越南為什麼這么多廠

A. 為什麼很多服裝加工廠都設在越南

還是出口優惠啊，還有發達國家對它出口限制比較少，東興市越南語翻譯考察旅遊為你解答。

B. 為什麼很多鞋廠都建在越南

這個是經濟的原因
比方說你在廈門做鞋廠，那麼你生產時需要勞動力，還需要原料，廈門的勞動力貴，原料也沒有，而越南的勞動力便宜，而且廠外就是橡膠林，所以成本底啊

C. 為什麼現在很多柬埔寨和越南製造

因為現在東南亞國家比較落後，
人工勞動力廉價，更多的工廠開到了柬埔寨和越南

D. 為什麼很多公司的工廠都搬到越南去了

1、製造成本問題：與越南等東南亞地區相比，國內中西部地區在人工工資以及土地等成本上，還是偏高的。

2、中國中部地區，在銷售上不具備優勢：在中部地區建廠，那麼產品如果是面向國際市場出口，首先要先陸運，然後再轉海運，這樣運輸費用高企，會極大提高產品成本，削弱產品的國際競爭力。而越南等國家，可以直接在港口城市設廠，直接走海運，極大降低成本，增加產品競爭力。

(4)越南為什麼這么多廠擴展閱讀：

特點：

伴隨中國製造業需要轉型升級的需求，以及環保、資源等要求越來越趨於嚴重，以及稅收等方面優惠幅度的降低，這方面的成本也是重要原因。而傳統一些低端製造業，本身利潤已經非常稀薄，需要更優惠的稅收，更常規的環保要求，這就逼著一些低端製造業，到越南等新興國家尋找機會。

但有一些製造業因為面對中國本土市場，所以他們搬遷到中西部地區，這樣就近生產更有競爭力。

通過產業轉移，可以促進所在國的經濟發展，提高所在國GDP發展，提高收入，進而提高所在國國民購買力，這樣中國大量過剩產品，可以找到新的買家。

參考資料來源：網路-越南

參考資料來源：網路-工廠

參考資料來源：中新網-擔憂在越南投資眾多中企或轉移至柬埔寨

E. 越南屬於東南亞小國，為何很多人都喜歡去那裡建工廠

因為在越南建工廠可以節省巨大的成本，以獲取更多的利益，所以很多企業都喜歡去越南建廠。

從建造成本上來說，經濟發展比較好的國家，土地成本以及建造物資的成本都是要高於經濟欠發達國家的。這也就造成了同樣的廠房，在發達國家的建造成本要遠遠高於不發達國家。而且在經濟欠發達國家，好位置的土地獲取更加容易。在越南建設廠房，可以直接選擇港口城市，這樣就節約了很多的運輸成本。

但是相對而言，在越南建廠也有部分不好的地方，越南工人大多有很好的權利意識，所以會出現較多的維權活動，而且有正式的工會組織。再者，越南沒有比較完備的基礎配套設施，這也就導致了有一些工廠無法從當地獲得原材料，只能進行跨國運輸，增加部分成本。

隨著近幾年投資在越南的企業的增多，導致土地以及人工成本有了一定程度的漲幅，但是越南政府已經開始加大了對基礎設施的建設投入，所以越南仍不失為企業投資的一個好去處。

F. 越南上百萬工人逃離工廠，這背後的原因是什麼

引言：說起越南的話，很多人都會知道越南其實是一個勞動密集型國家。在越南有很多的代工廠，而且那些工人拿著微薄的工資為其他的品牌製作東西。一定程度上確實刺激了當地的經濟，但是確實也影響了當地的經濟結構。但是沒想到這樣的一個國家竟然出現了上百萬工人逃離工廠，這背後的原因是怎樣的呢？

三、應對的措施

想要應對這樣的一個現象，最好的方法還是實現產品的升級。做代工廠的話，雖然說能賺快錢，但是賺錢賺的不長久，還會影響國家的環境。所以說想要避免這樣的情況出現，還是需要國家發展自己的高新科技的。

