4架，P-3反潛機2架；損失直升機共32架，其中SH-2直升機12架，SH-3直升機20架。

3、美海軍陸戰隊：共損失543架飛機，包括273架固定翼飛機和270架直升機，其中A-4攻擊機81架，A-6攻擊機25架，C-117運輸機2架，EA-6電子戰機2架，EF-10電子戰機10架；

F-4戰機95架，F-8戰機21架，KC-130加油機4架，O-1偵察機7架，OV-10偵察機10架，RF-4偵察機4架，RF-8偵察機一架，TA-4教練機10架，TF-9教練機1架。

AH-1武裝直升機7架，H-34直升機75架，UH-1直升機69架，CH-37直升機1架，CH-46海騎士109架，CH-53直升機9架。

H. 2020-08-22

第一百三十八章  調虎離山

南疆軍區東部「前指」原政治部副主任曹廷暉暴露了「金蓮花」的「鼴鼠」嘴臉之後，總部極為震怒。總部動員了幾乎所有能動員的資源，追捕「金蓮花」曹廷暉。總部要求不論生死，活要見人，死要見屍，務必捉拿「鼴鼠」「金蓮花」曹廷暉歸案。如果沒有生擒的可能，可以俟機擊斃「鼴鼠」曹廷暉。

「鼴鼠」曹廷暉的潛逃，南疆軍區的各部「政保」人員從上到下，均感覺遭受了莫大的恥辱。《中庸》有雲「知恥近乎勇」。「恥辱就是一種內向的憤怒」！如果一個人感受到了恥辱，那他就會像一隻蜷伏下來的獅子，准備向前撲去。何況，這次憤怒的是一個具有光榮歷史的「組織」，其所爆發出來的能量，遠比一隻蜷伏下來的獅子更可怕。「鼴鼠」曹廷暉的潛逃，喚起了南疆軍區各部「政保」人員從上到下洗刷恥辱、捍衛榮譽的鬥志。所有的人都有一個共同的信念，那就是挖地三尺，也要把「鼴鼠」曹廷暉繩之以法。可惜，「鼴鼠」曹廷暉就像人間蒸發一樣，消失得無影無蹤。

狼道中沒有道義，只有成敗。輸與贏、生與死是狼所信奉的唯一結果。

越南「猴子」的情報總局的確狡猾。「鼴鼠」「金蓮花」曹廷暉暴露，「木棉花」侯佳暘落網之後，越南「猴子」情報總局的局長武德勝上將立刻「喚醒」了潛伏間諜「石斛蘭」，緊急實施了專為「鼴鼠」曹廷暉撤退制訂的「S3P-B1」計劃。

所謂「S3P-B1」也沒什麼神秘的，「S3P」就是英文「Sacrifice the plum tree to preserve the peach tree」的縮寫，翻譯成漢語就是《三十六計》中的「李代桃僵」。「S3P-B1」計劃的核心內容就是不惜犧牲潛伏在我軍南疆軍區東部「前指」中的小特務「翡翠蘭」，造成「鼴鼠」曹廷暉從邊境地區潛逃的假象，吸引「前指」保衛部的注意力，掩護「鼴鼠」曹廷暉在「石斛蘭」保護下，潛逃至欽州康熙嶺一帶潛伏待機。

我軍邊防部隊擊斃了「翡翠蘭」之後，「政保」部門誤判「鼴鼠」曹廷暉已逃出邊境。

時隔數日，越南「猴子」的要害部門、軍事基地附近就出現了數目不詳的可疑人肆無忌憚的窺伺。越南「猴子」的情報總局和公安部十分緊張，派出大批反間諜人員進行偵查。

越南「猴子」情報總局的局長武德勝上將對於敵人的情報機關一年前的血腥報復記憶猶新，他可不想讓兩國之間的情報機關再一次陷入彼此之間血腥報復的螺旋，他承受不住那麼慘重的損失。敵人的人力資源源源不絕，他手裡頭成熟的特工可是有數的那麼幾個人。

