越南什麼時候開始登月

⑴ 人類第一次登上月球的時間是什麼時候

人類第一次登上月球的時間是1969年。

世界上第一艘載人登月飛船是阿波羅11號。最早登上月球的准確登陸時間是1969年7月20日下午4時17分43秒（休斯頓時間）。阿姆斯特朗與奧爾德林成為了首次踏上月球的人類。

阿姆斯特朗與奧爾德林兩人在月球活動了兩個半小時，鑽探取得了月芯標本，拍攝了一些照片，採集了22千克的月表岩石標本，然後返回登月艙。7月24日，宇航員們返回地球。在隔離了3周後，確認沒有任何疾病，宇航員們受到了全世界人民英雄般的歡迎。

美國總統向宇航員頒發了總統自由勛章。宇航員們參加長達45天，名為「一大步」的世界巡遊，走訪了25個國家。阿波羅11號的成功，標志著美國在航天競賽中的勝利，同時也實現了肯尼迪的承諾。

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1969年7月20日18點11分，登月艙開始與指令艙進行分離，按照計劃，科林斯獨自一人留在指令艙中，阿姆斯特朗和奧爾德林在登月艙中，准備登月。當他們對飛行器認真仔細點檢查完之後，科林斯向兩位戰友告別，他的任務是留在指令艙中並繞月球環形。

接下來的24小時，他只能檢測控制中心與登月艙之間的交流，如果發生什麼意外，他只能一個人返回地球，而這次任務，並不是萬無一失。

接著，阿姆斯特朗和奧爾德林啟動了登月艙的飛行器，開始下降，但是沒過多久，他們意識到他們飛過頭了，登月器在下降彈道中，多飛了四年，而就是這僅僅四秒鍾，就意味著導航計算器失靈，燃料耗盡，以及他們與計劃的登陸地點相差若干公里。

而此時，三名宇航員的命運和全人類的期待，都交給了休斯敦約翰遜太空中心的飛行控制指揮官史蒂夫·貝爾斯，他將作出一個決定，就是繼續任務，嘗試著陸，還是終止任務。就在一剎那間，登月艙上的兩名宇航員按照命令，開始嘗試登月。

接著，阿姆斯特朗看到他們正出於處於一塊岩石與硬地之間，此時計算機已經失靈，燃料即將耗盡，他決定手動駕駛登月艙。

而此時，休斯頓太空控制中心一片寂靜，鴉雀無聲，當他們聽到阿姆斯特朗的聲音：「休斯頓，這里是靜海基地，著陸成功。」之後，全場一片歡呼。在登月艙里，阿姆斯特朗和奧爾德林會心一笑，緊緊的握了一下手。

在飛船著陸六半個小時後，兩名宇航員開始登月，當阿姆斯特朗扶著登月艙的階梯登上了月球，他說過：「這是我個人的一小步，但卻是全人類的一大步。」

1929年7月24日，三名宇航員返回月球，為了避免從月球上帶來未知的病原體，他們直接被隔離，三周之後，經過檢查他們沒有任何問題，終於離開了隔離區，接受全世界人民的掌聲。

⑵ 登上月球的國家有哪些分別是什麼時間登陸月球的

登上月球的國家有前蘇聯，美國和中國。其中載人登月只有美國實現了，時間為1969年7月20日，宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林乘坐阿波羅11號登陸了月球。探測器登月實現的國家有前蘇聯、美國和中國，時間分別是1959年9月14日，1964年7月31日和2013年12月14日。

⑶ 登月的國家有幾個

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就目前為止，人類一共成功登月6次，都是美國登錄的。完成過登月項目的國家有蘇聯、美國、中國、日本、印度、歐洲空間局。1969年7月21日，美國的「阿波羅11號」宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時，曾道出了一句被後人奉為經典的話——這只是我一個人的一小步，但卻是整個人類的一大步。

20世紀50年代以來，人類對月球探測所取得的成就，遠遠超過了多少世紀以來的地面觀測。「阿波羅」登月成功，是人類科學的結晶，開創了人類認識月球的新紀元。隨著科學技術的發展，人類將可能建立沿月球軌道飛行的實驗室，巨大的天文望遠鏡也將在月球上從沒有空氣的太空觀測天空;人類也將可能把月球作為出發到遙遠行星的一個落腳點。

⑷ 哪些國家登月成功

截至2020年12月為止，只有美國、前蘇聯和中國成功把探測器送到月球表面，只有美國成功派出宇航員登陸月球表面。當中，美國在阿波羅計劃執行了六次載人登月任務。蘇聯月球2號於1959年9月撞擊月球，是首個登陸月球的探測器。