G. 為什麼現在有的工廠會搬到越南或菲律賓這些國家

以前許多工廠都搬到中國，在國外很多產品上面都寫著madeinChina（中國製造）。但是現在越來越多的工廠都搬到了東南亞的一些國家，比如越南、菲律賓、寮國等等。這些工廠之所以搬去東南亞的原因有如下幾點：

最後，東南亞國家有利於出口。東南亞國家普遍比較落後，歐美對東南亞國家的出口產品給予了相當優惠的關稅政策。這樣一來，這些工廠出口的關稅將大大降低，那麼他們所能獲得的利潤將大大提高。這些優惠政策將會吸引許多以出口導向型為主的工廠和企業搬去東南亞。因此在這些優惠之下，就不難理解為什麼越來越多的國家搬到越南或者是菲律賓等東南亞國家了。

H. 越來越多企業注冊越南公司，為什麼是越南

作者：亞新越南市場部【北京亞新】

為什麼一直是越南？注冊越南公司，投資越南真的有那麼好嗎？咱們用數據說話：

一、地緣位置

越南位於東亞經濟圈，大部分地區都臨海，海岸線長2360公里。

緊鄰世界最繁忙運輸航道---南海航道，同時也處在中日韓到歐洲中東非洲之間的海上航線。

優越的海運條件，是越南的一大優勢。

以上幾點除外，越南在外資、GDP、人口紅利、產業、貿易以及國際關繫上都有良好的優勢，越來越多企業注冊越南公司，為什麼是越南？原因顯然易見。

國外公司/ 個人不管以何種方式在越南投資設立工廠、公司，均可採用以下三種方式操作：

1. 以國外公司、個人名義直接設立；

2. 透過一家控股公司間接設立(單層控股)；

3. 透過兩家控股公司間接設立(雙層控股)

目前大多數外商都採用第2、3種方式在越南或國外投資，以便母公司稅務上的規劃。

注冊越南公司的流程

01. 設立境外控股公司；

02. 收集控股公司文件；

03. 公司文件經越語翻譯及大使館公證

04. 公司名稱預查；

05. 公司章程及申請書；

06. 審批機關審批；

07. 投資許可證頒發；

08. 報刊登載公告；

09. 董事會會議、公安登記、公章、銀行開戶。

10. 稅務登記、海關編碼登記、消防/環保登記。

-----End-----

I. 為什麼耐克、阿迪的代工廠都遷往了越南

現在國貨品牌的興起，讓許多外國品牌都感覺到壓力巨大。市場在不斷擴大，但是競爭壓力也是在不停的上漲！近兩年來，越來越多的阿迪、耐克代工廠都遷往了越南。這件事情讓許多人都感嘆到為什麼呢？

看中了越南勞動力價格低、稅收低、位置便利等條件。

阿迪和耐克將目光投向於越南，肯定是有錢可賺才會這樣干！相信中國國貨會越走越遠！

J. 工廠轉移到越南的國家越來越多，越南未來能否成為世界工廠

其實還是比較難的，畢竟想能夠成為“世界工廠”並沒有那麼的容易，再者說，越南目前的物價也沒有很低，基本上換算下來和我們也差不多了，雖然說他們在招商上比較的有優勢，畢竟他們目前也有著全球貿易的地理優勢，僅僅就這一條就會有很多的集團選擇這個地方。

而越南在勞動力上雖然占據了很大的優勢，但是，在工作的時候，員工的效率卻十分的低，曾經有相關的人員曾經說過，在越南雖然能夠以相對低的薪酬僱傭到工人，但是工作量和國內差別是非常大，國內一條流水線可以做200件產品，越南的工人們一天只能做20件，照這樣核算下來的話，成本其實是非常高的，所以針對這一點，我覺得越南也很難能夠成為“世界工廠”的，畢竟“世界工廠”這四個字做起來真的非常難。