在越南「猴子」諜報局，也就是「基伊德」協調之下，武德勝上將和越南「猴子」公安部部長李壽光達成了一致。他們派出去的反間諜人員，只是對那些可疑的人進行監視。這些可疑的人如果不對國家安全構成直接威脅，就睜一眼閉一眼，盡可能地不進行接觸。當然了，要是能把對方嚇跑、擠走，那是最好的了。

可不要小看了越南「猴子」的「基伊德」，「基伊德」可是越南「猴子」的主要情報機關，也叫派遣局，簡稱「基伊德（GID）」，代號為「K49」。「基伊德」名義上是內務部的一個下屬機構，實際上歸越南「猴子」的中央政治局直接領導。

就在南疆軍區的首長們為找不到「鼴鼠」曹廷暉的下落，而不安的時候，南疆前線東部空軍某部中隊長姚興昌，因不滿沒有被提拔為副大隊長，竊取了指控中心大量絕密文件之後，駕駛一架「殲六」戰機叛逃。這可真是福無雙降，禍不單行。姚興昌駕機叛逃的危害性雖然和「鼴鼠」曹廷暉沒有可比性，但是，接踵而至的這件「丑聞」還是讓南疆軍區首長們動了真怒，不惜「殺雞用牛刀」。讓軍區首長們稍感寬慰的是，軍區敵工部不到二十四小時就獲得了叛徒姚興昌駕駛的「殲六」戰機迫降在越南「猴子」明青山附近的弄武簡易機場的情報。

軍區作戰部門迅速制定了「虎口鋤奸」作戰計劃，並指定「利劍部隊」派出一個分隊，在軍區敵工部潛伏在越南「猴子」情報總局的「情工」「烙鐵頭蛇」同志配合下，實施計劃。

「利劍部隊」第四分隊沒有辜負南疆軍區首長的厚望，順利的將叛徒姚興昌捉拿歸案，圓滿完成了「虎口鋤奸」作戰計劃，這才讓軍區首長們胸中的憤懣稍減了幾分。就在軍區首長們為在完成「虎口鋤奸」作戰計劃中「墜崖」失蹤的「利劍部隊」第四分隊分隊長戰智湛牽腸掛肚的時候，又傳來了讓軍區首長們振奮的好消息。軍區東部「前指」報告，東部「前指」敵工部潛伏在越南「猴子」先安的「情工」人員發現了「鼴鼠」曹廷暉的蹤跡。

潛伏在越南「猴子」先安的「情工」人員是在先安漁船碼頭發現「鼴鼠」曹廷暉的。發現「鼴鼠」曹廷暉時，「鼴鼠」曹廷暉正在一個排的越南「猴子」公安部隊保衛下，從一艘越南「猴子」的漁船上走下來，上了一輛大巴車。由於戒備森嚴，潛伏在越南「猴子」先安的「情工」人員無法靠近，只能遠遠地監視。全副武裝的越南「猴子」公安部隊士兵登上了三輛「老毛子」生產的「GAZ 69(M)」吉普車，簇擁著「鼴鼠」曹廷暉的大巴車，來到先安城郊一個已經清空的小旅館。越南「猴子」公安部隊如臨大敵，嚴密封鎖了小旅館，直到「鼴鼠」曹廷暉住進了這家小旅館。尾隨而至的潛伏在越南「猴子」先安的「情工」人員判斷，「鼴鼠」曹廷暉至少要在這家小旅館住一夜，當即緊急向「前指」報告。

軍區首長當即指示東部「前指」成立「臨時指揮部」，全權負責並做好有關「鼴鼠」曹廷暉情報的匯集、分析工作，盡快形成鏟除「鼴鼠」曹廷暉的作戰方案，並報軍區批准。

隨後，各個渠道圍繞「鼴鼠」曹廷暉的情報雪片般飛到南疆軍區東部「前指」作戰室。總部南寧工作站姜站長和南疆軍區作戰部陸部長、敵工部梁部長、保衛部李部長也率精幹人員趕到。尚未痊癒的「前指」副司令賀智民也被抬到了作戰室。