美國阿波羅11號於1969年7月成功登陸月球，太空人尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為歷史上最早登陸月球的人類。法國小說家儒勒·凡爾納的1865年科幻小說《從地球到月球》則是人類出現最早有關登陸月球的概念之一。

美國在1972年12月最後一次離開月球表面，是迄今為止，唯一一個成功進行月球任務的國家。2019年1月3日中國嫦娥四號飛船首次降落在月球的另一側。在這之前，所有的軟著陸都在月球的正面進行。

一、非載人登陸

1959年，蘇聯的月球1號登陸月球失敗。蘇聯在同年晚些時候用月球2號太空船進行了第一次無動力的硬著陸。從那以後，共十二艘蘇聯和美國的航天器在1966年至1976年間使用制動火箭進行軟著陸，並在月球表面進行科學研究。1966年，蘇聯的月球9號完成了第一次軟著陸，並拍攝了第一張月球表面的照片。

之後，美國國家航空航天局在1966年至1968年實施了勘測者計劃，發射7艘機器人航天器登陸月球表面，它的主要目的就是測試在月球軟著陸的可行性。 1970年9月24日，蘇聯使用月球16號探測器實現了第一次月球土壤采樣返回。 2009年3月1日，中國月球軌道飛行器嫦娥一號在月球表面受控墜毀。

2013年12月14日，嫦娥三號軟著陸。其繼任者嫦娥四號於2019年1月3日在月球背面軟著陸。2020年12月1日，中國嫦娥五號在月球登陸，預計將對其周圍環境進行勘測並採集月球表面物質。計劃會將2公斤重的月壤進行密封封裝，之後與軌道器、返回器組合體交會對接，將樣品交給返回器，從而傳回給地球。

載人登月

首次載人登月是由「阿波羅11號」飛船完成的。當時飛船上載有三名航天員，當飛船與「土星5」火箭第三級分離，且飛船沿過渡軌道飛行2.5天後，便開始接近月球，此時飛船服務艙的主發動機減速，使飛船進入環月軌道。

接著，兩名航天員進入登月艙，並駕駛登月艙與飛船分離，這時飛船指揮艙內的一名航天員繼續駕駛飛船繞月球軌道飛行，而另兩名航天員則乘登月艙在月面著陸。登月後航天員採集了岩石和土壤（22千克），展開了太陽電池陣，安裝了月震儀等。任務完成後，他們乘登月艙的上升級返回月球軌道，與飛船對接，最後返回地球。

1969年11月至1972年12月，美國又陸續發射了「阿波羅」12至17飛船，其中除「阿波羅13號」因故沒有登月（航天員安全返回地面），另五艘飛船均登月成功，「阿波羅」15至17飛船的航天員還駕月球車在月面活動，採集岩石。

航天員在月球上鑽取了三米的月球岩芯，發現多達57層，每層代表一次隕石沖擊，還測量了月球內部發出的熱流……「阿波羅」 工程極為壯觀，它激動了無數人的心，使載人登月的千年夢想變成了現實。

中國嫦娥五號攜帶月球樣品返回地球圖

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中國探月工程

中國目前還沒有把人送上月球，根據中國已經確定的計劃，中國目前首先要完成的是探月工程。整個探月工程分為三個階段，第一期工程為「繞」，二期工程為「落」， 2017年進行的三期工程為「回」，之後再進行載人登月計劃。

嫦娥五號探測器是中國探月工程第三階段的月球探測器，執行中華人民共和國的首次地外天體采樣返回任務，並完成探月工程中「繞、落、回」中的最後一個「回」的任務。

嫦娥五號於2020年11月24日凌晨4時30分在海南文昌航天發射場發射升空，完成月球表面自動采樣任務後，於12月17日凌晨1時59分在內蒙古四子王旗著陸場著陸。

⑸ 人類歷史上一共有幾次登月為什麼現在沒有哪個國家再次登月

截止2018年10月，人類一共登月6次，分別為：

1、阿波羅11號 美國 1969/7/20 載人登月 宇航員第一次登月。

2、阿波羅12號 美國 1969/11/19 載人登月 第一次精確定點著陸。

3、阿波羅14號 美國 1971/2/5 載人登月 攜帶有用於采樣的「月球人力車「。

4、阿波羅15號 美國 1971/7/30 載人登月 攜帶有第一輛載人月面車。

5、阿波羅16號 美國 1972/4/21 載人登月 探索了中部高原。

6、阿波羅17號 美國 1972/12/11 載人登月 在月球上停留最長時間（75小時）。

不進行再次登月原因：

1、花費巨大，不是一般國家能承受的起的。

2、科技要求高，雖然我國航天技術很發達的，但登月也是個難題。

3、當時來看是軍備競賽的一種表現。

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1969年，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時，曾道出了一句被後人奉為經典的話——「這只是一個人的一小步，但卻是整個人類的一大步。」但一項語言分析證實，阿姆斯特朗在說出這句登月名言時遺漏了一個單詞「a」。

