越南本田什麼時候生產

『壹』 今年我在越南國家河內看到了東風本田思域轎車,請問是我國東風本田公司生產的嗎

肯定不是 現在東風本田汽車 思域只限中國境內製造銷售，沒有整車出口。
你說的長的像的 應該是歐美版 因為中國的思域就是仿歐美版的 所以確定 那車絕對不是中國出口過去的

『貳』 本田CBR1000RR-R越南上市 起售價高達28.5萬人民幣

到目前為止，還沒有本田CBR1000RR-R引進國內的實質性消息，在杜卡迪V4/V4R，雅馬哈R1這些強勁對手紛紛進入國內之後，相信本田的CBR1000RR-R不會太遠。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 求本田各車投產及停產日期（摩托）

1990年，日本關於摩托車的功率法頒布，當時250CC的摩托車最大功率被限定在45PS。此時，正值HONDA發布新的CBR400和CBR250。此時的CBR250就是MC22。停產日期是1996年4月。（有一說有96款的紀念版22.）

1988年1月生產的CBR400RR（NC23）具體停產年代未知（可能是1990停產）。
CBR400RR於1990年2月生產（NC29-CBR893的小款，93年被追加進FIREBLADE家族，以證明它和893的血緣關系。相比35期V4更大眾。）

35期V4-1994年1月-2002年（引用了當時的RC45的技術，說它是極端車型一點也不為過。設計最大功率43千瓦，因日本本土限制，最終被降低到38.98千瓦。96年有一次小變款，之後至停產在未有升級。）

VFR30 1989-1993年（35期V4的前身）

為了應對來自歐美車廠600毫升級中量級跑車新的挑戰，也因400毫升級跑車已無太多發展空間，1998年起，日本各大車廠將自己旗下的400毫升級跑車停產，轉而發展600毫升級跑車，只有較新型的本田RVF400仍在生產。

1987年，本田產出最早的600毫升運動型摩托車-Hurricane 600-颶風，1990年演變為CBR600F，之後，F2（1991-1994） F3（1997-？） F4。。。其實均為升級後的代號，到F4I（2001-2006）改為電噴。至於F5（至今），和DIO的38期一樣（實為35期的升級版），廠方並沒有這個叫法，不過是05款而已。
CB400（CB-1變化而來）：1992年4月-CB400SF（CB400 Super Four）92-93
1994年3月-CB400SF-R 94-96
1995年3月-CB400SF VERSION R/CB400 SF VERSION S （95-98）
1996年2月-CB400 SF-T
1997年-CB400 SF-V / CB400 SF-S /CB400 FOUR
1998年-CB400 SF-3W
1999年-CB400 SF VTEC 。。。。因為街車的發展相對穩定而平緩，所以未停產。。。除本田外其他三廠對於400街車均已停產。。最新的見過08款的CB400。。。

小黃蜂-1999-2007年末

NSR P3 1990-1993（附：1984-NS250R/F 1986-NSR250R 1988 NSR250R/SP PGM1 1989-NSR250R/SP PGM2 1990-NSR250R/SE/SP PGM3 1993-NSR250R/SE/SP PGM4 ）

我暈，可累死我了。。。。。參考網站：無。。。

『肆』 本田汽車的歷史是什麼

於1948年以生產自行車助力發動機起步的Honda，一直以「夢想」作為原動力，以「商品」的形式不斷為個人和社會提供更廣泛的移動文化。

1994年12月東風本田汽車零部件有限公司(汽車零部件生產公司)成立

1997年11月與廣州汽車集團和東風汽車公司簽訂乘用車合資事業（廣州乘用車項目）基本協議

1998年7月廣州本田汽車有限公司和東風本田發動機有限公司成立

1999年月廣州本田雅閣（Accord）投產2001年4月廣州本田雅閣（Accord）V6投產

2002年4月廣州本田奧德賽（Odyssey）投產謳歌AcuraTL

2003年1月廣州本田03款全新雅閣（Accord）投產

2003年2月廣州本田完成年產12萬輛產能擴大工程2003年7月東風本田汽車有限公司成立2003年9月廣州本田飛度（FitSaloon）投產2003年9月本田汽車(中國)有限公司成立

2004年1月具有Honda中國地區總部功能的本田技研工業（中國）投資有限公司成立

2004年2月廣州本田完成年產24萬輛產能擴大工程2004年3月廣州本田累計生產達30萬輛2004年4月東風本田CR-V投產

2004年6月廣州本田實現日產1000輛2004年8月本田生產技術（中國）有限公司成立2004年9月廣州本田飛度（Fit）投產Acura概念車2005年2月廣州本田新款奧德賽（Odyssey）投產產品累計產量突破50萬輛

2005年4月本田汽車（中國）有限公司投產（Jazz）

2005年6月本田汽車（中國）有限公司開始向歐洲出口Jazz

2005年9月本田汽車零部件製造有限公司成立

2005年12月本田生產技術（中國）有限公司正式啟動

2006年2月東風本田年產12萬輛產能擴大工程完工

2006年3月廣州本田思迪（City）投產

2006年4月東風本田Civic投產

2006年6月廣州本田雅閣（Accord）累計產量突破50萬輛

2006年9月廣州本田第二工廠投產，公司總產能達到36萬輛2006年9月謳歌Acura品牌產品上市

2007年9月廣州本田08款思迪（City）、飛度（FIT）型動派上市2007年12月廣州本田第八代雅閣下線2008年1月廣州本田第八代雅閣2.4L版上市

2008年3月18日，廣州本田第八代雅閣3.5L正式上市。

2008年4月20日，廣州本田第八代雅閣轎車在北京車展展出。

2008年4月20日，廣州本田在北京車展發布首款自主品牌理念概念車。

2008年7月2日，新一代飛度（專題 參數 現場圖 資料圖 視頻)轎車下線儀式在廣州本田生產車間舉行。

2008年7月2日，廣州本田在北京發布新一代飛度。

2008年12月12日，廣州本田發布了新CITY鋒范

2007年，Honda在越南建設摩托車新工廠；Honda在泰國建設汽車新工廠Honda在阿根廷建立汽車新工廠

2008年8月，8月份日本本田汽車超過克萊斯勒登上美國車企銷量排行榜第四。本田美國1-8月份累計銷量為1,083,957輛，以7,787輛的優勢領先於克萊斯勒。

2008年12月，本田汽車在12月5日舉行的新聞發布會上向記者表示，「我們已經決定退出所有F1比賽的活動，2008年是我們參加的最後一個賽季，」。

2013年7月，業內首創噴漆技術導入埼玉製造所寄居工廠進行實際應用。一直以來採用的4噴3烤方式將被廢止，改用水性3噴2烤的新型短程高性能噴漆技術「Honda Smart Ecological Paint」。

本田汽車集團（Honda）是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，公司總部在日本東京。雇員總數達18萬人左右。本田公司是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。

2014年12月5日，本田一位發言人表示，將在日本召回13.5萬輛汽車，因為這些車輛安裝了某某公司生產的可能存在缺陷的氣囊。

『伍』 本田瑪格那最早哪年生產出來的

1993年。在本田汽車公司統計的信息中顯示，本田公司生產的第一輛本田瑪格汽車實在1993年，型號是馬格納750，並且本田瑪格汽車是一種是非具有收藏價值的汽車。