1. 在越南買個摩托車多少越南盾
著看你買什麼牌子的了。
最普通的女式車:
中國的3500元左右
泰國、韓國的7000元左右
小日的就近萬元。
二手黑車,就便宜了。八層新的一般2000就可以。
2. 越南的摩托車售後市場主要集中在哪裡
在河內有一個市場專門有集中摩托車配件這些的,叫順化路,之前帶客戶去越南河內這里考察過,東興市越南語翻譯考察旅遊為你解答。
3. 中國大陸人去越南購買一台摩托車能順利帶回中國嗎
可以,但需要是國家批准進口車型,經過海關繳足關稅,消費稅和增值稅才可以帶回國。國外買新車帶回國嚴格分為大貿車,小貿車,辦理手續基本一致。
1、要求是:
提交海關貨物進口證明書、進口港的商檢證和進口許可證報關(三資企業有進口許可證),辦理海關繳稅,交材料就能通過。
2、運輸問題:
(1)、在黃頁上就有許多專門作國際貨運的公司,打電話詢問一下是不是有專門作車輛運輸的價格就行了。運輸費用應該已經包括保險、碼頭的雜項費用等等。一般可以要求到達港。
(2)、記得盯囑運輸公司車上船後一定要把蓄電池的連線拔掉,否則車到港後電池會沒電的,而中國海關車一到就要檢查車的里程數以及其他參數,如果打不著火,會耽誤時間。
(3)如何能買到越南摩托車擴展閱讀
根據《中華人民共和國海關法》
第十四條進出境運輸工具到達或者駛離設立海關的地點時,運輸工具負責人應當向海關如實申報,交驗單證,並接受海關監管和檢查。
停留在設立海關的地點的進出境運輸工具,未經海關同意,不得擅自駛離。
進出境運輸工具從一個設立海關的地點駛往另一個設立海關的地點的,應當符合海關監管要求,辦理海關手續,未辦結海關手續的,不得改駛境外。
第十五條進境運輸工具在進境以後向海關申報以前,出境運輸工具在辦結海關手續以後出境以前,應當按照交通主管機關規定的路線行進;交通主管機關沒有規定的,由海關指定。
4. 越南的摩配市場有哪些啊
在越南,比較大型的摩托車整車組裝企業有:Cong ty TNHH Yamaha Motor Viet Nam(越南 Yamaha 摩托車有限公司)、Cong Ty Ld Viet Nam Suzuki Corp(越南 Suzuki 集團聯營公司)、Cong ty Co phan Xe may Hoa Lam Kymco(華林 Kymco 摩托車股份公司)等;
比較有名的摩托車經銷商有:Cong ty TNHH phu tung xe may DNN(Dnn 摩托車零附件有限公司)、Cong ty CP xe dap Sai Gon(Sbmc) (西貢摩托車及自行車股份公司)、Cong ty TNHH xe may Hung Phuong(雄芳摩托車有限公司)等;
當然還有許多摩托車零配件維修和經銷商,基本都集中在胡志明市,我不知道你主要做摩配的哪方面?有興趣的話,可以跟我們去參加2012年11月底的越南兩輪車展,我們會跟越南工貿部合作,舉辦「越南投資經貿研討會」,詳細介紹越南兩輪車行業的經貿投資機會,並組織展商實地考察越南兩輪車裝配企業和經銷渠道,方便你考察越南市場。有什麼問題也可以打電話給我:021-53060228轉3141
5. 越南街頭摩托車成災,為何幾乎看不見中國製造的呢
越南是名副其實的「摩托車王國」,為什麼並沒有中國知名品牌的一席之地?那都是自作自受,一切難怪他人,當年的全盛時期越南街邊流盪的摩托車有80%是指中國製造,而如今基本上在越南看不見中國摩托車的影子,再怎麼努力也回不到當年的全盛時期。究竟為什麼會導致這種不可逆結果,為什麼稱越南為摩托車王國,未來會不會有機遇涉足越南車子領域?
也正因為這般,中國摩托車迫不得已退出越南銷售市場,這看得出一分錢一分貨,為了能搶占市場而打開價格競爭,產品的品質卻受到影響,這讓大家又怎麼敢買呢?這讓不少網民甚為無可奈何,但是中國製造的商品並不能徹底敗給日本製造。你們覺得呢?
6. 在越南買一輛摩托車多少人民幣
越南的日產摩托車大概6000到1萬以上都有,中國產的也有,只受收入水平中下的人使用比較多。大多數都使用雅馬哈,一般都開7000到8000左右的車子比較多。少數開好的摩托車。
7. 我朋友是越南人 想買一部摩托車送給他但是怎麼帶過去才合法這輛摩托車在那邊讓他使用才合法
你是想從中國買摩托車到越南給他?算了吧,越南的摩托車比中國的都不知道好多少倍,我都想從越南買摩托車回國用