有新證據顯示，阿姆斯特朗富有靈感的登月「開場白」完全是臨場發揮，而不是美國宇航局或者白宮事先為他准備的台詞。根據語音記錄，他當時所說的是「One small step for man.One giant leap for mankind.」。由於這句話中的「man」和「mankind」在很大程度上都可被理解為同樣的意思，也就是「人類」，因此也可以翻譯為「這只是我一個人的一小步，但卻是整個人類的一大步。」。

但在重返地球後，阿姆斯特朗卻解釋說，他認為自己說的應該是「one small step for a man」，也就是「一個人的一小步」。經過分析，研究人員表示，雖然從嚴格意義上講這句話並不完全正確，但卻有一絲詩的風格和味道。從其韻律和對稱性來看，阿姆斯特朗的登月名言完美地詮釋了這個具有史詩性的歷史時刻。他說這話是有針對性的，人在月球，實則影射地球。果然，這句話影響了全世界。

⑹ 目前全世界登月的國家有幾個，有哪些登月歷程

到目前為止，只有美國、前蘇聯和中國成功把探測器送到月球表面，只有美國成功派出宇航員登陸月球表面。

當中，美國在阿波羅計劃執行了六次載人登月任務。蘇聯月球2號於1959年9月撞擊月球，是首個登陸月球的探測器。美國阿波羅11號於1969年7月成功登陸月球，太空人尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為歷史上最早登陸月球的人類。

法國小說家儒勒·凡爾納的1865年科幻小說《從地球到月球》則是人類出現最早有關登陸月球的概念之一。美國在1972年12月最後一次離開月球表面，是迄今為止，唯一一個成功進行月球任務的國家。2019年1月3日中國嫦娥四號飛船首次降落在月球的另一側。在這之前，所有的軟著陸都在月球的正面進行。

一、非載人登陸

1959年，蘇聯的月球1號登陸月球失敗。蘇聯在同年晚些時候用月球2號太空船進行了第一次無動力的硬著陸。從那以後，共十二艘蘇聯和美國的航天器在1966年至1976年間使用制動火箭進行軟著陸，並在月球表面進行科學研究。1966年，蘇聯的月球9號完成了第一次軟著陸，並拍攝了第一張月球表面的照片。

之後，美國國家航空航天局在1966年至1968年實施了勘測者計劃，發射7艘機器人航天器登陸月球表面，它的主要目的就是測試在月球軟著陸的可行性。 1970年9月24日，蘇聯使用月球16號探測器實現了第一次月球土壤采樣返回。

2009年3月1日，中國月球軌道飛行器嫦娥一號在月球表面受控墜毀。2013年12月14日，嫦娥三號軟著陸。其繼任者嫦娥四號於2019年1月3日在月球背面軟著陸。

二、載人登月

共有十二人降落在月球上。從1969年7月20日開始的41個月內，共6次NASA任務中，每次都有2人通過阿波羅登月艙登月。

首次登月的是阿波羅11號上Neil Armstrong、Joshua Wilkes-Paul。1972年12月14日阿波羅17號的塞爾南和傑克施密特是迄今為止最後一次登陸月球的人。塞爾南是最後一個離開月球表面的人。

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科技影響

阿波羅登陸月球計劃耗資巨大，這一計劃把人送上月球同時，也觸發了其他科技領域的進步，對現今帶來巨大的變化。

如美國電器製造商Black&Decker在1961年推出一款無線電鑽，之後拿到了美國航天局的訂單，研製一款特製電鑽，用來在航天採集樣本。在研發過程中，該公司還開發了1979年問世，世界上第一台無線吸塵器。

阿波羅計劃對時間的精準度要求極高，幾分之一秒之差也足以決定航天人的生死。因此工匠們研製出每年誤差僅一分鍾的石英鍾，使鍾表更准時。

航天人在航天中使用的銀離子技術的水凈化裝置，使得水質變得更干凈，這技術現今普遍使用在凈化噴水池與游泳池。

1967年，阿波羅1號訓練過程發生起火焚毀，造成3名航天人喪生。之後美國航天局研發耐火紡織面料，這技術也在全世界普及，受益者包括消防員、多發性硬化病患者和馬匹。

美國航天局在研究微型電路技術的過程中，意外產生出植入式心臟除顫器的設計靈感，這技術可真接用在患者皮膚下，對於高度心律不正常患者來說是救命福音。

其他技術如航天飲食的冷凍乾燥技術產生了速食食品和用來保護登月艙不被高溫炙熱的航天毯，催生了救生毯，主要用來救災與人道救援。