賀智民建議「前指」朱司令和胡政委，鏟除「鼴鼠」曹廷暉的戰斗由「前指」參謀長喬建華指揮，他自己躺在擔架上當參謀。另外，為了防止「鼴鼠」曹廷暉逃竄，必須「兩條腿走路」。也就是「前指」在分析情報，制定作戰計劃的同時，命令「利劍部隊」代理部隊長「老鷂子」呂翔親自帶兩個分隊，搭乘直升飛機趕到潛艇秘密基地，在海上滲透進越南「猴子」的先安，隱蔽待命。最後，盡快聯繫上在敵後活動的「蛇雕」錢廣和「雕鴞」楊巴魯、「蒼鷹」姚仁銘三位偵察兵，作為敵後分隊以備不時之需。

經各路精英緊張地分析，結論是潛伏在越南「猴子」先安的「情工」人員最初所報「鼴鼠」曹廷暉的情報真實可信。「臨指」隨即制訂了代號為「紅色閃電」的「鋤奸行動作戰計劃」。軍區作戰部陸部長在向還等候在軍區作戰室的首長們簡單匯報之後，鄭重的在《作戰命令》上簽了字。《作戰命令》當即拍發給了還在潛艇上待命的「老鷂子」。

可惜，「老鷂子」率領的「鵟鷹」和「黑狐狸」兩個分隊，在潛伏在越南「猴子」先安的「情工」人員接應下，滲透到目標附近時，天就要亮了。沒別的辦法，「老鷂子」和「鵟鷹」、「黑狐狸」的兩個分隊只能在目標附近的叢林中隱蔽待機。

自從「三姓家奴」朴英植被擊斃之後，越南「猴子」情報總局的局長武德勝上將一直十分沮喪，他可不想再失去「金蓮花」曹廷暉這個「寶貝」。武德勝上將十分緊張，那些在要害部門、軍事基地附近窺伺的可疑人雖然已經消失了，可是，他可吃不準這些人到底去了哪裡。由於「金蓮花」曹廷暉到達先安的時候天色已晚，為了確保安全，武德勝上將可不想讓「金蓮花」曹廷暉冒險連夜趕往就近的「塗台機場」。他當即聯絡公安部部長李壽光，請求就近派出公安部隊保護「金蓮花」曹廷暉。武德勝上將還不放心，又聯系陸軍總司令部的總司令阮友林上將，請求出動駐扎在河檜的「影子部隊」保護「金蓮花」曹廷暉。

武德勝上將的請求阮友林上將自然滿口答應。可是，阮友林上將忽然想起來「老毛子」指導越南「猴子」特種作戰的布爾津·伊萬諾維奇·克羅廖夫少將曾經說過，他對「金蓮花」曹廷暉十分感興趣，請求阮友林上將，他想在「金蓮花」曹廷暉撤退回來的第一時間內，要與「金蓮花」曹廷暉當面詳談。布爾津·伊萬諾維奇·克羅廖夫少將阮友林上將是不敢得罪的。說是「請求」，實際上那就是「命令」。而對於阮友林上將的請求，武德勝上將自然不好不同意。於是，二人商定，就讓「金蓮花」曹廷暉和布爾津·伊萬諾維奇·克羅廖夫少將就在「塗台機場」會面。然後，「金蓮花」曹廷暉搭乘布爾津·伊萬諾維奇·克羅廖夫少將的飛機飛往河內，再轉乘飛機直飛胡志明市。

「鼴鼠」曹廷暉在先安的小旅館住了一夜之後，第二天一早，他所乘坐的大巴車在連夜趕來的「影子部隊」一個排保衛下，駛出了先安，直奔「塗台機場」而去。

布爾津·伊萬諾維奇·克羅廖夫少將這一摻和，不僅使他自己稀里糊塗的喪命在戰智湛槍下，也使「鼴鼠」曹廷暉喪失了寶貴的逃命機會。的確，「鼴鼠」曹廷暉如果在「塗台機場」乘坐情報總局的局長武德勝上將所派的專機直飛胡志明市，無論是戰智湛還是「老鷂子」率領的兩個分隊的「利劍部隊」，是沒有機會擊斃或活捉「鼴鼠」曹廷暉的。如果追殺到胡志明市，成功的難度無疑就增加了許多。可惜的是，這個世界上沒有那麼多的「如果」。

「老毛子」的「克格勃」效率之高那是舉世公認的。「塗台機場」遇襲不到一個半小時，駐越南「猴子」的「克格勃」專家組就趕到了「塗台機場」。「克格勃」的專家就是「專家」，「克格勃」的專家經檢查爆炸起火的「安-24」運輸機和從沼澤地中打撈出來的「米格21」殲擊機殘骸。「克格勃」的專家很快確認，「米格21」殲擊機飛行員是被「美國佬」的「XM21式」狙擊步槍擊中面部死亡，致使「米格21」殲擊機失控載進沼澤地。而「安-24」運輸機是接連被「XM21式」狙擊步槍擊中三槍之後，這才引起油箱起火爆炸。「克格勃」的專家推測，現場應該有三名以上的持「XM21式」狙擊步槍的狙擊手襲擊了「塗台機場」。

「XM21式」狙擊步槍，那可是「美國佬」的「海豹突擊隊」的標配。結合「塗台機場」倖存的越南「猴子」聽到的槍聲是「利劍部隊」所使用的「八一杠」的描述，「克格勃」的專家和越南「猴子」的「基伊德」調查組得出結論：「是中國反動派的『利劍部隊』無恥的與『美國佬』的『海豹突擊隊』相勾結，襲擊了『塗台機場』，殘忍的殺害了布爾津·伊萬諾維奇·克羅廖夫少將。……」

為此，「老毛子」軍方通過「熱線」，向「美國佬」提出了強烈抗議，並要求「美國佬」給出滿意的答復。同時，聯合越南「猴子」通過外交部門向我國提出了強烈抗議。

「老鷂子」一看「鼴鼠」曹廷暉在一個排的「影子部隊」保衛下，天一亮就跑了，立刻急了，命令「鵟鷹」和「黑狐狸」兩個分隊，沿著公路上大巴車隊所留下的車轍印追蹤。

這一下可苦了偵察兵們，這兩條腿怎麼能夠跑得過汽車輪子呢？那是將近四十公里的山路呀。何況，偵察兵們還得時刻警惕與越南「猴子」各色各樣的武裝人員遭遇，就算是越南「猴子」的老百姓也得躲著走呀。讓「老鷂子」感到慶幸的是，潛伏在越南「猴子」先安的「情工」人員判斷，「鼴鼠」曹廷暉所乘的大巴車車隊一定是去了「塗台機場」，再從「塗台機場」乘飛機逃跑。「老鷂子」同意潛伏在越南「猴子」先安「情工」人員的判斷。他也沒別的辦法，就死馬當作活馬醫吧。

「紅色閃電」的「臨指」及時聯繫到了在敵後活動的「蛇雕」錢廣和「雕鴞」楊巴魯、「蒼鷹」姚仁銘「敵後分隊」，「前指」喬建華參謀長當即命令三位偵察兵暫時放棄追蹤戰智湛的任務，火速趕到「塗台機場」，確認「鼴鼠」曹廷暉是否到了「塗台機場」。

「蛇雕」和「雕鴞」、「蒼鷹」不顧極度疲勞，憑借著頑強的毅力終於在黃昏之前趕到了「塗台機場」附近西南方向的一座山頭上。「蛇雕」讓「雕鴞」和「蒼鷹」兩個人先休息，他要先觀察一番越南「猴子」的「塗台機場」情況之後再向「前指」報告。

「蒼鷹」躺在一塊大石頭上，沐浴著夕陽，嘟囔了一句：「電池要沒電了……」

「蛇雕」的手壓根兒就沒離開「62式8×30」望遠鏡，回了一句：「我說『蒼鷹』，我給你一個優惠政策。……就是天黑了咱們進入『塗台機場』之後，我批准你去搶越南『猴子』電台的電池……」

「蒼鷹」閉著眼睛不知道又嘟囔了一句什麼，「蛇雕」全神貫注的觀察著敵情。他做夢也沒有想到，在他的十點鍾方向不到五百米處沼澤地的盡頭，他的分隊長戰智湛正潛伏在那裡，手持「XM21式」狙擊步槍，准備實施「調狗離山」計劃，狩獵越南「猴子」的飛機。

一陣「米格21」噴氣式飛機尖嘯聲傳來，「蛇雕」的「62式8×30」望遠鏡中出現了一架正在跑道上滑跑，准備起飛的越南「猴子」的「米格21」飛機，「蛇雕」的「62式8×30」望遠鏡跟隨著快速滑行的「米格21」飛機移動著。快到跑道盡頭了，「米格21」飛機機頭一翹，似乎就要飛起來了。可是就在這時，意外出現了，只見那架「米格21」飛機往上沖了一下，一頭栽入跑道盡頭的沼澤地中，發出了「噗通」一聲沉重的悶響。

「什麼動靜？……」「雕鴞」和「蒼鷹」被驚得一下子跳了起來。

「沒什麼！……是越南『猴子』一架訓練的飛機出了事故，鑽到沼澤地里去了。……」「蛇雕」手中的「62式8×30」望遠鏡始終沒有離開漸漸沒入沼澤地越南「猴子」的「米格21」飛機。

「哇尻！……嚇老子一跳！……」「蒼鷹」嘟囔了一聲，重新躺在大石頭上。越南「猴子」的一架飛機不好好訓練，卻往沼澤地里鑽。這種千古難逢的熱鬧，以「蒼鷹」的性格，那是非看不可。可是，他太疲勞了，他現在恨不得睡他個三天三夜，哪兒有心思看熱鬧。

「怎麼這么巧？……」「雕鴞」皺了皺眉頭，接著說道：「『蛇雕』，把望遠鏡給我，讓我看看越南『猴子』到底在玩兒什麼把戲！……耍猴兒也得挑個時候呀。……」

「蛇雕」把「62式8×30」望遠鏡遞給「雕鴞」，對「蒼鷹」說道：「我說『蒼鷹』，你別睡著了！……趕緊架設電台，和『前指』聯系。……」

「蛇雕」說到這里，拿出「ZBZ-80式」指北針和地圖，開始確定自己的位置。

「唉呀媽呀……真能追命！……」「蒼鷹」嘴中嘟囔著，但還是爬了起來，架設「小八一」電台。

「雕鴞」忽然放下「62式8×30」望遠鏡，說道：「我說『蛇雕』，情況有點不大對呀！……這架越南『猴子』的『米格21』雖然沒有『0－0』彈射座椅，但是飛機掉進沼澤地，飛行員不至於昏迷呀。這個飛行員為什麼不打開座艙蓋兒爬出來？……等著為飛機殉葬嗎？……」

「蛇雕」沒有功夫去想「雕鴞」提出的問題。他向「蒼鷹」報出了三個人所在的位置之後，接著說道：「整個『塗台機場』三步一崗，五步一哨，戒備森嚴。而且還有四支巡邏隊在巡邏。我們一點鍾方向二千一百米竹林中，有二層黃色小樓一座，樓頂有哨兵……」

就在這時，一陣沉悶的轟鳴聲從遠方傳來。「雕鴞」移動「62式8×30」望遠鏡望去，只見一架「老毛子」的「安-24」運輸機正飛臨機場上空，瞅這意思是要在「塗台機場」降落呀。「蛇雕」皺了皺眉頭，只好停止了向「蒼鷹」口述電文。

「安-24」運輸機泰山壓頂般飛到了三個偵察兵惡上空，強大的聲浪使得三個偵察兵感覺到地面不住在顫抖，三個偵察兵迫不得已，只好用雙手捂住耳朵，卧倒在地。

突然，「轟」的一聲巨響，震得三個偵察兵渾身的骨頭似乎都要散了架子。只有「雕鴞」不顧危險，好奇的抬頭望去。他吃驚的發現龐大的「安-24」運輸機變成了一個長了腿的巨大火球，翻翻滾滾的向「雕鴞」二點鍾方向一千三百米左右的「塗台機場」塔台奔去。緊接著，又是「轟然」一聲巨響，「安-24」運輸機和「塗台機場」塔台一起粉身碎骨，同歸於盡。

「蛇雕」和「蒼鷹」再也忍不住好奇心，抬頭望去，他們和「雕鴞」一樣，都看傻眼了。他們實在不明白，「塗台機場」越南「猴子」的運氣也忒差了，竟然連續發生了兩起機毀人亡的重大「事故」。「雕鴞」卻心中一動，叨咕了一句：「一定是分隊長的傑作！……」

「蛇雕」有些不高興了，轉過頭去說道：「我說『雕鴞』，你是不是想分隊長想瘋了？……分隊長拿什麼把這架『安-24』運輸機打下來的？……當真是拿竹竿兒捅下來的不成！……」

「蒼鷹」搖了搖頭，說道：「我說『蛇雕』，你怎麼還不懂分隊長？……你別看他平時憨憨厚厚的，有點兒傻乎乎的樣子，可是他的小眼睛一『眨巴』就是一個心眼兒，咱們仨加一塊兒也沒他賊。嘿嘿……分隊長在『安-24』運輸機上安了定時炸彈也說不定……」

「蛇雕」的智商可不低，他望了一眼亂成一團的「塗台機場」上，鬼哭狼嚎般奔向仍在燃燒的「安-24」運輸機的越南「猴子」救護車和消防車，若有所思的說道：「我說『蒼鷹』，你的意思是說分隊長打下來越南『猴子』的『安-24』和『米格21』不是他的目的。他的目的和咱們一樣，只是為了製造混亂，調虎離山？……」

「蒼鷹」說道：「我也是這么猜！……分隊長做事總是出人意料，但是他就像狼一樣絕不會去做以卵擊石的傻事，當敵人足夠強大時，分隊長總會有辦法制敵於死地。……」

「分隊長！……」突然，「雕鴞」卻指著十點鍾方向大叫了一聲。接著，「雕鴞」一躍而起，就要向沖下去。

「危險！……」「蛇雕」的身下就像安了一個彈簧，他一個魚躍就把「雕鴞」按倒在地。

「雕鴞」臉上的肌肉不住抽搐著，虎目蘊淚，望著十點鍾方向。

「這下邊是沼澤地，你不要命了！……」「蛇雕」狠狠地瞪了一眼「雕鴞」，一把搶過他手中的「62式8×30」望遠鏡，湊到眼前，調了調「62式8×30」望遠鏡的清晰度。果然，暮色中的十點鍾方向不到五百米處沼澤地的盡頭處，蒿草亂動，雖然看不到人，但顯然是有個人正奔向二百多米處的叢林。

「分隊長真是戰神！……可他是怎麼知道叛徒曹廷暉藏在了越南『猴子』的『塗台機場』呢？……看來，那曲村支援分隊長的一幕要重演了！……」「蛇雕」的眼睛也濕潤了。

「『蛇雕』，『前指』急電！……」忽然，「蒼鷹」叫道。

「蛇雕」三步並作兩步奔到「蒼鷹」身邊，待他譯出電文後，一把搶了過來。原來，電報不是「前指」所發，而是代理部隊長「老鷂子」發來的。電報的大意是「老鷂子」所率領的「鋤奸部隊」距離三個偵察兵大約還有一公里，命令他們原地待命，待「鋤奸部隊」趕到後，再採取下一步作戰行動。

I. 想運一些賽車去外國，如果請安225運輸機來運一次要多少錢，廣州到荷蘭

你好這位朋友，不知道你現在是否還有打算租用這架運輸機。如果還有打算請繼續看，沒有打算就當哥們兒嘮叨了。
首先，糾正一下下面的網友誤讀，現在安-225運輸機所有人是烏克蘭，而且經營上跟俄羅斯沒有一點關系，當然烏克蘭近期政壇上的紛爭以及俄羅斯的表態也再次凸顯兩國非同一般的財政關系，這都是題外話。所以說，如果想租用這架運輸機，首先是跟烏克蘭方面聯系。
其次，烏克蘭近幾年經濟持續惡化，加之政壇風雲迭起，財政更加疲軟。像安-225這樣的世界頭號大型運輸機更是愛莫能助，單單每年的維修檢測費用就是不小的開支，所以租賃「接外活」是在所難免的。
最後，我梳理一下我的理解：飛機肯定能租到，關鍵是要趁早，世界上就這么一架，租這架飛機的人肯定都排了長隊了。再一個就是算一筆經濟賬，這么一架飛機你與其萬里挑一的加塞排號，不如退而求其次，安-124也不錯。當然如果不是急用，海輪集裝箱是最實惠的。。好了，希望能幫到你